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近日，在加拿大和美國著名景點之一的尼加拉瀑布，發生了一件令人心痛的事件。紐約州警方表示，一位33歲的母親帶著兩名孩子（分別為9歲和5個月大）從尼加拉瀑布的月亮島跳下，疑似企圖自殺。
搜救工作尚在進行中。當局於周一晚上9點左右接報趕到現場，確認該家庭從月亮島的安全護欄摔下。月亮島位於美國瀑布和新娘面紗瀑布之間，是著名的觀景台之一。
州警方在聲明中指出：「調查顯示事件屬蓄意行為，但具體情況仍在進一步調查中。」目前，當局使用無人機及水下設備展開搜尋。
根據這位母親的LinkedIn資料，她是一名家庭暴力諮詢師，曾於布法羅的學校畢業。她的朋友們在社交媒體上紛紛發文致哀。朋友Kayshawna Morgane在Facebook寫道：「我無法言語，淚流不止，完全無法入睡。我的心已破碎。心理健康絕非兒戲。」
另一位朋友米奇·莫利納表示：「我感到難受，無法控制情緒。只知道我和我的孩子們深愛著她和她的孩子們。」另一名好友Niesha Eukeya也說：「你真的永遠無法知道他人正在經歷什麼。」
月亮島是尼加拉瀑布紐約一側的幾個著名觀景台之一，是尼加拉瀑布州立公園內較為僻靜的地點，僅以齊胸高的護欄隔開致命懸崖。該區域由紐約州公園及娛樂辦公室管理，全年無休向遊客開放。據州機構統計，每年約有800萬人造訪此公園。
這場悲劇僅是該地標近年來遭遇的最新不幸事件。2023年，另一位母親帶著她的兒子跳入瀑布下游的尼加拉峽谷。該母親在墜落中身亡，但救援人員成功救出5歲的男孩。
願每一個家庭都能平安喜樂。
安大略省（Ontario）三名法官組成的合議庭，近日審理省長Doug Ford是否需要公開其個人手機通話紀錄的案件。此案源於省級透明度監管機構——資訊及私隱委員會（Information and Privacy Commission, IPC）的裁決。
安省政府及Ford的律師在週三辯稱，IPC要求審查省長個人通話紀錄的決定「前所未有」，並基於不可靠的證據。他們警告，該裁決可能對數以千計的公務員產生深遠影響。
在2024年底，IPC支持《Global News》及安省醫生Dr. Brooks Fallis提出的資訊自由申請，裁定部分省長個人手機通話涉及政府事務。裁決指出，有理由相信Ford使用個人手機處理公務，並提到他曾在多倫多 (Toronto) 皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）及帝國俱樂部（Empire Club）公開分享其個人號碼。
政府律師在庭上表示，IPC過度強調透明度，忽視了私隱保障。代表Ford的律師Gavin Tighe批評，該命令等同給省長布置「功課」，迫使他翻查多年通話紀錄。他認為，通話紀錄只會引發「揣測、流言及臆測」，而非符合公眾利益。
IPC法律團隊則反駁，政府及Ford均未能明確否認其個人手機曾用於政府事務。代表Dr. Fallis的律師Paul Champ指出，容許省長以個人手機隱藏公務通話，破壞了資訊自由法的根本目的。他強調，數月的政府手機通話紀錄空白顯示Ford主要依賴個人手機處理公務。
Champ表示，案件焦點並非哪些通話需要公開，而是政府官員是否能核實哪些通話涉及公務。他認為，若Ford能妥善區分個人及政府設備，便可避免爭議。
三名法官最終保留裁決。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11572670/doug-ford-personal-phone-number-release-court-hears-arguments/
經歷年初的低迷後，大溫哥華地區（Metro Vancouver）與菲沙河谷（Fraser Valley）在2025年8月的樓市動態出現分化。隨著住宅價格回落，部分地區的買家興趣明顯回升。
根據前身為大溫地產局（Real Estate Board of Greater Vancouver）的 Greater Vancouver Realtors（GVR）最新數據，8月住宅成交量按年上升2.9%，達到1,959宗。儘管仍較過去十年同期平均水平低19.2%，獨立屋及聯排別墅交易量均錄得雙位數增長，顯示市場活躍度回升。
GVR轄區內所有住宅物業的基準價格降至115萬加元，按年下跌3.8%，較7月回落1.3%。其中，獨立屋平均價格為195萬加元，按年跌幅達4.8%；城市屋及公寓（condominium）分別報108萬加元及73.4萬加元，年跌幅均超過3%。
GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示：「自年初以來，價格已回落約2%，8月按月亦下跌約1%。隨著買賣雙方的期望逐漸趨同，成交量亦有所回升。」
市場供應亦見增加，8月活躍放盤達16,242個，按年升幅達17.6%，較十年平均高出近37%。供應增加有助減低競爭壓力，但分析師警告，若現時趨勢持續，買家可享的機會窗口或將收窄。
相對而言，菲沙河谷（Fraser Valley）地產局（Fraser Valley Real Estate Board，FVREB）則錄得市場放緩。8月住宅成交量為931宗，按月下跌22%，按年跌幅達13%，較十年平均低36%，進一步鞏固該區為買家市場的地位。
該區所有住宅物業的基準價格降至93.6萬加元，較7月下跌近1%。獨立屋平均報117.2萬加元，城市屋為80.8萬加元，公寓則為51.4萬加元，年跌幅介乎4%至6%。
FVREB主席 Tore Jacobsen 表示：「目前的市場環境讓買家有空間提出更進取的出價。我們預期踏入秋季後，將有更多買家入市，把握價格低位的機會。」
FVREB行政總裁 Baldev Gill 補充，經濟不確定性已大致反映於市場之中，令觀望中的買家開始重返市場。「若繼續等待更明朗的前景，反而可能錯失目前明顯偏向買家的市場機遇。」
隨著秋季臨近，兩個地區的樓市走勢將繼續受供應量、價格變化及買家信心所影響。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-fraser-valley-housing-statistics-august-2025v
一名居於 列治文 (Richmond）的男子正向卑詩省高等法院（B.C. Supreme Court）提出申請，要求修改其已故伴侶的遺囑。該遺囑將約50萬加元的遺產全數捐贈予慈善及宗教機構，並未為他作出任何安排。
60歲的Dale Cheney表示，根據《卑詩省家庭法》（Family Law Act），他作為同居伴侶，有權獲得一半的遺產。他指出，雖然自己並非經濟上有需要，但法律保障了同居伴侶在家庭財產上的平等權益。
Cheney與Sandra Abah共同居住於列治文的一個公寓單位，該物業估值約為64萬加元，是遺產的主要部分。他目前仍居於該單位，並聲稱在Abah於2023年8月去世前後，一直負責支付按揭（尚餘約6萬加元）、管理費、水電及保險等開支。
Abah於去世前一天簽署遺囑，將遺產主要分配予慈善機構。加拿大世界宣明會 (World Vision Canada) 為主要受益人，將獲得包括公寓在內的遺產餘額。此外，她亦向列治文 Chabad (Chabad of Richmond)、猶太中心 (Centre for Judaism）及 夜貓子鳥類醫院 (Night Owl Bird Hospital）各捐贈1,000加元，並向其父母留下5,000加元。
雖然Cheney原本被指定為遺囑執行人，可獲15,000加元的酬金，但他已於2024年3月簽署法律文件，正式放棄該角色及相關權益。
Cheney在申請中指出，Abah並未在遺囑或任何私人溝通中解釋為何完全不為他作出安排。他現根據《卑詩省遺囑、遺產及繼承法》（Wills, Estates and Succession Act，WESA）申請法院修改遺囑，以獲得合理分配。
法律界人士表示，卑詩法院在處理此類案件時，會同時考慮法律責任及道德義務，平衡遺囑自由與對伴侶的照顧責任。此案亦引發社會對遺產規劃、伴侶權益及慈善捐贈界限的關注。
目前案件仍在審理中，所有指控尚未在法庭上獲得證實。
在房屋市場持續低迷之際，溫哥華（Vancouver）市議員 Sean Orr（COPE黨）提出大幅改革空置住宅稅（Empty Homes Tax，EHT），建議加稅並擴展至未售出新建單位，以應對住宅閒置問題並為可負擔房屋項目籌集資金。此舉引發外界關注：租金成本會否因此改變？
根據 Orr 將於下週提交市議會審議的動議，他建議由 2026 年起，將現行 EHT 稅率由 3% 提高至 5%。以一個估值為 $100萬加元的空置單位為例，新稅率下每年需繳稅 $50,000加元，遠高於現時的 $30,000加元。
Orr 同時建議取消現時對空置新建單位的豁免，並於 2026 年起引入 1% 的新稅率。此外，他亦呼籲進行研究，探討對未售出的新建住宅徵收遞增稅率，由 1% 起逐年上調，以打擊長期閒置。
這些建議與市府職員及外部顧問（包括 Ernst & Young）過往多次提出的審慎立場有所不同。他們曾警告，進一步加徵 EHT 可能出現邊際效益遞減，甚至引發意料之外的負面影響。2023 年 5 月，由 ABC Vancouver 領導的市議會曾因上述憂慮而撤回原定加至 5% 的加稅計劃。
EHT 最初於 2017 年推出，當時正值房地產投機活動高峰。2017 至 2023 年間，該稅項為市府帶來約 $1.7億加元淨收入，主要用作推動房屋項目及鼓勵空置單位重投租賃市場。自政策實施以來，空置住宅數量持續下降，由 2017 年逾 1,000 個減至 2022 年僅約 100 個。
然而，自 2023 年底起，溫哥華房市明顯轉弱。高按揭利率、建築成本上升及銷售疲軟導致多個項目停滯、取消甚至開發商破產。一些發展商裁員或進入接管程序，亦有業界警告，聯邦及省級對外國買家的限制措施正加劇供應困境。
Orr 的提案旨在向發展商施壓，促使他們降低未售單位價格。不過，批評者認為此舉可能進一步動搖本已脆弱的市場。市議會預計將於未來數日審議該動議，屆時將就如何平衡房屋可負擔性、市場穩定性及市府財政收入展開辯論。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-empty-homes-tax-eht-sean-orr-cope-hike-proposal
作為加拿大（Canada）主要產油省份，亞伯達（Alberta）長期面對地理限制所帶來的出口困境。由於省份內陸，缺乏直達海港的管道，導致約九成、即每日約四百萬桶的原油出口均流向美國（United States），令市場過度集中。
為打破這一局限，亞伯達政府正與多間日本（Japan）煉油企業展開初步磋商，探討共同投資興建焦化裝置（coker unit）的可能性。該設施可處理亞伯達油砂所產的高硫重油，目前日本大部分煉油廠無法有效處理此類原油。
若達成協議，將是亞伯達首次直接投資海外能源基建，標誌著省政府在能源出口策略上的重大轉向。此舉亦與去年擴建完成的橫山管道（Trans Mountain Pipeline）息息相關。該管道現已將運輸能力提升至每日八十九萬桶，打通通往美國西岸（U.S. West Coast）及亞洲市場的新通道。
亞伯達能源部長Brian Jean在電郵聲明中表示：「亞伯達正積極探索在日本銷售輕油及重油的機會。」他未有回應是否涉及對日本煉油業的投資。
目前，加拿大與日本的磋商仍處於初步階段，尚未有定案。據知情人士透露，若日本成功引入焦化裝置，將可顯著提升其處理重油的能力，減少對中東（Middle East）原油的依賴，並降低經南海（South China Sea）航道運輸的風險。
自橫山管道擴建後，中國（China）已成為最大買家，其次為美國西岸（U.S. West Coast）煉油商，南韓（South Korea）則躍升至第三位。日本、印度（India）、新加坡（Singapore）、汶萊（Brunei）及台灣（Taiwan）則偶爾購入。根據Kpler船運追蹤數據，日本Eneos Holdings去年購入一批25萬桶原油，今年再購入一批55萬桶。
橫山管道營運方亦正研究進一步擴容，目標提升每日20至30萬桶的運輸能力。與此同時，亞伯達政府正積極遊說私人企業興建通往加拿大西北岸（Canada’s northwest coast）的新出口管道，以進一步拓展亞洲市場。
加拿大自然資源部長Tim Hodgson的發言人表示，聯邦政府已知悉日本有意增加購買加拿大原油的意向。
在全球能源格局不斷演變之際，亞伯達此舉或將重塑其在國際市場上的角色，為加拿大原油開拓更廣闊的出路。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-oil-japan-1.7617360
根據加拿大統計局最新發布的一份報告，多倫多及周邊地區的人口正式突破700萬大關，標誌著該地區發展的重要里程碑。
👉🏻人口增長驚人
加拿大統計局於1月16日（周四）發布的年度人口估計報告指出，多倫多人口普查都市區（Census Metropolitan Area，CMA）的總人口首次超過 7,106,379人。
過去五年的數據顯示，儘管2020年人口增速放緩，但從2019年至2022年，人口穩步增長，從 6,426,293人 增至 6,582,012人，增長超過15萬人。
👉🏻2023年及2024年創歷史新高
2023年，多倫多地區人口增長超過 25萬人，總數達到 680萬人，創下歷史新高。而在2024年，增速更上一層樓，年度增長超過 27萬人，總人口突破 700萬。
移民是推動該地區人口增長的主要動力。2023年，加拿大共迎來近 50萬新移民，其中約 20萬人 選擇定居於安省。2024年，安省吸納移民數量進一步攀升至 40萬人，其中 21.3萬人 選擇了多倫多CMA。
👉🏻人口增速或將放緩
儘管目前人口持續快速增長，但加拿大統計局於2024年12月的報告中指出，隨著非永久居民淨增長逐漸減少，未來的人口增速可能會有所放緩。
此外，聯邦政府近來對移民政策進行調整，包括在2024年底將年度移民目標削減約 20%，使新移民入境更加困難。
同時，政府還考慮對國際留學生的入境人數設限，並可能限制留學生在學習期間獲取工作許可的權利，這些措施或將對未來的移民增長產生負面影響。
👉🏻定義多倫多都市區（CMA）
值得注意的是，加拿大統計局所定義的多倫多人口普查都市區（CMA）涵蓋了多倫多市、約克區、皮爾區，以及 Ajax、Pickering、Uxbridge、West Gwillimbury、Bradford、Beeton、Tottenham、Mono、Orangeville 和 Halton 的大部分地區，但不包括伯靈頓。
而省府定義的大多倫多地區（GTA）還包含東部的 Oshawa 和 Whitby，以及西部的伯靈頓。
隨著聯邦政府政策收緊，專家預計多倫多地區的人口快速增長可能將迎來終結，但當前的突破仍標誌著該地區在吸引移民與經濟發展上的強勁表現。
由於近期特朗普與馬斯克的種種操作，讓成千上萬的美國人心懷不滿，懂王不用多說，馬斯克在就職日做出類似納粹敬禮的手勢、瘋狂炒作公務員，引發爭議。
不僅是美國，加拿大人對這對“戲精義父子”也十分不滿，甚至有人患上了“特斯拉羞恥症”！
最近，加拿大的特斯拉車主們都感到很糾結，尤其是對馬斯克有意見的人，甚至有些人選擇直接換車。
來自魁北克的車主阿蘭·羅伊（Alain Roy）表示，僅因為馬斯克在就職日做出的手勢，讓他無法再支持他，決定將家中兩輛特斯拉全賣掉，甚至還取消了準備購買的Cybertruck訂單！
他說：“我再也無法忍受開特斯拉了。”
羅伊表示，馬斯克作為全球首富與特斯拉創始人，本來一直很喜歡自己的特斯拉Model Y，所以買了兩台，一輛給自己，一輛給妻子。
“車子本身沒有問題，問題在於馬斯克。”
“對我來說，做出那個手勢太過分了。我立刻取消了Cybertruck的訂單，並把兩輛特斯拉都賣掉了。”
羅伊透露，當聽到馬斯克被特朗普政府任命時，他開始感到些許不安。
他並非孤例，市場數據顯示，特斯拉在歐洲、英國和澳大利亞的銷量持續下滑，反映出全球範圍內的特斯拉抵制潮，越來越多的消費者因為馬斯克而選擇放棄特斯拉。
在魁北克，還有一個特斯拉車主俱樂部，會員基本上都是特斯拉車主，大家熱愛這個電動車品牌，志同道合的人分享駕駛經驗，還會參加活動。
然而，俱樂部會長斯蒂芬·帕斯卡隆（Stéphane Pascalon）現在表示，曾經的“特斯拉驕傲”已經變成了“特斯拉羞恥症”，大家都在拼命切割。
內部調查顯示，在1700名會員中，80%的車主現在想與馬斯克劃清界限，50%的人不願再參加特斯拉的公開活動。
此外，俱樂部還會發貼紙，讓車主貼在後車廂，表明自己的立場。
比如這張照片，車主在後面貼的是：“買二手的，沒把錢給馬斯克！”
這不僅僅是作秀，車主們表示，由於開特斯拉上路，遭到路人的無端攻擊與侮辱，竪中指、當街挑釁，真的是被搞怕了，才趕緊貼上去劃清界限。
4%的受訪者表示，他們下一輛車不會再選擇特斯拉，甚至有人和羅伊一樣，準備把受傷的特斯拉賣掉。“我親眼見過特斯拉車主因馬斯克遭受路怒。”
反特斯拉情緒蔓延至加拿大多個城市，溫哥華島Langford的一家特斯拉門店遭到塗鴉破壞，牆上被噴上帶有侮辱馬斯克的字句。
溫哥華警方表示，這起破壞事件發生在上週六深夜，目前已經清理了塗鴉，但仍能看見殘留的痕跡，案件還在調查中。
全球範圍內，其他特斯拉門店也遭到抗議：荷蘭的特斯拉展廳被塗上納粹符號和反法西斯標語；德國特斯拉柏林工廠上個月遭到破壞。
加拿大電動車協會（Electric Vehicle Society）董事會成員蒂姆·伯羅斯（Tim Burrows）認為，反馬斯克情緒將影響特斯拉在加拿大的銷售。
“我認識至少一位原本計劃在未來1、2個月內買特斯拉的人，最終決定選擇其他品牌。”
然而，伯羅斯警告稱，馬斯克的行為可能會影響整個電動車行業，減緩加拿大電動車市場的發展。
“特斯拉是電動車行業的領導者，而馬斯克的形象會讓整個行業受到波及。我認為，這會拖慢加拿大電動車的普及速度，政府對電動車的補貼也在減少。”
當然，也不是所有特斯拉車主都同意這種做法。
俱樂部會員之一的蓋德（Gad Elmoznino）認為，特斯拉是一家擁有數千名優秀員工的公司，不能僅因馬斯克的行為就全面否定這款產品。
“他之前也做過很多讓我不舒服的事，但最終還是要看產品本身。”
這個車主還說，身邊很多朋友的貼紙內容更好笑：“我買這車的時候，馬斯克還沒瘋。”
這帖紙居然還在亞馬遜上有賣。
加拿大總理卡尼（Mark Carney）周四將公布上任以來第二份聯邦預算案。在美加貿易戰持續、高利率環境未完全結束，以及民眾對生活成本壓力不滿情緒升溫之際，今次預算案被視為Carney 政府未來兩年施政方向的重要藍圖。
過去20個月以來，Carney 一直將經濟增長作為核心政策目標。聯邦財長商鵬飛（François-Philippe Champagne）日前表示，預算案將進一步說明加拿大如何透過投資、基建及產業發展，加強經濟實力及國家主權。
目前加拿大經濟表現較年初預期理想。加拿大央行（Bank of Canada）及國際貨幣基金組織（IMF）均預測加拿大明年經濟增長約可達2%。外來直接投資亦維持高位，聯邦政府早前推出的大型企業投資稅務扣減政策，亦被視為刺激經濟的重要措施之一。
市場同時關注政府會否公布更多有關加拿大增長基金（Canada Growth Fund）的細節。外界預期聯邦政府或容許更多個人投資者參與，讓民眾分享大型基建及重大項目所帶來的回報。
不過，經濟增長並非唯一重點。雖然失業率較一年前有所改善，但不少加拿大家庭依然面對沉重生活壓力。最新數據顯示，今年9月平均時薪按年增加2.3%，但仍低於同期3%的通脹升幅，代表不少家庭實際購買力仍在下降。
食品銀行需求創新高，顯示部分家庭仍難以負擔日常生活開支。外界預期預算案將推出更多針對生活成本的措施，以回應選民最關心的議題。
房屋市場同樣受到高度關注。由於政府大幅減少臨時移民及國際學生人數，全國平均樓價較2022年高峰回落約22%，租金亦較2024年高位下降約9%。今次預算案亦預料將公布未來兩年的移民目標，相關安排對房屋市場及勞工供應都有直接影響。
財政狀況方面，外界正關注政府如何在加大支出的同時控制財赤。春季財政更新原先預測2026至2027年度赤字達750億加元，但受惠於油價上升帶來的額外收入，最終赤字規模有機會低於預期。不過，國會預算官辦公室（PBO）估計今年赤字仍可能高達630億加元。
此外，外界亦預期預算案將交代政府出售部分大型機場營運權的計劃。相關私有化安排若落實，將可為聯邦政府帶來一次性資金收入，用於基建投資或減少債務。
另一個焦點是國防開支。過去一年半，加拿大已投入數以百億計加元提升軍事能力，以達到北約（NATO）國防開支佔GDP兩%的目標。然而北約現已要求成員國逐步提升至5%，因此市場關注今次預算案是否會詳細交代未來軍費增加方向，以及相關資金來源。
分析指出，對Carney 政府而言，今次預算案不只是財政規劃文件，更是一次政治考驗。如何在刺激經濟、改善民生及控制赤字之間取得平衡，將直接影響選民對政府未來施政的評價。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-second-federal-budget-lookahead-9.7409464
阿爾伯塔省（Alberta）皇家騎警（RCMP）公布，經過長達兩年的調查後，成功瓦解一個涉嫌涉及偷車、保險詐騙、偽造車輛識別號碼（VIN）及非法出口車輛的犯罪網絡，並拘捕5名男子提出起訴。
案件始於2024年6月。警方表示，調查鎖定一名長期活躍於汽車犯罪活動的男子，其後逐步揭發一個橫跨加拿大及海外市場的有組織犯罪網絡。調查期間，警方發現集團涉嫌偷竊車輛後更改車輛識別號碼，再於加拿大境內轉售或出口海外牟利。
案件其中最受關注的部分涉及數百輛原本應被銷毀的退役皇家騎警車輛。警方指出，聯邦政府剩餘資產拍賣計劃（GC Surplus）於2025年與愛民頓（Edmonton）一間金屬回收公司簽署合約，安排報廢950輛退役RCMP車輛。當時並無跡象顯示相關車輛會被違規處理。
然而調查人員其後發現，部分本應被拆解報廢的車輛疑被轉售至加拿大各地，甚至出口海外。警方相信有員工涉嫌偽造文件，營造車輛已被銷毀的假象，實際上卻把車輛出售牟利，而相關人士亦與涉案犯罪集團有聯繫。
RCMP表示，從2025年底至2026年初期間，警方取得多項搜查令並蒐集到大量證據，支持有關詐騙、偷車及車輛「洗白」活動的指控。調查亦成功追回多輛失車。
除涉及政府退役車輛外，調查人員還將超過80輛被盜、以欺詐方式取得或非法出口的汽車與該犯罪集團聯繫起來，總值估計約600萬加元。
負責案件的Staff Sgt. Luke Halvorson表示，阿省近年汽車犯罪模式已明顯改變，失車不再主要用於短期代步或其他犯罪活動，而是更多被運往海外或透過更改車輛識別號碼後重新出售。
他指出，這類活動不但助長有組織犯罪，更推高全省汽車保險成本，對社區造成長期影響。
警方透露，最初被鎖定的主要嫌疑人原本面臨包括洗黑錢、走私、處理犯罪所得財產及詐騙等多項指控，但在正式落案前已因涉及其他犯罪活動身亡，因此未有公布其身份。
目前共有5名男子被控，其中41歲愛民頓男子 Mohamed Mark Hajar 面臨11項處理犯罪所得財產罪及8項《海關法》走私控罪。另一名41歲愛民頓男子 Peter Huy Nguyen 則被控持有價值超過5,000加元的失竊財產。
其餘被告包括來自聖亞伯特市（St. Albert）的34歲男子 Jamal Andy Ghnaim，以及愛民頓兩名男子 Ghassan Fayad 和 Hamzee Fayad。
警方表示，案件由多個執法機構聯合調查，包括加拿大邊境服務局（Canadian Boarder Service Agent, CBSA）、愛民頓警察局（Edmonton Police Service）及多個RCMP部門。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12137329/alberta-rcmp-vehicles-organized-crime/
溫哥華（Vancouver）Granville娛樂區（Granville Entertainment District）最新地標正式登場。
位於Granville街（Granville Street）與史密夫街（Smithe Street）交界、Popeyes Louisiana Kitchen所在大樓天台的大型數碼廣告屏，經過一年多建設後已全面投入運作，成為市中心最顯眼的戶外廣告設施之一。
這塊LED屏幕早於2025年獲當時的溫哥華市議會批准興建，同時市議會亦通過全新的全市數碼廣告政策框架，希望透過現代化燈光及數碼設施，提升Granville娛樂區的夜間活力及商業吸引力。
新廣告屏面向Granville街及史密夫街繁忙路口，不僅覆蓋大量行人及巴士乘客視線範圍，亦可接觸每日來往市中心的大量車流。
根據資料顯示，屏幕採用弧形LED設計，高約2.4米、寬約8.8米，總面積約48平方米。系統可根據日夜時間自動調節亮度及照射方向，以減少光污染對周邊環境的影響。值得注意的是，根據營運協議，該屏幕只能播放靜態圖片廣告，禁止播放影片、動畫或其他動態影像內容。
項目由Astral Out-of-Home Bell Media營運。按照協議，Astral首年將向溫哥華市政府支付8萬加元，之後每年按3%遞增，至第十年年度付款將增至約10.4萬加元。
除固定收入外，市府亦可分享部分廣告收益。大樓業主獲得Astral淨收入30%的分成，而其中一半將再交予市府。
除了財政收益外，市府亦取得公共資訊使用權。根據協議，20%的屏幕播放時間將保留予市府免費使用，用作推廣本地藝術、文化活動、節慶、社區資訊及商業宣傳。按照目前廣告價值估算，這部分每年相當於約15萬至20萬加元的宣傳資源。
近年溫哥華一直希望重塑Granville街昔日的夜生活魅力。上世紀中葉，Granville街曾以密集霓虹燈招牌聞名，但隨著1970年代市府規例收緊，大量霓虹燈逐漸消失。
如今市府政策已轉向鼓勵現代霓虹燈、LED照明及數碼屏幕設施，希望透過更新科技重現街區的視覺活力。根據《Granville Street Plan》，Granville街與Robson街（Robson Street）一帶更被視為未來發展大型數碼展示設施的重點區域。
加拿大航空（Air Canada）最新季度業績顯示，受中東局勢推高全球能源價格影響，公司第三季燃油成本大幅上升，開支按年增加超過9億加元，增幅接近75%，並已開始影響盈利表現。
根據Air Canada第三季財報，截至2026年9月30日止三個月內，燃油開支達21.18億加元，較去年同期的12.12億加元增加9.06億加元。燃油成本目前已佔航空公司整體營運開支約31.5%，較去年同期顯著提高。
若按今年首九個月計算，Air Canada燃油開支已累計達50.25億加元，較2025年同期增加14.8億加元，升幅約42%。
燃油價格上漲是成本急升的主要原因。Air Canada表示，今年第三季平均燃油價格為每公升1.48加元，較去年同期的0.88加元大升68%。首九個月平均價格則達每公升1.28加元，按年上升40%。
公司進一步警告，第四季燃油價格可能升至每公升1.72加元，遠高於早前預測的1.29加元。由於部分海外機場燃油成本波動較大，目前約一半第四季燃油需求仍暴露於市場價格風險之下。
Air Canada指出，自美國與以色列今年初對伊朗開戰後，全球能源市場持續受到衝擊，特別是霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻，進一步推高航空燃油供應成本及價格波動。
雖然成本大幅上升，但Air Canada第三季收入仍創下歷來同期新高。季內營運收入達69.8億加元，按年增加21%。不過，營運盈利則由去年同期的2.84億加元下降至2.61億加元，反映燃油價格正逐步侵蝕獲利能力。公司因此下調全年經調整EBITDA預測，由原先29億至32億加元，下調至24億至27億加元。
除了燃油成本外，美加貿易緊張關係亦持續影響航空需求。Air Canada表示，由於赴美需求轉弱，公司近年已調整部分美國航線運力，甚至暫停部分航班。高油價同樣削弱部分長途國際航線的盈利能力，其中包括早前宣布將於2027年1月停飛溫哥華（Vancouver）至新加坡（Singapore）直航服務。
儘管面對成本壓力，Air Canada載客量仍持續增長。第三季共接載超過1,330萬名乘客，較去年同期增加9.6%；今年首九個月累計載客量達3,633萬人次，按年增長6.5%。
業界分析認為，若中東衝突持續及油價維持高位，航空公司未來仍可能需要透過提高票價、削減運力或調整航線網絡來控制成本。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/air-canada-third-quarter-2026-performance-fuel-costs
卑詩省本拿比學區（Burnaby School District）早前遭大規模網絡攻擊後，事件再有新發展。俄羅斯背景勒索軟件組織Qilin近日聲稱，已於暗網（Dark Web）公開部分從學區系統竊取的資料，引發家長及學生對個人私隱外洩的憂慮。
根據加拿大廣播公司（CBC）報道，Qilin在其暗網平台上發布多張疑似來自本拿比學區資料庫的截圖。雖然媒體未有下載相關檔案內容，但截圖中可見學區信箋及多個涉及人力資源及學生紀錄的文件分類。
截圖顯示的資料夾名稱包括「Harassment Investigations（騷擾調查）」、「Discipline（紀律處分）」、「Payroll（薪酬紀錄）」以及「Mental Health and Wellness（心理健康與福祉）」等敏感內容。不過，目前未有證據顯示有關資料已被公開查閱或下載。
本拿比學區在最新聲明中表示，已聘請外部網絡安全專家調查黑客組織的說法，以確認是否真的有學區資料被發布到暗網，以及受影響資料的性質和範圍。
根據學區早前公布的資訊，黑客於9月21日入侵系統，並複製及竊取部分資料。學區其後承認，部分學生紀錄、學習評估資料及校巴接送資訊受到影響，但強調大部分學生、家長及監護人的資料仍然安全。
事件曝光後，不少家長和學生向媒體表達憂慮。有家長形容事件等同「孩子的身份資料遭到洩露」，亦有學生批評校方對事件的溝通不足，令受影響人士難以掌握實際風險。
Qilin是近年活躍的勒索軟件組織之一，被認為源自俄羅斯，主要以「勒索軟件即服務」（Ransomware-as-a-Service）模式運作，向其他黑客提供攻擊工具，再從贖金收益中分成。該組織曾牽涉多宗國際大型網絡攻擊事件，包括2024年癱瘓英國國民保健服務（NHS）部分系統的案件。
網絡安全公司 Sophos 首席資訊安全總監 Chester Wisniewski 表示，學校及教育機構一直是勒索軟件組織的熱門目標，尤其在每年開學初期。由於學校掌握大量學生、家長及教職員的個人資料，一旦系統被癱瘓或資料外洩，往往會造成巨大公眾壓力。
不過，他指出，雖然資料外洩事件值得關注，但過往類似學區遭攻擊個案中，真正導致個別學生身份被盜用或受到直接傷害的情況並不常見。
專家建議受影響家庭提高警覺，留意可疑電郵、詐騙訊息及身份盜用風險，同時更改相關帳戶密碼及啟用雙重認證，以減低潛在影響。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/qilin-burnaby-school-ransomware-9.7409539
美國 (U.S.) 總統特朗普（Donald Trump）及共和黨在中期選舉遭遇重大挫敗，民主黨成功重奪眾議院（House of Representatives）及參議院（Senate）控制權。儘管Trump仍掌握白宮及行政權力，但最新選舉結果被視為選民對其第二任期表現發出的強烈警告，也可能對加拿大與美國未來關係帶來重要影響。
今次選舉結果不僅讓民主黨重新控制國會，更攻下多個長年由共和黨主導的州份，包括德州（Texas）、南卡羅來納州（South Carolina）和堪薩斯州（Kansas），顯示Trump領導下的共和黨正面臨近年來最嚴峻的政治挑戰。
分析普遍認為，高通脹、生活成本壓力、伊朗戰事及關稅政策，是共和黨今次失利的重要原因。Trump原本承諾降低物價，但不少選民對經濟現況表達不滿，最終透過選票向白宮發出訊號。
對加拿大而言，最受關注的焦點仍是美加貿易談判。近月來，Trump政府先後向加拿大商品加徵關稅，並多次以強硬措辭談論兩國關係。渥太華一直希望共和黨在中期選舉受挫後，能提升加拿大在談判桌上的籌碼。
事實上，加拿大總理卡尼（Mark Carney）本周已透露，美國在部分議題上的立場正在改變。他表示，華府目前「要求更少、提供更多」，並指出加拿大部分一直堅持的紅線，包括語言、文化及與其他國家締結貿易協議的自主權，已不再是談判核心障礙。
不過，專家提醒，加拿大不應因共和黨失利而認為Trump 已失去影響力。即使民主黨控制國會，Trump 仍然握有否決法案的權力（Veto Power），並可透過行政命令推動政策。未來兩年，美國政壇很可能出現白宮與國會持續角力的局面。
民主黨預料將嘗試恢復部分被共和黨削減的醫療補助、推動撤銷部分關稅措施，並對Trump 政府及其身邊人士展開更多調查。然而，相關法案若要正式生效，仍需獲得總統簽署，因此未來立法進程可能充滿政治拉鋸。
另一方面，美國對伊朗的軍事行動亦可能成為接下來的重要焦點。部分分析人士認為，在國會控制權易手後，Trump 政府可能希望趁任期仍未結束前，在外交及國防議題上加快行動步伐。
今次中期選舉亦被視為2028年總統大選的起點。共和黨內部開始醞釀「後Trump 時代」接班布局，而民主黨則將面臨溫和派與進步派之間的新一輪路線之爭。未來兩年，美國政壇如何發展，將不僅影響華盛頓，也將牽動加拿大的經濟、貿易及外交政策。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/us-midterm-results-analysis-trump-republicans-democrats-9.7408385
一名來自阿富汗首都喀布爾（Kabul）的18歲少女，在被禁止上學四年後，憑努力從數千名申請者中脫穎而出，獲得前往卑詩省（B.C.）私立寄宿學校就讀的全額獎學金。然而，就在夢想即將成真的時候，加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC）卻拒絕了她的學生簽證申請。
據加拿大慈善機構 Women Leaders of Tomorrow（WLOT）表示，這名女生獲得的獎學金涵蓋學費、住宿、膳食、課本、學習用品及個人開支，幾乎所有費用均已由計劃承擔。
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然而，IRCC於今年7月發出的拒簽信中表示，當局並不相信申請人完成學業後會返回阿富汗，同時認為她缺乏足夠資金支付在加拿大留學期間的學費及生活費。有關決定令協助申請的機構感到震驚。
WLOT行政總監、前阿富汗奧運運動員 Friba Rezayee 表示，相關文件已清楚列明申請人獲得全額獎學金，她質疑審批人員是否真正閱讀過申請內容。
她批評加拿大政府多年來一直表示支持阿富汗女性、民主及女童教育，但實際上卻接連拒絕獲獎學金的阿富汗女生來加拿大接受教育。
今年透過WLOT「Empowering Limitless Minds」計劃獲選的三名阿富汗女生中，兩人已被拒發學生簽證，另一人的申請至今仍未有結果。
加拿大移民部則以私隱理由拒絕評論個別個案，但重申所有申請均按照個案情況獨立審批。部門表示，簽證官會根據提交資料整體評估申請人是否符合法律要求，以及是否有可能遵守加拿大移民規定。
代表難民倡議組織的移民律師 Gabrielle Thiboutot 則表示，類似個案近年並不少見。她指出，過去亦曾有獲得大學獎學金的阿富汗女生遭拒發學生簽證，而相關決定其後成功在聯邦法院受到挑戰。
她認為，即使部分學生未必會返回阿富汗，但加拿大學歷仍可讓她們在其他國家繼續升學或就業，因此不應單純以返回原居地作為主要考量。
對於這名仍身處喀布爾的少女而言，教育一直不是理所當然的權利。自塔利班（Taliban）於2022年禁止阿富汗女性接受中學以上教育後，她一直透過秘密網上課程持續學習，希望有朝一日能重返校園。
她表示，希望加拿大政府能重新審視其申請。「這已經不只是關於我自己。」她說。「我希望自己能代表所有阿富汗女孩，證明她們也值得擁有接受教育的機會。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/radio/asithappens/afghan-girls-study-permits-9.7409510
11月還能到沙灘曬太陽甚至戲水，在加拿大向來難以想像，但今年的安省（Ontario）及魁省（Quebec）居民卻真實體驗到這種反常天氣。
本周加拿大東部多個城市錄得超過20°C高溫，較往年同期平均氣溫高出超過10°C，不少民眾紛紛走到沙灘、公園及戶外空間享受彷如盛夏的天氣。
滿地可（Montreal）周三氣溫升至22°C，體感溫度更達24°C。按照正常情況，當地11月初平均最高氣溫約為10°C左右，今次暖浪可謂異常罕見。
多倫多（Toronto）同樣出現遠高於季節平均水平的氣溫，不少市民把握機會進行戶外活動，感受今秋最後一波暖和天氣。
氣象專家指出，今次暖天氣主要由美國東岸（U.S. East Coast）附近強烈高壓脊及來自科羅拉多州（Colorado）的低氣壓系統共同影響，持續將暖空氣推向加拿大東部。
此外，今年異常強烈的超級聖嬰現象（Super El Niño）亦被認為是背後原因之一。加拿大環境及氣候變化部（Environment and Climate Change Canada）研究科學家 Bill Merryfield 表示，聖嬰現象通常會於年底開始對加拿大產生較明顯影響，並帶來較溫暖的秋冬季天氣。
他指出，今年的聖嬰現象特別強勁，太平洋（Pacific Ocean）海面溫度升幅已超過3°C，打破以往紀錄，而且預計會在11月至12月達到高峰前進一步升溫。
專家提醒，雖然目前氣溫異常偏高，但並不代表冬季不會到來。未來數月加拿大仍有可能出現寒流、暴風雪及劇烈天氣變化，只是整體冬季氣溫可能高於正常水平。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/warm-weather-photos-9.7409603
