【多倫多將進行北美最大規模地鐵擴建預10年完工】 安大略省省長福特和多倫多市長莊德利一同慶祝安大略省與多倫多之間的伙伴關係，雙方將共同建設地鐵擴建工程，耗資上百億加元，預計全部完工要花10年左右時間。 安大略省宣佈，正在與多倫多市合作，共同提供現代化的綜合交通網絡，以便通勤者能夠準時上班和盡快回家，提高多倫多地區的交通效率。這項耗資高達285億加元的計劃，包括四個關鍵的交通項目：央街以北地鐵擴建、Eglinton以西的擴建，士嘉堡地鐵擴建以及全新的安大略地鐵線。 省長福特表示，政府向安大略省的人民承諾，將以最快的速度建造新地鐵。三級政府之間的合作正在掃清障礙，他們會要求聯邦政府為此提供部分資金。 安大略省交通廳長Caroline Mulroney，這是一次劃時代的合作，對統一的多倫多地鐵擴建計劃達成了共識。據悉，這將是北美歷史上最大的一次地鐵擴建計劃。我們華人居住的大多倫多地區可能會因此迎來翻天覆地的變化。多倫多市長莊德利表示，在未來的20年，多倫多的人口預計將增長近一百萬。他感謝了居住在多倫多以及將來打算居住在多倫多的人們。 安大略省華裔議員韋邱佩芳（Daisy Wai）是約克區列治文山的議員，這四條地鐵擴建項目其中有一條正好是在列治文山，也就是央街以北的沿線擴建項目，從Finch站到列治文山中心。韋邱佩芳說，依照她從商經驗，以前為見一個客戶，要花很長時間在路上，一天的時間就沒了。公共交通不僅節約時間，還能減少路上的擁堵。 韋邱佩芳強調，華人同胞都明白基礎設施的重要性，也有很多人把多倫多跟中國大陸及香港作對比，認為基礎設施還不夠，特別是公共交通。安大略省政府也意識到交通設施可以幫助經濟增長、拉動就業，該花的錢就要花，要花到最重要的地方。例如，規劃中的新安大略地鐵線將創造53000個工作崗位。該地鐵線連接Ontario Place和安大略省科技館，穿過多倫多市中心，將對多倫多的旅遊業有很大幫助。 在被問及優先項目的時候，韋邱佩芳回答，安大略省政府致力於用最快的時間完成所有工程，但是由於必須遵守相關程序，建設速度肯定不能跟中國比，比如要有對環境的評估，還要對各地居民去信做解釋工作。 不過，目前來看，Eglinton西線已經開始動工了，預計2030-2031年建成。韋邱佩芳說，已經沒有任何阻礙拖延這些建設了。新安大略線預計是最快完工的，大約在2027年。士嘉堡地鐵擴建也很重要，士嘉堡地區為此爭取了很長時間，預計2029-2030年建成，還有央街北沿地鐵擴建預計將在同一時間建成。 韋邱佩芳說：「這些地鐵工程的建成日期其實並不遙遠，幾年時間很快就過去了。由於安大略省政府的強力推動，我們很快就會看到一個不一樣的大多倫多。」