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隨住多倫多藍鳥隊（Toronto Blue Jays）於世界大賽第七場以5比4惜敗予洛杉磯道奇隊（Los Angeles Dodgers），不少球迷週一重返工作與校園時仍難掩失落情緒。
週六晚，藍鳥隊在滿座的羅渣士中心（Rogers Centre，Toronto）迎戰道奇隊，比賽進入第11局才分出勝負。第三局時，Bo Bichette擊出三分全壘打令主場氣氛高漲，球迷一度以為勝券在握。但道奇隊的Miguel Rojas於第九局扳平比分，隨後Will Smith在延長賽擊出致勝全壘打，令藍鳥隊夢碎。
多倫多大學（University of Toronto）精神科教授Rajeevan Rasasingham表示，球迷在賽後數日仍感悲傷屬正常反應，因為他們與球隊建立了深厚情感連結。「運動建立咗一個社群，特別係年輕人，佢哋每日喺學校都會講球賽，投入程度更高。」
比賽結束後，球迷陸續離場時情緒激動，有人爆粗，有人掩面哭泣。球迷Amr Altaweel形容失利「令人心碎」，另一位球迷Derek Shank則表示「好似被掏空」。
安大略省（Ontario）省長Doug Ford於社交媒體發文，讚揚藍鳥隊打出一場「艱苦但精彩」的世界大賽。「雖然結果唔如預期，但你哋令全國感到自豪。」
Rasasingham提醒，若球迷持續感到沮喪、逃避社交或無法投入日常生活，應及早留意情緒狀況。「悲傷係正常，但唔應該持續太耐，亦唔應該影響生活。」
他補充，集體失落亦可成為凝聚力量的契機。「即使係失敗，大家都可以喺悲傷中感受到彼此連結，無論係家庭、朋友圈、工作圈，甚至係全國。」
今屆世界大賽成功凝聚全國球迷，無論係曾見證1992及1993年冠軍的老球迷，抑或新加入的年輕一代，都一同投入支持。多倫多街頭一度變成藍白海洋，藍鳥帽與球衣成為最搶手配件。
Rasasingham指出，球迷的自豪感亦受到加美貿易戰影響而進一步放大。「對好多人嚟講，球隊成功唔單止係運動成績，更係個人、城市甚至國家自豪感嘅象徵。」
藍鳥隊今季以黑馬姿態殺入季後賽，並一路打至美聯冠軍賽（American League Championship Series）與世界大賽（World Series）第七場。George Springer於美聯第七場擊出關鍵全壘打，助球隊30年來首次晉級世界大賽，成為球隊歷史一刻。
作為球迷，Rasasingham認為展望未來有助舒緩情緒。「今次表現已經非常出色，可能為未來好幾季打下基礎。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/blue-jays-loss-sadness-monday-9.6964501
由 Nanos Research 代表 Canada Action 在安省 (Ontario) 進行的全省性民調顯示，加拿大石油及天然氣行業獲得壓倒性支持，受訪者普遍認為其對創造就業、推動經濟增長及促進國際貿易至關重要。
Canada Action 發言人 Cody Battershill 表示：「我們的民調結果顯示，大多數安省居民認同石油及天然氣在國家經濟中不可替代的重要角色。加拿大人希望看到更多支持這個行業，因為它是我們生活水平及整體經濟的基礎。」
該網上調查訪問了 1,000 名安省居民，結果顯示 84% 認為石油及天然氣收入對創造就業及強化經濟十分重要。另有 80% 支持加拿大制定策略，成為全球首選的石油供應國；在能源仍是全球主要來源的前提下，安省居民支持加拿大供應石油及天然氣的比例是反對的八倍以上。
Battershill 強調基建的重要性：「建設新的貿易基建，包括通往沿岸的輸油管道，能將我們的資源輸往國際市場，幫助加拿大多元化貿易夥伴，提升資源價值，並為家庭確保繁榮的未來。」
近八成 (79%) 的安省居民亦認為石油及天然氣收入對保持能源成本可負擔至關重要。自 2025 年初以來，加拿大多項民調顯示大多數國民支持石油及天然氣發展，並呼籲加快項目進度，以免重蹈過去多條輸油管道被取消的覆轍。
其他主要結果：
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80% 支持加拿大在能源仍為全球主要來源的情況下供應石油及天然氣。
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80% 認為收入對建立更強的貿易夥伴關係十分重要。
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79% 認為收入有助保持能源成本可負擔。
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78% 支持加拿大為北約 (NATO) 盟友提供安全能源。
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78% 支持加拿大增加全球石油及天然氣出口，支持比例比反對高出六倍半。
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77% 支持加拿大向亞洲及歐洲供應石油及天然氣，以減少對威權供應商的依賴。
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74% 認為收入對減稅十分重要。
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71% 支持在不削弱環境保護及安全的前提下建設新基建項目。
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63% 認為收入對資助社會項目，包括醫療、教育及其他公共服務十分重要。
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受訪者認為政府審批能源基建項目過慢的比例 (46%) 是過快 (5%) 的九倍。
該調查於 2025 年 12 月 10 至 12 日進行，訪問了 1,000 名年滿 18 歲或以上的安省居民，採用具代表性的非機率網上樣本。雖然非機率樣本無法計算誤差範圍，但若為機率樣本，1,000 名受訪者的誤差範圍為 ±3.1 個百分點，信心水平為 95%。
🔗資料來源: https://finance.yahoo.com/news/poll-shows-ontarians-see-oil-221800621.html
安大略省 (Ontario) 即將改革專業牌照制度，省府領導人形容此舉為「歷史性」決定，讓全加拿大持牌專業人士可於數日內開始在安省工作，而不需再等待數月。
自2026年1月1日起，受規管行業的專業人士，只需在其監管機構確認資格後的10個工作日內，即可在安大略省開始工作。此舉與現行制度形成鮮明對比，現時合資格人士往往需等待數月才能完成註冊並正式就業。
這項改革是安省與其他省份及地區簽訂的10項雙邊協議之一，旨在消除長期存在的省際障礙。根據省府新聞稿，協議包括「互惠措施」，不但便利安省人士遷往其他地區工作，也讓其他地區專業人士更容易在安省就業。
安大略省經濟發展、創造就業及貿易廳長 Vic Fedeli 表示：「這是一項歷史性決定。透過削減繁文縟節及消除持牌專業人士面對的昂貴延誤，我們的政府正為工人及企業開拓新市場與新機遇，強化本地及全國經濟，確保安大略省持續成為具韌性及具競爭力的投資和增長地區。」
此項改革涵蓋逾50個受規管專業，包括工程師、建築師、電工、地質科學家及律師等，當中不少行業正面臨嚴重人手短缺。此舉亦是安大略省更廣泛現代化勞動力策略的一部分，旨在減少就業障礙。
業界團體普遍歡迎此項宣布。Professional Engineers Ontario 行政總裁 Jennifer Quaglietta 強調提升流動性對經濟的正面影響：「我們深信這些措施將有助於建設加拿大，包括安大略省內急需推動的項目與工程。讓工程師能夠自由地在全國流動，將有助推動加拿大經濟增長。」
此改革預計將加快招聘流程，並鞏固安大略省作為全國勞動力創新領導者的地位。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11369374/ontario-regulated-professions/
卑詩省（British Columbia）政府近日發表一份獨立檢討報告，建議改革現行911緊急通訊系統的資金安排與營運模式。該報告針對負責處理數百萬宗緊急求助電話的機構——卑詩緊急通訊公司（Emergency Communications for British Columbia Incorporated，E-Comm）進行全面審視，起因是去年12月多個市政當局對成本上升及缺乏透明度表達關注。
是次檢討共產生兩份獨立報告。第一份聚焦於 E-Comm 的治理架構、財務管理及營運效率，提出25項改革建議以提升緊急通訊服務，並建議省政府明確自身角色定位。第二份則就未來可行的緊急調派服務模式向省府提供政策建議。
E-Comm 對報告作出回應，表示正著手制定新的財務模型，以向市政當局提供更清晰、可預測的收費架構。E-Comm 臨時總裁兼行政總裁 Nancy Blair 表示：「我們過往未能提供清晰易明的收費模式，正如報告指出，我們在預算預測方面需要大幅改善。」
她強調，儘管報告指出財務與營運層面需作調整，但這並不影響對前線員工專業表現的肯定。「這些建議並不代表我們員工每日所做的出色工作受到否定。」
代表前線通訊人員的卑詩緊急通訊專業人員工會（Emergency Communications Professionals of B.C.）亦對報告表示支持，但指出仍有部分問題未獲解決。工會主席 Don Grant 表示：「就喺上星期，我哋仍見到有緊急求助電話要等幾分鐘先有人接聽；而上個月，等候時間甚至長達九分鐘。對於身處緊急情況嘅市民嚟講，呢啲係漫長得難以接受。」
最近，加拿大的小費文化引發激烈討論，許多消費者表示不滿。他們反對在零售店、外賣店和自取雜貨等地方被強制收取小費，認為這是一種冒犯性的要求。尤其在星巴克等店鋪，小費默認設置為20%或25%，讓不少人感到不合理。調查顯示，僅有7%受訪者認為零售店收取小費是合適的。
民調指出，加拿大人在餐廳的平均小費達18%，但越來越多的消費者對這一趨勢表示不滿。許多人反映，在商店或餐廳結賬時，小費選項會自動出現，甚至部分餐廳直接在賬單上加收18%的小費，並且沒有提前通知顧客，導致顧客無意中多付小費。
一位網友分享自己經歷，他在一間餐廳結賬時發現小費被自動加收了15%，且完全沒有提示。另一位網友也提到，星巴克默認20%或25%的小費實在過分，而韓式餐廳甚至隱藏了「不給小費」的選項。許多人對這種做法感到反感，認為「這樣做生意真的敗壞好感」。
專家提醒消費者，在餐廳或商店結賬時，應仔細查看賬單，避免無意中支付額外的小費，並確認稅項應在小費之前結算。
一宗由高級時尚櫃位轉戰法庭的案件近日在 Tax Court of Canada 塵埃落定——前 Holt Renfrew 品牌專員因試圖將逾 $10,000 加元的奢華服飾及家庭辦公室開支列為稅務扣除項目而敗訴，儘管她堅稱這些支出對其工作表現至關重要。
該名專員於 1994 至 2019 年間代表高級品牌 Judith & Charles，表示其職責要求她每日穿著品牌服飾，以達成銷售目標並維持專業形象。她申報 2016 至 2018 年度的服裝開支及在家辦公開支開支扣稅，認為外表不只是建議，而是成功的關鍵。
Holt Renfrew 每季提供 $2,000 加元服裝津貼，折合每年約 $8,000 加元零售價。但她在庭上表示，為保持時尚形象及提升佣金收入，她經常自掏腰包額外購買服飾。她認為公司期望員工透過穿著品牌服飾來推廣產品，等同於強制性要求。
然而，法庭並不認同。關鍵缺失？正是由僱主簽發的 Form T2200 – Declaration of Conditions of Employment。此表格用以證明某些開支屬工作所需。Holt Renfrew 拒絕提供該表格，令她的扣稅申請無法成立。
至於她申報的在家辦公開支，法庭亦根據 Income Tax Act 作出裁定。根據法例，只有在納稅人主要在家工作，或該空間是專門且持續用作與客戶或其他工作相關人士會面的情況下，在家辦公開支才可扣稅。
該名專員在庭上表示，她經常在家無償加班處理客戶事務，包括打電話及撰寫報告。她舉例指曾在凌晨接聽電話，安排於清晨 7 點前送出皮帶予即將登機的客戶。但法庭指出，並無合約要求她在正常工作時間以外工作，任何加班亦需事前獲得批准。
此判決為各行各業員工敲響警鐘：即使工作要求特定形象或生活方式，若無正式簽署的 Form T2200，或不符合 Income Tax Act 下的明確條件，相關開支仍屬個人消費，不能扣稅。
在時尚與合規的角力中，最終勝出的是——稅法。
你認為工作需要著名牌，應唔應該可以扣稅？
加拿大政界及商界強烈反擊美國總統 Donald Trump 威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 64 億加元 的工程連接 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario) 與 美國底特律 (Detroit, Michigan)，是加美邊境第三條跨境通道，佔雙邊貿易約 25%，對汽車業尤為重要。
溫莎市長 Drew Dilkens 批評特朗普言論「荒謬」，並指出大橋美方部分使用美國鋼材，封橋只會損害兩國共同利益。
加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 行政總裁 Candace Laing 亦警告，封鎖橋樑屬「自我挫敗」，強調未來應「建橋而非拆橋」。
大橋由加拿大政府資助，並計劃透過收費收入回收成本，之後與密歇根州共享。特朗普則要求美國「至少擁有一半」大橋，否則不允許開通。
這與他在 2017 年首任期時形容大橋為「兩國重要經濟連結」的立場形成鮮明對比。
🔗資料來源:https://www.vanguardngr.com/2026/02/canada-slams-trumps-threat-to-delay-cross-border-bridge-opening/
加拿大國會一個常設委員會日前通過《C-3法案》的修訂，為海外出生的加拿大公民後代引入語言能力、公民知識及安全審查要求，令血統公民身份的傳承條件更趨近於移民入籍的標準。
根據10月8日通過的修訂內容，凡年齡介乎18至55歲、欲透過血統繼承加拿大公民身份者，須具備「足夠」的英語或法語能力，並了解加拿大公民的權利與責任。此外，所有成年申請人亦需接受安全背景審查，以評估其是否具入境資格。
在居住要求方面，法案原本建議申請人累計在加拿大居住1,095日。修訂後，申請人須在其子女於海外出生前的連續五年內，於加拿大居住滿1,095日，方可將公民身份傳予下一代。
《C-3法案》由總理Mark Carney領導的自由黨少數政府於今年6月提出，旨在回應法院裁定現行《公民法》（Citizenship Act）中「兩代限制」條款違憲。該條款只允許首代海外出生的加拿大人自動獲得公民身份，法院認為此舉違反《權利與自由憲章》（Charter of Rights and Freedoms）。政府須於11月20日前通過並實施法案，以確保法律合憲。
在國會委員會中，自由黨與保守黨各佔四席，最終由魁人政團（Bloc Québécois）議員Alexis Brunelle-Duceppe（Lac-Saint-Jean）投下關鍵一票，支持保守黨提出的修訂。他表示：「這些修訂與入籍加拿大的要求一致，我看不出有違憲之處。大家應該都滿意，唔係咩？」
不過，加拿大移民部公民身份分部總幹事Uyen Hoang則持保留態度。她指出，血統公民身份與入籍程序有本質分別：「這些人係根據法律，自出生一刻就自動成為加拿大公民。該法案原意係恢復失落公民身份，但加入這類要求，可能會再造成一批『失落的加拿大人』。」
《C-3法案》經修訂後將提交國會下議院（House of Commons）進行辯論，並於第三讀取階段進行最終表決。
隨著冬令時間（Daylight Saving Time）於11月1日結束，加拿大將迎來近年最複雜的時區變化之一。由於部分省份及地區已決定永久保留夏令時間（Daylight Saving Time），全國時差關係將出現重大調整，令跨省工作、商業往來及家庭聯繫變得更加複雜。
根據最新安排，包括卑詩省（B.C.）及阿省（Alberta）在內的大部分加拿大西部地區，今年將不會像以往般於11月將時鐘調慢一小時，而是全年維持夏令時間。然而，全國並非採用一致做法。
在安省（Ontario），大部分地區仍會於11月1日調回冬令時間，但部分西北地區社區，包括堅諾拉（Kenora），則將永久保留夏令時間，以便繼續與鄰近的緬尼吐巴省（Manitoba）維持相同時間。
卑詩省與安省時差縮至兩小時
目前溫哥華（Vancouver）與多倫多（Toronto）之間的時差為三小時。11月1日起，由於卑詩省維持夏令時間，而安省大部分地區調回冬令時間，兩地時差將縮減為兩小時。
換言之，當溫哥華或素里（Surrey）上午9時時，多倫多及渥太華（Ottawa）將為上午11時，而非過往的中午12時。
卑詩省將與美國西岸不同步
另一項重大改變是卑詩省與美國西岸地區之間的時間差。
11月1日後，卑詩省將比以下州份快一小時：
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加州（California）
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俄勒岡州（Oregon）
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華盛頓州（Washington）
然而，卑詩省卻會與以下州份維持相同時間：
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蒙大拿州（Montana）
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科羅拉多州（Colorado）
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新墨西哥州（New Mexico）
此外，卑詩省還將比阿拉斯加州（Alaska）快兩小時。
東岸省份維持領先
加拿大東岸地區的時差安排則大致維持不變。新斯高沙省（Nova Scotia）、紐賓士域省（New Brunswick）及愛德華王子島省（Prince Edward Island）將繼續比安省快一小時。
因此，當溫哥華上午9時時，哈利法克斯（Halifax）、弗雷德里頓（Fredericton）及夏洛特敦（Charlottetown）將為中午12時。
紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）則繼續採用獨立時區，保持比安省快一個半小時，並較其他大西洋省份快半小時。
廢除調鐘呼聲持續升溫
事實上，每年冬夏時間轉換期間，都會出現要求取消調鐘制度的聲音。近日由紐芬蘭居民發起的一項請願已獲超過8,800人聯署，呼籲政府停止每年兩次調整時間。
支持者認為，永久夏令時間不但有助維持較長的晚間日照時間，更有利於公眾健康、經濟活動及整體生活質素。
隨著愈來愈多加拿大省份及地區選擇永久夏令時間，外界預料有關全國統一時間制度的討論將持續升溫。不少民眾認為，若部分省份已停止調鐘，其餘地區亦應考慮採取一致安排，以避免跨省生活及商業活動出現混亂。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadas-time-zone-map-daylight-saving-time
加拿大再有旅遊城市獲國際認可。《國家地理》（National Geographic）公布2027年「全球最佳旅遊目的地」（Best Places in the World to Travel）名單，在25個入選地點中，新斯高沙省（Nova Scotia）首府哈利法克斯（Halifax）成為唯一上榜的加拿大城市。
今年適逢《國家地理》年度旅遊榜單創立15周年，入選地點由來自全球的旅遊專家及編輯團隊共同挑選，旨在推薦來年最值得探索的旅遊勝地。
哈利法克斯向來是加拿大東岸最受歡迎的旅遊城市之一。當地擁有長達3.8公里的海濱木板路（Waterfront Boardwalk），是全球最長的市中心海濱步道之一，每年吸引約200萬名省外旅客到訪。
除了著名的海濱區外，遊客亦經常前往哈利法克斯堡壘（Halifax Citadel）、大西洋海事博物館（Maritime Museum of the Atlantic），以及距離市區不遠的佩姬灣燈塔（Peggy’s Cove Lighthouse）等著名景點。
不過，《國家地理》這次選擇哈利法克斯上榜，焦點卻放在一項即將落成的重要文化設施。
報道指出，預計於2027年開幕的米克馬原住民友誼中心（Mi’kmaw Native Friendship Centre）將為旅客帶來全新的旅遊體驗。
這座面積達7萬平方呎的文化中心主要服務當地原住民社群，提供醫療、教育及社區支援服務，同時向公眾展示米克馬族（Mi’kmaw）逾萬年的歷史文化及其與大西洋沿岸地區的深厚連繫。
與傳統博物館不同，訪客除了可了解原住民歷史外，亦能於工藝市場選購本地製作的串珠飾品及手工編織籃，品嚐傳統班諾克麵包（Bannock）和茶飲，並參與圍繞神聖戶外營火舉行的文化及精神療癒活動。
《國家地理》指出，這座全新文化中心將成為旅客認識加拿大東岸原住民歷史與文化的重要窗口，也為哈利法克斯增添新的旅遊吸引力。
除哈利法克斯外，上榜的旅遊目的地還包括日本新潟縣（Niigata, Japan）、巴西薩爾瓦多（Salvador, Brazil）、波蘭三聯市（Tricity, Poland）及埃及樂蜀（Luxor, Egypt）等國際熱門景點。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/halifax-nova-scotia-national-geographic
加拿大職業懸崖跳水運動員 Molly Carlson 創下歷史，成為全球首位已知從冰山 跳水的女性，以驚人勇氣完成一項極限運動界前所未有的壯舉。
這名來自滿地可（Montreal）的運動員於今年6月，在紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）特威靈蓋特（Twillingate）外海，從約15米（50呎）高的冰山一躍而下，跳入冰冷的北大西洋（North Atlantic Ocean）。
Carlson 周一接受訪問時表示，整個計劃籌備歷時數月。為完成挑戰，她首先學習冰攀運動（ice climbing），其後與團隊尋找適合跳水且相對穩定的冰山。
她指出，冰山存在翻轉及崩裂風險，而她成功完成跳水後不久，冰山背面便開始出現崩裂情況。
「當我跳下後，冰山背面便開始碎裂，時機真的非常驚人。如果我們再多留五分鐘，誰知道事情會演變成甚麼樣子。」
這項創舉的影片上周由 Red Bull Canada 發布後迅速在社交媒體爆紅，Carlson 的Instagram追蹤人數亦增加超過100萬。
然而，Carlson表示，這次挑戰並不只是為了創造世界紀錄。她透露自己多年來一直受嚴重焦慮（anxiety）及心理健康問題困擾，因此希望透過這個極具象徵意義的計劃，鼓勵女性不要因恐懼而限制自己的人生。
「我一直面對不少心理健康挑戰，對我而言，重要的不僅是完成一項艱難、壯觀及刺激的挑戰，更希望它能夠反映我內心真正經歷的事情。」
她表示，自己之所以選擇冰山作為主題，是因為冰山與人類心理狀態十分相似。
「大家看到的往往只是水面上的10%，是人生最精彩、最完美的一面，但在水面下，我們都是普通人。我們都會害怕，都有情緒，也都有恐懼。」
Carlson希望透過自己的故事向女性傳遞訊息。「我真心希望女性知道，不論事情聽起來有多瘋狂，她們也可以勇敢去做。」
完成這項世界級挑戰後，Carlson現正將注意力轉向人生另一座「冰山」。她早前宣布與同為懸崖跳水運動員的未婚夫 Aidan Heslop 訂婚，目前正籌備婚禮，展開人生新篇章。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12121722/canadian-dive-first-woman-iceberg-dive/
加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，加拿大與美國之間的貿易談判近期出現輕微進展，但強調任何突破並非來自加拿大讓步，而是華府正逐步向加拿大的談判立場靠攏。
Carney周一在多倫多（Toronto）表示，儘管雙方近期對話有所加強，但加拿大的立場始終沒有改變「如果說有任何進展，那是因為美國正更接近我們的立場。」Carney說。
這番言論正值美國中期選舉（Midterm Elections）前八天。白宮經濟顧問 Kevin Hassett 早前表示，美加雙方十分接近達成協議，而美國總統特朗普（Donald Trump）亦多次暗示談判可能很快有結果。
加拿大國際貿易部長勒布朗（Dominic LeBlanc）辦公室則表示，渥太華與華盛頓仍保持「建設性對話」。
Carney形容，雙方談判只出現「輕微、輕微的加速」，並再次強調加拿大不會修改核心談判原則。
當被問及即使達成新協議，Trump是否會遵守承諾時，Carney態度審慎。他被記者問到美方是否會以「墨水簽署」而非如他早前形容般「鉛筆簽署」時，Carney坦言：「我不知道。」
加拿大曾拒絕美方條件
今年8月，美加雙方一度接近達成貿易協議，但加拿大最終拒絕華府提出的方案。Carney當時指出，美方要求觸及加拿大的「紅線」（red lines），因此無法接受。
其後Trump政府向約200億美元加拿大商品加徵50%關稅，引發加拿大反制措施，亦令雙邊貿易關係進一步惡化。
不過，上周五Trump突然宣布調整部分關稅措施，撤銷部分加拿大商品的50%關稅，同時將其他產品納入新關稅清單。
兩天後，Trump在密歇根州（Michigan）競選集會上表示，加拿大目前「願意給我們任何東西」，並稱雙方將於短期內達成協議。
他其後接受底特律（Detroit）電視台訪問時表示，協議可能在中期選舉前取得進展，但亦可能需要數月時間才能最終完成。
關稅戰成美國選舉議題
Trump對加拿大發動的關稅戰，已成為多個搖擺州選戰焦點。
在密歇根州，共和黨參議員候選人 Mike Rogers 於競選廣告中明言：「加拿大不是我們的敵人，我們需要結束這場關稅戰。」
而與加拿大接壤的緬因州（Maine），共和黨參議員 Susan Collins 持續向Trump政府施壓，要求豁免部分加拿大商品關稅。白宮上周公布多項新豁免措施，被視為回應有關訴求。
加拿大加速拓展歐洲市場
除了與美國談判外，Carney亦正積極推動加拿大降低對美國市場依賴。
Trump發起的貿易戰，以及多次聲稱加拿大應成為美國「第51個州」（51st state）的言論，促使渥太華尋求市場多元化。
加拿大政府目前目標是在未來10年內，將對美國以外市場的出口總額增加一倍。
本周稍後，Carney將於滿地可（Montreal）接待歐盟（European Union，EU）領導人，商討深化經濟及安全合作。
歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）早前更提出，讓加拿大成為歐盟首個「準會員」（associate member），顯示加歐關係正持續深化。
🔗資料來源:https://apnews.com/article/canada-trump-trade-talks-carney-midterms-0e6749a03730bd292cd32dea47518394
卑詩省（B.C.）2026年省選點票工作接近完成。根據最新初步結果，在99.57%票箱完成點票下，卑詩保守黨（B.C. Conservative Party）已取得64個議席，大幅超越組成多數政府所需的47席門檻，預料將組成新一屆省政府。
截至目前，新民主黨（B.C. NDP）取得27席，卑詩綠黨（B.C.Green Party）取得2席。今次選舉共涉及93個省議會議席，其中52席位於大溫哥華地區（Metro Vancouver）及菲沙河谷（Fraser Valley），被視為決定選舉勝負的主要戰場。
列治文、三角洲市幾近全面轉藍
保守黨在列治文（Richmond）表現強勢，成功奪得所有主要選區，包括：
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列治文中心選區（Richmond Centre）－ Sacha Peter
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列治文橋港選區（Richmond-Bridgeport）－ Teresa Wat
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列治文昆士堡選區（Richmond-Queensborough）－ Steve Kooner
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列治文史蒂夫斯頓選區（Richmond-Steveston）－ Gordon Zhang
三角洲市（Delta）方面：
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三角洲北選區（Delta North）－ Monica Mohan（保守黨）
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三角洲南選區（Delta South）－ Ian Paton（保守黨）
本拿比及高貴林地區出現重大突破
過往被視為新民主黨重鎮的本拿比（Burnaby），今屆出現明顯轉向。
保守黨成功拿下：
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本拿比中心選區（Burnaby Centre）
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本拿比北選區（Burnaby North）
不過，本拿比－新西敏選區（Burnaby-New Westminster）仍由新民主黨資深議員 Raj Chouhan 成功連任。
在高貴林（Coquitlam）及三聯市（Tri-Cities）地區，保守黨亦取得多項重要勝利：
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高貴林伯克山選區（Coquitlam-Burke Mountain）
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高貴林梅拉德維爾選區（Coquitlam-Maillardville）
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滿地寶－伯奎特蘭選區（Port Moody-Burquitlam）
而新西敏－高貴林選區（New Westminster-Coquitlam）則由新民主黨 Jennifer Whiteside 成功保住議席。
素里成保守黨最大票倉之一
素里市（Surrey）選情出現重大變化。
保守黨贏得：
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素里北選區（Surrey North）
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素里南選區（Surrey South）
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素里克洛弗代爾選區（Surrey-Cloverdale）
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素里菲列活選區（Surrey-Fleetwood）
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素里吉爾福德選區（Surrey-Guildford）
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素里牛頓選區（Surrey-Newton）
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素里全景嶺選區（Surrey-Panorama）
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素里蛇河選區（Surrey-Serpentine River）
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素里白石選區（Surrey-White Rock）
保守黨幾乎橫掃整個素里地區，成為今屆選舉最矚目的政治變化之一。
溫哥華市區仍以NDP佔優
雖然保守黨在全省取得壓倒性優勢，但新民主黨仍保住多個溫哥華市（Vancouver）核心選區。
成功當選者包括：
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溫哥華灰角選區（Vancouver-Point Grey）－ David Eby
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溫哥華喜士定選區（Vancouver-Hastings）－ Niki Sharma
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溫哥華京士威選區（Vancouver-Kensington）－ Mable Elmore
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溫哥華小山選區（Vancouver-Little Mountain）－ Christine Boyle
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溫哥華西端區選區（Vancouver-West End）－ Spencer Chandra Herbert
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溫哥華列治文區選區（Vancouver-Renfrew）－ Adrian Dix
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溫哥華南格蘭湖選區（Vancouver-South Granville）－ Lara Honrado
然而保守黨亦攻下數個關鍵選區，包括：
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溫哥華菲沙景選區（Vancouver-Fraserview）
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溫哥華蘭加拉選區（Vancouver-Langara）
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溫哥華奎秦拿選區（Vancouver-Quilchena）
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溫哥華耶魯鎮選區（Vancouver-Yaletown）
北岸選區結果分化
北岸地區（North Shore）選情呈現混戰局面。
北溫哥華朗斯代爾選區（North Vancouver-Lonsdale）由新民主黨重量級議員 Bowinn Ma 成功連任。
但保守黨則贏得：
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北溫哥華西摩選區（North Vancouver-Seymour）
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西溫哥華卡皮拉諾選區（West Vancouver-Capilano）
綠黨則保住：
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西溫哥華海天走廊選區（West Vancouver-Sea to Sky）
菲沙河谷保守黨全面主導
菲沙河谷（Fraser Valley）繼續成為保守黨大本營。
保守黨於以下地區悉數報捷：
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阿博斯福南選區（Abbotsford South）
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阿博斯福西選區（Abbotsford West）
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阿博斯福－米遜選區（Abbotsford-Mission）
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智利域北選區（Chilliwack North）
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智利域－卡特斯湖選區（Chilliwack-Cultus Lake）
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蘭里－阿博斯福選區（Langley-Abbotsford）
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蘭里胡桃林選區（Langley-Walnut Grove）
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蘭里柳溪選區（Langley-Willowbrook）
美國 (U.S.) 總統特朗普（Donald Trump）宣布調整針對加拿大商品的50%關稅政策，部分產品將獲得豁免，但同時新增100項商品納入高關稅清單，令持續多時的美加貿易戰再添變數。
白宮上周五發布修訂命令，容許22項原本被徵收50%關稅的加拿大商品免稅進入美國市場，同時根據《Section 338》新增100項產品徵收50%關稅，新措施將於10月30日正式生效。
特朗普在公告中表示，有關措施旨在抵消加拿大對美國汽車及汽車零件出口實施的「歧視性、不合理及不公平待遇」，並維護美國商業利益。
今次獲得關稅豁免的主要包括瓦楞紙箱及包裝箱、塑膠箱及貨箱、塑膠包裝袋、冷藏及冷凍設備、農業機械、灌裝及標籤設備、包裝機械，以及海藻類產品等。
另一方面，新加入關稅清單的產品包括可可粉、油漆及清漆、洗髮水、市政及醫療廢物、木製棺材及木棍、地毯及人造草坪等。
根據美國2025年貿易數據，今次獲關稅豁免商品總值約51億美元，而新增被徵稅商品總值約26億美元，意味整體而言，獲減免關稅的商品價值高於新增受影響產品。
緬因州（Maine）共和黨聯邦參議員 Susan Collins 表示歡迎有關決定，指出已成功爭取與藍莓、馬鈴薯、蘋果及海藻產業相關產品獲得額外關稅豁免。
她表示，不少緬因州農民及種植業者依賴加拿大進口的專業設備及包裝材料，部分產品難以由美國供應商取代，若改用其他來源將大幅增加成本。
Collins 透露，她曾多次與美國貿易代表 Jamieson Greer 及商務部長 Howard Lutnick 接觸，要求為特定加拿大進口商品提供關稅減免。
美加貿易戰同時成為11月美國中期選舉的重要議題之一，尤其是與加拿大接壤、貿易往來密切的緬因州及密歇根州（Michigan）。
Collins 長期以來多次公開反對特朗普向加拿大徵收關稅，並強調加拿大是美國重要盟友及最大貿易夥伴之一。不過，其民主黨挑戰者 Troy Jackson 則批評，零星關稅豁免無法彌補整體貿易戰帶來的經濟損失。
最新民調顯示，Collins 與 Jackson 支持度同樣為49%，選情呈現膠著狀態，而加拿大關稅議題正逐漸成為選戰焦點之一。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12118875/donald-trump-tariffs-canada-susan-collins/
加拿大皇家空軍（Royal Canadian Air Force）正式接收首批兩架由美國製造的F-35隱形戰機，標誌著加拿大空軍現代化計劃邁出重要一步。不過，聯邦政府仍在檢討是否落實原定採購88架F-35戰機的完整計劃。
加拿大皇家空軍上周五透過社交媒體公布消息，並發布於美國亞利桑那州（Arizona）鳳凰城（Phoenix）拍攝的照片，其中一架F-35已塗上加拿大楓葉圓徽標誌。
軍方暫未公布何時開始利用新戰機培訓飛行員。美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra 近期曾形容F-35是「世界上最優秀的戰機」。
加拿大原本計劃向美國軍工企業洛歇馬丁（Lockheed Martin）採購88架F-35隱形戰機，以取代服役多年的CF-18戰機機隊。然而，總理卡尼（Mark Carney）上任後暫停推進完整採購計劃，並重新評估加拿大未來戰機組成方向。
在檢討過程中，政府正研究是否建立混合機隊方案，除F-35外，亦可能引入由瑞典國防企業薩博集團（Saab）生產的Gripen戰機。
有關審查工作最初是在美國總統特朗普（Donald Trump）多次向加拿大發表涉及關稅及吞併言論後展開。加拿大政府希望重新評估國防採購策略，以及對美國軍事技術和供應鏈的依賴程度。
F-35計劃亦涉及加拿大國內有關主權及軍事自主性的討論。前外交部長 Lloyd Axworthy 近日在網誌中指出，美國仍掌握F-35戰機運作所依賴的重要軟件系統，因此相關安排引發部分人士對長遠控制權及戰略自主性的關注。
儘管如此，F-35仍被視為現今最先進的第五代隱形戰機之一，具備先進匿蹤能力、感測器融合系統及多用途作戰能力，目前已被多個北約（NATO）盟國採用。
加拿大政府預計將於未來一段時間內完成檢討，並決定最終採購規模以及未來空軍機隊發展方向。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12120725/canada-us-f35-jets-full-order-review/
英國政府拒絕加入由加拿大推動成立的國際國防、安全與韌性銀行（Defence, Security and Resilience Bank，DSRB），但兩國同意建立合作框架，共同支持北約（NATO）國防開支目標及相關投資計劃。
加拿大過去數月一直積極游說英國參與DSRB項目。該機構旨在透過盟友共同承擔信貸實力，降低各國軍事及國防基建項目的融資成本，並加快提升國防能力。
不過，英國最終決定不加入該計劃，而是推進自身主導的「多邊國防機制」（Multilateral Defence Mechanism）。英方認為，透過獨立發展融資平台更符合其國防及投資策略。
儘管雙方在融資模式上出現分歧，加拿大與英國周日發表聯合聲明表示，經共同評估後認為建立兩個獨立但具互補性的機構屬最佳安排。
聲明指出，雙方將制訂正式合作框架，未來在國防投資機會、融資安排及共同面對的安全挑戰等領域保持緊密協調，並以夥伴關係形式推動雙方計劃。
加拿大主導的DSRB未來將總部設於加拿大，目前已獲多個國家支持，包括比利時（Belgium）、土耳其（Turkey）及烏克蘭（Ukraine）。
分析認為，在北約成員國面對持續增加國防開支壓力之際，無論是加拿大推動的DSRB還是英國的多邊國防機制，都反映西方盟國正尋求新的融資工具，以加快軍事現代化及提升集體安全能力。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12120767/canada-defence-bank-uk-opts-out/
