【耗資$11億！打造溫哥華12公里有軌電車】 從90年代後期，溫哥華就一直在討論打造一條從市中心到福溪（False Creek）的有軌電車，甚至多個樓盤和基礎設施規劃的時候，都為這條未來的有軌電車留下了空間。 據Daily Hive報導，溫哥華市政府最近完成了一項深入分析，其中一步一步列出了建造這條長達12公里的有軌電車所需的步驟，電車經過區域包括了溫哥華市中心和中央百老匯走廊（Central Broadway Corridor）。 2018年，市政府委託由工程顧問公司Mott Macdonald和Steer Group以及建築公司DIALOG再次更新了電車的規劃。這項最新的分析表明，以2018年的行情計算，整個有軌電車網絡的總建設和施工成本將略低於11億。 有軌電車線路一共2條，一號線全長8.8公里，將從天車未來的Arbutus站運行到斯坦利公園旁邊的Chilco St，沿福溪南岸呈U形，然後穿過唐人街（Chinatown）、煤氣鎮（Gastown）和高豪港（Coal Harbour）。它將服務格蘭維爾島（Granville Island）、天車奧運村站（Olympic Village Station）、科學世界（Science World）、天車主街-科學世界站（Main Street-Science World Station）和海濱站（Waterfront Station）周邊的人們。它也非常靠近新聖保羅醫院（St. Paul’s Hospital）、加拿大廣場（Canada Place）和溫哥華會議中心（Vancouver Convention Centre）。 二號線更短，並與一號線在Prior St和1st Ave之間的Quebec St這一段重疊。它的長度為3.6公里，從未來的天車的大北路-艾米麗卡爾站（Great Northern Way-Emily Carr Station）到Granville St以東的Drake St——服務福溪北岸，停靠BC廣場體育場（BC Place Stadium）和羅傑斯競技場（Rogers Arena），以及天車耶魯鎮-圓屋站（Yaletown-Roundhouse Station）周邊的人。 鑑於範圍較大，有軌電車網絡將分階段建設。整個電車網絡的運營和維護成本估計每年約為1200萬元。 在「交通2050大計劃」下，TransLink目前正在起草一份新的30年交通計劃，以確定下一個交通擴展優先事項。 2021年底前，公交部門將發布詳細規劃草案，進一步徵求意見。