【多倫多用了10年新建的地鐵站終於開通!】

每週熱話 2017-12-22

【多倫多用了10年新建的地鐵站終於開通!】 【但是居然沒有洗手間... 】 好消息!多倫多地鐵一號延伸線(Toronto-York Spadina Subway Extension在當地時間12月17日正式開通!多倫多市民由市中心Union Station出發後,只需42分鐘便能直達Vaughan Metropolitan Centre站啦! ➤ 多倫多用了10多年才建好 這條Toronto-York Spadina Subway Extension地鐵延長線從開始籌劃到施工用了超過10年時間,起初預計建造這條延長線的花費為$26億加幣,最終共投入$32億。 為打造這條全長8.6公里、附有6個新車站的延伸線,過去多年經歷了重重障礙:包括嚴冬天氣拖慢工程進度;造價超出預期,由原來估算的26億元升至32億元;當中還未包括公車局與承造商之間的官司所帶來的賠償。多倫多公車局估計,延伸線正式投入運作後,每年可額外帶來3,600萬的乘客人次;同時在馬路上往來的車次則減少3,000萬架次。 ➤ 好不容易建好,可居然沒建洗手間! 其實多倫多居民對新開的六站總體很滿意,既有漂亮的公共美術作品,又有免費wifi和最先進的綠色科技,以及令人印象深刻、數不勝數的設計元素。可惜,美中不足的是,從Downsview Park到Vaughan Metropolitan Centre,這條地鐵延長線上竟然只有最後一站有公共衛生間! 公益組織出面發聲,質疑造價高達26億居然沒有足夠的衛生間。對有慢性胃腸疾病和其他健康問題的人而言,衛生間是必需品,而目前的地鐵站網裡只有11個配備了衛生間。 約克大學的教授Chris Robinson在評論新建成的約克大學站時表示:“我寧可他們更注重車站的功能性,哪怕在建築藝術上少花一些心思,至少得保證車站有洗手間可用,在我看來,公共資金更應該花在實用的地方。” TTC則在推上表示..."Installing bathrooms at stations has been found to be cost-prohibitive & is therefore not something the TTC is looking into. " ➤ 小編在這裡提醒大家: 洗手間以前只在地鐵線的終點站設置,唯一的例外是Bloor-Yonge車站。
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