【阿省選舉舉行在即】 【Jason Kenney當選真的會關閉油管嗎？】 一年前，阿爾伯塔省和卑詩省為了輸油管翻臉。昔日聯邦保守黨執政期間的移民部長Jason Kenney (圖 作為阿省聯邦保守黨領袖參選，他揚言如果當選，將立法「關閉油閘」。他指出，溫哥華油價$1.70可以作為槓桿。隨著阿爾伯塔省選戰開打，油閘問題又成了話題。 阿爾伯塔省選舉將於4月16日舉行，Jason Kenney當選的話，溫哥華將會因斷油首當其衝，不過卑詩省還是可以倚靠華盛頓供油。 其實，阿爾伯省塔特產油砂精煉成本非常高，市場競爭力薄弱，導致大量石油業工人失業。阿爾伯塔如果關閉油閘，可能在幾小時內被卑詩省和美國起訴。 那邊廂的卑詩省，她們早前立法期望2040年實現輕型汽車和卡車零排放。能源部長Michelle Mungall指，卑詩省為達至零排放目標已於今年2月實施相關政策應對，卑詩省已撥出$9.02億預算用於環保項目，並會以立法、資助不同方式鼓勵市民以環保方式出行，增加清潔能源車輛在市場上的佔有率，期望能在2025年將電動車的銷售佔市場10%，2030年將佔比增至30%，最終在2040年全加拿大將沒有汽油車銷售，實現100％清潔能源車市場。 另外，根據加拿大統計局數據，2017年卑詩省4500公斤以下輕型車輛共2,964,236輛，按照Michelle Mungall的小目標，差不多要團滅300萬輛汽油車。 眼前的情況是，卑詩因環保理由塗汰汽油車也不是短期之內可以實現，如果Jason Kenney真的當選，油管會否真的關閉？事態發展最終如何，無人知道，但兩省翻臉顯然對兩省都沒有好處。