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一項最新報告指出，安大略省（Ontario）有 15% 的成年人計劃在未來兩年內購買人生第一間物業，而加拿大全國高達13%。隨着市場環境轉變及生活優先次序調整，置業意欲正逐步回升。
其中一位準買家是來自多倫多（Toronto）的 29 歲 Sari Williams，她正準備結婚，同時亦即將迎來人生首個物業。Williams 一直與父母同住，現計劃先短期租屋，並希望在未來一年內與未婚夫購買一個市區單位。她向《Now Toronto》表示：「我一生都住在同一間屋，現在終於可以自由佈置自己的空間，這將是個有趣的新開始。」
地產專家 Michelle Glasgow 指出，這股趨勢與利率下降及樓市供應增加有關。「現時議價空間更大，樓價亦有下調趨勢。」她補充：「大多倫多地區（Greater Toronto Area, GTA）部分地段變得更易入手，市場正朝向買家市場。」
調查顯示，54% 的安省潛在買家正積極研究不同社區，21% 已與地產代理接洽，7% 則已獲得按揭批核。許多首次置業者傾向選擇「即買即住」的物業，以避免高昂的裝修費用。
Williams 的母親亦是地產代理，她表示自己每週都會研究樓市走勢、比較價格，並定期向 RRSP 及首置儲蓄帳戶供款。「我們希望物業與社區能配合我們的生活方式與預算。」
Glasgow 建議買家應優先考慮物業的基本結構，例如間隔及浴室數量，而非外觀裝飾。她亦提醒，等待儲蓄足夠大額首期可能錯失入市良機。「很多人以為一定要有 20% 首期，但這樣可能會錯過低價與低息的時機。」
雖然 54% 的安省買家計劃支付至少 20% 首期，但只有 38% 表示會使用按揭保險。Glasgow 警告，樓價可能很快回升，部分預測指 2026 年將出現升幅。「我們不會永遠見到這些低價。隨着需求上升，價格自然會跟着走高。」
🔗資料來源: https://nowtoronto.com/real-estate/15-of-ontarians-are-looking-to-buy-their-first-home-soon/
安省擬議的 《第60號法案》 將大幅改變租戶與業主的權利，批評者警告此舉可能令驅逐程序更快，並限制租戶在安省房東與租客委員會（Landlord and Tenant Board, LTB）的司法救濟途徑。
更容易因欠租被驅逐
根據法案，租戶在收到N4欠租通知後僅有7天繳清欠款，否則業主可向LTB申請聆訊；現行制度為14天。法案亦限制租戶在欠租聆訊中提出健康及安全問題，除非事先通知並預付一半欠租金額。此外，政府將有權界定「持續」遲交租金的標準，可能導致更多驅逐，並削弱LTB的自由裁量權。
限制司法救濟
法案將限制LTB在延遲驅逐時考慮租戶個人情況的範圍，並把要求覆核決定的期限由30天縮短至15天，同時賦予政府權力限制覆核理由。法案亦收緊租戶提出「撤銷動議」（set‑aside motion）的權利，這類動議可暫停默認驅逐令並要求聆訊，例如因調解協議違約而無聆訊下發出的驅逐令。
其他不利租戶的建議
若業主以「自用」（N12）理由驅逐，並提供4個月通知，租戶將不再獲得一個月租金補償；現行制度為2個月通知並必須支付補償。法案亦建議增聘更多執達吏（sheriffs）以加快執行驅逐，而非投資於可負擔房屋或租戶支援。最後，安省仲裁機構（Tribunals Ontario）正研究建立LTB裁決的網上資料庫，實際上或成為「壞租戶黑名單」，令租戶個人資料公開。
租戶維權人士批評，這些措施進一步傾斜權力予業主，並引發對公平性、私隱及住房保障的憂慮。
🔗 資料來源: https://www.acto.ca/production/wp-content/uploads/2025/11/Bill-60-1-Pager.pdf
卑詩省（British Columbia）內陸地區的病人現可透過虛擬方式獲得醫生提供的急症護理，這是旨在現代化偏遠地區醫療服務的新試點計劃。
內陸衛生局（Interior Health）在聲明中表示，該計劃將於利盧埃特（Lillooet）、清水鎮（Clearwater）、納庫斯普（Nakusp）及普林斯頓（Princeton）的醫院急症室推行。這些醫院因人手短缺而曾多次暫時關閉。
計劃初期將於每週部分晚間實施，其他晚間仍維持現場醫生服務；至明年初，計劃將擴展至每週七晚。
在試點安排下，一名醫生會在其中一間醫院提供現場護理，同時透過虛擬方式支援另外三間急症室。當地的急症護士將負責評估病人並決定所需護理程度。聲明指出，若遇到危及生命的緊急情況，每個社區仍會有現場醫生待命。
Sylvia Weir，內陸衛生局局長，在聲明中表示，逐步推行的方式讓醫療團隊及病人有時間熟悉流程並提供意見。她強調：「病人安全始終是我們的核心焦點，因此我們在推進偏遠地區急症服務現代化時保持審慎。」
納庫斯普醫院已經每週兩晚使用該計劃。內陸衛生局指出，跨多個地點共享醫生資源有助建立更可持續的工作環境，促進偏遠地區醫生之間的合作，並改善居民獲取專業護理的途徑。
國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco)，迎來隊史首場 16強比賽。同時，加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC)，預計耗資 2.5至3億加元。
主教練 Jesse Marsch 表示，球隊的成功帶來契機及財政支持，去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調：「我們真的有機會去建立一些東西。」
隨著獎金及企業贊助增加，加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元，其中一半將分配予球員，並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出，協會收入預計在2026年達 6,200萬加元，相比2023年的3,400萬加元大幅增長，並錄得 655萬加元盈餘。
去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」，目標籌得2,500萬加元，現已超標。Blue 表示，世界盃的影響將「持續多年」，激勵球迷及投資者。
協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議，並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地，象徵著一個曾經陷入混亂的組織，正邁向專業化與全球舞台。
加拿大網絡安全中心提醒：因支持美以軍事行動，加國「極可能」成發動網絡攻擊目標
加拿大數碼情報機構警告，因美國及以色列對伊朗的軍事行動，加國「極可能」遭受伊朗報復性網絡攻擊，目標包括重要基建及社區。
加拿大網絡安全中心（Canadian Centre for Cyber Security） 於3月2日發出公告，提醒「加拿大重要基建營運商及其他潛在目標必須保持警惕，提防與伊朗利益一致的網絡攻擊者」。公告指出，親伊朗黑客可能因加拿大公開支持美以軍事行動而視加國為攻擊目標。
伊朗已以導彈及無人機報復以色列及美國在海灣地區的盟友。雖然加拿大不在武器射程範圍內，但公告警告，伊朗可能對能源電網、政府網絡發動攻擊，並在網上騷擾軍人、僑民及政治活動人士。
該中心隸屬於 加拿大通訊安全局（Communications Security Establishment Canada），指出伊朗國家支持的黑客經常利用全球防護不足的網絡及互聯設備，包括水務及能源系統。公告將「極可能」定義為75至89%的概率，而加拿大成為「可能」目標的概率則為60至74%。
在2025至26年度威脅評估報告中，伊朗與中國及俄羅斯並列為加國最大戰略網絡威脅，另有北韓及印度的風險。報告指出：「伊朗日益願意在中東以外發動破壞性網絡攻擊，並持續透過網絡追蹤反對派，對加拿大及盟友構成日益嚴峻的挑戰。」
所謂「重要基建」包括能源、水務、交通、醫療及金融等系統。報告警告，伊朗黑客很可能已進入加拿大網絡，顯示加國必須保持高度警惕。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/sci-tech/article/intelligence-agency-tells-canada-to-brace-for-cyberattacks/
加拿大（Canada）總理 Mark Carney 本週正式訪問墨西哥城（Mexico City），此行被視為加墨關係的重要轉捩點。雙方在加拿大–美國–墨西哥協定（Canada–United States–Mexico Agreement，CUSMA）面臨不確定性之際，積極尋求深化經濟與安全合作。
Carney 與墨西哥總統Claudia Sheinbaum 會面，正式簽署全面夥伴協議，並啟動雙邊安全對話，聚焦打擊跨國犯罪及毒品走私。兩位領袖亦就能源合作、供應鏈韌性及基建發展展開深入討論。
Carney 在出發前表示：「我們將共同建立更強大的供應鏈，為工人創造新機會，並為加拿大人與墨西哥人帶來更大繁榮與穩定。」
加墨貿易走廊構想面臨基建挑戰
雖然建立加墨專屬貿易走廊的構想已獲政治關注，但目前仍停留在構思階段。一位墨西哥高級官員向 CBC News 表示，墨方對加拿大基建能否承載此類貿易流量存有疑慮，尤其大部分貨物需繞過美國（United States）以海路運送。
相較之下，墨西哥的港口設施發展成熟，兩岸均設有主要港口，包括太平洋沿岸的 Manzanillo 和 Lazaro Cardenas，以及墨西哥灣（Gulf of Mexico）沿岸的 Veracruz 和 Altamira。Manzanillo 正進行大型擴建工程，預計至 2030 年可處理每年五百萬個貨櫃，為蒙特利爾港（Montreal）與溫哥華港（Vancouver）合計吞吐量的兩倍。
墨西哥官員希望與加拿大討論擴建上述兩個港口，其中一個已列入 Carney 的五大基建優先項目，並探討興建專屬設施以支援礦產及電動車零件等雙邊貿易。
重建互信 擴展合作
Carney 此行亦是修補雙邊關係的一部分。過去在 Trudeau 政府及 Donald Trump 初期任期內，加拿大部分省級領袖曾主張排除墨西哥，改為與美國簽訂雙邊貿易協議，包括亞伯達省（Alberta）省長 Danielle Smith 及安大略省（Ontario）省長 Doug Ford。
近期，加拿大財政部長 François-Philippe Champagne 及外交部長 Anita Anand 先後訪問墨西哥，成功重建互信，令墨方對加方重新投入合作持審慎樂觀態度。
加墨貿易持續增長，墨西哥對加拿大出口已超越加拿大對墨西哥出口。今年夏季，加拿大首次從墨西哥進口汽車數量超過美國，反映汽車製造商為避開加方對美國貨品徵收反制關稅而調整供應鏈。
加拿大對墨西哥的投資亦逐漸多元化，由以往集中於礦業，擴展至製造業及汽車零件領域。汽車零件製造商協會（Automotive Parts Manufacturers’ Association）主席 Flavio Volpe 表示：「我們需要墨西哥像我們一樣繁榮。」
超越 CUSMA 的戰略協調
加拿大與墨西哥同為《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》（Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership，CPTPP）成員，在拓展亞洲及南美市場方面具備明顯競爭優勢。加拿大西部基金會（Canada West Foundation）研究員兼墨西哥外交關係委員會（Mexican Council on Foreign Relations，COMEXI）成員 Carlo Dade 指出，加墨兩國在聯合生產及供應鏈協作方面仍蘊藏龐大潛力，至今尚未被充分發掘。
Dade 表示：「這與 Donald Trump 無關，與美國無關。我們其實可以在太平洋地區合作，但我們一直沒有這樣做。」他亦提醒，雙方合作不應以對抗美國為前提：「我們不希望看到自鳴得意的言論，或聲稱要聯手對付美國的說法。」
Carney 此行突顯加拿大在北美貿易與外交事務中展現更積極角色。無論加墨貿易走廊構想最終能否落實，此次訪問已清晰傳達加方深化參與、推動長遠戰略協調的決心。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-mexico-cusma-1.7636623
加拿大央行（Bank of Canada）最新分析指出，加拿大正面對人口老化及移民增長放緩的雙重轉變，這些人口結構變化正在重新塑造國家的經濟、勞動市場及消費模式，並可能對未來經濟增長帶來長遠影響。
報告指出，2020年代初期加拿大經歷罕見的人口急速增長。當時全國人口年增長率達3%，遠高於過去50年間平均約1.2%的水平。大量新移民進入勞動市場，有助紓緩各行業的人手短缺問題，但同時亦加重住屋及公共服務需求壓力。
然而，在聯邦政府於2024年調整移民政策後，加拿大人口增長顯著減速。2025年人口增長率降至僅0.5%，成為逾百年來最低增長水平之一。
央行指出，未來數年加拿大接收的新移民將較以往減少，而國民平均年齡則持續上升，這將直接影響勞動力規模、消費模式及整體生產能力。
房屋需求降溫 經濟增長同步放慢
報告認為，移民人數減少將有助紓緩住屋需求壓力，從而降低房屋市場及租金成本的上升壓力。不過，房地產市場降溫的同時，其他商品及服務需求亦會同步下降。
央行警告，移民減少意味勞工數量下降，消費需求轉弱，最終將令加拿大經濟增長速度放慢。報告表示：「較少移民意味較少工人及較弱需求，因此經濟增長將不如以往迅速。」
加拿大人愈來愈老 平均年齡突破40歲
加拿大央行指出，1971年加拿大人口年齡中位數僅26歲，但到2026年已超過40歲。隨著嬰兒潮世代（Baby Boomers）陸續退休，加拿大的消費模式亦正在改變。
報告預計，退休人士增加將帶動旅遊相關產業需求，包括機票、酒店及度假服務等開支上升。另一方面，由於長者人口增加，藥物、輔助生活用品、家居護理及長期照護服務需求亦將持續攀升。
醫療支出及稅務壓力或增加
央行指出，在加拿大全民醫療制度下，人口老化可能令政府未來需要增加醫院及長期護理設施支出。隨着醫療及安老服務需求上升，政府開支壓力亦可能提高，長遠不排除影響稅收及公共財政安排。
勞工短缺恐推高工資及通脹
報告亦提到，大量退休人口離開職場後，年輕勞工未必足以填補空缺。部分行業因此可能面臨嚴重人手短缺，迫使企業提高薪酬及福利以吸引和留住員工。
央行表示，工資上升雖有利勞工收入，但企業營運成本增加後，相關成本亦可能轉嫁至消費者，進一步推高物價及通脹壓力。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12097260/aging-population-lower-immigration-reshaping-economy/
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 於感恩節早上在亞伯達省（Alberta）愛民頓（Edmonton）一所中學發表全國講話，直接談及即將舉行的亞省公投中有關分離加拿大的議題，呼籲選民支持國家團結。
Carney 在其母校 St. Francis Xavier High School 的課室內向全國發表講話時表示，一星期後，亞省居民將就未來發展作出重要決定。
他指出，自己在亞省長大，因此對相關議題有深刻體會。亞省選民將於10月19日前往投票，就10項公投問題作出表決。其中最後一道問題將詢問選民，亞省應繼續作為加拿大一部分，還是舉行第二次具約束力的分離公投。
強調大型建設需建基於團結
Carney 在演說中提及聯邦政府近期多項與亞省相關的大型發展項目，包括全國住房建設計劃、愛民頓至卡加利（Calgary）擬建高速鐵路，以及連接亞省油田與加拿大西岸的新輸油管道計劃。
他表示，這些項目都需要國家團結作為基礎。「如果我們分裂，就無法完成這些大事。我們不可能在斷層線上建設宏偉工程。」他說。
「加拿大值得我們為之奮鬥」
Carney 其後提及加拿大近年面對的經濟及國家安全挑戰，並向亞省民眾發出呼籲。他表示，歷代亞省居民都曾參與建設加拿大，如今這個國家屬於所有加拿大人。「加拿大是你們的，也是我們大家的，值得我們去奮鬥和守護。」
加拿大廣播公司（CBC）向亞省省長 Danielle Smith 尋求回應。其新聞秘書 Sam Blackett 並未直接評論總理講話內容，而是在電郵聲明中表示，亞省政府鼓勵選民瀏覽官方公投網站，查閱10項公投問題及相關資訊，以便在投票前充分了解議題。
分離議題持續受關注
今次公投是亞省近年最受矚目的政治議題之一。雖然省政府一再表示希望亞省留在加拿大，但有關是否推動分離公投的討論，仍在省內引起廣泛關注。支持者認為亞省應爭取更大自主權，而反對者則擔心相關討論可能影響投資、經濟穩定及國家團結。10月19日的投票結果，預料將成為觀察亞省民意走向的重要指標。
加拿大紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）一顆名為「Pothole」的巨型南瓜近日成為焦點，其估計重量已超過480公斤，有望打破當地歷來最大南瓜紀錄。
現年52歲、居於克拉倫維爾（Clarenville）的重型機械操作員 Leslee Lake 表示，自己每天下班後第一件事並非回家與太太聊天，而是直奔溫室查看心愛的巨型南瓜。
其妻子 Krista Lake 笑言，丈夫近來回家後甚至來不及向她打招呼，便已衝到溫室探望南瓜。
事實上，栽種巨型南瓜一直是Lake夫婦的重要興趣。為了照顧作物，兩人過去甚至曾在南瓜生長旺季放棄度假計劃，專心留在家中照顧農作物。
有望超越千磅紀錄南瓜「Gourdzilla」
這並非 Leslee Lake 首次種出巨型南瓜。
2022年，他曾培育出名為「Gourdzilla」的巨型南瓜，最終重量達469公斤（1,034磅），被認為是紐芬蘭島有紀錄以來最大的南瓜。如今，「Pothole」極有機會打破這項紀錄。
根據夫婦二人利用網上巨型南瓜重量計算器估算，Pothole目前重量約達482公斤（約1,063磅），較Gourdzilla更重。正式過磅儀式預計將於本月稍後進行。
每日最高增重23公斤
Pothole目前幾乎佔據整個溫室空間，大量藤蔓和枝節圍繞其四周，源源不絕地向果實輸送養分。Lake表示，在今個夏季最溫暖的時期，Pothole每天最多可增加近23公斤重量。為了促進生長，他除了細心管理養分外，還會播放重金屬音樂（Heavy Metal）給南瓜「欣賞」，並定期向葉面噴灑牛奶及糖蜜混合液，以補充養分及防止害蟲侵襲。
Pothole之所以有這個名字，源於一次意外。上月一個寒冷夜晚，Lake在南瓜上覆蓋電熱毯保暖，但電熱毯因過熱而在表皮留下明顯灼傷痕跡。幸好傷口後來癒合，而南瓜持續生長後，周邊組織逐漸包圍傷痕，形成一個凹陷區域。Lake笑稱，外觀看起來就像路面上的坑洞（Pothole），因此決定以此命名。
過磅後將分發給社區居民
過去數年，Lake夫婦都會於10月舉辦巨型南瓜節，邀請本地種植者帶同作品參加過磅活動。不過，由於今年整體種植季表現欠佳，活動最終取消。即使如此，Pothole仍將接受正式秤重。
待萬聖節（Halloween）過後，夫婦二人計劃把這顆巨型南瓜切開並分發予社區居民，不讓任何部分被浪費。Leslee Lake 打趣說，任何人都可以嘗試種植巨型南瓜，但前提是擁有「無限時間、無限金錢，以及太太無限的耐性」。
加拿大北部航空公司（Canadian North）於渥太華國際機場（Ottawa International Airport）正式啟用全新貨運設施，預計可大幅提升加拿大北部偏遠社區的物資運輸效率，加快食品、藥物及生活必需品送達居民手中。
Canadian North航線網絡覆蓋努納武特地區（Nunavut）、努納維克地區（Nunavik）及西北地區（Northwest Territories）等超過20個目的地。公司表示，新貨運中心將進一步強化物流能力，提升對北部社區的服務水平。
Canadian North總裁兼行政總裁Shelly De Caria表示，這項設施象徵公司發展邁向新里程。於魁北克省（Quebec）庫朱阿克（Kuujjuaq）成長的她指出，自己深知物資供應對北方居民的重要性。
她回憶童年時，貨運物資抵達社區時總令人十分期待，因為那代表著家庭能夠獲得急需的食物和生活用品。現時Canadian North每周運送數以千計的食品、醫療物資和商業貨品至北部地區，其中不少社區只能依靠航空運輸維持供應。
該擴建項目獲聯邦政府「國家貿易走廊基金」（National Trade Corridors Fund）提供1,100萬加元資助。國防部長David McGuinty表示，安全可靠的物流網絡對維持加拿大北極地區的連接與發展至關重要。
Canadian North指出，新倉庫的一般貨物處理能力提升40%，冷藏儲存容量更接近翻倍。同時，貨物處理及裝載效率亦有所改善，貨車輪候時間將由以往最長一小時縮短至約5至10分鐘。
聯邦官員表示，新設施有助提升北方供應鏈效率，確保食品及其他重要物資能更快、更新鮮地送抵北部社區居民手中。
出生於多倫多 (Toronto) 的著名詩人、散文家、翻譯家兼學者 Anne Carson 榮獲2026年諾貝爾文學獎（Nobel Prize in Literature），成為最新一位獲得全球文學界最高榮譽的加拿大作家。諾貝爾委員會表示，她獲獎原因是其「大膽且富創意的作品，在與古典傳統的巧妙對話中，創造出當代文學的新形式」。
現年76歲的 Anne Carson 出生於多倫多，長年以融合詩歌、散文、翻譯、文學評論及古典研究聞名，其作品經常跨越不同文類，並從古希臘文學汲取靈感。諾貝爾委員會指出，她的創作核心在於結合語言學者對文字的執著，以及詩人對新意義的追求。
她曾出版超過20部著作及譯作，其中最廣為人知的作品包括《Autobiography of Red》、《The Beauty of the Husband》、《Nox》及《Eros the Bittersweet》。她亦曾獲得麥克阿瑟獎學金（MacArthur Fellowship）、古根漢獎學金（Guggenheim Fellowship）、T.S. Eliot詩歌獎（T. S. Eliot Prize）及加拿大總督文學獎等多項國際殊榮。根據諾貝爾基金會公布，今年文學獎獎金為1,200萬瑞典克朗（約171萬加元）。
多倫多大學祝賀校友創歷史
Anne Carson 是多倫多大學（University of Toronto）校友，先後取得學士、碩士及博士學位。多倫多大學校長 Melanie Woodin 發表聲明祝賀，形容這是校友社群及整所大學引以為傲的重要時刻。
校方表示，Carson一直以來透過其深厚古典文學訓練，將古希臘及拉丁文學重新帶入現代語境，塑造出極具個人特色的創作風格
加拿大總理發文祝賀
加拿大總理 Mark Carney 亦向Carson送上祝賀，形容她以獨特風格、想像力及機智重新演繹古典作品，將古老故事帶給新世代讀者，並稱其得獎是「加拿大值得驕傲的時刻」。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/anne-carson-nobel-prize-literature-2026
根據金融比較平台TradingPlatforms最新發布的《2026全球智慧排名》（Global Intelligence Ranking），加拿大在80個國家及地區中排名第10，並超越美國、芬蘭、瑞典及挪威等多個知名發達國家，躋身全球最聰明國家之列。
該排名綜合評估各國教育表現、科研能力及問題解決能力，透過分析經濟合作暨發展組織（Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD）2025年國際學生能力評估計劃（Programme for International Student Assessment, PISA）成績、高品質研究出版數量，以及國民平均IQ等數據，計算出介乎0至100分的「智慧指數」（Smartness Score）。
加拿大最終獲得59.36分，排名全球第10位。報告指出，加拿大在學生學術表現方面保持較高水平，同時在科研產出方面表現突出。按高品質科研論文總數計算，加拿大排名全球第6；若按人口比例調整後計算，則排名第18。
新加坡蟬聯榜首
在排行榜中，新加坡（Singapore）以87.13分高居榜首。
瑞士（Switzerland）以80.18分位列第二，南韓（South Korea）則以68.25分排名第三。
報告認為，能夠在教育體系、科研投資及解難能力方面取得平衡發展的國家，普遍在全球智慧排名中表現最佳。加拿大亦成功超越多個北歐國家，包括挪威（Norway）、瑞典（Sweden）及芬蘭（Finland），後者近年經常於全球幸福指數排名中名列前茅。
美國排名僅第18位
對加拿大人而言，另一個受關注的焦點是美國排名。
報告顯示，美國以53.88分排名全球第18位，不但落後加拿大8個名次，亦在教育、科研及智力評估等多個指標上被加拿大領先。雖然兩國差距不算巨大，但結果仍引起不少網民討論。
IQ排名加拿大亦領先美國
除了綜合智慧排名外，報告亦比較各國平均IQ水平。加拿大平均IQ達102.09，排名全球第11位；美國平均IQ則為101.04，排名第14位。
在IQ排行榜中，東亞國家及地區表現尤其突出。南韓、日本（Japan）及台灣（Taiwan）包辦全球前三名。報告指出，這些地區普遍擁有成熟教育制度，並高度重視數學、科學及學術表現，因此在智力測試及學習成果方面長期保持優勢。
研究亦提到已故學者James Flynn提出的「Flynn Effect（佛林效應）」，認為隨著教育水平、營養條件及生活水平改善，不同國家的平均認知能力及測試成績亦會逐步提升。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-tenth-smartest-country-world-ranking
加拿大民眾的買菜開支持續增加。根據加拿大統計局（Statistics Canada）消費者物價指數（Consumer Price Index, CPI）數據，目前加拿大人在雜貨上的支出較5年前已增加接近30%，而過去一年多以來，食品價格升幅大部分時間均高於整體通脹水平。
經濟學家Jim Stanford及圭爾夫大學（University of Guelph）農業經濟教授Mike von Massow表示，氣候變化、勞動力政策、關稅措施、供應鏈問題及零售市場競爭等因素，正在共同推高加拿大食品價格。
《Marketplace》根據統計局數據分析了2026年多項食品價格升幅最大的品類，並拆解其背後原因。
牛肉價格高企 牛隻數量創數十年新低
牛肉是今年價格升幅最顯著的食品之一。加拿大西部草原省份持續受到乾旱天氣影響，牧草及乾草供應減少，迫使農場縮減牛群規模，令全國牛隻存量跌至數十年來最低水平。
與此同時，飼料、燃料及人工成本持續上漲，令養牛成本進一步增加。
儘管價格上升，但加拿大牛肉需求仍然強勁。加拿大統計局指出，今年5月市場需求持續旺盛，推高全國屠宰牛價格。
雞肉需求激增 供應未能跟上
隨着牛肉變得愈來愈昂貴，更多消費者改買雞肉作為較便宜的蛋白質來源。不過，市場需求增加之際，雛雞供應量卻未能同步提升，加上禽流感疫情影響家禽生產，導致雞肉供應緊張。
Mike von Massow指出，近年流行的高蛋白飲食概念進一步推高市場需求。他表示，愈來愈多消費者刻意增加蛋白質攝取量，也成為雞肉及其他蛋白質食品漲價的重要原因。
番茄價格上升 受關稅及天氣雙重打擊
番茄價格上漲則與北美供應鏈問題有關。
專家指出，美國季節農工政策變化影響農場種植規模，而加拿大主要進口來源墨西哥亦受到乾旱及惡劣天氣影響，導致產量下降。
此外，美國對墨西哥番茄徵收關稅，亦削弱農民種植意願。
再加上柴油價格上升推高運輸成本，多重因素導致加拿大市場番茄價格顯著上升。
生菜供應減少 病害與乾旱成元凶
另一項價格明顯上漲的蔬菜是生菜。加拿大市場大量依賴加州供應生菜，但當地近年持續面對缺水及乾旱問題。
此外，一種名為鳳仙花壞死斑點病毒（Impatiens Necrotic Spot Virus，INSV）的植物病害亦衝擊加州生菜產區，導致產量下降。供應減少後，零售價格自然被推高。
超市業者是否也推高價格？
加拿大競爭局（Competition Bureau）近年一直關注大型連鎖超市對食品價格的影響。
競爭局於2023年曾建議政府增加市場競爭，包括引入更多線上及國際零售商、限制大型超市利用地產協議阻止競爭對手在附近開店，以及推動統一單位價格標示，讓消費者更容易比較價格。
今年9月，競爭局再次展開調查，研究供應商及零售商限制折扣宣傳的做法，擔心消費者未能獲得最佳優惠。
不過，加拿大零售協會（Retail Council of Canada）則表示，超市每1加元食品銷售額僅賺取約2至4仙利潤，並指出近年利潤增長主要來自非食品商品銷售，而非食品本身。
聯邦政府推措施應對食品價格問題
面對民眾生活成本壓力，加拿大聯邦政府今年1月推出「Groceries and Essentials Benefit（雜貨及基本生活補助）」計劃，支援低收入家庭。
今年6月，聯邦政府亦公布總額超過32億加元的《國家糧食安全戰略》（National Food Security Strategy），希望透過未來10年的投資改善食品供應鏈效率，提高食品供應韌性及降低成本。
農業部長Heath MacDonald表示，降低食品價格並非短期內能夠實現，但加拿大需要提前投資建設更完善的供應系統，以應對未來挑戰。
他指出，計劃亦包括每年撥款1,290萬加元，強化競爭局及競爭審裁處執法能力，以提升市場競爭並降低消費者成本。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/marketplace/grocery-staples-skyrocketed-9.7369694
隨著亞省（Alberta）將於10月19日舉行涉及是否推動分離公投的表決，位於班夫國家公園（Banff National Park）內的旅遊名城班夫（Banff）未來地位引發關注。由於當地土地屬聯邦政府所有，加上涉及原住民條約權利，若亞省未來真的尋求脫離加拿大，班夫可能成為最複雜的談判議題之一。
班夫一直被視為加拿大罕見的特殊管轄區。自1990年正式建制以來，班夫鎮政府每年向聯邦政府租用國家公園土地，居民擁有房屋，但土地實際上仍由渥太華持有並以租約形式使用。
雖然當地醫院及學校由亞省政府負責營運，但聯邦政府對多項地方法規仍保留最終否決權，使班夫形成聯邦、地方及省政府共同管理的特殊模式。
政治學者指出，一旦亞省選擇脫離加拿大，班夫未來歸屬將成為重大法律及政治難題。根據加拿大最高法院1998年裁決，即使公投支持分離，省份亦不能單方面退出聯邦體系，仍需與加拿大政府展開漫長談判，包括資產分配、債務承擔及管轄權安排等問題。
班夫或成「加拿大飛地」？
專家認為，其中最關鍵的問題在於班夫土地是否將被納入一個獨立的亞省。
若亞省主張現有省界內所有土地均歸未來獨立國家所有，則需要與聯邦政府商討班夫國家公園的控制權安排；但若聯邦政府堅持保留國家公園主權，班夫理論上甚至可能成為被亞省包圍、卻仍屬加拿大管轄的「飛地」（Exclave）。
開普布雷頓大學（Cape Breton University）政治學教授Tom Urbaniak表示，分離意味著「所有事情都需要重新談判」，過程可能歷時多年。
他指出，從土地、債務、資產分配、財務補償以至條約重新協商，都可能成為談判內容，因此將分離視為簡單選項並不現實。
班夫市長籲選民支持留在加拿大
班夫市長Corrie DiManno近日公開呼籲省民反對分離公投。她表示，聯邦政府多年來一直是班夫的重要合作夥伴，雙方在自然保育、山火防範及住房政策等領域均有密切合作。
她透露，不少居民及企業已對分離議題感到憂慮，擔心影響旅遊業發展。班夫國家公園去年接待約450萬名遊客，若未來出現國界或政策變化，恐影響旅客意欲。
部分居民更擔心若亞省獨立，前往距離班夫僅約20分鐘車程、但位於國家公園外的坎莫爾（Canmore）工作是否需要辦理類似出入境手續。DiManno表示，希望亞省居民透過投票明確表達留在加拿大的意願，結束相關爭議。
原住民條約權利成關鍵障礙
除了聯邦土地問題，原住民權利亦可能成為亞省分離過程中的重大法律障礙。
班夫所在區域屬於《第7號條約》（Treaty 7）土地範圍。該條約於1877年簽署，歷史甚至早於班夫國家公園及亞伯達省成立。
班夫附近著名的隧道山（Tunnel Mountain），在斯托尼納科達族（Stoney Nakoda Nations）文化中被稱為「神聖守護水牛山」，與當地溫泉同屬重要傳統聖地。
Urbaniak指出，若分離導致條約安排被取消或大幅修改，受影響原住民族不僅必須參與談判，其同意更可能成為整個程序合法與合憲的重要條件。
目前已有原住民聯盟就分離公投議題向法院提出法律挑戰，質疑亞省政府未有充分履行諮詢原住民義務。
斯托尼納科達長老：我們從未把土地讓給亞省
斯托尼納科達族長老Alice Kaquitts表示，原住民族自古以來便與班夫地區有深厚聯繫。
她指出，在原住民文化中，土地並非私人財產，而是一種需要維繫與尊重的關係。對她而言，條約本質上是與英國王室建立和平共存及共享土地的協議。
Kaquitts強調，原住民族當年是與皇室簽訂條約，而非與亞伯達省簽署協議。她表示：「我們沒有和亞伯達省簽署條約，把這片土地交給亞省。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/radio/sunday/banff-what-if-alberta-separates-canada-referendum-9.7373005
