【多倫多Go Train停車場或將開始收費】 【Hwy401以後可能會更堵塞】  Doug Ford上台之後取消了一些福利的做法引起民怨，但這回省政府改變政策將嚴重影響南安大略省，尤其GTA居民！最新消息說，省政府直屬機構將讓所有GO Train停車場從免費改為收費，受影響人數多達65,000名上班族。 據加拿大《環球郵報》報導，該報從安大略省交管機構Metrolinx獲得消息，省政府擬推出新政策，讓現在免費停車的所有GOTrain的停車場全部改為收費。 《環球郵報》稱，按照Metrolinx的備忘錄及諮詢公司的報告，其實從去年秋季開始，Metrolinx就在考慮這件事。去年9月，Metrolinx還針對所謂“停車現代化”的計劃進行投票，其中包括將GO Train站停車場實施收費制。 據悉GO Train公司擁有70,000個停車位，其中只有極少數收費。也就是市民每月支付98加元，就可以擁有一個預留車位。但這種預留車位不多，只佔全部車位不到8％，而且司機們也心甘情願地為這些車位付費。 實際上長期以來，Metrolinx一直希望在未來十年內擴大收費停車的規模，但擬議中的計劃卻是更進取、也更徹底的。 相關文件顯示，為了減少對上班人士的影響，收費計劃將分期實施。到2022年9月，GO Train停車場一半的停車位將收費。具體價格尚未確定，估計會根據停車時間長短等因素來確定。 根據相關資料，搭乘GO Train的乘客中，多數人是開車前往車站，只有18％的乘客是步行、乘公交或騎自行車到達的。 此外，三分之一的乘客距離車站並不遠：約13％的乘客到GO Train站不到一公里，而另外19％的乘客則在一到兩公里之間。 正因為如此，若省政府改變政策對停車場收費，那麼很多短途開車到車站的人可能就會選擇不在停車場停車，把車直接開上路去上班。這不僅意味著乘GO Train的乘客減少，也意味著高速公路，尤其已經擁堵不堪的401等4字頭高速會增加壓力。 不過，Metrolinx的首席規劃官Mathieu Goetzke表示，該機構所中意的方案尚未得到“完全批准”，有關細節仍可能會更改。 Metrolinx也一直在與安大略省交通廳溝通，希望得到後者的支持。 這位高級官員強調說，“我們知道，這對所有用戶，民眾以及市政當局都是一個敏感問題，我們想謹慎行事。”Metrolinx的發言人則強調，大家不要急，這個我們還只是在研究，並不是立馬實施。