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在一項新的全球教育排名中，加拿大有兩所大學躋身TOP50之列！🎓🌍
上海軟科（Shanghai Ranking）教育集團在上週四發布了2024年世界大學學術排名。該排名綜合考察了全球2500所校園，其中包括27所加拿大的大學。
這份報告在對學校進行排名時考慮了幾個因素，包括諾貝爾獎和菲爾茲獎、被引用研究的數量、在《自然》和《科學》期刊上發表的文章數量，以及被收錄的論文數量等。
每個標準都設有權重，總分為100分。
多倫多大學在全球排名第26位，在加拿大排名第一，得分39.6（滿分100分）。然而，其排名比去年下降了兩位，去年是全球第24名。UBC是第二所進入全球前50名的加拿大學校，全球排名第47位。該校得分33.3分，比去年的44名下降了3位。
此外，麥吉爾大學在全球排名第74位，在加拿大排名第三，超過了阿爾伯塔大學。阿爾伯塔大學今年的排名較去年的91名大幅下降，跌出了全球TOP100。
美國名校再次霸榜前十名🏆
在今年的排名中，哈佛大學再次奪得榜首，獲得滿分100分。新聞稿指出，這所常春藤盟校已經連續22年位居榜首。
排名前三位的均是美國的學校，斯坦福大學和麻省理工學院分別位居第二和第三。
其他一些著名大學也進入了前十名，包括劍橋大學（排名第4）、加州大學伯克利分校（排名第5）。
為慶祝 Granville Connector 正式啟用，溫哥華市（Vancouver）將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動，內容豐富、適合一家大小參加，現場更有大量免費服務與禮品等你來拿！
活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park（位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界，毗鄰 Arbutus Greenway）舉行，歡迎所有市民參與。
免費活動及禮品一覽
參加者可享以下多項免費項目：
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單車維修服務（由 Our Community Bikes 提供）
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兒童平衡單車課程（由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦）
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共享單車優惠碼（由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供）
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現場音樂表演（由本地音樂人 Sacha Kalman 演出）
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抽獎活動及免費禮品
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資訊攤位（由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立）
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路線規劃工作坊（下午4時，由 Our Community Bikes 主辦）
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集體單車騎行活動（下午5時，由 Gravel Buddies 帶領，橫越 Granville Bridge）
關於 Granville Connector
Granville Connector 是溫哥華市（Vancouver）與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道，連接 Arbutus Greenway（Fir Street 與 West 5th Avenue）至市中心。此項目於上月正式啟用，將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。
此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白，更是市政府長遠規劃的一部分，未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道，舉辦更多社區活動及公共用途。
無論你係單車愛好者、日常通勤族，定係想搵個免費親子活動過一個開心下午，Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事！
你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車？今次活動你會唔會參加？
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free
加拿大中央銀行（Bank of Canada）最新一次減息，加上樓價回軟，為大溫哥華（Metro Vancouver）地區九月份的住宅成交注入動力，令秋季樓市前景更添樂觀氣氛。
根據 Greater Vancouver REALTORS®（GVR）最新數據，2025年9月該區共錄得1,875宗住宅成交，較2024年同期的1,852宗微升1.2%。儘管按年略有增長，成交量仍較過去十年同期平均水平（2,348宗）低20.1%。
GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示：「隨著加拿大中央銀行再次減息，市場預期年底前還會有一次減息，令大溫地區的買家對秋季樓市充滿信心。樓價回落、庫存接近歷史高位，加上借貸成本持續改善，為今季有意入市的買家提供了不少機會。」
九月份新放盤量亦顯著上升，共有6,527個獨立屋、連排屋及公寓單位登記於 Multiple Listing Service®（MLS®）系統，較2024年同期的6,144宗增加6.2%，並高出十年平均水平（5,434宗）20.1%。
截至九月底，MLS®系統上的活躍放盤總數達17,079宗，按年增幅為14.4%，較十年平均（12,553宗）高出36.1%。庫存增加有助抑制樓價升幅，並改變市場走向。
整體銷售與活躍放盤比率為11.3%，反映市場處於平衡至偏軟狀態。按物業類型劃分：
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獨立屋：8.5%
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連排屋（Attached homes）：12.7%
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公寓（Apartments）：13.3%
歷史數據顯示，若比率長期低於12%，樓價往往面臨下行壓力；而若持續高於20%，則可能推動樓價上升。
Lis 指出，市場近年波動明顯，主要受2022年急速加息、政策變動及與美國（United States）之間的貿易緊張局勢影響。「隨著這些事件的影響逐漸消退，除非出現重大突發情況，我們預期市場活動將在年底前持續穩定。」
目前大溫地區所有住宅物業的 MLS®綜合基準價格為1,142,100加元，較2024年9月下跌3.2%，較2025年8月下跌0.7%。
按物業類別劃分：
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獨立屋：成交552宗（按年升7%），基準價為1,933,100加元（按年跌4.4%，按月跌0.9%）
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公寓：成交954宗（按年升1.5%），基準價為728,800加元（按年跌4.4%，按月跌0.8%）
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連排屋：成交356宗（按年跌5.8%），基準價為1,069,800加元（按年跌2.7%，按月跌0.9%）
隨著秋季展開，買家與賣家正共同面對利率變動、供應增加及負擔能力轉變等多重因素。儘管挑戰仍在，最新數據顯示市場正朝向更穩定的方向邁進，為年底前的樓市走勢提供正面信號。
🔗資料來源:https://www.gvrealtors.ca/market-watch/monthly-market-report/september-2025.html
根據卑詩省保險公司（ICBC）最新資料，卑詩省駕駛者因各種常見交通違規行為，將面臨不同罰款及扣分處分。了解以下規定，可助你避免額外開支與駕照被暫時吊銷。
超速違規（均扣三分）
– 公路或城市外一般超速：138–196加元
– 學校／遊樂場區超速：196–253加元
– 超過限速40公里／小時以上：368–483加元
– 重型商用車未按規定安裝、啟動或設定限速器：368加元
分心駕駛（扣四分）
– 駕駛時使用手機或其他電子裝置（如發短信、收電郵）：368加元
其他常見違規
– 未停車接受警方檢查（扣三分）：144加元
– 無視施工標誌或指揮旗手（扣三分）：196–253加元
– 未安全開啟車門（扣二分）：368加元
– 在行人道或消防喉上駕駛（扣二分）：81加元
– 未禮讓行人、闖紅燈或其他交通信號違規（扣二至三分）：109–167加元
駕照／車牌／安全帶違規（均不扣分）
– 非法使用或持有駕駛執照：460–23,000加元 – 車牌展示不當或字跡不清：230加元
– 未懸掛「L」或「N」學習／見習者標誌：109加元
– 未繫安全帶或乘客不繫安全帶：167加元
摩托車及重型車規定
– 摩托車載客坐姿不符規定：109加元（不扣分）
– 摩托車未戴安全頭盔：138加元（不扣分）
– 重型車輛未安裝合規限速器：368加元（扣三分）
嚴重刑事級違規
– 禁駕或駕照被吊銷期間駕駛（扣十分）：575–2,300加元
– 非法使用或持有行車許可證／保險：最高2,300加元
ICBC提醒駕駛者熟悉以上罰則，並即時調整駕駛習慣，保障自己和他人安全。你認為現行的罰款與扣分制度是否足以維護道路安全？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-penalties-offences-fines
在加拿大，汽車盜竊危機持續惡化，有數據顯示，平均每6分鐘就會有一輛車被盜，情況可謂猖狂至極！
去年11月，防止保險詐騙機構Équité協會發布的年度被盜車輛名單指出，2022款凌志RX是安大略省被盜數量最多的車型，而在全加拿大範圍內則排名第三。
最近，網友@領潔家居清潔Emma分享了自己開RX350兩年內三次被盜的經歷，並表示今後再也不敢開這款車！她的原帖如下：
“2022年RX350被盜，沒找回來，直接全款賠償，然後又買了2023年款RX350，銷售告訴我這款車不會被偷。然而，開了一年多後，2024年9月又被偷了，11月修好後剛開回來，開了一個月。”
“12月26日凌晨2點多再次被偷，報警後10幾分鐘，約克警察出動直升機，20分鐘後找到了，經過十幾天，今天終於見到了我的車，像圖片一樣，我心疼得不得了，心裡特別恐懼，今後絕對不再開了，再見RX350。”
一位網友留言表示：“我已經把我的RX賣了，開這車真是提心吊膽，十幾年無事故的駕齡，保險竟然要4,000加元一年，另一台X5才1,900加元。不過，說實話，這車皮實耐操，四年多開了快十萬公里，除了換機油沒修過一次，最後賣車時竟然只損失一半價錢。”
另一位網友表示：“開進封閉集裝箱，等能定位時，車已經在非洲了。”
還有網友調侃道：“你好勇，我在卡加利一直以為沒人會偷，買了2020年款，開了不到四年，去年8月11日大白天在商場停車場被盜，9月5日找回來，耗時幾個月終於理賠完畢，再也不敢買雷克薩斯了。”
有網友幽默地說：“別怕，繼續買，非洲經濟就靠你們支撐啦。”
👉🏻汽車修理店老闆解釋盜竊方式
汽車修理店老闆邁克·鮑曼解釋了一些竊賊如何利用信號增強器來輔助偷竊汽車。竊賊通過向受害者的鑰匙扣發射信號來實現偷竊。
“這些人非常聰明——他們不再複製物理鑰匙，而是複製電腦芯片並通過這種方式複製鑰匙，”他說。
鮑曼指出，將鑰匙放在車內並停放在車庫中會使竊賊更容易偷車。
“一定要把鑰匙帶進屋裡，並把它們放在離房子前面安全的地方，”鮑曼建議道。“鑰匙離得越遠，發出的信號就越弱，這樣竊賊就不容易從屋子前面接收到信號。”
警方也提供了額外的建議，幫助RX350車主避免成為盜竊的受害者：
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將車輛停放在安全的地方，如車庫或明亮、繁忙的區域。
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移除車內所有貴重物品。
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使用方向盤鎖或後裝GPS設備。
「我就在拆牆，突然看到一雙眼睛盯著我。」溫哥華島一對夫婦在翻新房屋時，意外發現牆裡藏滿了前任屋主留下的物品，從緊張到驚喜，這對夫妻甚至因這些“寶藏”小賺了一筆！
去年十月，這對夫婦購買了這間房子並開始裝修。屋主康納·尼耶瑟（Connor Nijsse）在車庫角落拆除最後一塊石膏板時，驚見牆裡的奇景。他回憶說：「那天傍晚我在家工作，（我的伴侶）出門了，我正在拆牆，忽然看到一雙眼睛盯著我。」
他立刻拍下影片傳給伴侶，說：「如果不拍下來，你肯定不會相信！」兩人等到伴侶回家後，才一起揭開剩下的玩具，並拍下完整的發現過程。尼耶瑟將這個驚人發現發布到他的TikTok帳號，迅速吸引了數百萬網友關注。
他表示，每天都會收到二三十條訊息，許多人想要購買這些毛絨玩具。這些玩具來自80年代末和90年代，勾起了許多人童年的回憶，充滿懷舊情懷。
「就在這裡，我們發現了所有的毛絨玩具，大約填滿了五根柱子的空間。」尼耶瑟解釋說，前房主將這些玩具用作隔熱材料。如今，尼耶瑟和他的伴侶布萊恩娜·辛庫里（Brianne Hinkkuri）正透過分享這些玩具，為大家帶來快樂。
「我們不斷發布一些後續影片，」尼耶瑟說，「我已經寄出七八個玩具，甚至寄到英國。昨天寄了一批到美國，明天還會再寄一個。」他補充說，通常他們只收取運費，但如果玩具具有收藏價值可能會收費稍高一點。「我們主要是想幫助一些人圓情感上的夢想。」
他提到，他們找到的最昂貴的玩具是一隻稀有的鵝，在eBay上的價格約為200美元。
「這些塑料包裝可能是用來防潮的，」尼耶瑟解釋道，「在使用隔熱材料時加防潮層是很常見的。令人驚訝的是，這些玩具在牆裡保存得相當好，只有少數污漬和歲月的磨損，大部分仍完好如新。」辛庫里表示，他們總共數了115個毛絨玩具。
她笑著說：「我們在這間房子裡找過一些奇怪的東西，但這絕對是最奇怪的。」對辛庫里而言，最美好的部分是幫助人們重新找回他們童年的玩具。
她分享了一個令人感動的故事：「我們找到了一隻熊，經查找發現是1980年左右的。一位女士小時候擁有這隻熊，但在搬家時丟失了。」他們最終將這隻熊寄還給了這位住在美國的女士，讓她十分感動。
這對夫婦仍在繼續裝修，也不確定牆裡是否還隱藏著更多毛絨玩具等待被發現。
「不過，要找到比這更有趣的發現可能不容易了。」她笑著說。
卑詩省 (B.C.) 保守黨 (B.C. Conservative Party) 近日陷入風暴，據報前執行總監 Elaine Allan 未經授權動用黨費聘請私家偵探，調查多名黨內人士，包括四名省議員及前高層。
現任黨主席 Mauro Francis 已聯絡受影響人士，確認事件屬實。消息曝光源於偵探向黨方追討酬金。
前主席 Aisha Estey（8月20日辭任）表示震驚，稱自己亦在調查名單之內：「我不知道自己是否被跟蹤，還是網上調查。」
涉及人士
名單包括：
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省議員 Claire Rattée (Skeena)、Rosalyn Bird、Brennan Day (Courtenay-Comox)、Áʼa꞉líya Warbus 及 Amelia Boultbee。
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前黨高層 Angelo Isidorou、Philip Dippenaar。
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新民主黨職員 Matt Hannah，以及 Mandeep Dhaliwal、Jonathan Ross。
Bird（8月25日退黨）表示「失望到無法形容」。Rattée 則在社交平台確認已被正式通知，並憂慮私隱受侵犯。Day 表示正考慮法律行動。
黨領回應
在 卑詩省市政聯盟 (Union of B.C. Municipalities) 會議上，黨領 Kerry-Lynne Findlay 否認知情，強調目前僅屬指控。
黨內消息人士透露，聘請偵探的目的或為查出匿名帳號 「Findlay檔案」(The Findlay Files) 背後身份。該帳號曾爆料多宗涉及Findlay及高層的負面消息。
事件在溫哥華的黨團會議上引發激烈爭論，兩名MLA要求Findlay辭職。Rattée 更公開信指黨團「嚴重分裂」。
Findlay 回應稱：「我不會走。我們已準備好。」並指省長 大衛．艾比 (David Eby) 或於秋季提前大選。
黨內後續
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Allan於8月接替Isidorou出任執行總監，但月底已被停職。
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Isidorou 表示調查「未經董事會授權」，並憂慮家人私隱。
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Estey 批評Findlay領導失職，稱「對身邊親信的行為毫不知情並非藉口」。
此事件進一步凸顯卑詩保守黨內部分裂，九名MLA早前已退黨，令黨勢更受打擊。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 在 歐洲議會 (European Parliament) 演講時表示，希望加國能加入 伊拉斯謨+計劃 (Erasmus+)，讓加國學生有更多機會到世界頂尖大學交流，拓展視野並建立持久聯繫。
什麼是伊拉斯謨+？
伊拉斯謨+計劃 是歐盟的旗艦教育、培訓、青年及體育交流項目，1987年以「伊拉斯謨」大學交換計劃起步，後來擴展至工作實習、學徒訓練、青年志願服務及體育合作。
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學生交流：大學生可到歐洲夥伴院校交換學習，最長一年。
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工作及培訓：涵蓋實習、學徒及職業培訓。
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青年項目：支持非正式學習、志願服務及文化交流。
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體育合作：資助推廣運動及跨國合作。
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資金規模：2021至2027年預算達 285億歐元 (約450億加元)。
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參與國家：除27個歐盟成員外，還包括 挪威、冰島、列支敦士登、塞爾維亞、土耳其、北馬其頓及英國。
自計劃推出以來，已有逾 1,600萬人 參與。
為何加國有興趣？
卡尼指出，伊拉斯謨+是加歐「未來聯盟」的一部分，與加國已參與的 歐盟科研創新計劃 (Horizon Europe) 相輔相成。他認為，透過加歐青年在大西洋兩岸的學習、生活及工作交流，能加強長遠的文化及經濟聯繫。
英國近期簽署臨時協議重返伊拉斯謨+，或成為加國參與的參考模式。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-canada-eu-partnership-associate-membership-erasmus-9.7348566
曼尼托巴省 (Manitoba) 省長 瓦布．基努 (Wab Kinew) 宣布，省內將採用 全年夏令時間 (Permanent Daylight Time)，居民不再需要每年「春前一小時、秋後一小時」的調鐘。
省府在五月舉行的網上調查共收到近 72,000份回覆，其中 92%支持取消季節性調鐘。在支持者中，58%選擇全年夏令時間，34%則偏好全年標準時間。
健康與安全
曼尼托巴省衛生廳 (Manitoba Health) 報告指出，取消調鐘有助改善人口健康。春季調鐘導致睡眠不足及生理時鐘紊亂，與心血管事件、交通意外及幸福感下降有關。曼尼托巴省公共保險公司 (Manitoba Public Insurance) 數據顯示，春季調鐘後的星期一交通事故率上升 20%。
爭議：夏令 vs. 標準時間
曼尼托巴大學 (University of Manitoba) 生理學副教授 Inna Rabinovich‑Nikitin 指出，永久夏令時間可能令人體長期「時差感」。然而，曼尼托巴醫生協會 (Doctors Manitoba) 表示支持，認為晚間陽光更有助市民外出活動，提升健康。
政治背景
曼尼托巴省加入 卑詩省 (British Columbia)、育空地區 (Yukon)、西北地區 (Northwest Territories)、亞伯達省 (Alberta) 及 沙省 (Saskatchewan) 的行列，推動永久時間。沙省自1966年起已採用永久時間，育空則於2020年跟進。
進步保守黨黨團 (Progressive Conservative caucus) 批評NDP政府「落後」，指前朝已於2023年通過相關法例，但未正式生效。
民眾反應
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Marilyn Strukoff 表示不必再調鐘令人安心，但仍觀望影響。
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Matthew Klassen 認為省府「操之過急」，指出工人及農民需要早晨陽光。
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Declan Shroeder 支持此舉，認為漫長冬季晚間陽光更珍貴。
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Joe Stover 則憂慮北部社區冬季日出延至上午10時後，孩子需在黑暗中上學。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/daylight-time-manitoba-9.7347844
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 周四在 歐洲議會 (European Parliament) 演講時表示，加國與歐洲 (Europe) 並非「晴天盟友」，反駁美國 (U.S.) 總統 特朗普 (Donald Trump) 對加歐深化合作的「笑話」言論。
卡尼強調，加國尋求能夠鞏固主權的夥伴關係，而非削弱。他指出：「加拿大人團結一致，沒有人能告訴我們說什麼語言，沒有人能支配我們的文化，或限制我們與誰簽訂國際協議。」
演講重點
卡尼在演講中提出：
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「我們不是晴天盟友，不追求零和交易。」
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呼籲建立 『未來聯盟』，加歐共同抵禦經濟脅迫。
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提議加國加入 Erasmus+ (歐盟教育交流計劃) 及 Horizon Europe (歐盟科研創新計劃)，深化青年、科研及創新合作。
特朗普反應
特朗普警告，若歐盟與加國簽訂「帶有惡意」的貿易協議，將加徵「非常嚴重的關稅」。在卡尼演講期間，德國極右政黨議員 Siegbert Droese 高喊「U.S.A.!」，引起現場噓聲。
歐盟立場
歐盟委員會主席烏蘇拉．馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 表示，希望加國成為歐盟首個「準會員」。卡尼則回應，重點在於合作的「實質」，並偏好以「未來聯盟」形容。
加國近年已與歐盟簽署多項新協議，並成為首個加入 歐洲安全行動基金 (Security Action for Europe, SAFE) 的非歐洲國家。
戰略背景
雙方合作重點包括能源、稀有礦物、國防採購、人工智能及金融。卡尼形容加歐聯盟將成為「民主燈塔」，展現抵禦霸權的韌性。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-addresses-eu-parliament-9.7346339
安省 (Ontario) 居民將於 11月1日凌晨2時 把時鐘撥慢一小時，結束今年的 夏令時間 (Daylight Saving Time, DST)。由於11月首個星期日正好是11月1日，今年的調鐘日期是最早的可能日期。
對於萬聖節慶祝者而言，這意味著多一小時狂歡或睡眠。以多倫多為例，10月31日的日出時間為 上午7時52分，日落為 下午6時09分；調鐘後，11月1日的日出將提前至 上午6時53分，日落則提早至 下午5時08分。
或成最後一次調鐘?
安省在2020年通過 《時間修訂法案》(Time Amendment Act)，允許省份採用全年夏令時間，但至今未落實。省政府表示，只有在 魁北克省 (Quebec) 及 紐約州 (New York State) 同步採用時，安省才會跟進，以避免跨境交通、電視廣播及金融市場出現混亂。
同時，美國眾議院 (U.S. House of Representatives) 已通過全年夏令時間法案，總統 唐納．特朗普 (Donald Trump) 亦表態支持，但法案仍待參議院審議。若美國落實，安省跟隨，這次調鐘或將成為最後一次。
官員指出，跨境通勤、航空、電視節目及金融市場均需時間同步，否則將造成不便。對安省居民而言，11月1日的「撥慢一小時」或許是最後一次，這項長久以來的習慣可能即將成為歷史。
🔗資料來源:https://www.insauga.com/when-clocks-go-back-this-fall-in-ontario-and-how-it-could-be-the-last-time/
位於卡加利東南的 艾高回收場 (Ecco Recycling) 發生的垃圾山火已持續燃燒 11日，消防人員形容現場如同「垃圾山」，火勢深入堆積物內部，撲救極為困難。
卡加利消防局長 Steve Dongworth 表示，消防隊伍正以泥土覆蓋火場，以減少煙霧並防止火勢再度燃起。雖然火災早前已被宣布「受控」，但垃圾場火災往往可在地下持續燃燒數週甚至數月。
上周五，卡加利消防局 (Calgary Fire Department) 已就煙霧發出健康警告，受影響的社區包括 道格拉斯代爾 (Douglasdale)、石場公園 (Quarry Park)、東謝潑德 (East Shepard)、麥肯齊鎮 (McKenzie Towne)、新布萊頓 (New Brighton) 及 銅田社區 (Copperfield)。
當局提醒居民盡量減少戶外活動，保持門窗緊閉，並在有健康疑慮時致電 健康諮詢熱線 (Health Link) (811)。Dongworth 指出，煙霧有望在數日內受控，但火場完全消除風險可能需時更久。
警方提醒家長，高爾夫球車應該只用於球場，而不是學校接送。周三早上，一名男子駕駛高爾夫球車送孩子上學，在 海活道2400號段 (2400 block of Haywood Avenue) 被警方截停，結果被罰款 $765加元。
警方表示，該男子的球車被拖走，並因缺乏保險及安全帶而收到三張告票。西溫哥華警察局 (West Vancouver Police Department) 在社交平台發文稱：「有正確和錯誤的方式接送孩子，如果你的計劃涉及高爾夫球車……你需要一個新計劃。」
警方強調，高爾夫球車並非合法街道車輛，缺乏轉向燈、煞車燈及後視鏡等必要安全設備。他們警告，即使在安靜街道或學校區域，球車也不適合與其他交通混合。
警方本周已巡查兩所小學，並希望「不會再見到這種情況」。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 正積極深化與 歐盟 (European Union, EU) 的關係，被視為應對美國總統 特朗普 (Donald Trump) 關稅政策的戰略轉向。
卡尼本周出席 歐盟委員會 (European Commission) 主席 馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 在史特拉斯堡的年度「國情咨文」，馮德萊恩更提出讓加拿大成為歐盟「準會員」的構想。卡尼亦將在 歐洲議會 (European Parliament) 發表演說，強調加國尋求「獨特聯盟」。
特朗普近期在社交平台發布一幅北美地圖，將加拿大及屬於 丹麥 (Denmark) 的格陵蘭一併覆蓋美國國旗，引發爭議。加美貿談上月破裂後，卡尼迅速對美國加徵反制關稅，展現強硬立場。
加拿大已加入歐盟的 歐洲安全行動基金 (Security Action for Europe, SAFE)，而英國則因政治爭議缺席。分析指，加國比英國更積極靠攏布魯塞爾。
卡尼政府正推動在多個領域減少對美依賴，包括：
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數碼及科技：突破美中壟斷。
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能源：向歐洲供應液化天然氣 (LNG)。
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稀有礦物：利用加國資源優勢。
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國防採購：選購德國潛艇及瑞典Saab偵察機，避免獎勵美國。
民調顯示，逾八成加拿大人支持加強與歐盟合作，近六成甚至贊成加入歐盟，雖然歐盟憲法規定非歐洲國家無法成為正式會員。
然而，加美貿易規模高達 9,000億美元，遠超加歐之間的 1,300億美元。專家認為，完全脫離美國並不現實，但擴展 全面經濟及貿易協定 (Comprehensive Economic and Trade Agreement, CETA) 的合作仍具可行性。
歐洲多國領袖如芬蘭總統 Alexander Stubb、法國總統 Emmanuel Macron 及意大利總理 Giorgia Meloni，雖在私下與卡尼交流，但在公開場合保持低調，以免激怒特朗普。
下月的 加歐峰會 (EU‑Canada Summit) 將展開技術磋商，雙方期望建立「儘可能接近會員」的合作關係。
🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/ck0e3rnxev27o
