【中國高鐵即將入海，直通加拿大！】 人類已經幻想了無數次，要把鐵軌鋪進海底，雖然技術上難度比較大，但是美國、瑞士和中國都已經著手研究真空磁懸浮管道技術，不過在這一領域，美國和瑞士都還處於理論階段，而我國已開始試驗了。也就是說，在不遠的將來，和諧號高鐵將駛入海底，聽起來是不是有些激動人心呢！ 這條列車將從東北出發，一路向北。先經西伯利亞，抵達白令海峽，再從海底隧道穿越太平洋，抵達阿拉斯加之後再前往加拿大，最終抵達美國。也就是說，來加拿大除了乘飛機你還可以做高鐵啦！ 講真，作為一個貪生怕死的人，馬航那件事，實在是讓人心有餘悸！總擔心自己分分鐘會掉下來，而輪船嘛又擔心會觸礁，想想泰坦尼克號！不過，有了海底高鐵之後就完全無須擔心了~ 這是一條全程約1.3萬公里的中美洲際高鐵，如果以350km/h平均時速行駛，全程需2天。中美計劃成立高速鐵路項目合資公司，建設並經營美國西部快線高速鐵路。這條高鐵線路最快於2019年列入日程。 目前，世界上最長的海底隧道是：英吉利海峽隧道（不足25英里），而中美洲高鐵建成後的海底隧道有125英里，它將成為世界上最長的海底鐵路。 中國東北、西伯利亞、白令海峽、太平洋、阿拉斯加、加拿大、美國…北半球1/4的美景，坐上高鐵就能盡收眼底。當然，這可要比加拿大版的“長城步道”或者是北向北冰洋的“北極光之路”都要為大的多！ 那麼，高鐵在海底怎麼運行呢？ 答案就是：真空軌道。 目前，中國已經整體測試階段，今年內將建成400公里的真空軌道實驗線！如果測試成功，那麼大連到天津400公里的路程只要27分鐘就可以到了！ 海底真空超級高鐵有什麼好處呢？ 1、它更快速：在水下30-50米中建一個密閉的管道，把裡面抽成真空。然後把人或物裝載在一個膠囊裡面，再把膠囊放到管道中運行。由於採用真空磁懸浮技術，無機械摩擦阻力，速度可超過1000KM/時！ 有了超級高鐵，上海到日本東京，全程1850公里，也只要2小時。這比起飛機甚至都來得快啊! 2、它更安全：由於將人或者貨物裝在一個密閉常壓的膠囊狀車廂里中，將膠囊車廂放在海底管道中運行，不僅不會受到天氣的影響，而且抗震能力強，綠色節能造價低！ 3.它更環保：所有管道均在地面預製完成，無需大規模海底施工作業，不會對海底及周圍環境產生破壞；同時，可以減少能耗、降低噪音，符合綠色出行的概念！ 4.它成本更低：在海底挖個洞，不用拆遷那麼多房子，徵用那麼多土地，建設成本為高鐵項目的五分之一；運行起來，費用也不高，因為在真空環境下運行，空氣阻力極小，與高鐵同等速度下可節省70%的能源消耗。 迄今為止，目前世界上共有美國、瑞士、中國3個國家正在研究真空管道磁懸浮技術，我國已經開始進入了整體測試階段，而美國和瑞士則要不處在理論階段，要不處在獨立的分佈測試階段，都被中國甩在了後面。科技就是第一生產力，這一次中國又將站在世界技術的頂峰！ 終有一天，你會有一段這樣的旅途，看著各種水中的奇妙生物，喝杯咖啡，翻翻書，刷刷朋友圈……然後，就到達自己的目的地了。 下面來看一段這個真空超級高鐵視頻： https://v.qq.com/x/page/l01947ke3uy.html