【溫哥華未來十年最熱門的兩條黃金走廊】 溫哥華地產向來多變，讓人抓不住頭緒，但至少有一個「指明燈」是絕對不會錯的，就是沿著天車沿線進行投資，可以算得上是安全的「懶人樓市投資寶典」。 據 DailyHive 報導，未來十年內，溫哥華地區的天車網絡，將擴展到整個地區的最西端和最東端。最近幾個月，溫哥華市長議會分別批准了兩條天車線路：一是將 Millennium Line 從 Broadway 站修到 Arbutu s街，再延長到 UBC 校園，預計 2025 年通車；二是將 Expo Line 從 King George 站延伸到 Langley Centre 。 溫哥華和 Surrey 的市政府，也已經完成了他們各自天車延伸計劃所需的初步批准，並且，兩市政府還啟動了天車沿線的土地規劃。上個月，溫哥華市議會一致通過，批准了綠黨議員 Pete Fry 的一項動議，該議案是對 Broadway 天車沿線進行重新分區規劃。原本的分區是不包含 UBC 周邊的區域的，但由於現在 Millennium Line 要一直修到 UBC 了，所以計劃也作出相應修改。 原本的「百老匯街規劃區」西至 Vine St ，東接 Clark Drive ，北鄰 1st Ave. 和 False Creek，南到 16th Ave. ，是百老匯街天車線未來的途徑區域。即將加入的新區塊，則涵蓋了 Kitsilano 和 West Point Grey 社區的廣闊區域，東到 Vine St ，北到 Burrard 灣，西到大學保留地，南到 16th Ave.。 在Vine St以西的走廊規劃完成之前，除了以下幾種情況，暫時不接受任何其他的重新分區申請： ▸已經進行過半的申請； ▸涉及 100% 社會福利性，支持性住屋或社區護理設施和團體住宅； ▸100% 低於市場價的出租物業； ▸與教育機構相關的 100% 經濟實惠的學生宿舍。 屬於原住民的 Jericho Lands 也是排除在外的，因為它有自己獨立的規劃。當初 Canada Line 在開發的時候，就引起了 Cambie 走廊的樓市投機活動，這次溫哥華市政府吸取教訓， Fry 提出的暫停重新分區規劃，得到了積極的推進。 去年為「百老匯街規劃區」制定的規劃是，該區域只能被用來建造福利型住宅，比如廉價租屋、社區救助中心等。如今政府有意把這個規劃向西延伸 Kitsilano 和 West Point Grey 社區。該政策旨在告知樓市投資人，地產經紀人和開發商，市政府有意保留和增加天車沿線的出租住屋、工作區域和公共福利設施。 「在規劃開始時闡明市政府的立場和期望，百老匯天車沿線土地的買賣雙方，能夠就土地交易做出明智的決定」，溫哥華市一份工作人員報告說。這些規劃將概述諸如建築高度、建築密度、新住屋類型、新的就業增長機會、新的公共空間、新的社區設施和新的交通規劃等方面。整個過程將進行廣泛的公眾諮詢。 Vine St 以東的「百老匯街規劃區」的具體規劃將於明年完成，將指導未來的重新分區。雖然 Arbutus 街的天車計劃在六年內開放，但 UBC 的天車預計最早也要到 2029 年才能完成。再來看看Surrey，市議會上個月批准了 Fraser Highway Corridor 規劃區的審查，包括進行初步規劃和背景研究，以作為開發天車周邊土地的基礎。 該走廊的規劃區分為兩個，由 Serpentine River 和大片受保護的農業土地隔開。審查包括對土地可用性和發展機會的市場評估、環境研究、遺產保護研究、增長預測、運輸審查、城市服務要求，以及跟 Langley 交界的 West Fleetwood 和 East Cloverdale 周邊的土地利用計劃。 17公里長的 Fraser Highway SkyTrain 項目中約有 90% 在 Surrey 的管轄範圍內。在公眾諮詢指導下，背景研究和土地使用方案的探索計劃在今年夏天完成，土地使用方案的最終將在 2020 年中期確定。將在 2021 年進一步完善。 整體而言，素裡的規劃過程不像溫哥華百老匯走廊那麼繁瑣。「這些土地利用計劃的制定和更新，將涉及綜合戰略。」 Surrey 的一份工作人員報告說。「工作人員將制定分階段戰略，以審查和制定沿天車的土地使用計劃。考慮因素將包括背景研究和調查的結果，天車站的作用和位置以及當地情況。」Surrey 顯然沒打算效法溫哥華，市議會以 5 比 4 的投票結果，拒絕了像在天車線規劃區內，實施類似的暫停新開發申請的議案。 Safe Surrey Coalition 的議員 Brenda Locke 要求暫停天車周圍土地的開發申請，期限為 8 至 10 個月，而溫哥華百老匯走廊的禁令將至少持續兩年多。TransLink的估計， Fraser Highway SkyTrain 項目的很大一部分資金，可以用當初分配給地面輕軌的 16 億元，預計在 2025 年完成，但剩下的延長到 Langley 的天車，資金還沒有著落。TransLink 的目前正在為從 Arbutus 到 UBC 的那段延長線進行早期規劃，預計可以從今年年中開始制定商業草案。