【素里天車建至蘭里最新細節曝光 每10分鐘1班車】 據Daily Hive報導，素裡至蘭里天車，也就是世博線（EXPO Line）的擴展線路，正在如火如荼地進行當中，Translink的規劃人員也將該項目對外諮詢和反饋。 在此次徵集意見中的車站位置和路線圖中，包括了從King George Station 到蘭里市中心全程16公里的8個車站，分別為：140 St，152 St，160 St，166 St，184 St， 190 St，196 St，以及203 St。 據悉，這次主要想對外諮詢各個車站的建設位置，比如是選在Fraser Highway的北側、南側，還是中間的位置，對於居民的搭乘會更加方便，同時也能盡量降低對附近的影響、建築成本、軌道穿過道路的次數、對於周圍交通的影響，以及施工的難易程度。 以140 Avenue Station為例，天車線路將會貫穿附近的樹林，需要砍伐一些樹木才能流出必要空間，拓寬道路以建設天車。同時，希望避免產生對於Green Timbers西邊界的小溪和樹木造成影響。 天車站的建設，都將與前段時間公佈的Evergreen Extension類似，包括能應付未來乘客增長而建更大的候車平台，上下雙向的自動扶梯，以及洗手間。 除了這8個天車站以外，該項目還將購買55節車廂，建設8個車站、3個公共汽車總站，以及一個新的天車停車場和維修中心。 不過，由於此前提出過的資金問題，素裡-蘭里天車項目仍將分為2個階段進行施工。 第一階段將使用取消輕軌項目的16億加元，完成4個新車站（從KingGeorge到Fleetwood）共7公里的建造。第二階段再對延伸至蘭里市中心的部分進行修建。 TransLink預計，項目定於2022年開始，2025年建成，計劃上和百老匯天車的擴建同年完工。屆時，每10分鐘就將有一趟列車從King George到Fleetwood，22分鐘就將到達蘭里中心(Langley Centre 。 到了2035年，素里天車截至Fleetwood段，日均客流量將達到3.9萬人次，而蘭里市中心段的運量將達到6.2萬人次。有了天車之後，素里和蘭里居民的短時間出行覆蓋面積大大擴張，所有素里人民都能在1小時內到達溫哥華市中心。與天車站同時開始進行意見諮詢的，還有11公里長的快速公交項目。截至11月17日前，公眾都可以到以下網址提交自己的意見。 據BIV報導，素裡至蘭里天車站附近的土地，在被重新分區後價格飆升。其中一棟建於1950年代的小平房，佔地0.25英畝，估值只有$83.93萬加元，而上個月卻以$160萬加元的價格順利成交，比素裡獨立屋的基準價格高出了60萬加元。 HomeLife Glenayre Realty的Varing Marketing Group房地產經紀人Joe Varing表示：「買家知道這塊土地已經按2.5的佔地面積比例重新分區，此後將被改建為一片高密度公寓，所以他有信心高價買下這棟房子，等它繼續升值。」