【Translink宣布：徹底取消大溫最恐怖社區的公交車站!】 不知道你每次乘坐公交車經過溫哥華市中心東端（Downtown Eastside）的時候，會不會非常忐忑？我們嘗試著不戴任何有色眼鏡來討論此區域，但是每每經過此路段，還是有種莫名的恐懼... Translink宣布：溫哥華市中心東端公交車站將終止服務。從八月最後一周開始，Translink終止了Carrall Street東側，位於East Hastings Street上的公交車站。根據Translink數據顯示，這個車站平均每天要上下將近700名乘客，共有5條公交線路會經過此地。 至於取消這一車站的原因，相信很多熟悉這一區的朋友都已經猜到了：安全隱患。眾所周知，溫哥華市中心東端於溫哥華開埠時曾經是市中心所在，而二戰後更陸續出現都市衰退現象。現在，東端飽受毒品交易、娼妓和治安等問題困擾，更有稱“全加拿大最貧困”街區的稱號。 Translink代表Jill Drews表示：“我們的公交車司機向我們反映，因為這裡的人時常橫穿馬路，因此司機很有可能撞到他們；而且，無家可歸者的東西實在放得太靠近公交車道了，這樣十分危險。” Drews同時還提到了這一區域的人行道上市場都擺有街頭商舖，而這些商舖讓街道更加擁擠。 ➤ 幾家歡喜幾家愁？ Vancouver Foursquare Church的牧師Randy Barnetson對Translink的這一舉措相當不滿，因為車站的取消非常臨時，沒有任何提前的通知。“所有人對於車站的突然取消都感到很不高興！不僅沒有人通知我們，也沒有聽取其他任何意見，或者給予我們其他選擇。”而這一車站取消以後，最近的公交車站也在600米開外。 長期在市中心東端進行創作的藝術家Karen Ward稱，她非常理解這一路段比較“繁忙”，但是這裡的人們離不開公交車。“人們如果從住的地方去社區中心或者健康服務中心，都需要乘坐公交車，因為當他們乘坐其他公交工具時並不一定安全，甚至不一定能供他們使用。”Ward指出，這裡的很多居民都比較年長，或者行動不便，再加上這裡的街道幾乎都是傾斜的，所以如果走路的話，對他們來說會很困難。 溫哥華市中心東端的存在比較特別，比如大家都想要可以避開某些人或者某些地方，但是正是因為這個原因，這個街區才更需要公交車。因為人們只有乘車，才能避免發生更多肢體上的衝突... ➤ 解決辦法是否太過粗暴？ Ward認為，其實有更簡單的解決問題的辦法。 在停止服務的車站西邊，大約相距一個街口的East Hastings上，有另外一個車站，而這個車站目前只有前往SFU的快線B-Line靠此站停。 Ward建議可以把舊的線路整合到這條公交線路里，這樣可以省去不必要的基礎建設改造。當然還有其他辦法：例如設立指示牌和交通信號燈等，都可以減少安全隱患。 “解決問題的辦法有很多種，我們明明可以選擇一種便民的、不將他們置於危險中的辦法，為什麼要這麼做呢？我們不應該區別對待窮人，在這座城市的任何一個地方都不應該這樣做。” Ward認為，大溫還有很多區域有著與東端相同的人口密度，但是那些地方都還有公交車站。 “PNE旁的Granville，Broadway and Commercial，這些地方也有很多人啊。在大溫的其他地方，大家都想著我們要想辦法解決問題，但是為什麼到了東端，就變得這麼簡單粗暴？'哦，我們就直接取消就好了啊'，這就是你們做出改善的第一步嗎？” ➤ Translink左右為難 Translink表示，他們當然明白這裡的人們需要搭乘公交車。 “我們理解，這並不是一個理想的解決辦法，但是最終，我們的第一要務還是要保證公眾的安全，也就是我們的司機、乘客以及其他大眾。我們現在也在選擇新的車站位置，一旦有新的進展，我們會第一時間告知大家。”