【Alex Fraser橋終於開通雙向替換道路】 【向向北行行駛可以節省6分鐘】 這週一上午，Alex Fraser Bridge上的向北行駛的車輛將有4條車道可供選擇，可移動隔離石墩的拉鍊機械車被正式啟用，以便輕鬆地使中間車道可交替行駛方向，緩解擁堵狀況。 這項省政府和聯邦政府耗資7,000萬加元的項目將6條車道變成了7條車道。自9月以來，已經有4條車道專用於南行。下週，拉鍊式機械車將每天開始移動障礙系統，在上午4:30至11:30之間創建四條向北行行駛車道。在下午改為四條南行車道。 向北行駛的司機仍需要在Annacis Island出口後的Cliveden Avenue立交橋的盡頭，從四車道合併為三車道；而南行，則在Nordel Way和72大道之間設置一條新車道。 根據Alex Fraser改善項目的政府網頁信息 ，每天平均有119,000多輛汽車將通過這座橋，司機在高峰時段將經過三公里長的線路。 該部門表示，該項目實施後，橋樑的通行者在下午的高峰期時段在通往南行駛方向上至少可以節省約12至16分鐘，在上午高峰期時段在通往北行駛方向上至少可以節約6分鐘的時間。 對於經常通行於Fraser River的人來說，高峰期擁堵一直是他們所煩惱的，這促使了地方和省級政府實施了一系列旨在減輕橋上和橋下交通擁擠的項目和措施。 為適應變窄的車道，橋上車速限制已經從原來的90 km / 小時降低到70 km / 小時。 市議員Ravi Kahlon說，每個隔離石墩重達1,500磅，為確保其與混凝土障礙物一樣安全，拉鍊式機械車需要20分鐘才能完成移動隔離石墩。