加拿大郵政（Canada Post）與加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers, CUPW）將於本月稍後重新展開合約談判。原定於本週三舉行的會議因聯邦調解員未能出席而延後，並已重新安排於8月20日舉行。加拿大郵政發言人透過電郵向《Global News》證實，原本已計劃與CUPW會面，但因調解員需支援加拿大航空（Air Canada）勞資糾紛，談判被迫延期。

CUPW上週表示，調解員因「目前正參與加拿大航空談判」而無法出席。該勞資糾紛最近已達成初步協議。CUPW指出，兩場勞工爭議具有相似性，並強調跨行業工人團結的重要性。

CUPW全國主席Jan Simpson於週二表示：「加拿大航空（Air Canada）員工與郵政工人都明白，當一群工人被壓低，大家都會受影響；但當我們團結一致，就能共同提升整體待遇。」

是次重啟談判源於CUPW早前否決加拿大郵政最新提出的合約方案。該方案包括四年內約13%的加薪幅度，以及引入更多兼職職位的重組計劃。工會一直反對擴大兼職崗位，認為此舉將削弱工作穩定性及員工福利。

加拿大郵政的財政壓力亦備受關注。今年稍早，工業調查委員會（Industrial Inquiry Commission）委員William Kaplan在報告中指出，加拿大郵政「實際上已陷入財政困境」，並呼籲進行全面改革以確保其長遠營運能力。

加拿大郵政與CUPW的合約談判已持續超過18個月，至今仍未達成新協議。隨着8月20日的會議臨近，雙方面臨越來越大的壓力，需在公眾關注及勞工不穩的氛圍下尋求共識。

郵政服務面臨財政危機，改革是否勢必行？但代價由誰承擔？

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11341172/canada-post-union-talks-resume-air-canada/ 

最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務，反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行，訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示，57% 已減少美國業務，更有一成企業完全切斷往來。

在卑詩省，45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元，另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出，企業正面對多年未見嘅波動，疫情後剛恢復正常，卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。

雖然成本上升，但逾三分之一企業選擇自行吸收，未有轉嫁客戶。不過，53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價，同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。

調查亦顯示，37% 企業計劃尋求額外融資，11% 考慮裁員，5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開，中小企正為潛在衝擊作好準備。

Cote 警告，新協議未必有利中小企，令業界更擔心未來挑戰。他強調，削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/more-than-half-of-bc-small-businesses-have-scaled-back-us-activity-survey/ 

加拿大副總理兼財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland）突然宣布辭職的消息如同一顆震撼彈，引發全國轟動。這一突發事件迅速登上各大媒體的熱搜榜首，成為當日最具話題性的新聞。

👉🏻辭職前的預兆：秋季經濟報告受影響

其實，早在上週就有傳言稱方慧蘭可能會被取代，但她選擇先發制人，在今天應召開的《秋季經濟報告》發布會前，突然辭去內閣職務。

《秋季經濟報告》被視為加拿大政府的財政路線圖。根據聯邦政府上週五發布的新聞稿，該報告原定於今天下午4點提交給眾議院審議，內容包括為企業減稅260億元，以及向私營企業和養老基金投資數十億元以促進經濟增長和創造就業。然而，方慧蘭的辭職讓這一計劃蒙上陰影。

據悉，今天的經濟報告將如期發布，但誰將接替方慧蘭主持會議，仍是未知數。

👉🏻與杜魯多不合成主因？

方慧蘭的辭職信公開發表在社交媒體平台X上，信中直言不諱地表示，自己與杜魯多之間的信任已經破裂。她寫道：「作為一名內閣部長，我必須代表總理發聲，並擁有他的充分信任。但在您明確表達我不再享有這種信任後，我只能選擇辭職。」

媒體報導稱，雙方的矛盾集中在政府的財政政策上，包括「聖誕假期消費稅暫時減免」和「250元加拿大勞動者福利支票」等措施。此外，方慧蘭對政府未能有效控制財政赤字也多次表達不滿。

👉🏻卡尼將成接班人？

據《環球郵報》報導，杜魯多早已計劃進行內閣改組，而前加拿大央行行長馬克·卡尼（Mark Carney）被視為財政部長的熱門人選。

卡尼現任布魯克菲爾德資產管理公司董事長，曾多次與杜魯多會談討論加入政府的可能性。若卡尼接受提名，他不僅將負責財政部工作，還可能擔任處理加拿大與美國關係的關鍵角色。

自由黨內部消息人士透露，卡尼的加入被視為杜魯多挽救政府聲望的重要一步，旨在為下一屆大選鋪路。

👉🏻民眾反應：要求審計方慧蘭

方慧蘭的辭職在社交媒體上引發熱議，許多網友對她的突然離職表示歡迎，甚至有人呼籲對她的財政記錄進行審計。

目前，聯邦公安部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）被認為將接替方慧蘭的職務。隨著杜魯多政府陷入信任危機，內閣改組和經濟政策的未來走向成為全國關注的焦點。

在自由黨支持率大幅下滑的背景下，方慧蘭的辭職無疑是對杜魯多的一次重創。內閣改組能否帶來新氣象，杜魯多是否能挽回民意，將成為未來數月的政治焦點。

一段喺社交媒體瘋傳嘅片段引起咗公眾熱議：一位男子手持活生生嘅加拿大鵝進入一幢公眾建築物（疑似係住宅大廈），事件即時激起咗野生動物保育法例、文化觀念同埋資訊誤導嘅討論。

你知唔知，擅自擁有加拿大鵝其實係犯法嘅？

《候鳥保育公約法》(Migratory Birds Convention Act, 1994) 保障加拿大鵝

根據此法例，無合法許可擁有或處理加拿大鵝會面臨以下刑罰：

• 個人：最高罰款 加幣 $1,000,000 或 監禁最高 3 年，甚至兩者兼施

• 團體或公司：最高罰款 加幣 $4,000,000

• 若涉及多隻鳥類、鳥巢或蛋，罰則可能會加重

這些刑罰適用於：

• 擅自捕捉或擁有候鳥

• 損害或破壞鳥巢或蛋

• 非法販運或運送受保護鳥類

法例目的係保障跨國候鳥族群免受濫捕，確保牠哋長遠繁衍生息。

有乜合法途徑可以與加拿大鵝互動？申請以下特定許可證就得：

繁殖及教育用途許可（Avicultural Permit）

• 可合法飼養候鳥作教育或繁殖用途

• 需提供安全環境及妥善照料

危害處理許可（Damage or Danger Permit）

• 當候鳥威脅到農業、公共安全或牲畜

• 申請人需證明其他非致命方法（如圍欄或噪音）無效

• 此許可無需收費

科研許可（Scientific Permit）

• 用於研究候鳥，如標記、觀察或樣本收集

驅趕許可（Scare Permit）

• 用於使用狗隻或槍械驅趕候鳥，須依法操作

狩獵許可（Hunting Permit）

• 季節性狩獵活動，在特定區域進行

• 限定獵殺數量及禁止破壞鳥巢
  
  

即使持有許可證，亦要嚴格依照規定行事，否則仍有可能觸法。

你認保育係人類責任，定只係干涉自然？

🔗資料來源:https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/acts/m-7.01/FullText.html 

一種允許非加拿大公民暫時性身分持有者在24小時內離開加拿大後再次重新入境,就能獲得邊境同日移民服務的替代方式,正面臨新的限制。

這個被稱為「旗桿式」的過程,可以讓人們跳過線上申請所需的長時間等待 - 而且這種做法是完全合法的。

它可以在任何入境口岸進行,但通常是在陸地邊境關口進行。在許多情況下,有一個由旗桿指示的地方,一個人可以在關卡的另一側迴轉,這也是這種做法得名的原因。

加拿大邊境服務局(CBSA)在其網站上將「旗桿式」列為替代線上申請移民文件的方式,儘管它建議不要這樣做,警告「您可能會遇到十分長的輪候時間,而可能在服務時間結束前都輪不到您。」

現在,這個過程在邊境的兩側都面臨反對,限制了「旗桿式」過關的地點和時間。

從5月30日開始,加拿大邊境服務局(CBSA)開始限制在全國12個最繁忙的邊境關卡提供「旗桿式」過關服務的工作日和時間。

CBSA表示,這一變更是為了在高峰出行時間提高效率,並讓工作人員專注於其他優先事項,如促進貿易、應對高風險旅客以及庇護申請者。

在美國一側,這種「旗桿式」過關做法讓參議院多數黨領袖Chuck Schumer感到非常沮喪。

他希望加拿大政府能夠收緊他所謂的移民「漏洞」,稱這對經濟造成了負面影響。

Schumer在週二的新聞發佈會上表示:「它增加了邊境的交通和等待時間,阻礙了順暢的商貿和旅遊,這正在危及尼亞加拉瀑布和西紐約的經濟。」

Schumer聲稱,每月都有「數千人」在加拿大使用這種替代方式。CBSA沒有回覆關於有多少人使用這個程序的詢問。