【溫哥華住宅街道過夜泊車許可證計劃明年實施】 假如在下週舉行的會議上獲市議會通過，溫哥華住宅區強制性泊車許可證措施會在2022年初推行。 根據溫哥華市議會批准的氣候緊急行動計劃（CEAP）計劃而製定的氣候緊急泊車計劃，引入新的過夜泊車許可證規定，所有住宅街道的過夜泊車許可證費用為每年45.45元，包括貨勞稅，低收入家庭則是每年支付5元加貨勞稅。 過夜泊車的遊客也需要取得臨時許可證，每晚收費為3元加貨勞稅。 除了過夜住宅街道泊車許可證之外，2023年及更新款式的高污染車輛將要支付取新的年度污染費，費用由小型越野車（SUV）等的500元，至豪華跑車和大型越野車等的1,000元。所有現有車輛和2023年及更新年款的電動電池、混合動力和大多數經濟型車輛均不徵收污染費。為需要輪椅者而改裝的高污染車輛將獲得豁免。 過夜住宅泊車許可證可以在網上、311市府電話熱線或親自申請。而過夜遊客泊車許可證，可以通過PaybyPhone或在溫哥華安裝的新付費站取得。 該框架將在10月5日的公開會議上提交給市議會，屆時市議會將審議並決定是否批准市府實施過夜住宅街道泊車計劃。如果推行，預計將於2022年1月開始售賣過夜住宅停車許可證。 違規罰款為每次違規100元，與住宅許可證泊車違規的現行費率一致。目前，溫哥華10%的街道受到許可證要求的監管。 街邊泊車許可證系統的啟動實施成本預計為170萬元，其中53%用於標牌，18%用於付款站和其他技術升級，18%用於公共通信。 每年100萬元的運營和管理成本將完全由新的泊車收入支付，其中還包括大部分啟動成本。 預計由2022年到2025年的4年裡，住宅過夜泊車費和年度污染費加起來將為市政府帶來4,000萬至6,800萬元的淨收入。 這筆新收入可能會用於CEAP項目，例如安裝25個新的行人信號燈，以及加快建設人行道路邊坡道、植樹和電動汽車充電站。 市議員多米納托（Lisa Dominato）表示，她從一開始就對該提案感到擔憂，形容為倒退。她指出，有居民認為過夜住宅街道泊車計劃是搶錢，也是對市民一種懲罰措。她會在下週的會議上投反對票。 然而，市議員康艾琳（Adriane Carr）稱，該計劃是應對氣候緊急情況的必要步驟。 溫市府的目標是在2007年的水平上減少50%的碳排放量，建議的計劃有助減排。