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在2024年7月10日的預報中,颶風"貝麗爾"的殘餘將於本週三(2024年7月10日)經過安大略省南部和魁北克省,這個地區預計將面臨暴雨和洪水的威脅。有些地區的降雨量可能高達100毫米。
 
這場颶風是2024年大西洋颶風季的第一場,在加勒比海和美國南部造成了約50億美元的損失。儘管颶風本身已經減弱為熱帶低壓,但它攜帶的大量水汽將在本周向北移動,給安大略省和魁北克省帶來主要風險,包括暴雨、雷暴和局部洪水。
 
預報顯示,這場系統將於週二夜間抵達安大略省西南部,然後向東移動。到週三早上,大多倫多地區(GTA)的居民將在降雨中醒來,到下午雨水將到達魁北克南部。環境和氣候變遷部門表示,雖然對這次天氣系統的路徑仍有一定的不確定性,但這類系統歷史上確實會帶來非常大量的降水。
 
政府呼籲居民密切注意天氣預警和當地洪水資訊。預計布魯斯半島、休倫湖沿岸、溫莎以及愛德華王子郡至康沃爾地區的降雨量將在50-75毫米之間,大多倫多地區和鄉村地區為30-50毫米。蒙特婁則預計將有50-75毫米的降雨,東部城鎮將達到75-100毫米。
 
雖然多倫多目前仍處於高溫警告狀態,但這場風暴預計將帶來涼爽的氣溫。明天的最高氣溫只有攝氏22度,顯著低於今天的攝氏30度。總的來說,這次天氣系統將為受影響地區帶來嚴重的降雨和洪水風險,居民需要密切關注天氣預警訊息,做好防範準備。
最新消息 2024-07-10
當地一家連鎖餐廳Goodfellas Wood Oven Pizza在多倫多地區引入碳排放費的舉措引起了廣泛討論和爭議。該餐廳選擇在每張顧客帳單上加收2%的碳排放費,並在收據上解釋了他們的理由。
 
餐廳表示,他們希望以這種方式來抵消自身的碳足跡,並對環境產生的影響負責。這筆收費將用於支持加拿大樹木協會的國家綠化計劃,該計劃旨在在需要重新造林的地區種植樹木。餐廳的網站提供了更詳細的信息,以解釋他們的目標和碳捕獲投資的具體用途。
 
然而,這項舉措並不是毫無爭議的。有些顧客對這種額外費用持有質疑態度,認為餐廳應該承擔這種成本,而不是將其轉嫁給顧客。此外,一些人擔心這種收費是否真正用於環境保護,並希望更多的透明度和保證。
 
加拿大獨立企業聯合會(CFIB)對這一舉措表示支持,他們認為只要餐廳不將碳排放費稱為稅,這是商業自主的選擇。然而,他們同時指出,加拿大各地的企業被拖欠25億美元的逾期碳稅收入,這引起了對碳退稅系統的關注和呼籲修復的訴求。
 
在這種情況下,顧客對碳排放費的接受程度因人而異。有些人表示願意接受這種額外費用,認為這是對環境問題的一種積極回應。然而,對於一些顧客來說,如果費用增加到10%或更多,他們可能會考慮尋找其他選擇,例如在家煮飯。
 
這一情況反映了全球範圍內對於碳排放和氣候變化的關注不斷增加,企業和消費者都在尋找各種方式來減少環境影響。然而,在碳排放費的實施中,平衡企業和消費者之間的利益以及確保資金用於碳減排措施的透明度仍然是需要解決的問題。
最新消息 2023-12-14

加拿大安省 (Ontario) 一名司機近日揭露一宗加油站油泵異常事件,指在未出油情況下仍被收費,引起公眾關注。


來自萬安,安省 (Vaughan, Ontario) 的Sergey Aleksandrov表示,事件發生於8月中旬,他與女友在多倫多 (Toronto) 以北一間Petro Canada(加拿大石油公司)加油站加油時,發現油泵在拔出油槍後仍持續跳錶,儘管油已停止流出。


「當我把油槍從油缸拔出時,錶盤仍在跳數,數字一直增加但完全沒有油流出,」Aleksandrov說。他即時用手機拍下現場情況,影片中可見他一手持油槍、一手持手機,錶盤上的公升數與金額不斷上升。


Aleksandrov表示,他曾向加油站查詢但未獲解釋,經過兩個月與Petro Canada客服溝通後,最終獲得退款及禮品卡。他估計自己被多收不足50加分,但擔心其他顧客亦可能遭遇同樣情況。

「我一直在想,之前加油的顧客會否也被多收?他們有沒有發現?」他說。

燃油價格專家、加拿大可負擔能源協會 (Canadians for Affordable Energy)主席Dan McTeague觀看影片後指出,油泵明顯出現故障。「這類機器一般不會出錯,但一旦出錯,可能造成重大影響,」McTeague表示。他認為事件屬機械故障,並無人為干預。

「這些油泵屬先進設備,錯誤情況非常罕見,」McTeague補充。「若出現錯誤,通常是零售商受損,而非顧客。」

Petro Canada母公司Suncor(森科能源)回應指:「我們在接獲通知後即時處理,並將涉事油泵下架維修。我們定期檢查現場設備,包括油泵,以確保運作正常。」

Aleksandrov表示,他只希望了解真相。「我只是想確保其他人不會再受影響。」

加拿大油泵設有檢查貼紙,顯示最近一次驗證日期。若懷疑被多收或油泵故障,市民可向加拿大計量局 (Measurement Canada)提出投訴,當局將進行調查。

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/scammed-out-of-my-money-ontario-driver-says-gas-pump-meter-kept-running-after-nozzle-removed/ 

 

最新消息 2025-11-14

近日,加拿大連鎖藥店Shoppers Drug Mart(簡稱Shoppers)爆出一宗令人瞠目結舌的醜聞。Shoppers向一名不誠實的加盟店東提起訴訟,指控他挪用公司資金超過100萬加元,用於個人奢侈消費。

這名藥房老闆竟將公司的資金用來購買Gucci奢侈品、享受豪華旅行,甚至為自己家進行裝修,金額之龐大令人震驚。

事件的主角是穆盧蓋塔·沃爾德薩迪克(Mulugeta Woldetsadik),他是BC省經營多家Shoppers加盟店的藥劑師。作為Mulugeta Pharmacy的老闆,沃爾德薩迪克在過去十多年間,先後在特拉斯(Terrace)擁有兩家Shoppers店鋪,在基蒂馬特(Kitimat)擁有一家,並在鮑威爾河(Powell River)開設了另一家。然而,這位看似成功的連鎖店東,卻在今年年初突然賣掉大部分店鋪,原因令人唏噓。

根據Shoppers向BC省最高法院提交的民事訴訟文件,沃爾德薩迪克被指控通過提款、信用卡消費及銀行轉賬等方式,非法挪用了高達103.7萬加元的公司資金。這筆錢本應用於特拉斯和基蒂馬特店鋪的日常營運,但卻被他揮霍一空。

那麼,這筆巨款到底去了哪裡呢?根據訴訟文件,沃爾德薩迪克的奢華消費清單令人乍舌:

  1. 迪拜奢華之旅:在迪拜市中心的Address酒店一掷千金,消費超過7.1萬加元。

  2. 名牌購物狂歡:在Madison Avenue Couture豪掷超過5.1萬加元,在Gucci刷卡消費超過1.1萬加元。

  3. 環球旅行:在Expedia預訂旅遊項目,花費接近4.3萬加元,僅埃塞俄比亞航空的機票就花了超過2.1萬加元。

  4. 頂級度假村:在四季度假村豪爽揮霍,花費約1.05萬加元。

除了這些奢侈消費,沃爾德薩迪克還將部分資金用於個人房產的還貸和家居裝修,這些行為無疑違反了他與Shoppers簽訂的加盟協議。

不過,世上無不透風的牆。沃爾德薩迪克的這些“壯舉”很快被Shoppers發現,並在訴訟文件中揭示了他挪用資金的驚人細節。從2022年7月至2023年12月的短短一年半時間裡,他通過41次轉賬和提款,從加盟店的帳戶中轉走了65.4萬加元。

更令人震驚的是,他在與業務無關的信用卡上刷出了58萬加元的驚人消費。面對如此巨大的損失,Shoppers決定採取法律行動,要求法院宣布沃爾德薩迪克違反加盟協議,並命令他償還超過100萬加元的欠款及賠償金。不僅如此,Shoppers還對其位於庫特尼(Courtenay)的住宅發出未決訴訟證明。

Shoppers表示,儘管多次要求,沃爾德薩迪克始終無法解釋資金的去向,也無法證明這些錢是如何用於店鋪運營的。由於這些違約行為,Shoppers承受了巨大的財務損失。大部分債務由總部承擔,而沃爾德薩迪克欠下的債務已超過了加盟店的資產價值。

截至目前,沃爾德薩迪克尚未對這些指控作出回應,Shoppers的母公司Loblaw及其溫哥華的律師也未對媒體的詢問作出回應。值得注意的是,目前所有指控尚未在法庭上得到證實。此案的最終結果,還需等待法院裁決。

這起案件不僅涉及龐大的金錢損失,更引發了公眾對職業道德與責任感的反思。作為一名藥劑師,沃爾德薩迪克應該肩負保護公眾健康的重任,而非將客戶的信任置於腦後,追求奢華的生活方式。這事件無疑給整個行業敲響了警鐘,在追求個人利益時,切勿忘記肩負的責任與信任。

 

最新消息 2024-09-26

卑詩省素里 (Surrey, B.C.) 一個家庭表示,他們震驚及不安,因為醫院轉送服務在出院過程中,錯誤地將一名陌生病人送到他們家中,而非他們的父親

Sunny Hundal 指出,他 84 歲的父親因呼吸問題入住 素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital),原定於 12 月 22 日送返家中。但當他與父親仍在醫院等待時,他的妻子來電表示,轉送車輛已抵達他們的素里住所,並送來一名陌生病人

Hundal 形容該名長者坐在輪椅上,神情困惑,無法說話,只穿著薄薄的病人袍,在寒冷天氣下顯得十分不適。他說:「大家都非常震驚。我媽媽和妻子都在場,互相看著對方,不知道發生了甚麼事。」

醫院職員其後承認錯誤並致歉。該名病人被送回 素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital),而 菲沙衛生局確認兩名病人最終均安全送返正確住所。

Hundal 表示父親翌日安全回家,但他決定公開事件,以防止其他長者遭遇同樣情況。他說:「最終受害的都是長者。如果我們不能好好照顧長者,顯然是出了問題,需要更加重視並加以改善。」

負責非緊急病人運送的承辦公司 Hospital Transfers 暫未回覆查詢。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/wrong-patient-sent-to-surrey-bc-home-after-hospital-discharge/ ; https://www.facebook.com/photo/?fbid=1531016709029840&set=a.622786896519497

最新消息 2026-01-06

溫哥華西區政府和BC省立公園基金會在週一宣布了一項創建史上最大規模的市政公園的計畫。

溫哥華西區捐贈了7.8平方公里的土地,使這座新公園的面積接近Stanley Park的兩倍。省立公園基金會已經設立了300萬加元的Cypress Hollyburn (賽普里斯-荷利伯恩)遺產基金,用於維護和保養這座新公園。

溫哥華西區市長Mark Sager(馬克·賽格)在賽普里斯 Pop-Up 村舉行的儀式上稱這是一個新的里程碑。這個公共空間有持有執照的餐飲供應商、清洗自行車和維修設施,以及壯麗的景觀。

賽格表示:「這片區域將有助於保護敏感的生態系統和野生動物,並吸收碳以對抗氣候變化。它還將確保古老的樹木繼續矗立在我們美麗的市區,這對我們的居民和全球人民來說都非常重要。」

「我們也認識到,這個新的公園將保持山景的美麗,這是整個大都會地區的人都可以享受的。」

這座新公園暫時被稱為「高地」(Uplands)。

最新消息 2024-05-28

美國移民及海關執法局(U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE)已向加拿大國防製造商Roshel訂購20輛防彈、防爆裝甲車,總值約1,000萬加元(約7,331,200美元),根據美國政府採購紀錄顯示。


這批「Senator STANG」緊急應變戰術車屬於加急訂單,11月26日於美國聯邦採購網站公布理由文件,並於11月28日正式簽約。文件指出,總部位於安省布蘭普頓(Brampton, Ontario)的Roshel是唯一能在30天內完成交付並符合ICE技術要求的供應商。

ICE採購管理辦公室文件稱:「Roshel能在必要時間內完成訂單,並提供完全符合ICE規格的車輛。」其他美國本土製造商,包括Alpine Armoring Inc.、CITE Armored Inc.、DGM LLC及Lenco Armored Vehicles,均未能滿足技術或交付要求。

Roshel曾向烏克蘭提供數百輛「Senator」系列車輛,用於對抗俄羅斯戰爭。公司宣傳資料指出,該型號車輛地板設有防爆保護。


此訂單正值ICE因人權爭議備受批評之際,美國總統Donald Trump持續推動驅逐大量非法移民。同時,訂單亦與Trump的「美國優先」貿易政策背道而馳,該政策針對加拿大鋼鐵、製造及汽車業。

採購文件警告,若延遲採購以進行全面競爭,將「嚴重影響作戰準備,阻礙ICE及時部署關鍵資源」。


Roshel、加拿大外交部(Global Affairs Canada)及ICE均未於週二回覆查詢。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/ice-ordering-fleet-of-20-armoured-vehicles-from-canadian-firm/ 

 

最新消息 2025-12-04
 
 
 
安省一群房東參與了一項政府計劃,旨在透過將房屋提供給無家可歸者居住,幫助解決無家可歸問題。 然而,這項計劃最終引發了一系列房屋破壞的問題,使其中一位房東的公寓陷入混亂和毀壞。
 
房東布萊恩·達格奈斯(Brian Dagenais)是擁有多套投資物業的房東,他在安省擁有13個單元的公寓。 他透過市政府的住房優先計劃將其中10個單元出租給受支持的客戶,這些客戶是長期無家可歸的人士。 該計劃提供了租金補貼和住房工作人員的支持,以確保這些無家可歸者能夠有一個永久的居住地。
 
然而,當房東達格奈斯收回其中一個單元的時候,他面臨了一個令人震驚的場景。 公寓內一片混亂,堆滿了發霉的垃圾、煙蒂、針頭、用過的衛生棉條、嘔吐物和老鼠糞便。 窗戶破損,牆壁上覆蓋著鮮紅色的噴漆,廚房的瓷磚因漏水而剝落,整個房間散發出令人難以忍受的惡臭。
 
達格奈斯表示,他曾在房子裡踩過針頭和人類糞便,這讓他感到非常震驚和噁心。 他表示,他從未想過參與這個計劃會導致這樣的結果。
 
根據該計劃,住房工作人員的角色是評估無家可歸者的需求,提供必要的支援和監督,確保他們能夠適應新的居住環境並遵守租房規則。 然而,達格奈斯指出,住房工作人員的監督和支持並不充分。 他表示,在無家可歸者入住期間,住房工作人員很少到訪,對於房屋的狀況和無家可歸者的行為沒有進行有效的監管。
 
這一系列的房屋破壞問題對房東造成了巨大的損失。 達格奈斯估計,他需要花費約20萬元來修復和清潔這個單元,而且這還不包括他因無法出租該單元而造成的收入損失。
 
這一事件引發了對住房計劃的批評。 有些人認為,政府應該提供更多的資源和支持,確保無家可歸者能夠適應新的居住環境並尊重房屋的使用規則。 另一些人則擔心,這樣的事件可能會導致其他房東不願參與類似的計劃,進一步加劇無家可歸問題。
 
政府和相關機構需要注意這些問題,並努力改善住房計畫的執行。 這可能包括加強對無家可歸者的監管和支持,提供更多的培訓和資源給住房工作人員,以及加強與房東的溝通和合作,確保房屋得到適當的維護和管理。
最新消息 2024-05-16

隨着加拿大人面對生活成本不斷上升,[加拿大央行 (Bank of Canada, BoC)]表示,長遠的解決方案並非降低物價,而是提升國家的整體生產力。

在週三於魁北克 (Quebec) 舉行的一個活動上,央行外部副行長Nicolas Vincent指出,提高生產力能讓收入上升,同時保持通脹穩定。他在演講中表示:「加拿大的生活負擔問題,本質上是生產力問題。要令生活更可負擔,我們需要提升收入,而提升收入的方法就是增加生產力。」

Vincent強調,多年來企業投資疲弱令加拿大的生產力落後,工資增長放緩,家庭消費亦受影響。他指出,若能提升生產力,加拿大人將更能負擔食物、住房及交通等基本生活所需,同時價格亦能保持穩定。


生活負擔危機因疫情期間的通脹急升、供應鏈中斷及氣候挑戰而加劇。加拿大統計局 (Statistics Canada) 最新數據顯示,加拿大的收入差距在第二季度擴大至歷史新高,低收入群體進一步落後。國內生產總值在八月因美國關稅及貿易緊張而略為下跌,全國失業率則維持在約7%

多項調查反映壓力:蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal) 的民調顯示41%加拿大人計劃削減節日開支;Willful的調查則指出58%受訪者因經濟不穩而延遲重要人生里程碑,46%更需動用儲蓄以應付日常開支。


為解決問題,Vincent建議簡化規管以鼓勵投資,並在電訊、交通及金融服務等主要行業推動良性競爭,以提升效率和創新。他同時呼籲加大教育及培訓投資,方便加拿大人獲取技能及跨省、跨國認證。他強調,[加拿大央行 (Bank of Canada)]的角色是保持通脹穩定,而推動生產力增長則需更廣泛的政策配合。

這場辯論正值總理Mark Carney於11月17日在下議院 (House of Commons)]險勝信任投票,通過聯邦預算,撥款數十億加元用於礦業、能源、生產基建及港口擴建等項目。Carney形容這些計劃是「提升加拿大競爭力的國家戰略一部分」。

保守黨領袖Pierre Poilievre則批評該預算是「信用卡預算」,警告可能令住房、食物及能源成本進一步上升,加劇生活負擔。

央行行長Tiff Macklem早前亦承認,貨幣政策在推動生產力方面的作用有限,認為財政措施或更有效。Vincent在演講最後呼籲保持樂觀:「即使這項任務看似艱鉅,但我們仍可用積極的方式去面對這個系統性問題。」

 

🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11534955/affordability-crisis-productivity-bank-of-canada/ 

 

最新消息 2025-11-21

Cypress 山 (Cypress Mountain) 不再只是冬季滑雪勝地,今年夏天全面開放,每週七天營運,由6月下旬至勞動節週末,帶來一系列刺激活動、音樂及壯麗山景。

焦點是 飛鷹過山車 (Eagle Coaster),全長1,700米、落差279米、時速可達40公里,遊客可自行控制速度,穿梭森林間,成為溫哥華最受歡迎的夏日體驗之一 。門票需求旺盛,建議提前預訂。

想輕鬆賞景的話,觀光纜車 (Scenic Rides) 是最佳選擇;而8月的 高空纜椅落日音樂系列 (Sky Chair Sunset Music Series) 更將音樂搬上山頂,配合黃昏美景,氣氛一流。山腳的 高空纜椅落日音樂系列 (Crazy Raven Patio) 每逢週六舉行,有音樂、優惠時段 (Happy Hour)美食飲品及遊戲,令夏日氣氛延續。

此外,Cypress還有 投斧挑戰,以及一系列特別活動,包括6月27日的 夏日開幕派對、7月1日的 加拿大日BBQ,以及7月11日的 Summer Brewski啤酒節 。展望秋季,10月17日更將舉行 紅牛極限挑戰賽卑詩省站 (Red Bull Hardline British Columbia),全球頂尖速降單車高手將登陸北岸。

無論是高速過山車、山頂夕陽音樂會、Patio啤酒派對,還是單純想逃離城市喧囂,Cypress山 都是溫哥華夏日必到的玩樂熱點。



🔗資料來源:  ​​https://604now.com/cypress-mountain-summer-coasters-patios-live-music-2026

 

最新消息 2026-06-24

加拿大移民部正展開調查,原因是上週有數十名人士突然收到電郵,要求交回 公民證書。移民部長 Lena Diab 表示,她在得知事件後立即指示部門調查,因為「有某些問題」觸發了召回。

部門確認,電郵主要發給透過新法取得公民身份的人士。該法律允許在2025年12月15日之前出生、並能證明有直系祖先的人申請加拿大公民。一些已領取護照的受影響人士更被告知護照不再有效。


目前,移民部正檢視所有 4,100宗成功申請。部分人士隨後收到跟進電郵,確認其公民身份仍然有效。Diab 強調,那些已移居加拿大並持有公民證明的人,在檢視期間仍可繼續工作。

她在週二的新聞發布會上表示:「我們非常重視這件事,會花時間徹底檢視,並向加拿大人清楚交代。」



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/immigration-minister-citizenship-documents-9.7246657

最新消息 2026-06-24

新不倫瑞克省 (New Brunswick) 的牙醫警告,停用氟化水多年後,兒童蛀牙情況急劇惡化。聖約翰 (Saint John) 牙醫 Kelly Keyes 指出,愈來愈多幼童需要入院接受治療,令醫療系統承受更大壓力。

聖約翰在1980年代引入氟化水,但市議會於12年前為節省每年 17.7萬加元 經費而取消。自此,牙醫發現四歲以下兒童蛀牙普遍,影響學習、自尊,甚至增加心臟病風險。

市長 Donna Reardon 曾投票支持保留氟化水,她認為口腔健康應由省政府負責,而非由市政財政決定。新不倫瑞克牙科協會 (New Brunswick Dental Society) 指省內缺乏相關數據,但2015年一項全國研究顯示,聖約翰在一至四歲兒童蛀牙手術率中排名全國第二。

其他省份已開始重新引入氟化水。安省的溫莎 (Windsor)、Tecumseh 及 LaSalle 在2022年恢復氟化水供應;卡加利 (Calgary) 去年亦跟隨,因研究顯示當地兒童蛀牙率明顯高於持續使用氟化水的愛民頓 (Edmonton)。全國最新數據顯示,只有 38.8% 的加拿大人享有氟化水供應,新不倫瑞克屬於覆蓋率最低的省份之一。

Keyes 強調,氟化水是最具成本效益的預防措施,比治療更便宜、更有效。「我見到的蛀牙率,與使用無氟牙膏或完全不刷牙的孩子一樣高。」她形容這是令人心痛的可避免疾病。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/years-without-fluoridated-water-shows-pattern-of-tooth-decay-experts-warned-about-9.7244350 

 

最新消息 2026-06-24

加拿大前鋒 Cyle Larin 表示,看到國家隊在世界盃的進步「令人驚嘆」,並期待在溫哥華 BC Place 舉行的 B組決戰對瑞士 (Switzerland) 中繼續展現實力。

Larin 出生於安省 (Ontario),曾就讀 St. Edmund Campion High School,與隊友 Tajon Buchanan 及 Jonathan Osorio 一同成長。三人如今成為加拿大足球的核心力量。加拿大先在多倫多 (Toronto) 與波斯尼亞和黑塞哥維那 (Bosnia and Herzegovina) 打成1比1,隨後在溫哥華以6比0大勝卡塔爾 (Qatar),取得隊史首場世界盃勝利。

Larin 向 FIFA 表示:「這場勝利對國家意義重大。我們團隊合作,攻守兼備,向世界展示了加拿大的實力。」他回憶起學生時代午休時觀看世界盃的情景,感嘆如今能站在世界舞台上「真是不可思議」。

這位31歲前鋒在前兩場比賽連續入球,延續了他在 修咸頓 (Southampton) 的好狀態,上季平均每兩場就有一球。他的招牌慶祝動作 —— 站直並以手指塞耳 —— 是對質疑者的回應。

加拿大只需在對瑞士的比賽中取得一分,即可鎖定B組首名並留在溫哥華進入32強。Larin 正接近代表國家隊第100場比賽,並已成為加拿大史上第二高得分球員,僅次於隊友 Osorio。


🔗資料來源: https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/cyle-larin-canada-interview

 
最新消息 2026-06-24

最新報告顯示,HST退稅計劃 (HST rebate program) 在 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA) 推動新屋銷售,但公寓市場依然低迷。

今年3月,加拿大聯邦及安省政府宣布擴大退稅計劃,為期一年,買家最高可獲 13萬加元 回扣 。低層住宅受惠明顯,但專家指出,高層公寓受制於庫存過多、新項目稀少及嚴格的資格要求。

根據 BILD 數據,5月新公寓基準價為 1,029,489加元,而單戶住宅平均價為 1,427,543加元,按年下跌5.2%。今年至今僅有一個新公寓項目推出,顯示市場放緩。

分析師 Sherwood 指出,退稅規定要求明確的開工及完工日期,多數高層項目難以符合。他強調:「若能提供更清晰細節,將有助延續4月以來的市場動力。」

目前退稅計劃主要推動低層住宅需求,而公寓則陷於供應過剩與買家觀望的局面。

 

🔗資料來源: https://torontosun.com/news/local-news/hst-rebate-boosted-new-home-sales-report 

 

最新消息 2026-06-23

由今年9月開始,安省 (Ontario) 學校將迎來一系列 強制性改革。教育廳長 Paul Calandra 宣布,新規定將把 出席率、課堂參與度及筆試 納入中學生的最終成績。

根據新標準,9至10年級成績分配為:65% 課堂作業、20% 期末評估、15% 出席及參與;11至12年級則為:65% 課堂作業、25% 期末評估、10% 出席及參與。英語、數學及科學科必須設筆試。

同時,省府斥資 6千萬加元 引入由 Nelson Education 開發的數碼平台 Edwin,提供即時學習數據及教材,但教師暫時不必強制使用。


然而,教師工會批評此舉只是「轉移視線」。安大略省中學教師聯會 (Ontario Secondary School Teachers’ Federation) 副會長 Colin Matthew 指資金遠不足以解決問題;安大略省小學教師聯會 (Elementary Teachers’ Federation of Ontario) 主席 David Mastin 更直言省府應該投資於師資及行政人員,而非新軟件。

反對黨亦加入批評。自由黨領袖 John Fraser 指教師需要的是小班教學及心理健康支援;綠黨領袖 Mike Schreiner 則強調「教育經費不足才是根源,任何數碼平台都無法解決」。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-digital-platform-participation-attendance-grades-9.7244828 

 

最新消息 2026-06-23

加拿大在 2026世界盃 (FIFA World Cup 2026) 已創歷史,但在周三於溫哥華BC Place 舉行的 B組決戰對瑞士 (Switzerland) 前,仍有五大焦點值得關注。


最大疑問是隊長 Alphonso Davies 的狀態。自5月腿筋受傷後,他尚未上陣。主教練 Jesse Marsch 暗示或會留待32強才復出,但若比賽需要火力,他會否提前登場?

防線方面,Moïse Bombito 對卡塔爾 (Qatar) 出戰半場,若能踢足90分鐘,將大大提升防守力。同時,中場 Ismaël Koné 的重傷令球隊需作出調整,Saliba、Mathieu Choinière 或 Jonathan Osorio 都可能頂替。

戰術上,瑞士若全力爭勝,將與加拿大爭奪B組首名;若打和,加拿大將穩居榜首。瑞士世界排名第19,若比賽膠着至下半場,加拿大的反擊能力或成致勝關鍵。

最後,場地環境亦是挑戰。溫哥華氣溫逼近30°C,加上屋頂閉合,場內悶熱,球員需依靠補水時間及輪換保持體能。這場比賽不僅決定B組排名,更關乎加拿大能走多遠的夢想。

 

🔗資料來源: https://news.canadasoccer.com/5-big-questions-for-canada-ahead-of-fifa-world-cup-match-versus-switzerland 

 

最新消息 2026-06-23

加拿大正展開一場前所未有的潛艇競標戰,除了軍事技術,廣告攻勢與政治要求同樣成為焦點。


隨着 北約峰會 (NATO summit) 將於7月舉行,渥太華 (Ottawa) 預料將公布供應商,最多採購 12艘潛艇,合約價值達數百億加元。競爭雙方分別是 韓國韓華 (Korea Hanwha) 與 德國蒂森克虜伯海洋系統公司 (Germany ThyssenKrupp Marine Systems,TKMS)。

韓華 為打入全球防務市場,展開大規模廣告攻勢,機場、電視及串流平台均可見其 KSS-III潛艇 宣傳。韓華承諾快速交付:2035年前交付4艘,其後每年1艘,並提出在加拿大投資軍事車輛生產。其潛艇已在韓國海軍服役,空間更大,並具備垂直發射彈道或巡航導彈的能力。

TKMS 則主打 212CD型號,強調與德國及挪威的北約互通性。該潛艇採用鑽石型船體設計,降低被聲納偵測的可能,展現歐洲多年工程技術。與韓華的高調宣傳不同,TKMS的策略較低調,集中於北約合作與訓練效益。

專家認為雙方勢均力敵。渥太華加快採購程序,甚至延長投標期限,並鼓勵廠商提出經濟利益,例如汽車廠投資。分析指,加拿大最終決定不僅取決於潛艇性能,亦涉及戰略夥伴關係及本地經濟利益。正如退役副海軍上將 Mark Norman 所言:「就好似Toyota Camry同Honda Accord,基本上功能一樣,只係包裝同細節唔同。」

 

🔗資料來源: https://chatnewstoday.ca/2026/06/21/this-is-nuts-the-hard-fought-race-to-build-canadas-next-submarine-fleet/ 

 

最新消息 2026-06-22