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加拿大航空公司(Air Canada)的一架飛機經歷了一系列的著陸失敗,導致航班不得不返回多倫多。 這次航班本來是從多倫多飛往St. John's的例行航班,預計飛行時間約3小時。 然而,這個簡單的航程卻演變成了乘客們的惡夢。
 
根據航班數據追蹤網站FlightAware的數據顯示,加航AC698航班在周一晚上9點45分左右從多倫多起飛,計劃在當地時間凌晨2點20分左右抵達St. John's。 然而,在接近St. John's機場時,飛機遇到了惡劣的冬季天氣條件,包括強風和側風。
 
飛行追蹤網站的影片顯示,飛機進行了三次著陸嘗試,但每次都失敗了。 第一次著陸失敗後,飛機繞圈等待了一段時間後進行了第二次嘗試,然而再次著陸失敗。 面對這一情況,飛機再次進行了多次盤旋和調整,進行了第三次嘗試,但仍然未能成功著陸。 考慮到安全性和情況的複雜性,飛行員決定不進行第四次嘗試,而是決定將飛機掉頭返回多倫多皮爾遜國際機場。
 
飛機最終在凌晨4點左右安全降落在多倫多。 整個航程的飛行時間達到了6小時43分鐘,遠遠超出了預計的3個小時。 這次事件的發言人表示,惡劣的冬季天氣和強烈的側風使得飛機無法在St. John's機場安全降落。 由於該地區其他機場也受到天氣影響,再加上考慮到當時的時間,返回多倫多被認為是最佳選擇。
 
乘客和機組人員在這次航班中經歷了巨大的困難和不便。 許多人在社群媒體上分享了類似的航班被迫返回出發地的經歷,並表達了對整個經歷的痛苦和不滿。 儘管如此,他們慶幸的是機組人員的決策保證了他們的安全返回多倫多。
 
「唉!幾年前我也經歷過類似的不幸。對乘客和機組人員來說太艱難了...但至少我們還活著。」這是一位乘客在社群媒體上的評論,他回憶起了 自己遭遇類似情況的經歷,並對乘客和機組人員的勇氣和堅持表達了敬意。
最新消息 2023-12-14

安大略省省長道格·福特近日警告,若美國當選總統唐納德·特朗普實施其承諾的對加拿大商品徵收高額關稅,可能導致安省失去多達50萬個工作崗位,並迫使省府投入數百億加元進行經濟刺激,這一危機或將對該省造成前所未有的影響。

 


 

👉🏻福特:關稅將影響每個人,省府需“數百億”支援


福特於多倫多的新聞發布會上表示:“這些關稅將影響到每一位居民……情況相當嚴峻。”他進一步透露,政府已制定一項名為“美國堡壘計劃”(Fortress Am-Can)的應對措施,希望藉此減輕稅收威脅。

福特強調,若25%的關稅於1月20日特朗普就職典禮後實施,省府將不得不花費“數百億加元”來支持受影響的行業和居民。他說:“這可能導致50萬人失業,這是史無前例的危機。我們必須確保有能力支援相關產業和人民,並保護安省的經濟。”

 


 

👉🏻提前選舉風聲再起,福特:必要時將繼續工作


在外界猜測福特可能提前舉行選舉之際,福特坦言,需要通過選舉來解鎖經濟刺激資金。他補充說,即使提前選舉,自己仍將繼續擔任省長,與美國州長、國會議員及加拿大其他省長進行溝通協調。

福特表示,將觀察關稅的影響範圍及受衝擊最嚴重的行業,從而決定具體應對措施。

 


 

👉🏻與聯邦政府及美國合作,力求扭轉局勢


針對特朗普威脅徵收關稅的舉措,福特與其他省長計劃於周三前往渥太華,與加拿大總理賈斯汀·特魯多及財政部長多米尼克·勒布朗會面。他們多次呼籲聯邦政府披露更多邊境安全計劃的細節,確保防止非法移民及毒品流入,同時減少美國關稅威脅的可能性。

此外,福特還提出在關鍵礦產領域加強與美國的合作,計劃建立一個美加關鍵礦產安全聯盟,目的是減少繁文縟節,促進供應鏈穩定。他強調:“我們將通過行動維護安省經濟利益,不會向任何經濟攻擊低頭。”

 


 

👉🏻報復手段準備就緒,安省拒絕妥協


福特表示,若特朗普執行25%的關稅計劃,加拿大已準備好報復措施,包括可能切斷向紐約、密歇根和明尼蘇達州約150萬戶家庭的電力供應。他強硬表態:“面對經濟攻擊,我們不會妥協。談判應該基於實力,而非軟弱。”

 


 

👉🏻背景:阿爾伯塔省加入對話,能源禁運成焦點

在福特發表強硬言論之前,阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯剛於海湖莊園與特朗普會面。史密斯隨後表示,阿省不支持聯邦政府以能源禁運作為應對關稅威脅的手段。

安省未來是否能成功抵禦這場經濟風暴,仍需拭目以待。

 

最新消息 2025-01-16

安省省長福特於上週日宣布,計劃將省汽油稅5.7分的減免政策延長至明年夏天。根據《多倫多星報》的報導,福特在Etobicoke的記者會上表示,省政府將很快提出一項立法,若該法案獲得通過,汽油稅將維持在每升9分,直到2025年6月30日。

該立法還將延長柴油價格5.3分的減免幅度。

 

安省自2022年7月首次暫時下調汽油和柴油稅率以來,這一減幅已屢次延長。

福特估計,自減稅措施實施以來的三年內,這一系列措施將幫助安省普通家庭節省380加元。

在記者會上,福特也呼籲聯邦政府取消聯邦碳稅,並表示他長期以來一直反對這一稅制。

根據安省政府的新聞稿,保持汽油稅率是「作為即將到來的2024年安省經濟展望和財政審查的一部分,安省政府正在透過立法降低司機和企業的成本,如果該立法獲得通過,將第四次延長汽油和燃料稅的臨時減稅期限至2025年6月30日。」

福特在新聞稿中表示:「太多安省家庭因聯邦碳稅和高利率而陷入困境,這就是為什麼我們一直在努力幫助納稅人保留更多辛苦賺來的錢。我們政府的汽油和燃料稅減免只是實現這一目標的一種方式,此外,我們還取消了汽車牌照費、禁止在省級公路上收取新的道路通行費、取消前任政府的限額與交易計劃,並繼續反對聯邦碳稅,以支持安省納稅人。」

安省財政廳長彼得·貝斯倫法爾維(Peter Bethlenfalvy)表示:「過去幾年的成本上漲給家庭預算帶來了壓力,這就是為什麼我們采取行動,在力所能及的地方提供救濟,包括在加油站。我們的政府將始終尋找方法,讓人們的口袋裡再多一點錢。」

新聞稿指出,安省繼續呼籲聯邦政府取消聯邦碳稅,該稅將於2024年4月1日增加至每升汽油17.61分,每升柴油21.39分,並計劃於2025年4月1日再次提高至每升汽油20.91分,每升柴油25.40分。

 

最新消息 2024-10-19
加拿大統計局(Statistics Canada)最新的調查數據顯示,溫哥華的居民相較於卑詩省其他地區的居民,特別缺乏歸屬感,對生活的滿意度和對未來的樂觀度也較低,而且精神健康狀況更明顯較差。
 
統計局週五公布了從《加拿大社會調查和生活質量計劃》(Canadian Social Survey and Quality of Life Framework)中獲得的數據,發現近年來溫哥華的居民整體上比省內其他地區的居民更不快樂。
 
報告顯示,溫哥華居民在社區歸屬感、生活滿意度和精神健康方面相對較弱,與其他卑詩省居民相比,他們對未來的期望也較少。
 
同時,這種情況在很大程度上與高昂的住房成本有關,尤其對年輕人影響最大。
 
報告指出:「經濟壓力可能與生活品質有關。」溫哥華居民面臨著較大的經濟壓力,尤其是不斷上漲的住房成本。他們平均將近30%的實際收入用於住房費用。
 
在加拿大全國範圍內,年齡在15至54歲的人的生活質素指標均低於55歲及以上的人。在2016年至2022年期間,年齡在15至29歲的年輕人對未來的滿意度和期望程度尤其低。
 
報告更發現年輕人在住房成本方面面臨著比年齡較大群體更大的挑戰。
 
根據2021年的人口普查結果,年齡在15至29歲的人口中,近三分之二的人租住公寓,他們的住房費用占收入的比例遠高於年齡較大的加拿大人。
 
到2021年,年齡在55歲及以上的人比年齡在15至54歲的人更有可能擁有自己的住房。即使年輕人擁有自己的住所,他們還清房貸的可能性也比年齡在55歲及以上的人要低得多,這使得他們更容易受到利率上升的影響,進一步增加了他們的房貸支出。
 
根據加拿大按揭與住房公司最新的數據,溫哥華一套兩房住宅的平均月租金為2,200元,較去年上升了8.5%。
 
最新消息 2023-12-14

在大溫地區(Metro Vancouver)城市發展競賽中,素里 (Surrey)正加快步伐,力爭在高密度住宅項目上超越溫哥華 (Vancouver)。最新一輪由 Surrey City Development Corporation(SCDC)勝出,該市於 2023 年重啟 SCDC 作為市政府的盈利房地產機構,並已提交一項位於市中心的大型四座住宅高樓重劃申請。

項目位於 Gateway 車站旁,佔地 5.7 英畝,地點介乎 108 Avenue、University Drive、133 Street 及 Whalley 體育公園 (Whalley Athletic Park)之間。整體規劃包括四座高樓,樓高介乎 40 至 44 層,合共提供 1,814 個市場租賃單位,由 ZGF Architects 設計,並分四期興建。住宅單位類型涵蓋開放式、1 房、2 房及 3 房,並設有公共綠化空間及行人通道,貫穿 Bolivar Creek所在的 L 形地段。


根據 素里 官方社區規劃(Official Community Plan),該地段被劃為「Downtown(市中心)」區域,並於市中心規劃 (City Centre Plan)中定位為中至高密度發展地段。根據卑詩省(British Columbia)「Transit-Oriented Areas(TOAs)」立法,該地亦屬第一級交通導向區 ( Tier 1 TOA),可享最高建築高度及密度規劃。

此時機選得恰到好處,溫哥華房屋發展辦公室 (Vancouver Housing Development Office)亦即將公布其四座高樓項目,但 素里率先遞交 Gateway 計劃,已在競賽中搶佔先機。根據 2024 年 7 月評估,項目地段總估值超過 5,600 萬加元,預計將大幅擴展素里市中心北端的租賃住宅供應,並重塑整體城市面貌。


隨著溫哥華 與素里 相繼推進多座高樓項目,兩市在交通樞紐周邊的密集住宅發展競爭日益激烈。Gateway 計劃不僅展示素里 對市中心轉型的雄心,更標誌著該市在大溫地區城市規劃競賽中正逐步領先。


🔗資料來源: https://storeys.com/surrey-city-development-corporation-gateway/

最新消息 2025-09-24

卑詩省著名滑雪勝地威斯勒(Whistler)在12月23日中午發生雪崩,導致五人一度被大雪掩埋。當局迅速派遣多輛救護車和搜救人員趕往現場施救,所幸五人均已成功獲救,目前情況穩定。

👉🏻雪崩經過

根據卑詩緊急醫療服務處(BC Emergency Health Services),雪崩於當地時間中午約11時30分發生,地點位於彭伯頓(Pemberton)附近的伊普蘇特山(Ipsoot Mountain)。據皇家騎警表示,雪崩是由數名野外滑雪者進行“商業活動”時觸發的。

當時山上共有兩組滑雪者和一名威斯勒直升機滑雪公司(Whistler Heli Skiing)的教練參與活動,其中四人一度被大雪完全掩埋,另有一人被部分掩埋。警方透露,兩名滑雪者在雪下被埋至少10分鐘,救援過程驚險。

👉🏻救援與傷者情況

緊急醫療服務處表示,事故於下午約1時30分上報,當局迅速派遣救護車和醫療人員到場支援。五名被掩埋者成功獲救,其中三人被送往威斯勒醫院接受急救,另有兩人經現場檢查後無需送院治療。警方確認,五人均無生命危險,狀況穩定。

👉🏻官方回應與警示

皇家騎警警員安托萬·格雷布林(Antoine Graebling)表示,當地直升機滑雪公司和相關救援單位迅速採取行動,確保傷者得到及時救助。他同時提醒滑雪愛好者,在進行野外滑雪活動時必須謹慎,並應隨時留意雪崩警告和安全指南。

 

最新消息 2024-12-27

加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 表示,疫情期間向不合資格人士發放的補助金中,仍有約 100 億加元未追回。雖然局方已收回約 40 億加元,但仍有巨額欠款未解決。

2020 年疫情爆發時,愛民頓 (Edmonton) 的鄉村歌手 Patrick Masse 因演出突然取消而申請政府補助。他在 2020 年 4 月至 2022 年 6 月期間共獲得逾 41,000 加元。其後,稅務局通知他未達到最低 5,000 加元淨收入要求,需全數退還。經過多月爭議,稅務局承認他有部分資格,但仍要求他償還約 27,000 加元


根據稅務局提供予 CBC News 的數據,約 140 億加元補助金被發放予不符合資格的人士。大部分款項來自「加拿大緊急救助金 (Canada Emergency Response Benefit, CERB)」及「加拿大復甦補助金 (Canada Recovery Benefit, CRB)」,後者為每月 2,000 加元,支援因疫情停工且不符合就業保險資格的人士。

稅務局自 2022 年起向相關人士發出還款通知。局方在聲明中表示,理解加拿大人面臨的財政壓力,但將對拒絕還款者採取法律行動,包括扣押工資、凍結銀行帳戶及抵銷退稅。溫哥華 (Vancouver) 的破產受託人 Blair Mantin 指出,稅務局近月態度更為強硬,工資扣押情況日益普遍。


稅務局強調,政府債務並無時效限制。Mantin 表示:「你不能拖延這類債務。」

加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation) 要求追究責任。該聯盟聯邦總監 Franco Terrazzano 批評政府官僚在計劃執行中出現嚴重錯誤,應承擔責任。他說:「當你造成數十億加元的錯誤,就應該準備好更新履歷。」

儘管被要求還款,Masse 堅稱自己是合資格申請人,並拒絕承認欠款。他認為還款等同承認申請不誠實。其堅持或有成果:截至 11 月 30 日,稅務局已為約 55,000 人撤銷共 6.21 億加元的還款要求


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/cra-says-it-s-owed-10-billion-in-covid-related-benefits-sent-to-ineligible-recipients-9.7021183 

最新消息 2026-01-02

加拿大宣布推出全新的、加強版的照顧者試點計劃,因為加拿大現有的「居家兒童護理提供者試點計劃」和「居家工人支援試點計劃」即將到期。

現有的試點計劃將於 6 月 17 日到期。取而代之的是,新的試點計劃將在家庭護理工人抵達加拿大時就授予他們永久居民身份,而不需要在國內工作一定時間。

他們還將被允許為「提供臨時或兼職護理服務的機構工作,對象是半自立或正在康復的傷病人士」。

這些變化顯示加拿大正在努力吸引和保留更多家庭護理工人,以滿足不斷增長的需求。通過簡化移民路徑並放寬就業條件,相信未來這些計劃將有助於彌補加拿大護理服務的人才不足。

要符合資格,照顧者必須滿足以下條件:

  • 達到加拿大語言基準(CLB)至少4級
  • 擁有相當於加拿大高中畢業證書的學歷
  • 具有最近的相關工作經驗
  • 獲得全職居家照護工作的offer

這一標準與之前的試點計劃有所不同,之前要求CLB至少5級,並需要有1年加拿大大專以上學歷(或同等外國學歷)。此外,之前的計劃還要求至少6個月的工作經驗。

移民部長Marc Miller在加拿大移民部的新聞稿中表示:「照顧者在支持加拿大家庭方面扮演著關鍵角色,我們的計劃需要他們的寶貴貢獻。在我們努力實施永久性的照顧者計劃時,這兩個新的試點計劃不僅將改善對照顧者的支援,還將為家庭提供他們應得的優質護理服務。」

移民部表示,有關新試點計劃的工作經驗要求的更多細節將在全面推出時公佈。這些變化表示加拿大正在努力簡化移民路徑,吸引和保留更多護理工作者。

根據2024-2026年移民計劃,加拿大預計將通過照顧者計劃接納超過15,000 名新的永久居民。截至 2024 年 4 月 30 日,自 2019 年推出居家兒童護理提供者試點和居家支援工人試點計劃以來,已有約 5,700 名照顧者及其家人獲得永久居民身份。

隨著加拿大人口老化,對護理工作者的需求正在上升。預計未來6年內,將有超過900萬加拿大人退休。這意味著在未來幾年,需要在家中或機構中獲得更多護理服務的人將會增加。

此外,加拿大一間護理中心最近發表的一份報告指出,加拿大護理工作者面臨著迫切的需求。其中提到,「許多照顧者年齡在65歲以上,也可能需要照顧。接近五分之一的照顧者年齡超過65歲。老年照顧者最不可能獲得任何服務或支援來幫助他們履行責任。」

總的來說,為滿足不斷增長的照顧需求,加拿大正在通過簡化移民政策等方式,吸引和保留更多照顧者。同時也需要加強對老年照顧者本身的支援。

最新消息 2024-06-04

加拿大聯邦政府的“全民藥保”法案順利通過參議院並獲得王室御准,正式成為法律。

這意味著許多加拿大人將能免費獲得某些處方藥,但這項保險計劃的全面實施還需進一步推進,聯邦保險尚未開始全面支付這些藥物費用。對此,衛生部長馬克·霍蘭德(Mark Holland)表示,將與各省和地區合作,達成協議,為民眾提供避孕和糖尿病藥物的全民藥物保險服務,作為“全民藥保”計劃的第一階段。

🔹哪些藥物被涵蓋?

糖尿病治療藥物和避孕藥物被認為是基本藥物,年支出可能達到數百或數千加元。霍蘭德稱,這項立法將使多達900萬名女性及性別多元人士能夠免費獲得避孕藥物。此外,370萬糖尿病患者也將能更廣泛地獲得藥物治療,降低健康並發症風險,提升生活質量。“全民藥保”立法包括普及避孕藥和糖尿病藥物,並計劃未來進一步擴大藥物覆蓋範圍。該計劃將實施“一元醫療保險”,即政府承擔藥費。

具體涵蓋的糖尿病藥物包括降低血糖的一線治療藥物,如胰島素(適用於1型和2型糖尿病患者)、二甲雙胍(適用於2型糖尿病患者)、以及常與其他藥物合用的磺酰脲類藥物和SGLT-2抑制劑。

避孕藥物的保險範圍包括口服避孕藥、含銅和荷爾蒙的宮內節育器、注射劑、植入物、避孕環和緊急避孕藥。

🔹各省和地區的參與情況

隨著法案生效,杜魯多總理敦促各省和地區儘快展開藥品保險協議的談判,這包括支付和分配的細節。該計劃的實施關鍵在於聯邦政府能否與各省和地區達成協議。目前,卑詩省已率先與聯邦政府簽署備忘錄,啟動藥物保險計劃。

霍蘭德表示,他的目標是在明年春季前與所有省份和地區完成藥物醫保協議的談判。“全民藥保”法案還要求加拿大藥品管理局制定一份基本藥物和相關產品清單,以幫助建立國家藥庫,通過集體採購降低藥價。

🔹費用估算

根據2024年聯邦預算報告,“全民藥保”第一階段将在2024-25年的五年內耗資15億加元。國會辦公室估計,在2024-25年(假設是第一個完整財政年度)藥品支出將達到332億加元,並在2027-28年增至389億加元。

渥太華將在未來一個月內召集專家小組,研究建立全民藥物計劃的後續步驟,並將在一年內向衛生部長提交建議,以幫助未來的全民藥物保險計劃制定方向。

 

最新消息 2024-10-17

加拿大最著名嘅土撥鼠 Wiarton Willie 喺安省 (Ontario) Wiarton 舉行嘅土撥鼠日 (Groundhog Day) 活動中,因為冇見到自己嘅影子,預測春天將會提早到來。呢個傳統每年 2 月 2 日舉行,動物會由冬眠中出現,預測春天快到定係仲有六星期冬天。

其他加拿大「天氣預言家」亦有出場,包括新斯科舍省 (Nova Scotia) 嘅 Shubenacadie Sam 同魁北克 (Quebec) 嘅 Fred la marmotte,佢哋都預測早春。至於新斯科舍省 Barrington 嘅 Lucy the Lobster 同卑詩省 (B.C.) 納奈莫條 (Nanaimo) 嘅 Van Isle Violet 仲未公布。美國賓夕凡尼亞州 (Pennsylvania) 嘅 Punxsutawney Phil 就相反,話仲有六星期冬天。

人口約 1,900 嘅 Wiarton 已經舉辦土撥鼠日慶典 70 年,活動包括煙花、冰壺比賽、辣椒煮食比賽、溜冰同家庭娛樂,吸引大批遊客。當地官員 Danielle Edwards 形容呢個活動係「家鄉聚會」,好多家庭都會返嚟一齊慶祝。

呢個傳統始於 1956 年,由居民 Mac McKenzie 玩笑式舉辦,意外吸引傳媒報導,令 Wiarton Willie 成為全國象徵。不過根據 Weather Network,佢自 2000 年以來嘅準確率只有 29%。相比之下,美國土撥鼠嘅準確率介乎 25% 至 85%

雖然準確率參差,但土撥鼠日依然係加拿大冬季最受歡迎嘅民俗活動之一,融合傳統、社區精神同幽默感,等大家一齊期待春天幾時真正到來。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/kitchener-waterloo/groundhog-day-predictions-2026-9.7066636  

最新消息 2026-02-03

美國總統 Donald Trump 最近威脅要取消加拿大製造飛機嘅認證,引發美加航空業界緊張。不過航空專家指出,總統根本冇權力咁做。

前加拿大運輸局 (Canadian Transportation Agency) 成員 Jean-Denis Pelletier 強調,認證權限屬於 美國聯邦航空局 (Federal Aviation Administration, FAA),唔係白宮。John Gradek,麥基爾大學 (McGill University) 航空管理講師亦指出:「總統唔會取消認證,係 FAA 負責。」

Trump 點名攻擊 Bombardier Inc.,聲稱加拿大拒絕認證競爭對手 Gulfstream 嘅新型號。不過事實係,加拿大已經批准 G500 同 G600,但 G700 同 G800 因為除冰問題仍未獲批。FAA 早前只係暫時批准,要求 Gulfstream 喺 2024 年底前證明符合安全標準。

分析師警告,將飛機認證政治化會造成危險先例。國民銀行 (National Bank) 分析師 Cameron Doerksen 指出:「以政治目的威脅安全監管,對航空業係一個危險信號。」同時,Bombardier 飛機至少有 40% 美國零件,美國本身仲享有航空貿易順差,意味著任何關稅都會連累美國工人同供應商。


加拿大航空工人工會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 領袖 David Chartrand 強調:「唔可以將認證程序武器化,冇人會贏。」消息公佈後,Bombardier 股價急跌 6%。加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 及外交部長 Anita Anand 都承諾會支持本國航空業。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/experts-question-us-presidents-threat-to-decertify-new-canadian-planes/ 

最新消息 2026-02-03

卑詩省 (B.C.) 溫哥華島 (Vancouver Island) VanIsle Marina 於週日早上發生大火,三艘豪華遊艇被焚毀並最終沉沒。

Sidney 消防局 (Town of Sidney Fire Department) 局長 Brett Mikkelsen 指出,消防人員於早上 7 時半接報,距離兩公里外的消防局亦能清楚見到濃煙。當消防員趕到現場時,三艘 70 呎遊艇已全面陷入火海。火勢約 90 分鐘後受控,但仍有其他船隻受到火焰、濃煙及水浸影響。

事件中無人受傷,起火原因仍在調查中。Sidney 市政府 (Town of Sidney) 在社交平台表示,現正由 加拿大西部海洋响应公司 (Western Canada Marine Response) 主導環境評估,重點處理燃料控制及清理工作。

VanIsle Marina 在聲明中確認三艘「動力遊艇」損失,並感謝消防及各部門的努力:「各機構的合作對控制火勢、防止進一步影響至關重要。」聲明又指,現正進行打撈計劃,將與相關部門緊密合作,安全移除船隻及殘骸。

碼頭方面已通知所有遊艇持有人,並表示:「我們與受影響的船主同在,感謝碼頭社群在這段時間的耐心與理解。」



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/3-luxury-yachts-destroyed-in-vancouver-island-marina-fire/ 

最新消息 2026-02-03

卡加利 (Calgary) 警方近日警告,建築工地盜竊案件正急速上升,尤其係新建社區同商業項目,情況「令人憂慮」。

Trico Homes 行政總裁 Mike Brown 指出,過去兩三年盜竊問題持續惡化,賊人由屋外包裝物料、木材、銅線到家電都會偷走。「甚至有時用 Apple AirTags 追蹤,發現被偷嘅建材竟然出現喺其他工地。」Brown 強調,盜竊不但拖慢工程,仲令業主額外增加 3% 至 5% 成本

問題唔止住宅建築。Calgary Construction Association 行政總裁 Bill Black 表示,銅線盜竊尤其嚴重,通常發生喺安裝完成到市政府檢查之間。「工人要重新安裝,仲要承受延誤,希望保險能夠賠償。」

Calgary Police Service 在最新報告中指出,建築盜竊同銅線盜竊已成社區問題。副警務處長 Cliff O’Brien 呼籲市民報案,即使覺得案件細微。

亞省 (Alberta) 政府已經修訂 廢金屬經紀及回收商識別法案 (Scrap Metal Dealers and Recyclers Identification Act) 及 公眾安全及緊急服務法規修訂案 (Public Safety and Emergency Services Statutes Amendment Act),自 2025 年秋季起生效。新法例要求金屬交易必須詳細記錄,包括金額、種類及價格,並建立警方可查閱嘅資料庫,方便執法。警員亦可直接開票罰款,加快追究違規者。


🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/calgary-police-sound-alarm-over-120000832.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANqHj-i5LP-5a0hb43sDwMo8jeQehR3iHU_xKUl0OoFJCzScoPhWWoNp-PCqFTI7vjrsvdSNLmOp3m03vEHjqiBNF-T7T8Rtf7a1F9qUEkQNxwz5BnNwglDvxE6HFOfOjasoLRQfP-qXX_PqGS1ieAoTTGrUjzlal4Whoj2L59WQ 

最新消息 2026-02-03

不少加拿大人以為自己喺超市支持本地產品,但 CBC Marketplace 調查發現,唔少印有楓葉同愛國標誌嘅食品,其實係美國入口。

來自安省聖嘉芙蓮 (St. Catharines, Ont.) 嘅 Dave Lawson 就話,呢種做法令人失望。他發現 Betty Crocker 曲奇粉包裝印住「Canada’s #1 Selling Baking Mix Brand」,但背面卻寫住「Product of USA」

同類例子仲有 Campbell’s (金寶湯) 嘅 Habitant 豌豆湯,正面標明「Designed in Canada」,但翻到背面就係「Product of USA」。住喺蒙特利爾 (Montreal) 嘅 Bob Bastien 更直斥:「好似 Campbell’s 想呃我哋。」


專家提醒,標籤如「Made in Canada」「Prepared in Canada」或「Designed in Canada」容易令人混淆。Mike von Massow (University of Guelph 食品經濟學教授) 指出,呢啲字眼好多時只係指包裝或配方,而唔係真正加拿大原材料。即使係政府認可嘅 Canada Organic 標誌,都只係代表符合有機標準,唔代表係加拿大種植。

消費者倡議團體 Option Consommateurs 嘅律師 Sara Eve Levac 認為,加拿大需要更清晰嘅標籤制度。佢建議仿效澳洲嘅 Country of Origin Labelling (CoOL) 系統,喺包裝上用圖表顯示本地成分比例。

加拿大食品檢驗局 (Canadian Food Inspection Agency, CFIA) 表示會嚴肅處理標籤問題,並鼓勵市民舉報誤導性產品。專家建議,想確保真係買到本地貨,就要搵「Product of Canada」字眼,因為呢個標籤保證幾乎所有原材料、加工同勞動力都係加拿大。




🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/marketplace/canadian-grocery-usa-9.7066424 

最新消息 2026-02-02

上周五晚,約 250 名示威者在大雨中聚集於溫哥華 (Vancouver) 科技公司 Hootsuite 總部,抗議該公司與 美國國土安全部 (Department of Homeland Security, DHS) 的合約。該部門轄下的 美國移民及海關執法局 (Immigration and Customs Enforcement, ICE),因在明尼蘇達州 (Minnesota) 的移民打擊行動中導致兩名美國公民遭槍殺,引起廣泛爭議。


前 Hootsuite 財務主管 Mike Tan 在現場直斥:「Shame on Hootsuite!作為移民子女,見到 ICE 打壓移民社群非常痛心。我親眼見到暴力發生,Hootsuite 真係同流合污。

根據美國政府採購網站資料,這份合約由紐約 (New York) 的 Seneca Strategic Partners 管理,價值高達 2.8 百萬美元,內容包括提供 Hootsuite 的社交媒體管理平台及相關服務。該公司由 Seneca Nation of Indians 全資擁有。

Hootsuite CEO Irina Novoselsky 本周發聲明,承認 ICE 執法造成的恐懼與死亡「係錯的」,但未有承諾終止合約。她強調公司責任在於保障客戶,並確保技術唔會被濫用。Novoselsky 指出,Hootsuite 工具並無用於監控或追蹤個人,任何相關指控都屬虛假,並違反公司政策。

抗議組織 Democracy Rising 成員 Kalifi Ferretti‑Gallon 表示,問題唔係 ICE 有冇遵守服務條款,而係加拿大企業是否在美國「威權主義抬頭」時選擇共謀或抵抗。

同日,卑詩省 (B.C.) 富豪 Jim Pattison 的地產公司亦因公眾壓力,撤回向 ICE 出售位於美國維珍尼亞州 (Virginia) 工業大樓的決定。卑詩綠黨 (B.C. Green Party) 領袖 Emily Lowan 在抗議現場稱此舉為「勝利」,並要求 Pattison 旗下公司全面披露與 ICE 的往來。她直言:「呢個勝利顯示我哋可以揭穿富豪階層嘅貪婪,佢哋為咗財富不惜傷害他人。」

是次抗議凸顯加拿大社會對企業責任及與美國有爭議政府部門合作的道德爭議。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/hootsuite-protest-vancouver-us-department-homeland-security-ice-9.7069265 

最新消息 2026-02-02

卑詩省 (B.C.) 三角洲 (Delta) 發生驚人事件,一名女子呼籲狗主散步時要更加留意。Sara Bell 帶同兩歲哈士奇 Nilak 到 North 40 Park Reserve 散步時,牠突然吞下一張地上的紙巾。起初她未有在意,但很快 Nilak 出現異常行為。送院檢查後,發現牠竟然因誤食可卡因而中毒。幸好經過即時輸液治療,Nilak 最終平安無事。Bell 形容當時「震驚、難以置信,亦非常害怕」。


Bell 其後在 Facebook 分享經歷,驚訝地發現不少狗主都有類似遭遇。Mia Riback 回憶數年前,她的狗在卑詩省斯誇米殊 (Squamish, B.C.) 的營地誤食大麻樹脂,需緊急送院,治療費用高達 3,000 加元。Melissa White 亦曾在 North 40 遇到同樣情況,她的狗誤食大麻後送院急救。她坦言現在更加小心,但仍難以避免。


加拿大獸醫協會 (Canadian Veterinary Medical Association, CVMA) 主席 Dr. Tracy Fisher 指出,雖然協會未有收集全國數據,但北美各地的狗隻中毒案例正上升。她強調,若狗隻誤食鴉片類毒品如芬太尼,及早送院非常重要,因為獸醫可即時注射解毒劑如納洛酮 (naloxone),並支援呼吸及控制抽搐。


卑詩省獸醫學會 (Society of B.C. Veterinarians) 亦表示,現時狗隻體內同時檢測出多種毒品的情況愈來愈多。學會成員 Dr. Heather James 指出,部分狗隻甚至會在城市地區誤食受污染的人類排泄物,導致攝入安非他命、鴉片及大麻等。她提醒,狗隻對大麻成分的敏感度遠高於人類,即使少量亦可引致嚴重症狀。



獸醫建議狗主留意警號,包括步態不穩、抽搐、嘔吐或異常排尿。人類藥物測試亦常用於診斷狗隻誤食的毒品,方便及時施用解毒劑。Dr. Fisher 呼籲:「如果懷疑狗隻誤食藥物或毒品,請務必告訴我們。」


事件凸顯狗隻在公共空間面臨的風險,提醒主人散步時必須保持高度警覺。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-dog-overdose-cocaine-owner-vets-warn-of-dangers-9.7065870 

最新消息 2026-02-02

加拿大保守黨 (Conservative Party of Canada) 在年度大會上展現團結,黨魁 Pierre Poilievre 獲得強力支持。他在演講中以「希望」為主題,批評自由黨 (Liberals) 導致生活成本飆升,並承諾保守黨將提出解決方案。

Ian Brodie,卡加利大學 (University of Calgary) 政治學教授、前總理 Stephen Harper 的幕僚長,表示 Poilievre 成功為黨翻開新一頁:「我認為黨內比以往更加團結。」

保守黨基金主席 Rob Staley 在週五讚揚 Poilievre 團隊於 2025 年再創募款紀錄,並指黨已在財政上準備好迎接大選。代表們同時通過修改黨章,賦予選區協會更大自主權,包括確保現任國會議員不能被單方面撤換候選資格。此舉由阿省 (Alberta) 議員 Garnett Genuis 推動,強調議員須對選民及黨團負責。

阿省省長 Danielle Smith 在週六發表演講,為 Poilievre 領導力背書。她猛烈批評「自由黨十年錯政」,並集中火力攻擊前總理 Justin Trudeau 及自由黨與新民主黨 (NDP) 的合作。Smith 強調保守黨尊重憲法,支持省份自治,並獲群眾熱烈掌聲,尤其是她表示「大多數加拿大人同意,生理男性不應參加女子運動」。

雖然代表否決了部分社會保守派提出的議題,包括墮胎及家長權利,但大會仍通過多項政策,例如反對毒品非刑事化及「安全供應」計劃、加重親密伴侶暴力刑罰,以及「城堡法」(castle law),允許屋主在家中遭入侵時使用包括致命武力在內的自衛手段。代表亦支持 Poilievre 長期倡議的政策,要求取消政府對 CBC 的資助。

雖然 Poilievre 及其黨團並不受這些政策約束,但大會顯示保守黨正以團結、財政穩健的姿態,準備迎接下一場大選。



🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/news/poilievres-leadership-confirmed-conservatives-debate-180637918.html 

最新消息 2026-02-02