最近加拿大的局勢相當不穩定，經濟不景氣再加上頻繁的罷工，令不少人感到困擾。最近，加拿大兩家主要鐵路公司的員工因薪酬問題與僱主發生糾紛，導致罷工行動迫在眉睫。

加拿大國家鐵路公司（CN）及加拿大太平洋堪薩斯城有限公司（CPKC）的工會已發表聲明，除非能與員工簽訂新合同，否則全國範圍內的罷工將於8月22日正式展開。由於此前的裁決認定他們的工作不屬於基本服務，因此他們可以合法地進行罷工。

這兩條橫跨加拿大東西海岸的主要鐵路網絡覆蓋多倫多、溫哥華及蒙特利爾三個最大城市。數月以來，約9,300名列車長、工程師及車場工人一直在就兩項新的集體協議進行談判。勞工法庭在8月16日作出雙重裁決，給予13日的冷靜期。如果在此期間未能達成新協議，罷工可能最早於8月22日開始。

加拿大太平洋鐵路公司已表示，若未能達成協議，他們將於8月22日午夜之後立即關閉3,300名員工的辦公場所，並分階段停止其鐵路網絡的運營，進一步影響另外6,000名員工的工作。

事實上，加拿大太平洋鐵路公司已於8月20日早上停止所有新貨物的運輸，加拿大國家鐵路公司亦計劃於21日採取相同措施，以避免貨物在罷工期間滯留在鐵軌上。

這次罷工對貨運的影響首當其衝。一旦罷工，幾乎意味著溫哥華港口被迫關閉。大量化學物品無法按時從東部運往西部，且停運可能導致加拿大溫哥華、魯珀特王子港及蒙特利爾等大貨運港口出現嚴重的擁堵和延誤，等待運輸的貨物將堆積如山。

加拿大化學工業協會首席執行官鮑勃·馬斯特森表示，許多公司根本沒有備選方案，該行業每年約有1000億加元的運輸量中，有80%依賴鐵路運輸。一節火車車廂相當於三輛大卡車的貨物。

他無奈地表示：「我們每日要運送530節火車車廂的貨物，但短時間內如何找到1,500至2,000輛卡車來替代運輸？這根本不可能。」

如果上述問題主要針對工業和製造業，接下來的情況則更為棘手。因為鐵路停運的關係，大溫地區的自來水供應可能會出現問題。自來水消毒過程中必需的次氯酸鈉一直依賴火車運輸，鐵路停運可能導致次氯酸鈉供應中斷，進而影響居民的用水。

大溫水務局工程及建設總監Goran Oljaca表示，儘管供應鏈策略受到影響，但預計飲用水處理過程不會受到任何干擾。目前，大溫已將次氯酸鈉儲罐加滿至最大容量，並正與供應商合作，確保化學品的穩定供應。