人生就如廣闊荒野，而在秋天的溫哥華，這句話會真切地在你眼前展現出來。

溫哥華可以說是整個加拿大體驗秋季最美麗的地方。在這個大氧吧裡，沿著驚艷的徒步路線，可以欣賞到大溫周邊的壯麗景色與巍峨高山，讓許多戶外愛好者在每個假期都繁忙起來。

據加拿大環境與氣候變化部警告，今年溫哥華冬天將迎來拉尼娜現象，預計會帶來更多低地降雪、頻繁的冷空氣，以及更高的積雪量。低海拔地區可能最早在11月就會降雪，並持續整個冬季。

趁著冬季寒冷的氣溫還沒到來，趕快行動起來吧！我們總結了溫哥華及周邊適合不同戶外愛好者的徒步路線，其中一些路線冬季仍然開放，並提供雪鞋行走等雪上運動。

初學者推薦路線

1. Pacific Spirit Regional Park

   - **時長**：3小時

   - **地點**：5495 Chancellor Blvd, 溫哥華

   - **開放時間**：11月上午7點至下午7點；12月上午7點至下午5點

這個靠近UBC的溫西公園佔地750公頃，擁有75公里的步道，讓你穿越雨林、沼澤和沙灘，欣賞多元森林景觀。步道較為平緩，適合慢跑，建議攜帶水和穿著舒適的鞋子。

2. Dog Mountain

   - **時長**：2小時

   - **地點**：Mount Seymour停車場出發——1700 Mount Seymour Road, North Vancouver

   - **建議時間**：6月至10月

距離溫哥華僅50分鐘車程，這是一個輕鬆短途的徒步行程，天氣晴朗時可以俯瞰溫哥華全景。

3. Lynn Loop

   - **時長**：1.5小時（往返5.1公里）

   - **地點**：3690 Park Road, North Vancouver

這條環線可以穿越林恩溪沿岸，近距離欣賞溪水急流，並從森林中的觀景台遠望溫哥華島與聖胡安群島。

中級者推薦路線

4. Eagle Bluffs and Black Mountain

   - **長度**：8公里

   - **地點**：6000 Cypress Bowl Road

這條從Cypress山滑雪場出發的路線非常受歡迎，沿途可看到壯麗的Cabin湖、黑山與五彩秋色。大約需4小時，登山過程稍具挑戰，但秋季景色非常值得一試。

5. Hollyburn Trail

   - **長度**：7公里

此路線位於Cypress滑雪場，是冬季雪鞋行走的熱門目的地，步行約3.5小時即可俯瞰溫哥華市景與遠處的狮子山。

6. Stanley Park Seawall Trail

   - **長度**：往返28公里

斯坦利公園的海堤步道擁有10公里長的沿海路線，平坦且易行，非常適合欣賞溫哥華秋景。

趁著秋天的美景尚在，趕快來場充滿驚喜的戶外遠足吧！

上周五晚，約 250 名示威者在大雨中聚集於溫哥華 (Vancouver) 科技公司 Hootsuite 總部，抗議該公司與 美國國土安全部 (Department of Homeland Security, DHS) 的合約。該部門轄下的 美國移民及海關執法局 (Immigration and Customs Enforcement, ICE)，因在明尼蘇達州 (Minnesota) 的移民打擊行動中導致兩名美國公民遭槍殺，引起廣泛爭議。

前 Hootsuite 財務主管 Mike Tan 在現場直斥：「Shame on Hootsuite！作為移民子女，見到 ICE 打壓移民社群非常痛心。我親眼見到暴力發生，Hootsuite 真係同流合污。」

根據美國政府採購網站資料，這份合約由紐約 (New York) 的 Seneca Strategic Partners 管理，價值高達 2.8 百萬美元，內容包括提供 Hootsuite 的社交媒體管理平台及相關服務。該公司由 Seneca Nation of Indians 全資擁有。

Hootsuite CEO Irina Novoselsky 本周發聲明，承認 ICE 執法造成的恐懼與死亡「係錯的」，但未有承諾終止合約。她強調公司責任在於保障客戶，並確保技術唔會被濫用。Novoselsky 指出，Hootsuite 工具並無用於監控或追蹤個人，任何相關指控都屬虛假，並違反公司政策。

抗議組織 Democracy Rising 成員 Kalifi Ferretti‑Gallon 表示，問題唔係 ICE 有冇遵守服務條款，而係加拿大企業是否在美國「威權主義抬頭」時選擇共謀或抵抗。

同日，卑詩省 (B.C.) 富豪 Jim Pattison 的地產公司亦因公眾壓力，撤回向 ICE 出售位於美國維珍尼亞州 (Virginia) 工業大樓的決定。卑詩綠黨 (B.C. Green Party) 領袖 Emily Lowan 在抗議現場稱此舉為「勝利」，並要求 Pattison 旗下公司全面披露與 ICE 的往來。她直言：「呢個勝利顯示我哋可以揭穿富豪階層嘅貪婪，佢哋為咗財富不惜傷害他人。」

是次抗議凸顯加拿大社會對企業責任及與美國有爭議政府部門合作的道德爭議。

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/hootsuite-protest-vancouver-us-department-homeland-security-ice-9.7069265 

一場橫跨加拿大（Canada）的現代尋寶活動正吸引全國目光。多倫多（Toronto）作家兼創業家 Chris Cromwell 宣布，他已在加拿大某處埋藏價值100萬加元的黃金，任何人都可參與尋找。

根據主辦方資料，頭獎為217枚一盎司黃金硬幣，由《The Northern Miner》確認為「已通過保險庫認證、實體持有，並可合法領取」。參加者只需根據詩歌中的線索進行解謎：點此查看。

此外，未來12個月內，主辦方將每月公布新線索，參加者若能找到隱藏於加拿大其他地點的其中一組密碼，將可獲得額外獎勵——每組密碼對應6枚金幣，價值約25,000加元。
每月提示將於以下網站釋出： https://www.northernminer.com/ ; https://www.mining.com/ ; https://ceo.ca/ 

此活動名為「The Gold Hunt」，由 Chris Cromwell 透過專屬網站及社交媒體正式啟動。據悉，黃金埋藏於一個安全且偏遠的地點，屬合法可索取財產，首位找到者即可擁有。

參加者需每週解開一系列複雜謎題，內容涵蓋邏輯推理、地理知識及橫向思維。Cromwell 表示，所有線索均嵌入於一段虛構故事之中，既是小說亦是尋寶指南。他強調：「這不是噱頭——黃金是真實的，挑戰也是真實的，最終會有人成功找到它。」此活動旨在激發探索精神，並讓人重新欣賞加拿大多樣化的自然地貌。

尋寶故事中的五大主題線索

Chris Cromwell 的虛構故事中，每章節均暗藏指向黃金所在地的線索，涵蓋自然與人造地標。以下為目前已揭示的五大主題：

1. 地貌（Landform） 故事提及「如脊椎般橫貫大地的山脊」，暗示可能為山脈或高地等顯著地形。

2. 植物（Plant Life） 描述「葉子低語秘密的森林」，可能指向生態豐富的森林或國家公園。

3. 水源（Water） 線索提及「記憶之河」，或與歷史悠久的河流或水道有關。

4. 礦物與金屬（Mineral & Metal） 故事中形容「大地先流出銀，再交出黃金」，可能指向曾有銀礦或金礦開採歷史的地區。

5. 人造地標（Manmade Landmark） 提及「沉默守望的塔樓」，或指燈塔、瞭望塔或紀念碑等建築。

黃金本身以十條一公斤金條形式儲存，每條價值約100,000加元。

活動規則與參加方式

參加者需遵守一套明確規則，以確保公平、安全及合法性：

• 無需非法入侵：黃金埋藏於合法可進入的公共土地，毋須闖入私人地產。

• 故事引導解謎：所有線索嵌入虛構故事章節中，需逐步解讀。

• 免費參加：無需購買或訂閱，任何人均可參與。

• 先到先得：首位找到黃金並完成申報程序者即為得獎者。

• 需驗證發現：成功尋寶者須聯絡主辦方並提供證據，經核實後方可領取獎品。

目前已有數千人參與，網上論壇及 Reddit 討論區熱烈交流解碼理論。不少人形容此活動如現實版《達文西密碼》（The Da Vinci Code）或《國家寶藏》（National Treasure），融合謎團與地理探索。

有興趣者可於官方網站註冊並開始解謎。Cromwell 暗示，最終線索可能於年底前釋出，黃金或將提前被發現。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/theres-1-million-in-gold-hidden-somewhere-in-canada-heres-how-to-find-it/ ; https://treasure.northernminer.com/#terms-and-conditions 

安省省長 Doug Ford 早前因斥資 2.89 億加元購入 Bombardier Challenger 650 私人飛機引起爭議，最終宣布出售。事件引發外界關注：加拿大各省長究竟如何安排出行？

CBC News 向各省及地區領袖查詢，結果顯示大部分省長主要依靠 商業航班，通常選擇經濟艙；只有在特殊情況下，例如前往偏遠地區或無其他航班選擇時，才會使用 包機。

• 愛德華王子島 (Prince Edward Island)：省長 Rob Lantz 全程搭商業航班，政策要求五小時內航程必須訂經濟艙。

• 新斯科舍省 (Nova Scotia)：省長 Tim Houston 搭商業航班，僅一次乘坐聯邦安排的包機。

• 新不倫瑞克省 (New Brunswick)：省長 Susan Holt 坐商業航班。

• 紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador)：省長 Tony Wakeham 坐商業經濟艙。

• 魁省 (Quebec)：省長偶爾使用包機，並無專屬政府飛機。

• 曼省 (Manitoba)：省長 Wab Kinew 坐商業經濟艙，包機僅用於北部或偏遠地區。

• 沙省 (Saskatchewan)：省長 Scott Moe 坐商業航班，包機僅限必要情況。

• 亞省 (Alberta)：省長 Danielle Smith 坐商業航班，非商業航班必須獲倫理專員批准。

• 卑詩省 (British Columbia)：省長 David Eby 坐商業經濟艙，包機僅限偏遠地區。

• 育空 (Yukon)、西北地區 (N.W.T.)、努納武特 (Nunavut)：省長主要坐商業航班，包機使用需嚴格審查。

專家指出，公眾期望省長「慳住用」，尤其在經濟困難時期，若政府削減服務同時領袖卻享受私人飛行，容易引起反彈。

至於 加拿大總理 Mark Carney，則按照 RCMP 安全要求及 皇家加拿大空軍 (Royal Canadian Air Force) 規定，乘坐政府專機處理官方及私人行程。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/premiers-private-flights-commercial-9.7171284

溫哥華市議會（Vancouver City Council）已批准為 溫哥華警察局（Vancouver Police Department, VPD） 及 溫哥華消防救援服務（Vancouver Fire Rescue Services） 提供額外撥款，以應對兩部門本年度合共 2,160萬加元 的預算超支。

其中，VPD 超支 1,700萬加元，主要原因包括加班費、示威活動，以及名為 Task Force Barrage 的專案行動，該行動旨在打擊 溫哥華市中心東端（Downtown Eastside） 的犯罪問題。

週三，VPD警務處長 Steve Rai 及 溫哥華警察委員會主席 Frank Chong 出席市議會會議，並回應反對派議員質疑，指該項耗資 500萬加元 的專案從未獲得市議會或警察委員會正式批准。

綠黨議員 Pete Fry 表示：「點解呢項行動而家先以加班開支形式呈報，而唔係一開始就經由委員會及市議會正式授權？」

Frank Chong 回應：「我哋承認授權程序上確實有失誤，應該先由警察委員會審批。」

根據 CTV News 報導，儘管 卑詩省（British Columbia）《警察法》規定警察委員會需每年制定及批准預算草案，Task Force Barrage 並未提交委員會審議。

溫哥華市長 Ken Sim 週三承認該項目在審批過程中「並不完美」，他表示：「確實有錯，我哋承認。」

市議員 Rebecca Bligh（明年將代表 Vote Vancouver 參選市長）批評，市議會直至本週才首次討論該項目，令人震驚。「而家已經係十一月，呢項行動十個月前就開始，卻無任何預算或議會批准。」

她補充，作為民選代表，議會有責任維護「誠信、問責與良好管治」，並質疑市長在處理此事上的判斷。

儘管程序受質疑，Steve Rai 為行動成效辯護，指六個月內共 檢獲逾2,000件武器，並進行 逾1,100宗逮捕令拘捕。「呢啲成果值得嘉許。」

另一方面，溫哥華消防救援服務 因車隊維修開支出現 460萬加元 超支。消防處長 Karen Fry 表示，相關開支早已預期，但因行政錯誤未納入正式預算，「已為明年預算作出修正。」

市議會將於 11月12日 討論明年度 23億加元營運預算。VPD 要求接近 5億加元 撥款，而其他部門如 公園管理局（Park Board） 則被要求削減數百萬開支，以配合 2026年凍結地產稅 的財政目標。

🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/21-million-for-vancouver-police-fire-department-cost-overruns-approved-by-council/