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多倫多大學（University of Toronto）再創佳績，在全球可持續發展大學排名中榮登榜首，力壓包括瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）、美國加州大學伯克利分校（UC Berkeley）、斯坦福大學（Stanford University）以及哈佛大學（Harvard University）等世界名校，連續第二年蟬聯冠軍。
此排名由全球分析機構 Quacquarelli Symonds (QS) 發布，專注於評估高等教育機構在環境、社會與治理（ESG）領域的可持續發展表現。
👉🏻評估標準
QS 的排名不僅考察學校在可持續發展方面的承諾，還衡量校友在解決氣候變化等全球挑戰中的影響力，以及高校在聯合國 17 項可持續發展目標中的研究貢獻。
在全球 107 個國家的超過 1,700 所高校中，多倫多大學憑藉以下高分脫穎而出：
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環境可持續性：91/100
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環境教育：99.7/100
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環境研究：98.5/100
👉🏻校長致辭
多倫多大學校長梅里克·格特勒教授（Meric Gertler）表示：
“我為多倫多大學的社群以及其在應對 21 世紀重大挑戰中的全球領導地位感到無比自豪。未來幾十年，我們希望能激發更多的希望，讓大家相信我們有能力迎接這些挑戰。我們絕不能氣餒，更不能放棄。”
👉🏻加拿大高校表現亮眼
不僅是多倫多大學，加拿大其他頂尖高校也在榜單中名列前茅：
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英屬哥倫比亞大學（UBC）： 全球並列第 5
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麥吉爾大學（McGill University）： 全球第 15
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西安大略大學（Western University）： 全球第 30
研究同時指出，全球北半球的高校在可持續發展表現上明顯領先，排名前 200 的大學主要集中於北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。
👉🏻全球可持續發展大學排名前十
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多倫多大學（加拿大）
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蘇黎世聯邦理工學院（瑞士）
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隆德大學（瑞典） & 加州大學伯克利分校（美國）
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倫敦大學學院（英國） & 英屬哥倫比亞大學（加拿大）
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帝國理工學院（英國） & 愛丁堡大學（英國）
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曼徹斯特大學（英國） & 墨爾本大學（澳大利亞）
多倫多大學的這一排名不僅彰顯其在可持續發展領域的全球領導地位，也為加拿大的高等教育再添光彩。這不僅是一項榮譽，更是一份對未來的承諾，激勵著更多高校投入可持續發展的行動中。
2025年的冬日美食盛宴即將來臨，多倫多一年一度的Winterlicious將於1月31日正式開跑！這場備受期待的美食節將持續兩週，讓市民以更優惠的價格品嚐來自世界各地的精緻料理，探索多倫多頂級餐廳的美味佳餚。
👉一年兩次的饕客盛事：Winterlicious & Summerlicious
每年，多倫多都會舉辦兩次大型餐飲活動——夏季的Summerlicious與冬季的Winterlicious。這項活動吸引了超過230家餐廳參與，提供多款特別設計的三道式套餐，讓食客能以優惠價格享受平日可能較昂貴的美食體驗。
今年，Winterlicious的活動時間為1月31日至2月13日，屆時將有眾多餐廳推出限定午餐與晚餐套餐，價格分別為：
👉 午餐套餐價格：$20 / $27 / $34 / $41 / $48 / $55
👉 晚餐套餐價格：$25 / $35 / $45 / $55 / $65 / $75
參與的餐廳涵蓋多種美食風格，包括亞洲料理、法國料理、意大利餐點、拉丁美食、印度風味等，官方網站提供詳細的餐廳名單、價格區間及菜單，民眾可提前規劃，確保不錯過心儀的美食體驗。
👉精選值得一試的特色餐廳
DAILO
📍 地址：503 College St, M6G 1A5
這家主打中法融合料理的亞洲餐廳被譽為「西方人眼中的頂級中餐」，店名「DAILO（大佬）」就顯得霸氣十足。推薦品項包括招牌炸魚與煙燻鴨肉，適合喜歡新奇風味的食客。
Minami
📍 地址：225 King St W, Unit 100
📞 電話：416-519-9182
精緻日式料理餐廳，以炙燒壽司、日本和牛與鴨胸肉為特色。此次推出$48午餐與$65晚餐套餐，對日料愛好者來說是不容錯過的選擇！
Pukka
📍 地址：778 St Clair Ave W
📞 電話：416-342-1906
專注於印度美食，經典菜品包括黃油雞、rogan josh羅根羊肉，以及辣椒巧克力布朗尼，為食客帶來濃郁異國風味。
Reign
📍 地址：100 Front St W
📞 電話：416-368-2511
這家高端餐廳推出的Winterlicious菜單包括土豆濃湯、沙拉、鳟魚、牛排、藍莓乳酪蛋糕等奢華料理，是喜愛精緻法式餐點的絕佳選擇。
Joni
📍 地址：4 Avenue Rd
📞 電話：647-948-3130
主打經典法式料理，推薦品項包括沙拉、鞑靼牛肉與黑鱈魚，口感層次豐富，環境也相當優雅。
The Kettle
📍 地址：685 Queen St W
📞 電話：416-551-6788
特色餐點包含雞肉炸玉米餅與煙燻咖哩，融合南美與亞洲風味，適合喜愛重口味料理的饕客。
Curryish Tavern
📍 地址：783 Queen St W
📞 電話：416-392-7837
現代印度料理餐廳，擅長將新穎食材與傳統咖哩融合，創造獨特風味。
Roses Cocina
📍 地址：111 Princes' Blvd, 2nd Floor
📞 電話：647-259-682
這家拉丁風味餐廳提供Queso、huevos rancheros 和 adobo chicken，適合喜愛墨西哥料理的朋友。
Casa Manila
📍 地址：879 York Mills Rd
📞 電話：416-443-9654
專注於菲律賓料理，招牌菜包括vegan tamarind soup、chicken adobo、kare kare等地道風味。
Hey Lucy
📍 地址：295 King St W
📞 電話：416-979-1010
提供經典意大利美食，包括沙拉、鱿魚、帕尼尼、義大利麵與披薩，適合喜歡濃郁奶香與蕃茄風味的食客。
👉如何參與Winterlicious？
🔹 預訂餐廳：部分熱門餐廳的座位有限，建議提早預訂！
🔹 瀏覽官方網站：查詢完整餐廳名單與詳細菜單資訊，確保不錯過心儀的美食。
🔹 注意套餐細節：部分餐廳可能有特定用餐時段或人數限制，建議在訂位前確認細節。
這場美食界的年度盛宴，不僅是探索多倫多頂級餐廳的好機會，也讓市民能夠用較實惠的價格，品嚐各式風味料理。趁著Winterlicious的機會，約上朋友或家人，一起享受美味吧！ 🍽🎉
根據最近提交給多倫多交通局（TTC）董事會的一份新報告，聯邦政府已確認TTC有資格申請總額300億加元的加拿大公共交通基金，以資助更換老舊的地鐵列車。這一消息為多倫多更換2號線的多輛老舊列車提供了新的希望。
報告指出，早在2020年，TTC就向聯邦政府申請了7.58億元的資金用於更換列車，並在今年8月獲得了初步回應。聯邦政府告訴TTC，根據新設立的交通基金，他們可以申請資金來替換Bloor-Danforth線上的列車。
根據預測，這筆資金將足以支持55輛新列車的購買，TTC計劃在獲得聯邦資金後立即啟動新列車的招標程序。現有的2號線列車預計在2026年達到其設計壽命，屆時它們的車齡將接近30年。聯邦政府負責資金監管的部門尚未對此事發表評論。
這55輛新列車的預算接近23億元，將由市政府、省政府和聯邦政府共同分擔。多倫多方面已積極推動特魯多政府提供資金，旨在取代這些已有30年歷史的列車。
TTC董事會成員兼市議員Josh Matlow表示，他對於獲得所需資金持樂觀態度，並強調聯邦政府對多倫多的需求非常了解。他指出，若不及時更換老舊列車，將會對地鐵系統的可靠性造成影響，導致更頻繁的延誤。
同時，TTC董事會成員Stephen Holyday也強調，購買新列車是最佳的商業決策。隨著舊列車的使用壽命到期，繼續投入資金進行維修只會讓乘客和納稅人承擔越來越少的回報。
TTC報告中提到，2號線每天運送的乘客人數是Gardiner高速公路的三倍多，預計到2041年，該線的需求量將增長18%，每日乘客量將達到661,000人次。
儘管如此，公交倡導者Steve Munro對於聯邦資金的承諾仍表示擔憂，指出TTC並非唯一申請這筆資金的機構，因此對於能否獲得全部資金持謹慎態度。
迪士尼迷們，準備好迎接這場前所未有的冰上冒險吧！迪士尼冰上嘉年華《Magic in the Stars》將於11月27日至12月1日登陸溫哥華，演出地點為PNE的Pacific Coliseum，門票火熱售賣中，數量有限，欲購從速！
這場精彩的演出匯集了多位迪士尼經典角色，包括米老鼠、米妮、高飛、唐老鴨和黛絲等熟悉的面孔，將帶您回到那些夢幻般的美好時光。演出還將首次呈現《冰雪奇緣 2》中艾莎和安娜的精彩表演，以及來自最新電影《星願》的亞莎和《尋龍傳說》的拉雅的冰上演出！這次全新的製作融合了華麗的花樣滑冰、高空特技、炫麗燈光、精美服飾和驚險的冰上特效，將帶您進入一個又一個奇幻的童話世界，享受無與倫比的魔法時刻。
《星願》中的亞莎與星星首次登場：
她們將前往羅莎王國，攜手對抗強敵，拯救她的同胞。在奧斯卡金像獎得主Ariana DeBose演唱的歌曲「This Wish」中，將帶來精彩的滑冰和特技表演，點燃全場的魔幻氛圍！
《尋龍傳說》中拉雅的驚艷亮相：
首次在冰上登場的拉雅，將帶來令人屏息的高空特技表演，讓整場演出達到前所未有的高度！
《冰雪奇緣 2》的全新冰上演出：
跟隨艾莎和安娜的腳步，一起逃離並踏上「Into the Unknown」的未知旅程！點亮魔法瞬間，成為故事中的主角。
除了華麗的冰上表演，還有機會升級門票，參加正式演出前的「與艾莎和米拉貝兒分享魔法」角色互動體驗！在這裡，您可以參與遊戲互動、故事分享、手工製作，並與艾莎和米拉貝兒親密互動，讓您與家人共同度過難忘的魔法時光。記得準備好手機或相機，記錄下那些不可錯過的精彩瞬間，將每一段魔幻時刻珍藏成為您珍貴的回憶，並將這場魔法旅程的點滴與親朋好友分享，讓他們也能感受到這份冰上魔法的魅力！
本週，加拿大一對華人夫婦Jianxin Huang和Xiao Zhen Jean Li被不列顛哥倫比亞省（簡稱BC省）政府要求說明其總價值超過700萬加元的房產和現金來源，否則這些財產將面臨被沒收。BC省政府正尋求法院命令，要求他們證明三所總價值超過560萬加元的房產和近150萬加元的現金是合法所得。
這是BC省第四次使用《不明原因財富令》來處理民事充公案件。該法令由BC省新民主黨政府於2023年推出，旨在打擊洗黑錢和其他金融犯罪。
根據BC省提交的法庭文件，這對夫婦擁有的三所房屋，其中兩棟位於溫哥華，一棟位於阿伯茨福德，總價值超過560萬加元，加上約150萬加元的現金，均被指為犯罪所得。BC省政府希望通過法院命令，要求他們提供證據證明這些財產是合法獲得的。
此前，Jianxin Huang和Xiao Zhen Jean Li在法庭上否認了相關指控，但尚未對本週的《不明原因財富令》作出回應。該申請與去年9月發生在溫哥華的一起槍擊事件有關，當時其中一人因涉嫌謀殺被捕，但法庭文件顯示並無相關刑事指控。
警方在其中一所房產內發現超過145萬加元現金及其他非法物品，包括大麻種植設施和彈殼。兩人被指控參與非法大麻交易、洗錢及其他犯罪行為。根據法庭回應，該夫婦否認房屋是通過非法活動購得，並表示大麻並非用於販賣。
BC省的《不明原因財富令》是打擊洗黑錢和犯罪的重要法律工具，但該法令也遭到一些批評，認為其可能損害憲法權利。最終，這對夫婦的財產是否會被沒收，仍需等待法院的裁決。
溫哥華西區的一處住宅,其原屋主在去年6月以近400萬加元的價格售出後,依然一直居住在該房屋中。上週,他們在法院勝訴,將暫時阻止新屋主驅逐他們。
根據BC省最高法院法官Kevin D. Loo's的裁決,該房屋的原屋主是Feng Xia Liu和Lian Bin Feng。
2023年4月簽訂了購買和出售合同,同意以390萬加元的價格出售該物業。
該房屋於2023年6月15日完成銷售,但在交割前,買家和賣家已簽訂了一項住宅租賃協議,允許前屋主繼續居住在房屋中,直到9月底。
根據Loo'的裁決,租賃協議的日期為2023年5月1日。該協議要求前屋主每月支付5,500加元的租金,並要求他們維護該物業並繼續支付水電費用。
正如裁決中引述的,購買和出售合同承認了租賃協議,指出"賣方無需支付押金",但買方將從購買價格中"扣留"10萬加元,直到租賃期接近結束時。
裁決指出,"自2023年9月30日固定租期結束以來,請願人一直主張他們有權繼續以月租方式居住在該物業,並且應從10萬加元的預扣款中支付自9月底以來的租金"。
RTB裁決
根據法院文件,儘管前屋主仍繼續居住在該房屋中,但他們在2023年12月向省住宅租賃管理局提出了爭議仲裁。
他們主張這筆預扣款是押金,並要求RTB命令新屋主向他們支付這筆押金及利息,以及"錯誤扣留押金的法定罰款"。
法院裁決顯示,今年2月,RTB仲裁員裁定這筆預扣款並非押金,其理由之一是購買和出售合同中有明確條款說明賣方無需支付押金。
新屋主對RTB裁決的回應是,於3月1日向租戶發出了10天結束租賃的通知,理由是拖欠租金。
前屋主對此通知提出了爭議,再次向RTB申請仲裁。
第二次RTB案件在4月審理,仲裁員裁定先前RTB裁決中認定預扣款非押金,意味著租戶確實拖欠了租金。
仲裁員作出了有利於王和張的收回物業的裁決,但當劉和鳳向BC省最高法院申請對這兩項RTB裁決進行司法審查時,該裁決被暫停執行。
Loo法官的裁決就是對這項司法審查申請的結果。
"明顯不合理"
法官指出,由於第二次RTB裁決依賴於第一次RTB裁決中關於預扣款的判定,因此這兩項裁決都將基於仲裁員關於預扣款的推理分析而被維持或推翻。
Loo法官認為,仲裁員認定預扣款非押金的裁定"至少存在兩個缺陷"。
首先,仲裁員部分依據的是,預扣款與房屋狀況無關或無條件。Loo的裁決指出,這種對押金目的的解釋過於狹隘,引用了住宅租賃法的定義,即押金是"關於住宅物業的任何債務或義務"。
其次,購買和出售合同中的條款實際上將預扣款與房屋狀況掛鉤,要求賣方有義務維護該物業。
"我認為,這筆10萬加元的預扣款明確屬於(住宅租賃法)所定義的押金,"Loo的裁決寫道。
"從文件表面看,預扣款的目的是為了擔保租戶對該物業的義務。被告方沒有能夠確定其他合理的理由來解釋為什麼要徵收這筆預扣款。"
此外,法官指出,作為一般法律原則,雙方當事人對其關係的稱謂"並非決定性的"。是否為押金取決於其功能和法律定義,而非租賃協議中的描述。
"在我看來,雙方選擇不將預扣款稱為押金,本身並不合理地導致仲裁員得出預扣款非押金的結論,因為顯然預扣款符合(住宅租賃法)對押金的定義,"Loo的裁決寫道。
基於上述結論,法官裁定第一次RTB裁決"明顯不合理",應予以撤銷;第二次裁決依賴於前者,也應予以撤銷。
他暫緩了允許買家驅逐賣家的收回物業令,並命令RTB重新審議這兩項裁決的基礎問題。他還判給前屋主訴訟費用,因為他們在此案中勝訴。
由於高田出產的安全氣囊產生嚴重缺陷問題，加拿大和美國一些較舊的福特（Ford）和萬事得（Mazda）汽車的車主被警告停止駕駛。
福特汽車公司表示，加拿大大約有146,650輛汽車（包括林肯和Mercury型號）受到影響。
萬事得在一份新聞稿中指出，有71,000輛加拿大的汽車受到影響。
根據加拿大交通部的說法，這個問題涉及駕駛員或乘客前座的安全氣囊充氣器問題，當安全氣囊打開時，可能會產生過大的壓力。“這可能會導致氣體產出破裂，增加受傷風險”，該機構表示，“充氣不良的安全氣囊無法提供最大的保護，而破裂的氣體可能會將尖銳的碎片拋向駕駛員或乘客”。
福特在一份聲明中表示，這一禁止駕駛的警告是2015年首次發布召回的一部分，該召回涉及“幾個配備高田安全氣囊充氣機的車輛系列”。
該公司表示：“這次禁止駕駛建議是福特發布的第二個與高田相關的禁止駕駛召回公告，旨在鼓勵車主立即完成維修。”
該公告適用於以下在召回通知15S21、17S42和19S01中尚未完成召回的汽車和車主：
- 2004-2006 福特 Ranger
- 2005-2014 福特 Mustang
- 2005-2006 福特 GT
召回通知還適用於以下使用相關乘客安全氣囊氣體發生器的型號：
- 2006-2012 福特 Fusion、Mercury Milan、 MKZ/Zephyr
- 2007-2010 福特 Edge 和MKX
- 2007-2011 福特 Ranger
萬事得表示，其禁止駕駛的警告適用於在1317F、1417G、1817L、1917L、2118A、2418A和2618F，在召回通知範圍內尚未維修的客戶。這包括以下型號：
- 2004-2010 年 B 系列
- 2004-2008 年 Mazda 6
- 2006-2007 年 Mazda Speed 6
- 2004-2008 年 RX8
- 2007-2012 年 CX-7
- 2007-2015 年 CX-9
- 2009-2013 年 Mazda 6
- 2009-2011 年 RX8
福特和萬事得都表示，受影響的車輛可以獲得零件，客戶可以到當地經銷商進行維修。
萬事得表示：“車主還可以致電1-877-756-2932，安排將車輛直接拖到萬事得經銷店進行永久性維修，以解決安全風險。”
福特也提供了類似的服務，並指出客戶可以要求移動或拖車到最近的經銷商處。
近日，加拿大安大略省（安省）上訴法院作出了一項重要裁定，明確指出加拿大邊境服務局（CBSA）不得隨意進行搜查入境人員的電子設備，包括手機、平板電腦和筆記本電腦等。
這種情況使不少人感到無奈和委屈。
畢竟，任何人手機內可能存有一些不太“完美”的內容，例如朋友聚會時的搞笑照片，或者對某地的好奇搜索，這些都可能被誤解為“非法活動”的證據。
法院在裁決中特別提到，搜查電子設備與脫衣搜查一樣具有侵擾性，這些設備中存儲的信息往往涉及個人敏感、私密及合法權利。因此，邊境服務局在採取搜查行動之前，必須基於充分的客觀事實和合理懷疑，以確保搜查的合法性和正當性。
此裁決不僅為入境人員提供了更加堅實的法律保障，也促使加拿大邊境服務局在未來的工作中更加謹慎和規範。邊境服務局需調整其搜查政策和程序，以確保在維護國家安全的同時，不侵犯旅客的合法權益和隱私權。
儘管法院已裁定聯邦政府需修訂相關法律，但在新法生效前，入境加拿大時仍需謹慎。
為防止電子設備內的信息引發不便，建議旅客在入境前詳盡檢查和清理設備內容，確保無遺漏或敏感信息，例如朋友發給你的圖片、影片等，避免引起不必要的誤會，影響留學或工作的計劃。
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加拿大一向自稱係人權捍衛者，但近日因未有反對 伊朗 (Iran) 入選聯合國 (United Nations) 重要委員會而引起爭議。聯合國經濟及社會理事會 (UN Economic and Social Council, ECOSOC) 由 54 個成員國組成，最近提名伊朗加入 計劃及協調委員會 (Committee for Program and Coordination)，負責制定有關婦女權利、人權、裁軍及反恐政策。
美國公開反對，形容伊朗「不適合」擔任此職，但加拿大並無表態。聯邦政府解釋指，伊朗係由亞太地區國家一致推舉，並無正式投票，因此無法表達反對。不過批評者認為，加拿大仍可透過其他外交渠道表達立場。
值得注意嘅係，加拿大早已將伊朗列為 恐怖主義國家贊助者，並將 Hamas、Hezbollah、胡塞武裝 (Houthis) 等十個組織列為恐怖組織。加拿大亦曾指控 中國 (China) 干預民主制度，並指控 印度 (India) 涉及在加境內嘅暴力犯罪，但近年卻被批評態度軟化。
人權組織 UN Watch 指，加拿大未有反對行為削弱其公信力。執行董事 Hillel Neuer 強調，加拿大同其他國家未有善用可行手段阻止伊朗提名，而正式決定將於 11 月作出。
外界認為，總理 Mark Carney 政府雖然經常強調人權立場，但現時加拿大已被批評為國際舞台上嘅「紙老虎」。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/editorial-canada-now-paper-tiger-214707422.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk
溫哥華市政府最近削減其中一個 性工作者安全規劃員 (sex worker safety planner) 職位，引起社區強烈反彈。此舉源於市長 Ken Sim 及其 ABC 多數派議會要求凍結地稅，迫使市府削減開支。
該職位原本係在 Robert Pickton 案後，省級「失蹤及被殺女性調查」建議設立，被視為加強性工作者、警方及市府之間信任嘅重要橋樑。非牟利組織 SWAN Vancouver 執行董事 Angela Wu 批評削減係「沉重打擊」，並指出 2026 年係性工作者最暴力嘅一年之一。佢直言：「呢個訊息等於告訴掠食者，安全已唔再係優先。」
PACE Society 董事會成員 Sarah Resendes 亦警告，削減崗位可能迫使性工作者走入地下，更加危險，尤其係溫哥華正為 FIFA 2026 世界盃 增加警力之際。佢又指出，PACE 去年因資金不足關閉咗營運 30 年嘅 24/7 中心，令安全空間大幅減少。
批評者認為，市府應重新檢視 溫哥華警隊 (Vancouver Police Department) 預算——2026 年已增加 5,000 萬加元——而唔係削減安全崗位。市府回應指，正進行組織調整以符合議會優先事項，並強調今年已批准 110 萬加元 資助相關社區組織。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/elimination-vancouver-sex-worker-safety-011321022.html
加拿大郵政 (Canada Post) 宣布，今年稍後開始，13 個社區共 136,000 個地址將不再享有上門派信服務，改為使用 社區郵箱 (community mailboxes)。此舉係五年計劃嘅第一步，目標係取消 400 萬住戶嘅派遞，以應對龐大債務。自 2018 年以來，加郵已虧損逾 38 億加元，單係 2025 年頭三季就蝕近 10 億加元。
首批受影響地區主要集中於 卑詩省 (British Columbia) 及 安省 (Ontario)，包括渥太華 (Ottawa)、怡陶碧谷 (Etobicoke) 及溫哥華周邊市鎮；另外，新不倫瑞克省 (New Brunswick) 大蒙克頓 (Greater Moncton)、溫尼伯 (Winnipeg)、滿地可南岸 (Montreal’s South Shore) 及魁北克東北沿岸亦在名單之內。
加郵發言人 Jon Hamilton 表示，集中派遞比上門派信節省一倍成本，預計全面轉換後每年可省 4 億加元。佢強調郵件將保持「安全乾爽」，並為無法使用社區郵箱嘅居民提供特別安排。
加拿大郵政工人工會 (Canadian Union of Postal Workers, CUPW) 強烈反對，批評措施「過於激烈」，並憂慮會損害市民及員工利益。消息公布之際，工會正準備就新集體協議投票，過去雙方曾因勞資糾紛爆發全國性罷工。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-post-community-mailboxes-door-to-door-delivery-9.7167047
隨住中東戰事持續超過六星期，航空燃油價格已經 倍升，供應短缺令航班取消風險大增。專家形容，航空業正面對「史上最嚴重燃油危機」。
國際能源署 (International Energy Agency) 署長 Fatih Birol 警告，歐洲或僅剩 六星期燃油存量；滿地可 (Montreal) McGill University 嘅 John Gradek 更指危機比 9/11 及 COVID-19 更嚴重，因為「冇燃油就冇得飛」。航空公司已加收 每張機票最高 60 加元燃油附加費，而自 2025 年以來，國際票價已升 8%，國內票價升 14%，幾乎無可能回落。
加拿大航空公司已開始合併航班；歐洲 Lufthansa 警告或需停飛部分航線；南韓廉航 T’way Air 更已安排員工放無薪假。專家指出，若燃油短缺持續，航空公司或需停泊飛機，導致裁員及票價進一步飆升。
旅遊顧問 Max Johnson 及經濟學者 Fred Lazar 建議旅客 盡快訂票，因為票價會隨燃油高企持續上漲。乘客倡議者提醒，加拿大法律要求航空公司在航班取消時必須安排改簽，但未來經歐洲樞紐轉機可能更普遍。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/airfares-fuel-prices-iran-war-faq-9.7164934
隨住中東局勢令全球油價急升，加拿大多間食品供應商開始向送貨加收 燃油附加費，引發雜貨價格或進一步上漲嘅憂慮。CBC News 獲得文件顯示，Sunrise Farms、CTS Foods、Maple Leaf 及 Tree of Life 已經推出臨時收費。
Sunrise Farms 宣布由 4 月 13 日起，每公斤加收 5 仙，並附加 $10；Maple Leaf 由 4 月 6 日起，對肉類及家禽加收 每公斤 11 仙。CTS Foods 及 Tree of Life 則各加 $10 送貨費，後者承諾柴油價回落至 每升 $1.20 時取消。
小型雜貨店表示可能要將成本轉嫁消費者。溫尼伯 (Winnipeg) Food Fare 店主 Munther Zeid 指部分蔬果已加價數仙一磅；安省 (Ontario) Vince’s Market 總裁 Giancarlo Trimarchi 暫未加價，但承認隨住燃油成本上升，或需作出調整。
大型連鎖則選擇拒付。Empire (Sobeys、Safeway) 確認拒絕支付附加費；Metro 及 Loblaw 則表示正審視供應商要求。專家指出，小型雜貨店缺乏談判能力，最終可能要自行吸收或轉嫁成本。
西安大略大學 (Western University) 教授 Fraser Johnson 指運輸成本可佔食品總成本 10–20%，燃油附加費往往「加得快、減得慢」。佢又認為，聯邦政府暫停燃油稅嘅措施影響有限，因為部分地區柴油價已升近 50%。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-food-suppliers-fuel-surcharges-grocery-prices-9.7163942
芬蘭總統 Alexander Stubb 本週到訪渥太華 (Ottawa)，首次與加拿大總理 Mark Carney 進行雙邊會談，重點討論貿易及北極防務。Stubb 表示自己幾乎每日都與 Carney 傳訊息，形容兩人關係緊密，並強調芬蘭與加拿大在價值觀及國際立場上十分相似。
Stubb 接受 CBC News 訪問時指出，加拿大嘅民主原則同國際取向與 歐盟 (European Union) 非常接近，雖然加入歐盟未必係近期目標，但未來存在可能性。他說：「至少，我哋應該建立更緊密嘅戰略夥伴關係。」
Carney 近年積極推動加拿大貿易多元化，除美國外，亦加強與印度、中國及北歐國家合作。他曾批評美國總統 Donald Trump 以關稅作為貿易武器，形容係全球秩序嘅「裂痕」。Stubb 雖然用詞較為謹慎，但同意世界秩序正發生轉變，並強調外交需務實。
雙方亦討論北極安全。加拿大、芬蘭及美國正合作推進 破冰船計劃 (Icebreaker Collaboration Effort)，以加強北方防務。Stubb 表示，自己與 Trump 保持務實關係，雖然在氣候及國際機構問題上有分歧，但在防務上必須合作。
Stubb 最後表示：「我係樂觀主義者。如果唔知道結果會點，就假設一切都會好。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/alexander-stubb-finland-carney-meeting-9.7164014
加拿大大西洋沿岸嘅龍蝦漁民正面對艱難季節，燃油、勞工、保險及設備等開支急升，令盈利受壓。柴油價去年約 每升 $1.40–$1.45，近期因伊朗戰爭升至 $2.30–$2.40。
業界領袖表示，漁民現時需要至少 每磅 $9–$10 嘅岸價先能收支平衡；相比 2018 至 2019 年嘅 每磅 $6–$7，營運成本幾乎倍增。新斯科舍省 (Nova Scotia) 東岸部分漁區報告指，現時岸價已達 每磅 $12，捕撈情況亦不錯。
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada)，2024 年加拿大出口 80,365 公噸龍蝦，總值 $29 億加元，其中美國佔最大份額 ($19 億)，其次係中國 ($5.35 億)。中國去年對加拿大龍蝦及蟹類徵收 25% 關稅，今年 3 月已取消，帶動需求回升。
不過挑戰仍然存在。外地進口魚餌嘅運輸成本上升，加上 氣候變化 令龍蝦族群逐漸北移至紐芬蘭 (Newfoundland) 及魁北克 (Quebec) 北岸，捕撈量下降。漁民認為，除美國及中國外，開拓更多市場係未來穩定發展嘅關鍵。
🔗資料來源: https://immigrationnewscanada.ca/new-canada-immigration-rules-april-2026/?utm_source=copilot.com
溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請，項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對，預計可創造 200 個職位，並增加市內酒店供應。
呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊，設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭，以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示，溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求，強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。
支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標，但反對者擔心會阻擋海景及山景，並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款，用於公園或托兒服務等社區項目。
市議會聽取逾 20 名公眾發言，意見分歧：有 32 封支持信，亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一，發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府，並購買責任保險，將市政府列為受保方。
酒店將於場外建造，若審批順利，最快 2027 年投入營運。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665
