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11月23日，由溫哥華綜合醫院暨卑詩大學醫院基金會與加拿大樂活傳媒集團聯合主辦，貝塔教育冠名支持的「2024傑出青少年大使選舉」活動在溫哥華盛大舉行。15位在藝術與演藝、體育、學術、社區服務和領導才能五大領域表現卓越的青少年成功榮膺此殊榮。活動預計將為基金會籌得高達18萬加元的善款，用於改善長者的生活質量。
👉🏻嘉賓致辭 鼓舞人心
溫哥華綜合醫院基金會高級副總裁 Vanessa Abaya 在頒獎典禮上致開場辭。她表示非常榮幸參與這次意義非凡的活動，並對所有獲獎青少年及其家長在活動中的努力和付出致以衷心感謝。她盛讚青年得獎者的表現「超乎想像」，他們的善舉將為社區內需要幫助的長者帶來實質的改善。
樂活傳媒集團執行經理 Ben Hu 同樣到場發表致辭。他感謝家長、青少年及贊助商對活動的全力支持，並重申樂活傳媒將一如既往地積極履行社會責任。他強調，這樣的活動對於培養青少年的公益心和領導力至關重要。
冠名贊助商貝塔教育經理 Allen Ding 表示，「傑出青少年大使選舉」是對未來的長遠投入，參賽者們不僅在比賽中展現非凡才華，更持續為本地社區貢獻力量。他期待這些青少年能成為未來的社區領袖，為社會帶來更積極的影響力
👉🏻Dr. David Cordero：支持青年就是支持未來
Infinity Health & Cosmetics（柯正義醫生抗衰老醫學美容診所）的醫療總監 Dr. David Cordero 在頒獎時表示，活動展示了各個領域的傑出青年。他認為，支持青少年就是在為未來的發展奠定基石，並對所有獲獎者致以衷心祝賀。
👉🏻Sharon Zhang：助力學術發展，支持華人家庭
ACME Education（惟一教育）總監 Sharon Zhang 也為學術領域的獲獎者頒獎。她表示，惟一教育長期專注於為大溫地區的華人家庭提供K12教育的專業指導。她非常高興能通過此次活動支持學術界的青少年，並為華人家庭和社區的教育發展盡一份力。
👉🏻Terry Liu：支持基金會，助力移民社區
Terry Immigration（泰瑞移民留學）創始人 Terry Liu 表示，加拿大是他的第二故鄉，而醫院是社區不可或缺的重要部分。他期待支持溫哥華綜合醫院基金會的發展，同時為青少年的成長貢獻力量，推動移民和教育事業與社區的共同進步。
👉🏻Tasha Lee：融入專業與社會責任，創造更大價值
AlphaPrime Financial（匯理金融集團）市場部代表 Tasha Lee 則希望通過活動激勵年輕一代，在追求個人成就的同時積極回饋社區。她提到，匯理金融作為由華人創立的加拿大領先保險代理公司，始終重視社會責任，致力於培養具有專業素養和社會責任感的年輕領袖。她鼓勵獲獎青少年珍惜榮譽，將知識與公益相結合，實現人生價值。
👉🏻超過百人見證榮耀時刻
當天，頒獎典禮吸引了超過100名來賓參與，現場氣氛熱烈。活動通過藝術與演藝、體育、學術、社區服務和領導才能五大領域的獎項，展現了青少年在不同領域的非凡潛力，並凝聚各方力量，共同為未來的發展注入希望。
據加西網編譯報道，由於今年冬天預計會比往年更加寒冷，因此BC省的朋友們可能需要為這個異常寒冷的冬季做好準備。
根據2025年《老農民曆書》加拿大版的預測，今年冬天將為全國各地帶來“寒冷之心”，而BC省南部也無法避免這場嚴寒。
《老農民曆書》一向是長期天氣預報的可靠來源。預測顯示，今冬BC省南部和阿爾伯塔省的氣溫將低於平均水平。BC省南部的冬季天氣預計會寒冷異常，最冷的時段為12月初、1月初和1月中旬。
此外，預計今年冬天BC省南部的降水量將低於平均水平。
降雪量亦將低於預期，最大降雪期將出現在11月底、12月初、1月初、2月初至中旬以及3月初。
除了冬季的寒冷，《老農民曆書》還預示2025年BC省北部地區將迎來“園丁之夏”。預測顯示，來年夏季這裡將迎來風和日麗、雨水充沛的季節。
無論你身處溫哥華、維多利亞，還是BC省內其他地區，現在都應該開始準備一些保暖的衣物，或許還可以考慮購買冬季輪胎！
提到「黑幫」二字，相信大家都會認為它們是非法的，從事的都是違法犯罪行為，一旦發現黑幫據點應該立即取締、打擊。然而在加拿大，情況卻完全不同。近日，多家媒體報導了一些讓人感到匪夷所思的事件：素里市政府要求打擊著名黑幫「地獄天使」（Hells Angels）的分會俱樂部，卻遭到BC省最高法院的駁回！
🔹黑幫並非做壞事，而是違規用地
素里市要求關閉位於18068 96 Ave的地獄天使俱樂部，並非因為他們在俱樂部內從事違法行為，而是因為他們違規用地。該地塊原本是獨立住宅用地，但被告人、地獄天使成員Shannon Rennie違反使用條例，將其變更為商用性質的禮堂、俱樂部，進行商業活動。被告人還包括土地的擁有者Gurbinder Singh Johal和Kulwant Kaur Johal，而該分會俱樂部的名稱為Hells Angels Hardside。
🔹黑幫怒斥素里市政府：故意針對我們
對於素里市政府的訴訟，Hells Angels Hardside強硬回擊：「因為我們的幫派性質，所以素里市政府故意針對我們，我們並沒有做錯任何事。」「如果是普通的讀書會、Porker俱樂部、遊戲俱樂部將獨立屋變成家庭公司性質，根本不會驚動市政府，甚至不會引起任何注意；然而素里市政府卻認為我們這麼做一定會影響周邊居民的安全。」
素里市政府顯然不會服輸，早在今年8月便向法院申請「授予Hells Angels Hardside永久禁止令，禁止被告、代理人、佔用者或其他任何人將該房產用作俱樂部會所。」素里市政府的這項訴求讓Hells Angels Hardside感到非常不滿，要求建築物內不得出現地獄天使的標誌、徽章，並且周邊不得舉辦地獄天使的集會活動。在地獄天使看來，這已經是對人權的侵犯。
🔹最高法院表態：沒有證據表明他們違規
經過兩個月的調查，BC省最高法院最終站在Hells Angels Hardside一方，告知素里市政府：並沒有證據顯示Hells Angels Hardside曾經違規。早在2018年，Hells Angels Hardside便已在18068 96 Ave成立，最初租賃期為5年，後來續租，租賃合同上寫的是「住宅用途」。BC省最高法院表示，在過去的6年中，Hells Angels Hardside並未在住宅內舉辦過大型集會，亦未設置外部標示，且沒有收到周邊鄰居的投訴，一切看起來都很正常。對於素里市政府所謂的「他們用作商業用途」，BC省最高法院亦認為缺乏足夠證據支撐，只是素里市政府自己的判斷。
🔹地獄天使黑幫，究竟對民眾有威脅嗎？
從普通民眾的角度來看，大家所關心的並不是這棟房屋究竟是住宅用途還是商業用途，而是「既然BC省法院都站在黑幫一邊，是否意味著加拿大的黑幫是合法組織，對民眾沒有威脅？」這就要談談Hells Angels地獄天使的歷史及其行為：地獄天使這個名字足夠霸氣，這個黑幫起源於美國加州，甚至有自己專門的制服。
在大溫，地獄天使組織已經有20年歷史，幫派活動頗多，包括毒品運輸、洗錢、色情、槍械、綁架勒索等，甚至連大溫警方對他們也有所忌憚。地獄天使十分好鬥，與大溫多個幫派衝突不斷，發生暗殺、槍擊事件。雖然許多成員曾被警方逮捕，但地獄天使組織卻愈發壯大。與絕大部分幫派一樣，該組織成員僅在黑幫之間進行「黃賭毒」的鬥爭，從未有傷及無辜的事件。
然而，其他幫派的鬥爭卻導致過無辜人士中槍。大家或許還記得：2018年1月，溫哥華East Broadway發生的幫派火拼，造成2人死亡。一位是被有目標擊殺的幫派成員Kevin Whiteside，另一位不幸遇難的，竟然是一位路過現場的15歲華裔少年。
相關報導:【大溫15歲華裔少年被流彈打死，法院卻無法給嫌犯定罪！】
🔹黑幫大遊行
即便黑幫不傷害民眾，但它畢竟也是「少數群體」經常舉辦活動來體現影響力，例如黑幫大遊行，前者亦然。其中最被廣泛報導的事件發生在2016年10月：溫哥華地獄天使黑幫的大佬Bob Green喪生，他的葬禮在北溫Fraserview Hall公開舉行，吸引了地獄天使各分舵的成員前來參加，場面極其壯觀。
他們有組織有紀律，且毫不避諱，大搖大擺地出現在公眾面前。百輛摩托車出動，場面堪比好萊塢電影！更令人驚訝的是，在他們的對面站著一排警察……警察只是來監督他們，怕他們「出事」。但警察看到黑幫，無法奈何他們，警察也是相當無奈。
作為加拿大（Canada）主要產油省份，亞伯達（Alberta）長期面對地理限制所帶來的出口困境。由於省份內陸，缺乏直達海港的管道，導致約九成、即每日約四百萬桶的原油出口均流向美國（United States），令市場過度集中。
為打破這一局限，亞伯達政府正與多間日本（Japan）煉油企業展開初步磋商，探討共同投資興建焦化裝置（coker unit）的可能性。該設施可處理亞伯達油砂所產的高硫重油，目前日本大部分煉油廠無法有效處理此類原油。
若達成協議，將是亞伯達首次直接投資海外能源基建，標誌著省政府在能源出口策略上的重大轉向。此舉亦與去年擴建完成的橫山管道（Trans Mountain Pipeline）息息相關。該管道現已將運輸能力提升至每日八十九萬桶，打通通往美國西岸（U.S. West Coast）及亞洲市場的新通道。
亞伯達能源部長Brian Jean在電郵聲明中表示：「亞伯達正積極探索在日本銷售輕油及重油的機會。」他未有回應是否涉及對日本煉油業的投資。
目前，加拿大與日本的磋商仍處於初步階段，尚未有定案。據知情人士透露，若日本成功引入焦化裝置，將可顯著提升其處理重油的能力，減少對中東（Middle East）原油的依賴，並降低經南海（South China Sea）航道運輸的風險。
自橫山管道擴建後，中國（China）已成為最大買家，其次為美國西岸（U.S. West Coast）煉油商，南韓（South Korea）則躍升至第三位。日本、印度（India）、新加坡（Singapore）、汶萊（Brunei）及台灣（Taiwan）則偶爾購入。根據Kpler船運追蹤數據，日本Eneos Holdings去年購入一批25萬桶原油，今年再購入一批55萬桶。
橫山管道營運方亦正研究進一步擴容，目標提升每日20至30萬桶的運輸能力。與此同時，亞伯達政府正積極遊說私人企業興建通往加拿大西北岸（Canada’s northwest coast）的新出口管道，以進一步拓展亞洲市場。
加拿大自然資源部長Tim Hodgson的發言人表示，聯邦政府已知悉日本有意增加購買加拿大原油的意向。
在全球能源格局不斷演變之際，亞伯達此舉或將重塑其在國際市場上的角色，為加拿大原油開拓更廣闊的出路。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-oil-japan-1.7617360
加拿大總理Mark Carney已接受中國國家主席習近平 (Xi Jinping, 習主席) 的邀請，將正式訪問中國（China），兩位領導人形容此舉為加中關係的「轉捩點」。此項宣布是在兩人於亞太經濟合作組織（Asia-Pacific Economic Co-operation, APEC）峰會期間舉行40分鐘會談後作出，這亦是自2017年以來，加拿大總理與中國國家主席首次會面。
加中關係自2018年爆發外交爭議以來持續緊張，並在2024年因貿易衝突進一步惡化。今次會談被視為雙邊關係回暖的信號。
會後，Mark Carney向記者表示，與其選擇疏離，不如積極接觸。他說：「保持距離唔係解決問題嘅方法，亦唔係服務人民嘅方式。」他補充，重新展開對話有望為加拿大（Canada）經濟帶來正面發展。
習主席亦表達相同立場，表示「中國願意與加拿大攜手努力，推動中加關係重回健康、穩定、可持續的正確軌道」。
此外交突破正值加拿大與美國（United States）貿易緊張升溫之際。近月來，美國總統Donald Trump對加拿大商品徵收大規模關稅，包括對未涵蓋於現有自由貿易協議的商品徵收35%關稅，鋼鐵及鋁材徵收50%，汽車則徵收25%。
上週，Donald Trump因安大略省（Ontario）省長Doug Ford播放一則反關稅廣告而宣布暫停所有加美貿易談判。該廣告引用美國前總統Ronald Reagan的自由貿易演說。Trump其後威脅再加徵10%關稅。
作為回應，Mark Carney表示加拿大將調整貿易策略，目標在未來十年將非美國出口倍增。他指出：「這包括加強與亞洲經濟巨頭的貿易聯繫。」
雙線貿易戰壓力加劇
加拿大與中國的貿易爭端在2024年10月升級，渥太華（Ottawa）對中國電動車（EVs）徵收100%關稅，與美國採取相同措施。同月，加拿大亦對中國鋼鐵及鋁材徵收25%關稅。
中國於2025年3月反擊，對多項加拿大農產品加徵高額關稅，包括油菜籽徵收76%關稅，油菜籽油、粕及豌豆則徵收100%關稅，嚴重影響加拿大西部農民。
曼尼托巴省（Manitoba）省長Wab Kinew及沙士喀寸旺省（Saskatchewan）省長Scott Moe呼籲聯邦政府重新考慮電動車關稅，警告加拿大正陷入與美國及中國兩大貿易夥伴的「雙線貿易戰」。
歷史陰影與未來展望
在目前貿易爭端之前，加中關係早已因2018年中國拘捕加拿大公民Michael Spavor及Michael Kovrig而受損。事件發生於加拿大應美國要求拘捕華為（Huawei）首席財務官Meng Wanzhou後不久。三人於2021年獲釋，美國司法部撤回對Meng Wanzhou的引渡要求。
中國亦曾被指干預加拿大2019年及2021年聯邦選舉。加拿大公共調查結果認為外國干預「令人憂慮」，但「影響有限」。中國方面否認所有指控。
Mark Carney與習主席的會面，正值習與Donald Trump六年來首次會談之後。儘管未達成正式協議，雙方均表示有意緩和中美貿易戰。
在全球地緣政治與經濟挑戰日益複雜之際，Mark Carney即將訪問中國，或將成為重塑加拿大全球貿易策略的關鍵一步。
根據Gallup（蓋洛普民調機構）最新調查，愈來愈多美國年輕女性表示希望永久離開美國，而她們最嚮往的移居地正是加拿大（Canada）。
調查顯示，40%年齡介乎15至44歲的美國女性表示若有機會，願意永久離開美國，遠高於同齡男性的19%。這21個百分點的性別差距，是Gallup自2007年開始追蹤移民意向以來錄得的最大差距。
在有意移民的年輕女性中，有11%選擇加拿大為首選目的地，超越紐西蘭（New Zealand）、意大利（Italy）及日本（Japan）。
Gallup世界新聞總編輯Julie Ray向 加拿大新聞社 (The Canadian Press）表示：「這是多年來比例最高的一次。」她補充，雖然許多人表達了移民意願，但實際計劃搬遷的人數遠低於表達意願者。
該調查於6月14日至7月16日期間進行，透過電話訪問1,000名15歲或以上的美國人，誤差範圍為正負4.4個百分點。
2014年，僅有10%的年輕美國女性表示想離開美國。Gallup指出，這一趨勢始於2016年，當時Donald Trump 首次參選總統，並與Hillary Clinton 對決，亦是Barack Obama 總統任期的尾聲。
Ray表示：「我們看到這個比例不斷上升。」她指出，過去移民意願與政治立場關聯不大，但自特朗普2017年上任後，支持與反對政府領導者之間的移民意願首次出現明顯差距。
雖然在Joe Biden 總統任內該差距略有收窄，但今年的數據顯示，支持與反對現屆政府者之間的移民意願差距擴大至25個百分點。
調查亦發現，59%的年輕女性自認為或傾向支持民主黨，相比之下，年輕男性為39%。然而，政治立場並非唯一因素。Gallup指出，年輕女性對制度的信任度下降幅度為所有年齡與性別群體中最大。
對美國司法系統（U.S. justice system）的信任度由2015年的55%跌至2025年的32%，Gallup認為這與美國最高法院（U.S. Supreme Court）於2022年推翻墮胎權的裁決有關。
在經濟合作與發展組織（Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD）其他38個成員國中，年輕女性的移民意願多年來維持在20%至30%之間。過去，美國女性比其他國家女性更少表示想離開家園，但這一趨勢正在改變。
有趣的是，Gallup亦發現，2023至2024年間，有20%的加拿大人表示想離開本國，而美國是他們最常提及的目的地。不過，2025年該比例已降至16%，但在仍有移民意願者中，26%仍選擇美國為首選。
特朗普重返白宮及多次呼籲「吞併加拿大」的言論，過去一年在加拿大政壇引發震盪，亦激起國民的愛國情緒。
住在加拿大卑詩省（British Columbia）素里市（Surrey）的六歲貓咪 Louis Vuitton，近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌，幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州（Washington）的邊境，專程去「打獵」。
主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示，Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠，然後「送禮」到鄰居門口。她笑言：「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）亦留意到這隻「四腳偷渡客」，並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡，模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說，Louis Vuitton 應該「記得申報零食，避免『cat‑astrophic』罰款」。
Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳，網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道：「貓咪係冇得管，呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員，甚至形容牠係「國際神秘貓」。
不少人更羨慕牠可以輕鬆過境，不用擔心被海關檢查手機。有人留言：「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說：「除咗路牌，邊境兩邊都差唔多，真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」
在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下，這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦，呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充：「世界咁多負能量，呢個故事真係帶來少少歡樂。」
Louis Vuitton 雖然無視移民法例，但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞，亦提醒大家：有時候，貓咪真係可以活出「無國界」的自由。
🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html
加拿大H&R Block最新調查顯示，財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為，「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。
調查指出，八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外，近四分之一（23%）受訪者表示，比起傳統婚姻，更喜歡「五年可續期的關係合約」。
婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例（45%）高於女性（36%）。同時，83%受訪者認為，伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。
NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出，婚姻係一個「重大財務決定」，提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例，屋企、育兒、交通等開支會迅速累積，必須做好財務規劃。
調查亦涉及稅務公平問題。逾半（57%）加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠；63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免，因為佢哋冇伴侶分擔開支。
至於婚前協議（Prenup），62%加拿大人表示，如果伴侶收入或資產明顯較高，願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示，超過一半（51%）加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup，遠高於全國平均28%。
Jarvis 強調，伴侶之間要坦誠溝通財政壓力，避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題，大家可以一齊解決，而唔係築起防禦牆，否則只會令關係更困難。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/
蒙特利爾（Montreal）警隊近日宣布新措施，致力打擊隊伍內部的種族歧視。警隊總長 Fady Dagher 表示，將建立一個中央資料庫，專門追蹤涉及歧視或種族偏見的警員投訴，並在警員整個職業生涯中持續監察，以加強問責。
這個資料庫是警隊五年反種族歧視計劃的一部分。Dagher 同時公布新指引，期望減少種族定型（racial profiling），但暫未透露具體細節。他更訂下目標，要在2030年前消除警員涉及歧視的情況。
除了內部改革，Dagher 計劃舉辦警民交流大會，讓警員與市民有更多互動，彼此了解，建立更緊密的社區關係。此舉反映警隊希望加強與多元社群之間的互信，改善警民關係。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11744152/montreal-police-track-complaints-discrimination/
加拿大自然資源部長 Tim Hodgson 週二表示，加拿大官員本周在美國休斯敦（Houston）出席 CERAWeek by S&P Global 能源會議期間，與特朗普政府高層會面，討論重啟部分已被取消的 Keystone XL 輸油管計劃。
該項目由加拿大管道公司 South Bow 及美國合作夥伴 Bridger Pipeline 提出，若落實，將可令加拿大對美國的原油出口增加逾12%。Hodgson 證實，他與加拿大駐美大使 Mark Wiseman 曾與美國能源部長 Chris Wright 及內政部長 Doug Burgum 會面，商討有關計劃。
Hodgson 強調，加拿大希望透過新管道協助美國提升能源安全，尤其在伊朗戰事持續擾亂供應、推高油價之際。他指出：「美國雖然是全球最大產油國，每日產量達1,200至1,300萬桶，但消耗量卻高達2,000萬桶。美方亦明白，加拿大提供了當中約63%的差額。」
雖然總統 Donald Trump 的關稅戰及「吞併威脅」令加美關係緊張，但美國煉油商仍高度依賴加拿大原油，現時每日約有440萬桶出口至美國。Hodgson 未有透露特朗普政府是否支持 South Bow/Bridger 計劃，或會否加快美國的審批程序，但他形容美方官員「正審慎考慮各種選項」。
白宮暫未回覆傳媒查詢。
除了 Keystone XL 計劃外，Hodgson 表示，加拿大正積極推動能源出口多元化，當中包括將 Trans Mountain pipeline 擴建30萬桶/日，連接亞伯達省（Alberta）至太平洋沿岸。總理 Mark Carney 亦頻繁出訪，積極尋找新客戶，以減低對美國市場的依賴。
Hodgson 指出：「正如總理所言，我們不是要減少對美國的出口，而是要向更多其他地方出售。」
美國紐約 (New York) 拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport） 周日晚發生嚴重事故，一架由 Jazz Aviation 操作、從蒙特利爾(Montreal) 起飛的 Air Canada 客機在跑道降落時撞上消防車，造成兩名加拿大籍機師殉職。
客機共載有72名乘及4名機組人員客，全部生還，但有41人送往皇后區醫院，其中9人仍在留醫，部分情況嚴重。消防車上的兩名 港務局（Port Authority of New York and New Jersey） 員工則受輕傷。
加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 在國會表示「深切哀痛」，並強調「加拿大正在尋找答案」。總理 Mark Carney 在社交平台X形容事件「令人深感悲痛」，保守黨領袖 Pierre Poilievre 亦表達慰問。
加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada, TSB） 已派員支援 美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB） 調查。初步消息指，消防車當時正處理另一宗涉及 United Airlines 的事故，空管員曾在無線電中急促下令停車，但最終未能阻止。
現場照片顯示，涉事 龐巴迪CRJ（Bombardier CRJ） 客機機頭嚴重損毀，駕駛艙扭曲，乘客需經緊急梯疏散。
航空專家指出，美國空管人手短缺問題「廣為人知」。McGill University 副教授 Karl Moore 指出，這或與事故有關。美國運輸部長 Sean Duffy 承認拉瓜迪亞空管人手不足，目前僅有33名合資格管制員，低於目標的37人。
Jazz Aviation 總裁 Doug Clarke 表示，這是「極度艱難的一天」，並承諾全力配合調查，向公眾交代真相。加美兩國政府均已承諾合作，追查事故原因。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11741825/air-canada-crash-laguardia-new-york-montreal/
一項最新民調顯示，大部分加拿大人希望政府禁止或規管「演算法定價」（algorithmic pricing），認為做法不公平，因為同一產品可能出現不同價格。
由 Abacus Data 進行的網上調查訪問了1,931名加拿大人，其中52%受訪者認為應全面禁止，31%則支持更嚴格規管。
Abacus Data 行政總裁 David Coletto 指出，雖然不少人未必熟悉這個術語，但大多數人都曾感受到影響。他強調：「核心問題在於公平，同一產品或服務，價格應該人人一致。」
所謂演算法定價，又稱動態定價，是企業利用人工智能及消費者數據，根據需求、人口特徵或購買行為來調整價格。零售分析師 Bruce Winder 表示，演算法可能涉及收入水平、郵遞區號甚至種族等因素，令透明度及歧視問題備受關注。
曼尼托巴省政府（Manitoba government） 早前宣布，禁止零售商利用個人數據針對特定消費者加價，適用於線上及實體店。目前全國並無明確法規，但 加拿大競爭局（Competition Bureau） 可調查不公平或歧視性做法。
食品零售亦曾出現爭議。2024年快餐連鎖店 Wendy’s 因測試動態定價而遭批評；2025年，網上送貨平台 Instacart 終止一項計劃，因研究顯示同一時間、同一商店的相同貨品，部分顧客卻被收取不同價格，平均家庭一年或多付約1,200美元。
專家指出，雖然消費者接受航空、酒店或共乘服務的價格浮動，但若將同樣手法應用於日常必需品如糧食或廁紙，容易引發反感。Winder 強調：「品牌不能被視為利用顧客，否則在零售市場永遠行不通。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737806/canadians-algorithmic-pricing/
加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩，造成四人死亡。
首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss） 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段，三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警（RCMP） 指出，搜救隊於下午1時30分展開行動，另一名滑雪者雖然受傷嚴重，但已由直升機送院。三名死者其後被尋回。
數小時後，第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River） 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號，救援人員到場後確認一人死亡，其餘四人安全撤離。
卑詩驗屍服務處（BC Coroners Service） 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada） 周一將特雷斯（Terrace）一帶的雪崩危險級別列為「相當高」，而加美邊境附近則為「中等」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/
加拿大安省 (Ontario) 兩間 Loblaw 旗下超市因誤標食品為「加拿大製造」，各被罰款一萬加元。事件發生在消費者積極支持本地產品之際，標籤透明度備受關注。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA） 確認，位於怡陶碧谷（Etobicoke）的 Fortinos 及多倫多的 Real Canadian Superstore 在去年10月被揭發違規，並於今年1月15日遭罰款。Fortinos涉及芝士標籤，Superstore則涉及一款西蘭花沙律。
自2025年4月1日起，CFIA已向全國五間商店合共罰款47,000加元，並在投訴、巡查及監察中發現104宗不合規案例。
Loblaw 發言人表示，公司非常重視標籤責任，強調事件屬「個別案例」，並已加強流程以避免重演。
約克大學（York University）教授 Richard Leblanc 指出，加拿大消費者支持本地產品的意欲自美國總統特朗普（Donald Trump）推行關稅後急升。他認為，罰款除了法律風險，更帶來聲譽損害。
多倫多大學 (Univeristy of Toronto) 羅特曼管理學院（Rotman School of Management）教授 David Soberman 則形容罰款只是「輕輕一擊」，認為問題源於零售商疏忽，而非刻意欺騙。他強調，製造商在標籤上非常謹慎，但零售商有時會錯誤使用「Made in Canada」或「Product of Canada」字眼。
根據CFIA指引，「Product of Canada」代表幾乎所有原料及加工均在加拿大完成；「Made in Canada」則指產品最後的主要加工在加拿大，即使部分原料來自海外。
CFIA呼籲消費者如懷疑食品標籤誤導，可透過網上投訴。
