【加拿大BC省交通工具好消息】 【UBC天車有望於2030年開通】 據溫哥華太陽報、CBC、環球新聞等多家媒體報導，溫哥華市、UBC、原住民Musqueam部落、Squamish部落和Tsleil-Waututh部落的領導人在今天聯合宣布：已經簽署了正式的備忘錄，聯手推動天車建設到UBC。 溫哥華市長Kennedy Stewart今日在溫哥華市政廳舉行的新聞發布會上與UBC校長Santa J. Ono以及MST開發公司的代表一起出席了會議。  MST開發公司正在溫哥華地區開發6處主要物業，包括位於Alma街以西和Broadway以北的Jericho Lands，這個區域未來可能會成為UBC天車線上的一站。 ➤UBC天車延長線一波三折  要說UBC的天車延長線，就要先了解百老匯天車延長線。 百老匯天車延長線目前在聯邦和省級政府的資助下進行，是一項耗資28.3億元，全長5.7公里的項目，該線路將從VCC-Clark站向西沿著百老匯通往Arbutus，中間設6個天車站，分別是Great Northern Way站、Main Street站、Cambie站、Oak站、Granville站和Arbutus站，是對現有的天車千禧線的延伸。 BC省政府網站說，預計將於2020年秋季開工，2025年通車。 但在這個時候UBC的校長發聲了：既然都已經要延長千禧線到Arbutus了，何不干脆再多建設一點，直接通到UBC！ UBC發表這個提案之後，時任溫哥華市長已在其Twitter上表示支持。 西延長線如果再向西延長一倍，就可以直達UBC校園。按照計劃，UBC大學校園裡將有兩站。一個是位於校園中心的、現在的公共汽車中轉中心，另一個是位於南校區的Wesbrook Village站，也是終點站。 UBC大學和Arbutus街之間將有三站，分別是Macdonald站、Alma站和Sasamat 站。這一段總計7公里長，最新估計造價在28億元至32億元之間。 之後，校長多方奔走，充分施展自己的外交才能，勸說相關部門給予支持，甚至放話：建造天車需要的資金，UBC也可以提供。 雖然UBC並沒有說明它願意提供其中的多少，但是表示可以撥出一部分租地，和開放樓盤所得的錢來幫助天車建設。 之後溫哥華市長換屆，新當選的市長Stewart也表示要支持這個項目。 然而就在大家都覺得好事將成的時候，溫哥華地區市長理事會警告，天車開進UBC的美夢還沒有落實，因為加拿大聯邦政府還沒有承諾為溫哥華公共交通基建項目提供全額資金。 不過在今年3月份，TransLink市長會議已經投票通過了天車延長到UBC的方案，並把其寫入了TransLink十年規劃的第三階段。 Stewart表示，要使天車線延伸到UBC，將需要省和聯邦政府的資金和支持，並強調該項目對整個地區的重要性。 市政府、大學和MST開發公司現在將共同努力遊說聯邦政府和省府，以獲得這筆資金。市長下週就會去渥太華尋找資金。 在2018年市選中，Stewart承諾要使百老匯天車一直向西延伸到UBC。 “公眾希望我們能讓天車一路直達UBC，但是目前，我們沒有足夠的資金。”Stewart表示：“我們需要迅速採取行動，以確保獲得這筆資金，這就是我們簽署備忘錄的原因。”   根據市長理事會的報告，UBC目前的99 B-line公交線，是加拿大和美國最繁忙的公交路線，每天運送60000人次。  報告稱，SkyTrain是唯一能夠滿足2045年以後運輸需求的方式。  如果UBC天車延長線能趕上這次百老匯延長線的順風車，預計將會在2030年通車。