【海外購房者的福音：只要有這個 ，兩週節省幾十萬 ！】 日前，加拿大聯邦政府推出一種快速工簽項目，申請這種簽證的外國人最快可以在兩週內獲得加拿大工簽，並到加拿大工作。 在3月9日，加拿大就業﹑勞動力及勞工部長PattyHajdu‏和創新﹑科學及經濟發展部長Navdeep Bains一起在多倫多宣布了這個快速工簽項目 ---- “環球人才匯流” (Global Talent Stream ，是加拿大外勞計劃的一部分，旨在快速吸引世界各地的科技精英，為加拿大企業效力。 新計劃規定，為了讓初創公司快速聘請到海外高級僱員，這些海外僱員的工作簽證審批過程要加快，目標在兩星期內讓僱員拿到簽證。如果這些僱員足夠優秀的話，他們還會在一定程序下快速獲得加拿大永久居民身份。 這個項目將在今年6月12日正式開始，並於本年內全面實行。 加拿大推出這個項目，與美國總統特朗普打擊移民和禁止6個穆斯林國家的公民入境措施背道而馳。特朗普最近暫停了美國的一種快速簽證計劃，因為他擔心這個計劃可能被外國公司濫用，引進過多外國人，而威脅美國人的就業。 加拿大這個快速工簽項目的申請者，必須在加拿大企業得到工作offer，然後在雇主的幫助下，通過“環球人才匯流”申請。 2017年初，BC省政府宣布，對持有工簽並在加拿大有工作的外國買家，可以免除買房時15%的外國買家稅。現在，聯邦政府這個快速工簽政策的出台，為那些打算在BC買房又想節省海外買家稅的外國人指出了一條新出路。 ➤ BC省政府將公佈外國賣家稅豁免政策的細節 根據《溫哥華太陽報》的報導，BC省財政廳廳長麥德莊（Mike de Jong）將在本週內公佈外國賣家稅豁免政策的細節。 2016年8月，BC省推出海外買家稅政策----沒有加拿大身份的外國人在BC省大溫哥華地區購房，需要另交15%的海外買家稅。這個政策讓許多海外買家不得不另付少則幾萬多則幾十萬的稅款，重壓之下，溫哥華地區的房產市場在2017年後半年開始遇冷。 2017年初，BC省政府及時調整政策，宣布持有工簽，並在加拿大工作和交稅的外國買家，可以免除買房時15%的外國買家稅。如果買家在買房之後1年內變成加拿大永久居民，之前繳納的買家稅也可以退回。推出這個政策之後，溫哥華的地產市場便開始回暖。

【人間最美四月天丨在4月最美的地方等你！】 人間最美四月天 4-5月是多倫多賞櫻花的好時節 但是，傲嬌的多倫多總喜歡把芬芳留到最後 因為雪花不間斷地洗禮著多倫多

【花一點錢就能升級商務艙？加航的這項服務你大概還不知道】 加拿大航空（Air Canada）推出為機位升級的競投計劃，讓已購買經濟艙機票的乘客，額外加錢把機位升級到高級經濟或商務客位，目前計劃只適用於特定航班，加航擬今夏擴展計劃到所有航線。 飛機經濟客位有時會令乘客感到擠迫局促，據CBC報導，加航近日推出競價形式的升級機位計劃，讓乘客透過付出額外金錢，換取更舒適的飛行體驗。 ➤ 活動規則介紹 據悉，競拍僅限於特定航班，在航班啟程前10天，加航會給合格乘客發電郵，邀請他們參加競拍。從收到郵件一直到飛機起飛前48小時，乘客都可以參加競拍。乘客輸入競拍價後，系統會用一個扇形圖表顯示這個價格競爭力強弱。 在起飛前兩天，加航會給聯繫參加競價的旅客，告知是否“中標”。乘客也可以通過輸入航班號在網上，可以查實自己是否符合要求。【https://upgrade.plusgrade.com/offer/AirCanada】 航空業分析師Rick Erickson警告，航空公司讓旅客以折扣價格升級機位，或令用正價購買高級經濟或商務客位的客人不滿。 渥太華旅遊博客Anshul Singh表示，曾經透過競投希望升級多倫多至杜拜的機位，最後失望落空。他表示，他以718元購買高級經濟客位，想升級到價值2,248元的商務客位。競投系統建議的出價範圍為400元至900元，他出價500元，最終未能成功。他建議旅客在出價前，先自行了解市場機票價格。 甭管升艙機會大不大，總好過沒有機會對不對？反正天空君決定以後一定要競價試一試。你們說，坐商務艙是不是也能吃到傳說中美味的飛機餐

【只要有這個 兩週節省幾十萬 海外買家發現避稅新出路】 日前，加拿大聯邦政府推出一種快速工簽項目，申請這種簽證的外國人最快可以在兩週內獲得加拿大工簽，並進入加拿大工作。 這個叫做“環球人才匯流”(Global Talent Stream 的項目是加拿大外勞計劃的一部分，旨在快速吸引世界各地的科技精英，為加拿大企業效力。 3月9日，加拿大就業﹑勞動力及勞工部長PattyHajdu‏和創新﹑科學及經濟發展部長Navdeep Bains一起在多倫多宣布了這個消息。 新計劃規定，為了讓初創公司快速聘請到海外高級僱員，這些海外僱員的工簽審批過程要加快，兩星期拿到簽證將是標準做法。如果這些僱員足夠優秀，還會在一定程序下快速獲得加拿大永居身份。 這個項目將在今年6月12日正式啟動，並於本年內全面實行。 加拿大推出這個項目，與美國總統特朗普打擊移民和禁止6個穆斯林國家公民入境的措施背道而馳。特朗普最近暫停了美國的一種快速簽證計劃，因為這個計劃可能被外國公司利用，引進過多外國人，而威脅美國人的就業。 加拿大這個快速工簽項目的申請者，必須在加拿大企業得到工作offer，然後在雇主的幫助下，通過“環球人才匯流”申請工簽。 2017年初，BC省政府宣布，對持有工簽並在加拿大有工作的外國買家，可以免除買房時15%的外國買家稅。現在，聯邦政府這個快速工簽政策的出台，為那些打算在BC買房又想節省海外買家稅的外國人，又指出一條新的出路。 ➤ BC省政府將公佈外國賣家稅豁免政策的細節 根據《溫哥華太陽報》的報導，BC省財政廳廳長麥德莊（Mike de Jong）將在本週內公佈外國賣家稅豁免政策的細節。 2016年8月，BC省推出海外買家稅政策，沒有加拿大身份的外國人在BC省大溫哥華地區購房，需要另交15%的海外買家稅。這個政策讓許多海外買家不得不另付少則幾萬多則幾十萬的稅款，重壓之下，溫哥華地區的房產市場在2017年後半年開始遇冷。 2017年初，BC省政府及時調整政策，宣布持有工簽，並在加拿大工作並交稅的外國買家，可以免除買房時15%的外國買家稅。如果買家在買房之後1年內變成加拿大永久居民，之前繳納的買家稅可以退回。這個政策之後，溫哥華的地產市場開始回暖。

【BC省兩所高校大幅擴編！擠進素里中心】 隨著素里市人口急劇增長，不但素里市所有中小學學位緊張，兩所高等學府學位也極為緊張，不得不多次提高入學標準。近日省內兩所高校分別宣布大幅擴建和新建素里中心校區。 ➤素里中心市民廣場的KPU新校區 根據2012年的一份報告顯示，素里市的兩所高等學府：西蒙菲沙大學(SFU和昆騰科技大學（KPU）為該地區１８－２４歲的適齡青年提供學位比例僅為12.7: 100, 而BC省其他地區比例為48.7:100. 由於學位極為緊張，SFU的入學標準線（GPA）從6年前的81%上升到目前的87%，升幅超過10%。昆騰科技大學類似，由於教室擁擠，在2015年，28%的KPU學生據稱沒有座位而無法進入課堂上課。 對此，SFU大學校長Andrew Petter在今年1月的素里市貿易局午餐會上稱， 因為教育投資不足，“大溫地區成為北美地區3個最低勞動生產率的地區之一”， 雖然大量的企業渴求大學畢業生，但BC省的世界級大學卻因為學位不足，不得不拒絕大量的優秀報考學生。這個問題在素里市非常嚴重。 PETTER指出，素里市是BC省年輕人口增長最快的城市，也是大溫地區高等學府學位比例最低的城市。 2016年素里人口為51.78萬人，到2046年，人口預計增長到81.67萬人，素里和菲沙河南部地區為全省貢獻了22%的高中畢業生，卻只有“極少的”的人能夠在本地晉升大學，不得不每日通勤前往菲沙河北部接受高等教育。 ➤ SFU素里中心校區 為應對學位緊張，SFU和昆騰大學都在不斷擴建中，去年11月，加拿大總理特魯多宣布聯邦政府投資9000萬加元參與擴建SFU素裡校區5層教學樓，該教學樓總投資達1.26億元，將用於加拿大西部首個能源系統和環境工程系。 SFU曾和省府簽署備忘錄，在2016年底招生規模應該達到2006年的一倍，而素裡校區是擴建首選。 SFU成立以副校長Joanne Curry 為首的政府遊說團隊，希望新省府在5月9日省選之後能夠給予SFU素裡校區更多投資擴建。 昆騰大學校長Alan Davis也確認，將於2017年夏季在素里中心第5校區建成開放招生，初期招生1600名學生，預計未來5年內擴建到2500名學生，校址在市民廣場（KPU Civic Plaza ）, 該校區主要為KPU商學院，其他文憑專業為運營和供應鏈管理，技術管理和服務，以及CPA認證的會計專業。

【中國人海外購房10大特點，第一個說的就是你！】 中國人海外買房，早已是一種潮流。有很多國內買房的思維習慣會帶到海外置業上去，但也有更多的習慣因為國情的不同而“被迫”被改正。 那麼，當中國人來到海外買房時，有哪十種特色呢？ ----------------------------- ➤ 特色一：“醉翁之意不在酒” (解釋：買房是另有所圖 中國人海外買房，雖然大部分是為了居住或是投資，但因為每個國家的政策不一樣，所以還有不少另有所圖者。 比如很多年前，不少歐美國家甚至澳大利亞都允許投資房產來得到移民身份。這可是個難以抗拒的誘惑啊！哪怕花50萬歐元買一個房卻不去住又如何？綠卡的價值可不止50萬歐元。 現如今，絕大多數移民熱門國家已經無法通過買房來獲得身份，但也不乏例外者：比如西班牙。所以，中國買家海外置業有一部分是醉翁之意不在酒，在乎移民身份也。當然，除了獲得移民身份外，還有的則是為了資產轉移，甚至是洗....錢。 ----------------------------- ➤ 特色二：“你說，我聽” (解釋：特別迷信專家和廣告 其實這一點，中國買家也是有苦難言。很多中國買家在海外置業時甚至都沒有去過海外，由於工作繁忙或是其它原因，他們只能通過網上的廣告和專家推薦來獲取該海外房產的信息。 而有不少中國買家甚至會主觀地認為：國外什麼都好。不會有虛假廣告，不會有謊言，所以我得到的房產信息一定是真實透明的。 那麼，既然自己去不了，既然又那麼信任專家和廣告，還等什麼呢？愉快地掏錢吧！ ----------------------------- ➤ 特色三：“我覺得漲那就買” (解釋：只看價格不關注政策 這一點和上一點異曲同工。不少中國買家在選購海外房產時最關注的只有該地區房價N年的走勢，然後自己判斷漲跌後下決定。 至於該國家政策，比如貸款政策、房產政策、移民政策、銀行利率等等，絲毫不關心。不過有些人的確想關心，但受困於語言，又不想費心請人去翻譯。那麼乾脆就不聞不問吧。 價格當然是一方面，但有些重大特色的影響是非常大的。說個極端點的例子，如果在溫哥華15%海外買家稅出台後你全然不知，繼續拍板買房…… ----------------------------- ➤ 特色四：“朝南朝北都一樣” (解釋：入鄉隨俗，不看風水了 外國人選房，簡單而直接，建房也是如此。不僅不少房子不講究朝南朝北朝東朝西，甚至連戶型都不講究。 但多數中國人都是對這個是有研究的。比如朝向，甚至室內盥洗室的位置都很重要。於是，他們選購海外房產時發現：根本沒有一套風水好的房子！ 既然改變不了這裡，那就改變自己吧！別那麼講究了，朝南朝北都一樣。 ----------------------------- ➤ 特色五：“不要多問我是誰” (解釋：對個人資產曝光擔驚受怕 不少中國富人在海外買房，最怕的是資產信息洩露。這也好理解，因為有那麼一小批人的資產甚至……來路不正。不過這只是極個別現象，大多數人還是出於穩妥考慮，盡量淡化自己的身份。 於是，有的富人買房，寫的是妻子或是孩子的名字，還有的以公司名義買房，萬事安全第一嘛！ ----------------------------- ➤ 特色六：“攢厚錢袋才有底氣” 解釋：往往有了足夠的現金才買 外國人買房，比較灑脫。有的甚至用5%的最低首付買，有的干脆抵押自己的一套房產買第二套。 但這樣的行為，許多中國買家不能接受，因為這會太沒面子，太沒底氣！於是，中國買家往往會在攢夠了大量現金，充足的首付後，才會購買房子，這樣才住得心安理得。 ----------------------------- ➤ 特色七：“孩子，別住宿捨了” (解釋：給孩子留學買“學區”房 學區房是什麼意思？外國人會說：買一套附近有好的小學的房子，給未來的孩子上學提供便利。中國家長會說：我的孩子在國外留學，他過的很不容易，我們給他買一套靠近學校的學區房。 沒錯，這也是一個潮流……如此“學區房”，足夠奢侈，足夠任性。什麼？畢業後回國？那就把房子賣了唄。 ----------------------------- ➤ 特色八：“居無定所不可取” (解釋：能買房就不租房 外國人對房子沒有特殊的情感，哪怕一輩子租房都沒有關係。但絕大多數中國人是絕對接收不了這個觀念的！ 房子對中國人而言是“根”，既然選擇了海外，首先就要紮根。總是租房怎麼行？只要經濟條件允許，能買房就一定不租房。 ----------------------------- ➤ 特色九：“自己人才最貼心” (解釋：如果有親友在賣房，一定找他 中國人一般重情重義，海外買房其實是個非常慎重的選擇，應當交由最專業的地產經紀處理。但中國人會認為，如果自己有親友在海外做房產生意，哪怕只是剛起步，也應該支持一下，讓他去辦理。 什麼？他的業務很不熟練？沒事，老鄉之間需要鼓勵和支持，我相信他！ ----------------------------- ➤ 特色十：“買就快點買，等就慢點等” (解釋：時常會突然下手，時常會等到天荒地老 中國人海外買房有時有些極端。碰到好的房子，比如一下子有30個offer，立刻被沖昏了頭腦，認定這是極品房子。於是，拼命加價，恨不得明天就拿下。 但也有另一個極端的人，比較優柔寡斷，貨比三百家……覺得每個房子都不錯，但又差了點什麼。於是，當房價從100萬漲到了200萬，他還沒有做出決定……

【2017年航空公司最新行李規定+打包技能get√】 春假回國或是出遊，坐飛機托運行李是件麻煩事兒。好不容易打好包，要是超重的話，不僅錢包受傷，心情也會受影響。所以，出行之前一定要提前了解各家航空公司的行李規定。 2017年各航空公司托運行李的規定有哪些變化呢？下面就讓我們一起來看看吧。(請看內圖 ----------------------------------------------------------------------- 【國際航班行李托運的注意事項】 ➤ 不能隨身攜帶的物品 1、刀具利器或鈍器：旅客不得攜帶管製刀具乘機，管製刀具以外的利器或鈍器，應隨托運行李托運。 2、個人化妝品：隨身攜帶化妝品其容器容積不得超過100毫升，並應置於獨立袋內，接受開瓶檢查;容積超過100毫升的化妝品，請將其放入托運行李中托運。 3、酒類物品只能托運： 酒精體積百分含量小於或者等於24%的，不受限制； 酒精體積百分含量在24%-70%(含70%之間的，每人交運淨數量不超過5升; 酒精體積百分含量大於70%的，不應作為行李交運。 注意：國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內托運。 ➤ 移動電源乘機規定 1、移動電源只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶。 2、移動電源額定能量不超過100Wh，無需航空公司批准；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶，每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。 3、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標註的其他參數計算得出額定能量的充電寶。 4、不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電。對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。 ➤ 旅行達人秘籍: 最牛收拾行李技巧和物品妙用 旅遊很麻煩，打包行李更麻煩。旅行還沒開始呢，行李箱就滿了。 Youtube視頻上小有名氣的“攻略”達人Dave Hax做了一段視頻，分享了行李打包技巧和基本的酒店入住竅門。背起行囊之前，不可錯過下面這些： ■ 首先來點基本的，衣服要捲起來整理才最節省空間，還不容易出皺褶。 ■ T卹、襪子、短褲，真是民族歡喜大團結緊湊結合在一起。 ■ 襯衫和西裝最怕什麼？皺褶是天敵。學會下面兩招，再也不用叫客房服務幫你熨衣服了。 ■ 向內翻折你的西裝外套，這樣放在行李箱裡就可以趕走皺褶。 ■ 用捲起來的皮帶撐住你的襯衫領口部分，起到支撐作用。 ■ 把各種Iphone支架，Ipad支架踢出行李箱，又重又難裝。用太陽眼鏡就搞定! ■ 剃須刀、數據線接口，怕彎怕折怕丟的各種東東，都可以用一個夾子搞定！ ■ 一次性手套裝分裝化妝品。 旅行時候的各種妙招，你都學會了嗎？

Ontario reconsidering a foreign buyers’ tax to cool housing market The Ontario government is reconsidering its opposition to taxing foreign home buyers, saying it is now open to a B.C.-style levy to restrain Toronto's hot housing market. Finance Minister Charles Sousa said on Thursday he is looking at the tax as one of a number of options to control aggressive growth in home prices, after rejecting such a measure last year. "A year ago I was thinking, 'Let market forces prevail,'" Mr. Sousa said. "But now I'm concerned about … the ability of people to enter the marketplace. [There are] bidding wars everywhere you go, it appears, and I'm sensitive to that." Investigation: Foreign investors avoid taxes through Canadian real estate With February data showing detached-home prices in the Greater Toronto Area having risen by more than 30 per cent over the last year, a growing number of economists have warned that the market risks inflating beyond the control of policy makers. Warren Lovely, head of public-sector research and strategy at National Bank Financial Inc., said he has also come around to the idea of a foreign-buyers tax, after having advised against it in discussions with Mr. Sousa last fall. Runaway Toronto prices combined with the effectiveness of efforts to cool the Vancouver market mean Ontario should rethink its strategy, Mr. Lovely said in a research note on Thursday. "We're not saying that an incremental property transfer tax levied on foreign buyers is the silver bullet," Mr. Lovely said. "But its time may have come." Mr. Sousa will likely face a fight if he decides to proceed. Real estate industry groups have strongly opposed a foreign-buyers tax, saying it does not address the core issue of a shortage of supply of available homes for sale. "The main culprit behind rapidly rising house prices is the GTA's unbalanced market – housing supply cannot meet demand – not foreign buyers," Tim Hudak, CEO of the Ontario Real Estate Association, said in a statement on Thursday. Brad Henderson, CEO of Sotheby's International Realty Canada, said foreign buyers are a tiny proportion of the Toronto market and any move by Mr. Sousa to tax them will not fix the more pressing problems. "Our view is that it's the wrong policy approach because the presumption is that the foreign buyer is the one driving prices up in Toronto and that's not the case – no facts support that that's the case," Mr. Henderson said. Meanwhile, Toronto Mayor John Tory wants to see more data on the effect of foreign buyers on the city's market before supporting a tax on them, a spokesman said on Thursday. Legislators in British Columbia also faced opposition before introducing a 15-per-cent tax last August on international investors buying property in the city. Home sales in Vancouver have dropped off since then, and last month were down by more than 40 per cent from the record volume the previous year. Prices for detached houses sold last month within the City of Vancouver dropped by 5 per cent to an average of $2.67-million. While it is still too early to say how much of that slowdown is a result of the tax, the reduced level of foreign purchases "likely contributed to the cooling in prices," Bank of Nova Scotia senior economist Adrienne Warren said in a report. Joshua Gordon, an assistant professor in the school of public policy at Simon Fraser University, said he believes foreign buyers are driving up prices in Toronto – as he believes they were in Vancouver. The types of supply problems Toronto is grappling with "are not even close" to sufficient to fuel the pace of price growth seen in the city over the past year, Dr. Gordon said. "When you have a pretty tight market, just adding a few extra buyers can really put a lot of pressure on the system." Taxing international buyers in the Vancouver area helped to curb speculative activity in general, he said, as the expectation of price increases itself tends to fuel the momentum of the market. A side effect of Vancouver's tax, however, may have been the shifting of foreign interest out of Vancouver and into the Toronto market, Royal Bank of Canada CEO Dave McKay said in a recent interview with The Globe and Mail. "We may need actions that are similar to Vancouver," Mr. McKay said. Meanwhile, the Toronto market continues to pick up speed. Detached houses in the GTA sold for an average price of $1.21-million in February, trouncing the old record of $1.07-million set the previous month. "If policy makers leave this market to its own devices, there is a real risk that a still-manageable bubble is pumped by rampant speculation into something much more dangerous," Bank of Montreal chief economist Douglas Porter said in a research note last week. As the affordability of single-family homes has deteriorated, the momentum in prices and sales has spilled over into the Toronto condo market, as well as to surrounding communities. "Single-family homes in many mid-priced cities, including Hamilton, Kitchener and Barrie, also are moving out of reach of the average buyer," Ms. Warren wrote. Even as more and more prospective buyers get priced out of the market, purchasers shouldn't expect relief on prices, she said. "Resale housing inventory is expected to remain historically tight, with active listings in Toronto at a decade-and-a-half low." Limited supply is a key driver of Toronto prices, which is one reason Mr. Lovely said he previously dismissed the idea of a foreign-buyers tax. But at this point, measures targeting both the demand and supply sides should be considered, he said. "In the long run, supply has to be part of the solution, but it appears that more could be done to tame demand, and dulling the foreign bid for Toronto and environs could be part of a multipronged housing-affordability strategy."