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407 收費高速的未來可能迎來新變化！多名政府官員及支持將卡車交通從擁堵的 400 系列高速公路分流至私營 407 號高速的人士表示，福特政府無需與 407 公路的所有者達成協議，只需支付卡車司機通行費，就能有效緩解交通擁堵問題。
旺市議員瑪麗蓮·伊夫拉特 (Marilyn Iafrate) 計劃於週二呼籲同僚向省長福特進行遊說，研究回購 407 公路的可行性。同時，她提議啟動一項為期一年的試點計劃，透過補貼或免除卡車司機的通行費，吸引更多卡車改走 407 公路，以減少公共道路和地區公路的壓力。
👉🏻回購 407 與試點計劃並行探討
伊夫拉特在接受採訪時指出，福特政府一邊考慮修建全新的道路（例如備受爭議的 413 高速公路或 401 高速的地下隧道），卻忽略了一個現成、快捷且成本更低的解決方案——充分利用 407 公路。
她批評道：“如果我在 Hwy 7 上被堵在 Bathurst 前往 Bayview 的路上，而看到南邊的 407 高速暢通無阻，這種對比讓人非常惱火！畢竟，那條公路是我們用錢修建的，但卻無法充分利用。”
伊夫拉特強調，通過簡單的政策調整，就能立即緩解旺市及其他地區居民的交通壓力。
對此，安省交通廳廳長 Prabmeet Sarkaria 的發言人表示，政府“正在與 407 公路進行對話”，研究如何讓安省人民的生活更加經濟實惠，同時探索所有可能的選項，建設必要的基礎設施以應對不斷增長的人口需求。
👉🏻交通專家支持補貼政策
“環境保護”組織（Environmental Defence）的一份報告指出，對 407 號高速公路的卡車收費進行 30 年的全額補貼，其成本將遠低於修建 413 公路所需的巨額資金，且能避免大規模破壞農業用地的風險。
該組織的安省環境項目經理菲爾·波滕 (Phil Pothen) 認為，這一政策可以快速實施，並隨著 401 公路交通壓力的減少逐步調整。他表示：“政府與 407 公路的所有者是否達成協議並不影響政府自行補貼卡車通行費。”
波滕進一步建議，除了分流交通外，政府還應該優化公共交通及其他出行方式，同時促進城市和郊區的土地密集化發展，以真正解決交通問題。
👉🏻市民反應兩極化
該提議在網絡上引發熱議，支持者認為此舉能有效提升道路安全性及通行效率：
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“太好了！如果減少高速上的卡車數量，不僅能緩解擁堵，安全性也能大幅提高。”
然而，反對者則擔心該政策最終只會增加納稅人的負擔：
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“這是一個糟糕的想法。需要耗費數十億元，但我們什麼也得不到。沒有新增基礎設施，只有確保 407 的收入來源。”
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“即使實行這項計劃，也應該作為建設 413 高速的補充，而不是替代。”
隨著省政府持續與 407 公路進行對話，未來的交通政策是否會改變仍然有待觀察。但可以確定的是，如何有效平衡交通壓力與經濟成本，將成為安省交通未來規劃的核心課題。
一場強烈冬季暴風雪周日席捲大多倫多及漢密爾頓地區 (Greater Toronto and Hamilton Area, GTHA)，令周一多區學校、日托中心、大學及市政服務全面停擺。加拿大環境部 (Environment Canada) 發出嚴重天氣警告，指多倫多及密西沙加 (Mississauga) 部分地區積雪或達 60 厘米，最高降雪速度每小時 5 至 10 厘米。
學校及公共服務停擺
多倫多教育局 (Toronto District School Board)及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board) 所有學校、辦公室及日托中心周一關閉，考試延至本週稍後舉行。Toronto Metropolitan University、York University 及 University of Toronto 停課，George Brown、Centennial、Humber 等學院亦關閉。Toronto Zoo 因暴雪停業，市府營運的日托中心亦暫停。
皮爾區 (Peel Region)、漢密爾頓 (Hamilton)、約克區 (York Region)、杜林區 (Durham Region)、荷頓區 (Halton Region) 及尼加拉區 (Niagara Region) 同樣宣布停課及取消交通服務。密西沙加市圖書館及社區中心將於中午開放，漢密爾頓的康樂中心及冰場則於早上九時開放。
交通及航班大受影響
TTC 公布全市 48 個巴士站停用，多條地鐵線路受阻，包括 Line 1 及 Line 2。雖有接駁巴士，但服務有限。TTC 發言人 Stuart Green 形容這次「並非普通冬季暴風雪」，強調安全至上。
Pearson International Airport 約 65% 出發航班及 64% 抵達航班取消；Billy Bishop Toronto City Airport 同樣有數十班航班停飛。
道路安全與緊急應對
多倫多警方呼籲居民避免外出，警告道路濕滑、能見度近乎零。周日下午，一輛鏟雪車在 Queen Street West 撞破天然氣管道，40 名居民緊急疏散，幸無人受傷。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 指過去 24 小時已處理約 100 宗交通事故及 100 宗汽車陷入雪堆事件。OPP 警長 Kerry Schmidt 提醒駕駛者減速、清理車身積雪並保持耐心。
加拿大環境部氣候學家 David Phillips 指出，多倫多今冬已錄得 105 厘米降雪，幾乎是往年同期的兩倍。他表示：「多倫多及 GTHA 絕對是今日全加拿大最雪的地方。」
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/here-is-a-list-of-storm-related-closures-across-the-gtha-on-monday/ ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/municipal-impacts-gta-snowstorm-9.7060244
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA）確認，過去兩週在安省史特拉斯羅伊（Strathroy, Ontario）地區出現四宗高致病性禽流感（Highly Pathogenic Avian Influenz , HPAI）疫情，已導致超過63,000隻家禽被撲殺。
最新疫情於上週五在一間商業家禽農場被發現，受影響家禽數量仍未確定。CFIA表示，所有受影響的家禽將依照省級規定人道處理及銷毀，目前尚未找到單一感染源。
為防止疫情擴散，CFIA已設立兩個主要控制區（PCZ-302及PCZ-308），涵蓋大部分史特拉斯羅伊-卡拉多克（Strathroy-Caradoc），以及部分阿德萊德-梅特卡夫（Adelaide Metcalfe）、泰晤士河奇佩瓦原住民社區（Chippewas of the Thames First Nation）、米德爾塞克斯中心（Middlesex Centre）及西南米德爾塞克斯（Southwest Middlesex）。在這些區域內外運送家禽、產品或副產品均需許可證。
Feather Board Command Centre（FBCC）總經理Maggy Watson-Sparks在聲明中表示：「HPAI並非食物安全問題，而是群體健康問題。我們正與CFIA及省級委員會緊密合作，以保障家禽健康。」
專家警告，目前流行的H5N1病毒株傳染性極高，常由候鳥傳播。西安大略大學（Western University）生物學教授Beth MacDougall-Shackleton指出，野鳥若與家禽共用水源或食物，極易引發疫情。她強調必須採取嚴格的生物安全措施，例如更換鞋套，以避免將受感染野鳥的糞便帶入農場。
雖然罕見，但H5N1可透過與受感染家禽或受污染環境密切接觸而傳染人類；然而，至今未有發現人傳人病例。
本地家禽企業亦作出回應。Burnbrae Farms確認其供應商未受影響，而Cuddy Farms（——該市最大僱主——在截稿前未有回覆查詢。
安省西南部近年多次爆發禽流感，包括米德爾塞克斯中心、北米德爾塞克斯佐拉鎮（Zorra Township）等地。自2022年初以來，加拿大已錄得615宗疫情，影響約1,660萬隻家禽。
溫哥華本週即將迎來全球矚目的泰勒絲（Taylor Swift）Eras Tour演唱會，12月6日、7日、8日連開三場，作為本次世界巡演的最後一站。數十萬粉絲湧入，勢必掀起一場前所未有的熱潮。但隨之而來的交通壓力和高漲的票價，也讓不少市民和官員感到擔憂。
👉🏻“Taylor Swift 效應”空前瘋狂
本月稍早，泰勒絲在多倫多六場演出造成全城狂歡，粉絲熱情高漲，連皇家騎警的馬匹都佩戴象徵Taylor Swift的“友誼手鏈”。官方數據顯示，多倫多市中心因演唱會帶動的消費激增57%。
市長Olivia Chow嚴厲警告：“別想藉機剝削粉絲，若被抓到亂漲價，後果自負！”當局在演唱會期間開出200多張罰單，涉及非法停車、出租車超收費用等，罰款額度從200到400加元不等。
溫哥華警方表示，為確保市民安全，演出期間將派出超過700名警員巡邏，並在關鍵路段進行交通疏導。BC Ferries也緊急增班，為來自溫哥華島的粉絲提供額外運輸服務，包括早晨與深夜的特別航班。此外，SkyTrain更換上了泰勒絲主題的專屬外觀，以迎接這場盛事。
👉🏻演唱會連帶“地震效應”
Taylor Swift 演唱會因粉絲同步跳躍所引發的震動而聞名。地震學家強調，類似情況曾在西雅圖發生，其震動強度甚至超過NFL比賽的“Beast Quake”。本次溫哥華的演出場地BC Place地質條件特殊，震動效應或將放大，但相關數據會由伊麗莎白女王公園的地震站全程監控。
BC餐廳與食品協會預計，演唱會將為溫哥華經濟注入約1.2億加元，相當於Canucks季後賽影響力的10倍。然而，門票價格卻已炒至天價：12月7日的演出，最低票價高達2,598加元，最貴達到23,254加元。
👉🏻杜魯多熱舞引爭議
上週在多倫多Taylor Swift演唱會上，有眼尖粉絲發現加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）現身觀眾席，並與家人一起熱舞。總理辦公室證實此事，稱這是一場普通的家庭活動。然而，這一舉動迅速引發政壇風波。保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）抨擊杜魯多：“他有空跳舞，卻無暇處理蒙特利爾的暴力事件。”迫於壓力，杜魯多隨後在社交媒體上譴責了相關事件，但支持者則為他辯護，表示“總理也應該有自己的家庭生活”。
溫哥華的Swifties，準備好了嗎？
列治文市議會於12月2日召開特別閉門會議，討論皇家騎警（RCMP）提出的一項重大提案——計劃在列治文市的10個主要路口安裝高分辨率攝像頭，該系統將能清晰捕捉車牌、行人及駕駛員的面部信息，以加強刑事調查和證據收集。
👉🏻現有系統無法滿足執法需求
目前，列治文已經有超過 100個路口安裝了攝像頭，但受到卑詩省隱私信息專員辦公室（OIPC）的規定限制，現有設備多數僅用於 交通管理和數據分析，分辨率偏低，難以清晰拍攝車牌或人臉。
市議員 Kash Heed 早於一年前建議升級現有設備，提升執法視頻質量。然而研究顯示，現有設備無法僅通過調整分辨率達到需求，必須換成新型攝像頭。
👉🏻新系統：只用於刑事調查 保護隱私
根據市政府提交的報告，新型攝像頭若獲批准，將僅供執法部門使用，不會進行實時監控。所有視頻檔案的檢索須通過法庭命令或生產令，確保訪問受到嚴格控制。
此外，該系統將在獨立網絡中運行，防止網絡攻擊和未經授權的訪問，進一步保障數據安全。
👉🏻成本預估
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第一階段：10個主要路口安裝，費用約 $250萬，每年運營成本約 $18萬。
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全市範圍：若全面推行，總成本預計達 $1600萬。
👉🏻第一階段安裝地點（根據皇家騎警建議）：
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No. 5 Road & Steveston Highway
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Shell Road & Steveston Highway
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No. 5 Road & 10700 Block
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No. 5 Road & Horseshoe Way
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Garden City Road & Sea Island Way
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Great Canadian Way & Bridgeport Road
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Knight Street & Westminster Highway
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No. 6 Road & Westminster Highway
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Jacombs Road & Westminster Highway
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Gilbert Road & River Road
👉🏻列治文交通管理中心的現狀與挑戰
列治文交通管理中心目前依靠 8個顯示屏 和 4人團隊，負責全市交通信號燈及500多台攝像頭的運行與維護。
👉🏻交通信號監控系統
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綠色：表示正常運行
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紅色：系統出現問題需即時排查
交通信號燈在早晚高峰時段進行同步調整，實現“綠燈浪”，非高峰期則切換至 自由模式，更快速響應行人或車輛需求。
交通信號系統主管 Bill Johal 解釋，部分誤解如 左轉信號燈觸發 需檢測到3至5輛車才能生效，也會影響司機體驗。此外，某些路口還配備延長綠燈時間的傳感器，應對特殊情況如鐵路道口的交通壓力。
👉🏻市民申請攝像頭視頻流程與費用
列治文市民可申請過去 30天內 的視頻檔案，用於協助調查事故。
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費用：目前每次申請為 $394，明年起將漲至 $403加GST。
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時效：錄製後 20天內可申請，30天後視頻將被刪除。
此外，市民還可通過 Driver BC 網站 實時查看交通情況，比 Google 地圖更快速準確，方便提前規劃行程，避免擁堵路段。
尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪，至少造成 157人死亡，數百人失蹤，其中包括 24名加拿大公民。
洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發，摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。
中國 (China) CCTV 央視 報道，西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流，至少3人死亡，265人失蹤。尼泊爾警方指，洪災或由冰川崩塌引起。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」，呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示，領事人員正提供協助，但電力中斷令通訊困難。
國際救援
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尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。
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聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。
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中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。
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印度總理莫迪 承諾提供人道援助，並已與尼泊爾協調。
失蹤遊客與朝聖者
尼泊爾旅遊局指，共有 403人失蹤，其中341人為外國人，包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。
另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤，正值 Janai Purnima節日。
喜馬拉雅氣候風險
國際山地綜合發展中心專家指，洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發，並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均，令冰川崩塌及山洪風險增加。
研究顯示，興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍，主要因全球暖化所致。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787
隨住加拿大新車平均售價升至約 65,000 加元，買車人士愈來愈重視耐用、安全同性價比。Consumer Reports 公布 2026 年十大精選車款，調查涵蓋超過 38 萬名車主意見並配合實測數據。
Jeff Bartlett 表示：「呢啲車款係各自級別中最突出嘅選擇，係買車人士嘅理想起點。」
SUV 依然最受歡迎，Subaru Crosstrek 榮登最佳小型 SUV，Subaru Forester 獲選最佳緊湊型 SUV，而中型 SUV 則由 Toyota Grand Highlander 奪冠。豪華 SUV 推薦包括 Lexus NX 及 BMW X5。
房車方面，Honda Civic 同 Toyota Camry 以可靠性同燃油效益再度入選。皮卡車亦榜上有名：Ford Maverick 獲選最佳小型皮卡，而 Ford F-150 成為多年來首款入選嘅全尺寸皮卡。
電動車方面，Tesla Model Y 榮登最佳選擇。值得留意嘅係，2026 年十大精選車款全部提供混能或電動版本，並標配自動緊急煞車及行人偵測等安全功能。
雖然混能車售價比汽油車高出數千加元，但燃油效益更佳、加速更快、車廂更寧靜，轉售價值亦更高。Consumer Reports 指，呢啲車款係追求可靠性同長遠價值嘅買家最佳起點。
2026 年 Consumer Reports 十大精選車款
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小型房車：Honda Civic
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中型房車：Toyota Camry
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小型 SUV：Subaru Crosstrek
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緊湊型 SUV：Subaru Forester
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中型 SUV：Toyota Grand Highlander
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豪華小型 SUV：Lexus NX
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小型皮卡：Ford Maverick
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豪華中型 SUV：BMW X5
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電動車：Tesla Model Y
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全尺寸皮卡：Ford F-150
美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra（霍克斯特拉）近日表示，他仍然不明白點解加拿大人對華府咁大怨氣，並強調由美國總統 Donald Trump（特朗普）政府推出嘅關稅措施將會持續，加拿大必須適應呢個「新現實」。
呢位 72 歲、以直率風格聞名嘅共和黨政客，本周早前喺渥太華（Ottawa）嘅美國大使館（U.S. Embassy）接受加拿大廣播公司法語頻道（Radio‑Canada）專訪時，先讚加拿大係「非常出色嘅朋友」，但好快就轉向批評，指美國政府對加拿大政府感到「失望」同「沮喪」。
霍克斯特拉於 2025 年 4 月出任大使，他表示華府認為雙方嘅貿易談判應該可以走得更遠。
「我哋希望可以審視更多實質建議。」
關稅「統一執行」 美國無意撤回
特朗普政府早前對銅、汽車、軟木等行業徵收關稅，當中最具爭議嘅係《232 條款》（Section 232）下嘅鋼鐵及鋁關稅，已令加拿大出現出口下跌及就業流失。被問到加拿大是否被針對時，霍克斯特拉立即否認。「我哋對全世界都徵關稅。」
他補充，關稅水平會因應經濟情況而有所不同，但概念上係「對所有貿易夥伴統一適用」。
「我哋要做啲嘢去保護美國，而我哋而家就係咁做。」
美國酒類被下架 成華府最大不滿
霍克斯特拉特別提到，加拿大大部分省份及三個地區（territories）為報復美國關稅，而將美國酒類產品從酒舖貨架下架，令華府非常不滿。「我哋覺得酒類禁售完全唔公平。」
他指，呢個做法反映 11 個省份及地區對美加貿易嘅態度，傳遞出「唔想同美國做生意」嘅訊息。「總理亦加強咗呢個訊息，令人質疑加拿大是否真係想同美國做生意。」
不過，他強調恢復銷售美國酒類並唔會換來美國放寬關稅。「我哋唔會就酒類禁售同加拿大談判關稅。呢個係加拿大明顯嘅報復行動。」霍克斯特拉亦批評多個省份偏向「買本地」嘅採購政策，以及部分政客呼籲民眾避免前往美國旅遊。
例如安省省長 Doug Ford（福特）去年 12 月宣布取消其往年慣常嘅佛羅里達（Florida）旅行，以示抗議美國關稅。「對我哋而言，呢個係好有趣嘅對比。我哋無叫美國人唔好買加拿大產品，亦無叫人唔好去加拿大。」
霍克斯特拉認為，加拿大應該採取更具建設性嘅方式，透過加強與美國嘅經貿合作，而唔係採取報復措施。可以向美國做出非常強勁嘅銷售推廣。他指，無論係福特省長或聯邦政府，都未有積極推銷安省作為汽車生產基地嘅優勢。
相反，他讚揚墨西哥（Mexico）「積極」處理華府提出嘅貿易關切，因此墨西哥總統 Claudia Sheinbaum（謝恩鮑姆）政府已獲安排喺 5 月 25 日當周與華府展開正式談判，而加拿大則未有相關日期。
渥太華方面則認為，已作出重大讓步，包括撤銷大部分反制關稅，以及喺去年 7 月放棄推行數碼服務稅。
國防開支：既有讚賞亦有壓力
儘管五角大樓（Pentagon）本周宣布暫停參與自 1940 年起設立嘅加美聯合軍事規劃委員會，霍克斯特拉對雙方嘅國防合作仍持較正面態度。
他讚揚加拿大自柏林圍牆倒下以來，首次達到北約（NATO）國防開支佔 GDP 2% 嘅目標「我哋感謝加拿大終於履行國防責任。」
但他同時指出，加拿大要喺 2035 年前達到北約新訂立嘅 5% 目標仍缺乏明確計劃。
財政部長 François‑Philippe Champagne最新預算案中，雖然為國防額外撥款近 820 億加元為期五年，但細節仍然不足。
訪問尾聲，霍克斯特拉被問到在兩國關係緊張下，是否仍享受大使工作。「我每日都熱愛為美國辯護。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/hoekstra-interview-radio-canada-9.7209252
隨着 加美貿易戰 升級，美國深夜脫口秀主持人紛紛把總統 Donald Trump 當作「喜劇金礦」，在節目中大肆嘲諷。
Jimmy Kimmel 在 Jimmy Kimmel Live! 中笑言自己度假期間，特朗普做了「一些非常愚蠢的事」。他批評特朗普對加拿大徵收 50%關稅，並戲稱他為「冰上平整機頭 (Zamboni head)」，質疑為何特朗普對俄羅斯和北韓毫無問題，卻攻擊美國的「友好鄰居」。
Jon Stewart 在 The Daily Show 中更是怒火中燒，一邊撕紙一邊爆粗，批評特朗普沉迷於AI迷因。他展示特朗普在Truth Social發佈的冰球漫畫，嘲諷總理 Mark Carney，並播放Carney的演講，強調加拿大工人團結一致能應對「不合理的關稅」。隨後，Stewart播放特朗普用筆把地圖上的「Lake Ontario」改成「Lake America」的片段，直斥這是「自找麻煩的衝突」。
上週 Jimmy Kimmel Live! 的嘉賓主持 Jelly Roll 亦調侃，指貿易戰「荒謬」，連威士忌、智能手機甚至廁紙都會漲價，因為總統「滿口胡說」。
Jimmy Fallon 在 The Tonight Show 中則語帶嚴肅，認為貿易戰只是分散注意力，因特朗普擔心共和黨在期中選舉中「被徹底擊敗」。
除了笑料，美國商界、民主黨及部分共和黨人均呼籲兩國重返談判桌。不過目前，加美貿易戰仍是政治緊張與喜劇素材的雙重來源。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/trump-serves-as-the-punchline-for-us-late-night-hosts-as-trade-war-with-canada-escalates/
滑鐵盧大學 (University of Waterloo, UW) 首次打入 全球創業十大院校，成為首間入榜的加拿大大學。該排名由獨立風險投資研究機構 PitchBook 於 9月1日 公布。
UW在榜單中位列 全球第七，比去年上升11位（去年排名第18）。報告根據全球逾 22.2萬名風投支持創業者 的數據，統計各大學本科校友創辦風投支持公司的數量。
UW是榜單中 美國以外排名最高的大學，亦是唯一兩間非美國院校之一。在公立院校中，僅次於 加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley)。
滑鐵盧大學校友創辦的知名公司包括 Instacart、Databricks、ContextLogic Holdings、Faire 及 Netskope。
全球十大創業院校
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加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley) – 2,380名創辦人
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史丹福大學 (Stanford University) – 1,997名創辦人
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哈佛大學 (Harvard University) – 1,697名創辦人
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康奈爾大學 (Cornell University) – 1,541名創辦人
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麻省理工學院 (MIT) – 1,525名創辦人
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賓夕法尼亞大學 (University of Pennsylvania) – 1,466名創辦人
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滑鐵盧大學 (University of Waterloo) – 1,303名創辦人
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密歇根大學安娜堡分校 (University of Michigan, Ann Arbor) – 1,085名創辦人
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特拉維夫大學 (Tel Aviv University) – 1,084名創辦人
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德州大學奧斯汀分校 (University of Texas at Austin) – 1,036名創辦人
加拿大院校全球排名
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滑鐵盧大學 (University of Waterloo)：全球第7，創辦人數1,303，上升11位
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多倫多大學 (University of Toronto)：全球第17，創辦人數808，排名不變
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麥基爾大學 (McGill University)：全球第23，創辦人數721，下跌1位
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西安大略大學 (Western University)：全球第36，創辦人數548，上升4位
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卑詩大學 (University of British Columbia)：全球第43，創辦人數472，上升1位
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皇后大學 (Queen’s University)：全球第78，創辦人數319，排名不變
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卡加利大學 (University of Calgary)：全球第96，創辦人數249，上升4位
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約克大學 (York University)：全球第98，創辦人數248，上升2位
Costco加拿大 (Costco Canada) 宣布召回一款雞胸產品，原因是可能含有未標示的大豆過敏原。受影響產品為 Rossdown黑蒜雞胸塊 (Rossdown Meal Starters Black Garlic Chicken Breast Chunks)，於 2026年8月至9月 期間出售。
官方公告指，涉及批次包括 2026年8月10日生產的批號2461263 及 8月19日生產的批號2461272，兩者的 UPC編碼均為6 28000 60094 7。由於標籤未列出大豆成分，卻可能含有大豆，令過敏人士面臨風險。
Costco提醒，對大豆過敏或敏感人士若食用該產品，可能引致嚴重甚至危及生命的反應。顧客如已購買，應立即停止食用，並可退回任何Costco分店以獲全額退款。
這次召回是近期多宗事件之一。8月，Costco曾因酸奶疑含霉菌而召回 Greek Gods蜂蜜酸奶 及 有機原味酸奶。7月，亦自願召回多款產品，包括 Panasonic烤箱、Cadbury Dairy Milk Oreo朱古力、Alfa牛角包 及 Aston Martin F1 36V卡丁車。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12052322/costco-canada-chicken-product-recall/
上週風暴重創 Rogers球場 (Rogers Stadium)，令原定於 9月16日 舉行的 AC/DC 演唱會前景不明。多名工程師警告，雖然短時間內修復並非完全不可能，但風險極高。
多倫多大學 (University of Toronto) 材料科學及工程系教授 Doug Perovic 指出，最大難題是如何識別隱藏損壞，「有些裂縫肉眼難以察覺」，若倉促修復恐影響安全。
Thornton Tomasetti 工程師 Ken Mashke 建議，拆除受損看台並以模組化結構重建或更可行，「有時最好的方法是重新開始」。
市議員 James Pasternak 表示，主辦方 Live Nation 已提交首份工程報告，並須於週五交進度報告。他警告：「大家應冷靜，長遠安全比趕演唱會日期更重要。」
該球場原為臨時建築，設計容納五萬人，風暴中外層薄膜如同「風帆」般放大風力，導致結構受壓。
專家提醒，2012年 Radiohead 演唱會舞台倒塌及2011年渥太華 Cheap Trick 演出舞台倒塌事故，均顯示臨時結構在惡劣天氣下風險極高。
目前，歌迷仍在等待 Live Nation 公布演唱會是否如期舉行。
多倫多大學 (University of Toronto) 超過 6100名行政及技術員工，包括IT人員、課程統籌、學術顧問及實驗室助理，已投票支持罷工。工會表示，96%成員贊成罷工授權，若未能達成協議，員工最快可於開學首日合法罷工。
代表員工的 美國鋼鐵工人協會1998分會 (United Steelworkers Local 1998) 旗下 多大員工單位 (University of Toronto Staff‑Appointed Unit, UTSA) 指，與校方談判已持續兩個月。罷工期限原定於週二午夜，但已延至週四午夜。工會主席 John Ankenman 表示，員工憂慮工作保障及工作量，並指校方已表明不會補充離職人員。
工會同時指出，雙方在工資、醫療福利、遙距工作及人工智能保障等議題上仍陷僵局。校方在回覆 加拿大新聞社 (The Canadian Press) 的電郵中強調重視員工工作，並指過去二十多年已成功與工會達成多份集體協議，但未有透露是否有應對學生的後備方案。
UTSA主席 Tamara Vickery 表示，談判將於週末繼續。工會雖已獲合法罷工授權，但不代表必然會罷工。
🔗資料來源:https://www.thestar.com/news/gta/more-than-6-000-university-of-toronto-staff-vote-for-strike-mandate-days-before-classes-begin/article_21128630-2110-40a9-b478-26f648e03ff5.html ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/university-of-toronto-workers-strike-usw-9.7334450
Lululemon 創辦人 Chip Wilson 與妻子 Summer Wilson 傳出離婚，據報二人並無婚前協議，令其數十億加元財產分配成焦點。
據 Bloomberg 報道，Summer曾是Lululemon的創始設計師，對品牌早期發展貢獻重大。Wilson目前仍是公司最大股東之一，並擁有卑詩省最昂貴的住宅物業。
Outset Law 創辦律師 Oliver Spinks 指出，卑詩家庭法規定家庭財產一般平均分配，但婚前已擁有的資產可被排除；然而，婚姻期間資產增值部分則屬家庭財產。
Wilson位於溫哥華的豪宅由 卑詩估值署 (BC Assessment) 評定為 7,345.7萬加元，早前他成功上訴將估值減少1,800萬加元。Spinks表示，如此高價物業通常需專業估值師介入。
若雙方願意盡快解決，案件或能迅速完成；但若涉及商業利益、投資、房地產及稅務爭議，可能需時多年。Forbes 最新排名顯示，Wilson淨資產約 65億美元，全球排名第645位。
Wilson夫婦育有多名子女，Spinks強調子女事宜與財產分配分開處理。他亦指出，在此層級的財富，雙方通常避免公開爭執。
Wilson雖已退出lululemon，但仍不時批評公司現任管理層。2024年，溫哥華市長 Ken Sim 更宣布10月3日為「Chip and Summer Wilson日」，彰顯二人對城市的影響力。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/chip-wilson-divorce-prenup-billions
加拿大聯邦政府正推行縮減公務員隊伍計劃，逾 9300名公務員 已獲批參加 提早退休計劃 (Early Retirement Incentive program)。該計劃於 7月24日 截止申請，允許合資格員工按服務年期即時領取退休金，毋須因提前退休而扣減。
加拿大財政委員會秘書處 (Treasury Board of Canada Secretariat) 指，截至 9月1日，共收到 10,006份申請，其中 9346份符合資格，另有69份被拒。獲批員工必須於 2027年1月20日 前正式退休。
合資格員工分為兩類：一是於 2012年12月31日或之前 加入退休金計劃，年滿50歲，具備至少兩年可計算退休金服務及十年公務員工作經驗；二是於 2013年1月1日或之後 加入退休金計劃，年滿55歲，並符合同樣的服務及工作年期要求。加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 前線人員及 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 操作崗位人員不合資格，但RCMP其他公務員可申請。
根據去年11月公布的 《加拿大強勢預算2025》(Canada Strong Budget 2025)，政府計劃至2029年裁減 28,000個公務員職位，其中包括 12,000名員工及350個高層職位，主要透過自然流失及提早退休計劃達成。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/9000-federal-public-servants-approved-for-early-retirement/
美國 (U.S.) 白宮周二宣布，將於 9月29日 起禁止進口部分加拿大乳製品、大部分酒類及電單車，令加美貿易戰進一步升級。此舉緊隨加拿大當日對 200億美元 美國貨品徵收反擊性關稅，源於上月談判破裂。
美國總統 Donald Trump 同日指示 美國總務署 (U.S. General Services Administration)，禁止加拿大產品參與大型長期政府合約，直至加拿大允許美國貨品「完全公平互惠」。加拿大總理 Mark Carney 表示，將加快減少對美國依賴的步伐，強調：「我們要確保沒有任何國家能挾持我們，我們要活出自己的方式。」
加美關係急速惡化。美方早於 8月22日 對約5%加拿大進口貨品徵收 50%關稅，針對乳製品、酒類及汽車。加拿大則對美國鋼鐵、鋁材、芝士、衣物、化妝品及農業設備等數百項貨品徵收 15%、25%及50% 關稅。
美國最新禁令涵蓋加拿大葡萄酒、烈酒、乳清、糖蜜及電單車、輕型摩托車。此前部分加拿大省份已禁止銷售美國酒類產品，觸發美方反擊。
Carney 承認措施將帶來短期痛楚，但認為有助加快貿易多元化。現時逾70%加拿大出口仍流向美國，但他指對其他國家出口正急速上升，預料未來十年可望倍增。渥太華正研究與 歐盟 (European Union) 建立更深合作，Carney 下周將赴法國史特拉斯堡，出席 歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 的「歐盟國情咨文」，並向歐洲議會發言。
貿易戰已激起加國民眾憤怒。加拿大人減少赴美旅遊並抵制美國貨品。卑詩省長 David Eby 宣布在邊境設置新告示牌：「歡迎來到卑詩省，加拿大。堅強、自豪，永遠不會成為美國第51州。抱歉！」
雖然雙方官員保持聯繫，但暫無重啟正式談判意願。前美國貿易官員 Wendy Cutler 指出，Carney 民望高逾70%，令他缺乏重啟談判的動力。她說：「目前雙方都不想顯得過於急切，以免被視為軟弱。」
🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-carney-trump-tariffs-trade-war-a5fbb50d1c30327ae813482556a37ac3
