最新消息
 
如果您想開電動車,在多倫多街道上安裝電動車充電樁可能正是您所需要的。
 
雖然住在有停車場或車道的地方,為電動車充電相對容易,但多倫多的許多人就沒那麼幸運了,需要把車停在路邊。
 
💬多倫多的「車庫孤兒」有救了
 
沒有自己的車庫或車道的房主和車主被電動汽車行業稱為“車庫孤兒”。
 
這是根據多倫多市環境和氣候部門2023年4月起草的報告得出的。
 
該報告提交給該市基礎設施和環境部門,強調多倫多需要更多電動車充電樁。
 
報告指出,市政府會考慮現有的木製電線桿以及充電樁的存在是否會妨礙公眾。 此外,當地市議員對充電器的安裝位置有發言權。
 
多倫多市尚未制定明確的規則,以發給街道上為沒有車庫或車道的人安裝電動車充電樁的許可。
 
💬電動車充電器申請表
 
當您嘗試在街道上安裝充電器時,您應該做的第一件事是訪問Green P Parking的客戶支援頁面並填寫電動車充電樁申請表,包括路內和路外停車選項。
 
多倫多停車管理局的人員將前來檢查請求中的申請區域。
 
當然,填寫請求並不能保證完成安裝。 此外,多倫多市沒有提供有關此過程可能需要多長時間的明確資訊。
 
💬聘請電工
 
如果您已經嘗試提交安裝電動車充電樁申請表但無濟於事,您可能需要考慮聘請有執照的電工來提供其他解決方案。
 
這不僅更快,而且也是最推薦的安全和高效方法。
 
在對您的房屋進行裝修之前,持有執照的電工將獲得電氣安全局的許可證。 與提交充電器安裝請求不同,這幾乎不需要等待。
 
電工要做的第一件事就是評估您家的配電板的充電能力。 他們希望確保您的房屋能夠承受額外的電力負載。
 
請注意,安裝所需的時間因情況而異。
 
Eclipse Electrical為多倫多和GTA提供電力服務,他們表示安裝1級充電器可能需要幾分鐘,而安裝2級充電器可能需要長達90分鐘。
 
街道上的電動車充電樁安裝有點複雜。 如果工作需要破壞公共財產上的混凝土,他們可能需要幾天以上的時間。 對於此類工作,承包商可能需要獲得市政府的建築許可證。
 
如果工作完成後符合安省電氣安全規範,您應該收到驗收證明。
 
💬充電樁類型
 
電動汽車充電器根據電壓進行分類。 它們的電壓決定了它們為車輛充電的速度。
 
1級充電樁是最基本的,所有電動車都配有。 它們的運作電壓為120伏特。 它們的充電速度也是最慢的,電動車從零電量到充滿電需要12到24小時。
 
當然,時間也取決於電動車型號。 電動車使用者可以將1級充電樁插入標準15安培牆壁插座。 (不要忘記確保您的電纜適合室外使用。)
 
2級充電樁速度稍快,運轉電壓為240伏特。 根據車型的不同,這種類型的充電器可以在10小時內充滿電。
 
2級充電樁要求您在面板上安裝專用的40至60安培斷路器,因此電動車車主需要確保其電氣面板上有足夠的空間來使其工作。
 
3級充電樁用於商業用途,通常不用於家庭。 這些電荷的電壓為400至800伏特。 如果您開車出城,您可能會在高速公路沿線的站點發現它們。 他們可以在20到30分鐘內為您的車輛充滿電。
 
💬潛在的危險和解決方案
 
首先確定1級充電樁或2級充電樁最適合您的家庭和生活方式。
 
您可能不會每天都使用電動車,在這種情況下,1級充電樁就足夠了。
 
但如果您依靠電動車進行定期運輸,那麼安裝2級充電樁將是更好的選擇。
 
對於這種類型的充電樁,電氣安全局表示電動車車主必須聘請有執照的電工來安裝額外的電線。
 
如果您打算在公共人行道上鋪設電線,請注意這很危險,即使您使用的是適合室外條件的延長線。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
著名中餐品牌Mott 32即將在多倫多開設新分店,這標誌著這家聞名遐邇的餐廳在北美地區的進一步擴張。 Mott 32總部位於中國,在香港、新加坡、曼谷、首爾、宿霧、拉斯維加斯和溫哥華均有分店,在高端中餐界享有極高聲譽。
 
Mott 32多倫多分店將落腳於香格里拉酒店,接手了之前Momofuku的營業場所。這將是該品牌在北美的第三家分店,全球範圍內的第九家分店。這家餐廳主打傳統中式佳餚,包括各式海鮮、自製點心、神戶牛肉以及著名的黑松露炒飯、小籠包和脆皮乳豬等經典菜餚。還有需要事先預訂的北京烤鴨。
 
對於熱愛中餐文化的多倫多食客來說,Mott 32的到來無疑是一大喜訊。這家餐廳在國內外均贏得了廣泛讚譽,其精湛的烹飪技藝和正宗的中式風味相信必將征服當地的味蕾。 Mott 32多倫多分店將於7月25日正式開業,有意前往的食客可先在官網註冊候補名單,以便收到開業的最新消息。
最新消息 2024-07-03

安省 (Ontario) 政府近日推出一項全新居家護理計劃,旨在紓緩省內醫院擠迫情況,透過將部分病人轉移至家中接受高強度護理,減少住院人數。該計劃名為高強度綜合居家護理(High-Intensity Bundled Home Care),針對不再需要急症治療但仍需密集照顧的病人。

由安省居家健康機構 (Ontario Health atHome)主導,計劃主要服務長者及等待長期護理床位的病人,這些人目前因缺乏合適安置地點而長期佔用醫院病床。根據內部文件,該機構已於11月7日邀請居家護理機構提交服務建議書,計劃預計於12月8日在部分地區啟動。


居家提供醫院級護理

計劃下,居家護理機構將按固定費用提供密集護理服務:

  • 每週1,500加元:精神健康或成癮支援病人

  • 每週5,000加元:高醫療及個人照顧需求病人,等待長期護理床位

每位病人將由註冊護士統籌照顧團隊,包括個人支援員、物理治療師及職業治療師。護理內容涵蓋24小時醫療支援、醫院床安排、藥物送遞、虛擬監察及膳食服務(如Meals on Wheels)。

Lisa Burden,安省居家健康機構 病人服務總監表示,計劃是「按服務收費」模式的延伸,首階段將集中三類病人:

  • 處於危機、無支援下難以安全居家的長者

  • 有精神健康或成癮問題、等待替代護理安排的病人

  • 等待康復治療但無法入住康復設施的病人

Burden指出,計劃目標是「讓病人安全留在家中,減少急症室求診及住院次數,並紓緩醫院容量壓力」。



快速推行與挑戰

首階段目標是在12月內將約570名高需求長者轉移至家中,當中不少患有嚴重認知障礙或行動不便,需全天候照顧。

前線醫護人員對計劃時間表及固定收費模式表示憂慮,擔心影響護理質素。人手短缺,尤其是個人支援員,亦是重大挑戰。

「紙上看來不錯,但人手從何而來?」珀斯 (Perth)急症科醫生Dr. Alan Drummond表示。

若全面推行,計劃每月開支約為1,140萬加元,文件未列明服務期限。



醫院壓力持續

安省醫院持續面對擠迫問題,調查顯示15至20%住院病人屬「替代護理級別(alternate level of care, ALC)」——

即不再需要急症治療但無其他安置選項。這些病人俗稱「床位阻塞者」,佔用病床導致急症室擠迫及手術輪候時間延長。

省級健康報告預測,醫院入住率將於1月達高峰,屆時流感、新冠及RSV病例將激增,長者受影響尤甚。

首階段將集中處理ALC入住率最高地區,包括:

  • 多倫多中區(Toronto Central)

  • 米西索加-哈爾頓(Mississauga Halton)

  • 安省中東部及北部部分地區

安省現有約650間認可居家護理機構,惟只有少數如灣岸居家健康 (Bayshore Home Health)、護理夥伴 (Care Partners)及Paramed(由Extendicare擁有)具備全省服務能力。機構須於11月20日前提交建議書,合約將於11月27日批出。

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/ontario-launching-new-home-care-program-in-effort-to-relieve-hospital-overcrowding/ 

 

最新消息 2025-11-14
渥太華市政府工作人員表示,他們預計Chief William Commanda Bridge將在下週初重新開放,具體時間取決於天氣狀況。
 
這座橋是一座多用途橋,位於渥太華河上,填補了波蒂奇橋和尚普蘭橋之間約四公里的河流交叉口空白。 它連接了渥太華灣景車站附近的道路和加蒂諾公園南端,提供了一個方便的通行路線。 這是專為行人、自行車和其他非機動車提供通行通道。 橋的設計考慮了行人和騎自行車者的安全和舒適,並提供了適當的行人人行道和自行車道。
 
該橋於去年11月冬季關閉,因為它並非為冬季使用而設計,且不適合進行安全的犁雪、撒鹽或施砂作業。 因此,在冬季期間,該橋無法對行人和騎自行車者開放。 然而,該橋的重新開放對於騎自行車的人來說是一個好消息。
 
市政府工作人員還計劃在冬季評估橋樑是否可以進行越野滑雪等冬季活動。 然而,由於降雪量較少且氣溫高於平均水平,他們無法實現這一計劃。 工作人員表示將繼續探索橋樑在冬季使用的潛力。
 
渥太華市政府要求居民在大橋正式重新開放之前尊重屏障並不要使用該橋,這是為了安全考慮。 居民應該等待官方通知,並在重新開放後合法使用橋樑。
最新消息 2023-12-14

上星期天(8月25日),一名17歲男孩在北溫哥華的林恩峽谷公園(Lynn Canyon Park)不幸墮崖身亡。

北溫哥華區消防與救援服務部門的消防局長邁克·丹克斯(Mike Danks)表示,他們在下午3點接到報警後立刻作出行動。

丹克斯表示,當救援人員到達現場時,受害者的三名朋友只能指出他們最後看到他的地點。

北溫哥華區消防與救援服務部門的運營助理局長德韋恩·德班(Dwayne Derban)說,救援人員首先在河的兩岸尋找這名青少年,並派遣另一支隊伍前往雙瀑布下方的區域。

他說,救援人員很快就在河的東側發現了受害者。「很明顯,受害者從崖邊跌落後,已經不幸去世。」

德班解釋說,這名青少年為了拍攝更好的照片,翻過了護欄,但由於靠近懸崖邊緣太近,最終失足墮崖。

當時,青少年的朋友們以為他沒事,因此延遲了撥打911。沒想到他突然消失在懸崖邊緣。直到救援人員到達河對岸,才看到墮崖的男孩。

同行的四人都已偏離了安全路線。逝世的少年越過圍欄,靠近懸崖邊,結果地面突然塌陷。

墮落了約150英尺。

消防局長強調,林恩峽谷公園雖然景色優美,但遊客必須在指定的安全區域內活動。丹克斯警告說,任何人都不應翻越標有危險區域的護欄。

「我們有巡邏員在各個區域巡邏,與遊客交流,教育他們如何安全遊覽峽谷。」

驗屍官證實,目前正在對該少年的死亡進行調查。

據悉,這名少年来自安省溫莎,原計劃九月入讀UBC,三位朋友也來自溫莎,陪他來BC上大學,順便旅行,他們也已經被加拿大其他省份的大學錄取。

 

德班表示,「對他們來說,這裡的地形與他們習慣有些不同,」「他們可能沒有意識到進入這些地方的危險性。」多年来,官員們一直呼籲居民和遊客不要在林恩峽谷跳崖。因為過去50年裡,該公園已經發生了40起死亡事故。

今年,剛發生一名20多歲的青年在公園跳崖後溺水身亡。每年北溫哥華區消防服務部門都會接獲無數需要救援的報案。

當CBC新聞在星期一(26日)聯繫到德班助理局長時,他距離退休只有一天的時間。

他說,星期天的這起死亡事件讓他感觸特別深,因為他的叔叔在1944年也因從林恩峽谷的懸崖墮落而去世。

他說道:「這就像是一個輪回,」「回到了很久以前的那一刻,現在,這名少年的生命再次以一種非常悲傷的方式結束。」「我只是希望這能幫助防止未來的悲劇發生。」

「我個人了解,這樣的悲劇對一個家庭的影響,」「有時,這種影響會持續幾代人。」消防再次提醒,在林恩峽谷進行懸崖跳水是極其危險的。不僅從水面上看不到水下的岩石,而且還存在極強的水流。

即使在夏天,水也很冷,很快就會出現體溫過低的情況。峽谷懸崖陡峭、濕滑,有些地區更不穩定。

官員表示,前往林恩峽谷的遊客和潛水者需要謹慎行事,並「運用良好的判斷力」,因為水位和天氣條件可能很快會發生變化。

 

最新消息 2024-08-29

一宗由高級時尚櫃位轉戰法庭的案件近日在 Tax Court of Canada 塵埃落定——前 Holt Renfrew 品牌專員因試圖將逾 $10,000 加元的奢華服飾及家庭辦公室開支列為稅務扣除項目而敗訴,儘管她堅稱這些支出對其工作表現至關重要。


該名專員於 1994 至 2019 年間代表高級品牌 Judith & Charles,表示其職責要求她每日穿著品牌服飾,以達成銷售目標並維持專業形象。她申報 2016 至 2018 年度的服裝開支及在家辦公開支開支扣稅,認為外表不只是建議,而是成功的關鍵。

Holt Renfrew 每季提供 $2,000 加元服裝津貼,折合每年約 $8,000 加元零售價。但她在庭上表示,為保持時尚形象及提升佣金收入,她經常自掏腰包額外購買服飾。她認為公司期望員工透過穿著品牌服飾來推廣產品,等同於強制性要求。

然而,法庭並不認同。關鍵缺失?正是由僱主簽發的 Form T2200 – Declaration of Conditions of Employment。此表格用以證明某些開支屬工作所需。Holt Renfrew 拒絕提供該表格,令她的扣稅申請無法成立。



至於她申報的在家辦公開支,法庭亦根據 Income Tax Act 作出裁定。根據法例,只有在納稅人主要在家工作,或該空間是專門且持續用作與客戶或其他工作相關人士會面的情況下,在家辦公開支才可扣稅。

該名專員在庭上表示,她經常在家無償加班處理客戶事務,包括打電話及撰寫報告。她舉例指曾在凌晨接聽電話,安排於清晨 7 點前送出皮帶予即將登機的客戶。但法庭指出,並無合約要求她在正常工作時間以外工作,任何加班亦需事前獲得批准。

此判決為各行各業員工敲響警鐘:即使工作要求特定形象或生活方式,若無正式簽署的 Form T2200,或不符合 Income Tax Act 下的明確條件,相關開支仍屬個人消費,不能扣稅。

在時尚與合規的角力中,最終勝出的是——稅法。

你認為工作需要著名牌,應唔應該可以扣稅?

 

🔗資料來源: https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/cra-prevails-over-holt-renfrew-saleswoman-in-battle-over-wardrobe-deduction/ar-AA1K53TL 

 

最新消息 2025-07-14

隨住總理Mark Carney即將公布2025年度聯邦預算,最新由Nanos Research為CTV News進行的調查顯示,加拿大民眾在政府應否加大投資或收緊財政方面出現明顯分歧。

調查要求受訪者在「赤字投資公共項目」與「平衡預算減輕稅務負擔」之間作出選擇。結果顯示,47%支持透過赤字推動投資 (deficit spending to invest in services and infrastructure),48%則傾向優先削減預算 (budget reduction),另有5%表示未能決定。

這反映出與疫情前的民意有顯著變化。當時有55%支持平衡預算,43%支持赤字投資。至2023年2月,支持赤字的比例下降至35%,而支持平衡預算的比例則維持在56%。

Nanos Research創辦人兼首席數據科學家Nik Nanos表示:「現時民眾對短期赤字的接受程度比以往高。」他補充,即使民意支持投資,亦不代表政府可無限度地擴張財政,而是反映出民眾認同基建、經濟增長及就業的長遠價值。

調查亦指出,加拿大面對的經濟壓力——包括8月國內生產總值(GDP)下跌——已成為民眾關注的預算重點之一。


醫療仍為首要關注 住房與通脹成新焦點

當被問及最希望政府優先處理的兩項預算範疇時,30%受訪者選擇醫療,仍為首位,但較2023年下跌19個百分點。去年近半數受訪者將醫療列為首要關注。

取而代之的是住房(12%)、通脹紓緩(6%)、國防開支(5%)及關稅減免(4%)等新議題,這些在2023年調查中並未出現。

Nik Nanos指出:「民眾愈來愈關注租金、食物開支,以及短期就業保障。」他認為,加拿大人希望政府在不削減醫療的前提下,推動長遠投資,包括道路建設、就業及基礎設施,以減少對美國經濟的依賴。

調查方法

是次調查於2025年10月27日至30日進行,採用雙重隨機抽樣方式,包括電話及網上訪問,共有1,045名18歲或以上加拿大人參與。調查誤差範圍為±3個百分點,信心水平為95%。結果已根據最新人口普查數據按年齡及性別加權,以反映全國人口結構。

隨住預算公布在即,調查結果突顯聯邦政府面對的挑戰:如何在推動經濟復甦與維持財政穩健之間取得平衡,同時回應民眾不斷變化的關注重點。



🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadians-split-between-investing-or-tackling-deficit-as-budget-priorities-nanos-survey/ 

最新消息 2025-11-03

年僅20歲的加拿大(Canada)羽毛球新星 Victor Lai (賴浩俊) 於巴黎(Paris)舉行的世界羽毛球錦標賽(Badminton World Championships)中勇奪銅牌,成為首位登上世錦賽頒獎台的加拿大選手,寫下歷史新一頁。


來自安大略省萬錦市(Markham, Ontario)的Victor Lai 以第50種子身份參賽,一路爆冷晉級。他首場賽事以直落兩局擊敗新西蘭(New Zealand)選手,第二局更以21–2橫掃對手。次圈面對世界排名第11、剛於亞洲錦標賽奪銀的中國(China)選手Guangzu Lu,Lai在落後一局下反勝三局晉級。

其後他再以直落兩局擊敗南韓(South Korea)選手Jeon Hyeok-jin,晉身八強。在八強賽中,Lai迎戰2021年世界冠軍、新加坡(Singapore)第九種子Kean Yew Loh,最終以22–2021–18險勝,鎖定銅牌資格。

準決賽中,Lai面對世界排名第一的中國選手Shi Yu Qi,雖然未能晉級決賽,但根據賽事規則,準決賽落敗者同樣獲頒銅牌,Lai因此正式成為加拿大羽毛球史上首位世錦賽獎牌得主。

賽後Lai表示:「今個夏天令我增強信心,對種子選手我冇太大壓力,只係專注做好自己。」他的表現預計將令世界羽毛球聯會(Badminton World Federation, BWF)排名上升15位至第35位,緊隨另一位加拿大選手Brian Yang(現排名第32位)。

隨着2028年洛杉磯奧運(LA 2028 Olympics)逐漸臨近,Victor Lai的突破性表現為加拿大羽毛球在國際舞台上注入新希望。


🔗 資料來源:  https://dailyhive.com/vancouver/canadian-history-badminton-world-championship 

 

最新消息 2025-07-14

大約四年前,因應新冠疫情封鎖和球場關閉,兩個孩子的父親馬丁·羅斯(Martin Ross)決定在萬錦市Unionville鎮自家後院建造一個冰球場,為孩子們提供練習場所。然而,這一決定引發了與鄰居及市政府的長達數年的爭執。

羅斯表示:“我的兩個孩子都打冰球,疫情期間球場關閉,他們無法上冰,我決定自己建個冰場,讓他們繼續訓練。”然而,這個決定導致他與市政府和鄰居之間的法律糾紛。

羅斯的冰球場不僅僅是一個臨時搭建的設施,他特別安裝了冷卻系統來保持低溫,並使用合適的木板和防護網。他自豪地表示:“我為此投入了大量的時間、精力和金錢。”

不過,問題在於羅斯的房子位於Unionville的歷史保護區,住戶需遵守一系列法律條款以保持當地的歷史氛圍。他未經市政府批准砍伐樹木,並鋪設了混凝土基礎,違反了相關法律。

市政府認為,羅斯未經批准進行大型施工,且違反了遺產地役權協議。儘管他在施工後補辦了許可申請,市議會仍然拒絕批准其冰球場。

羅斯為此進行了多次抗辯,強調市政府的法規中並未明確規定禁止建造後院冰球場。然而,市政府堅持認為,任何涉及土地變動的工程都需事先獲得批准。

最終,安大略省高等法院法官裁定,羅斯在未經批准的情況下進行施工,違反了遺產協議的規定。市政府已授權在2024年10月底拆除冰球場及相關設施。

羅斯仍在努力抗爭,並重新提交許可申請,期待市政府能重新考慮。他表示:“我只想知道,在哪條法規中寫著我不能在後院建冰球場。”

 

最新消息 2024-10-15

卑詩省 (British Columbia) 小鎮 Tumbler Ridge 發生罕見校園槍擊案,造成 10 人死亡包括疑兇在內。警方指,6 名死者在 Tumbler Ridge 中學 (Tumbler Ridge Secondary School) 校內被發現,另有 2 人在附近住宅遇害1 人送院途中不治至少 2 人傷勢危重,另有 25 人受輕傷。疑兇被形容為女性,死於疑似自我傷害。

當地牧師 George Rowe 形容現場「毀滅性」,家長在社區中心焦急等待子女消息。卑詩省省長 David Eby 表示,這種悲劇「感覺只會發生在其他地方,沒想到就在家門口」。

Tumbler Ridge 是一個人口約 2,400 的偏遠小鎮,校內約有 160 名 12 至 18 歲學生。校方宣布停課一週,並提供輔導支援。官員讚揚當地 加拿大皇家騎警 (RCMP, Royal Canadian Mounted Police) 在接報後兩分鐘到場,挽救更多生命。

事件被視為加拿大歷來最嚴重槍擊案之一,令人想起 2020 年 新斯科舍省 (Nova Scotia) 槍擊案造成 22 人死亡,以及 1989 年 蒙特利爾 (Montreal, Quebec) École Polytechnique 校園慘劇。加拿大總理 Mark Carney 已延後國防工業戰略發表及出訪行程,並在社交平台 X 表示「對慘劇深感震驚,向遇難者家屬致以最深切慰問」。


🔗資料來源:https://www.reuters.com/world/americas/ten-dead-after-shooting-canadian-province-british-columbia-cbc-news-reports-2026-02-11/ 

最新消息 2026-02-12

隨着樓價高企,加拿大部分人開始押注 3D 打印屋 (3D‑printed housing),希望以更快、更便宜方式解決住房問題。

在安省 (Ontario) Muskoka 地區,Linda Reisman 投資近 70 萬加元購入一台可逐層打印混凝土牆壁的機械臂。她希望先為自己建屋,之後亦能幫助其他人,認為此技術可紓緩加國住房短缺。她表示:「只需幾個人,一日就能打印好牆壁。」

項目已經展開。在 安省 Gananoque,由 加拿大房屋及按揭公司 (CMHC, Canada Mortgage and Housing Corporation) 撥款 270 萬加元支持的鎮屋項目中,26 個單位有 13 個採用 3D 打印建造,其中部分租金僅約 1,000 加元。開發商 Nhung Nguyen 及其公司 Horizon Legacy 指,技術已令材料成本減半,效率提升一倍。

不過,專家提醒行業轉型需時。多倫多大學 (University of Toronto) 學者 Michael Piper 形容建築業如「巨型郵輪」,難以快速轉向;多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University) 的 Shelagh McCartney 則警告,3D 打印屋在寒冷北部地區或翻新方面仍有挑戰。

聯邦政府亦積極推動創新。2024 年撥款 6 億加元支持新建屋技術,包括 3D 打印。總理 Mark Carney 推出 Build Canada Homes 計劃,承諾加快建屋速度,並提出口號「Build, baby, build」。

Reisman 表示:「呢個就係未來,可以改變我哋建屋嘅方式。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/3d-printing-houses-canada-9.7081720 

最新消息 2026-02-12

投票中有六名共和黨(Republican Party)議員倒戈,與民主黨(Democrats)共同支持決議,顯示部分共和黨人對特朗普龐大的貿易議程開始動搖。雖然決議獲通過,但未達到推翻總統否決所需的三分之二多數。決議現已送交參議院,若獲通過仍需特朗普簽署或國會推翻否決才能生效。

特朗普隨即在社交媒體發文,指責加拿大多年來在貿易上佔美國便宜。他寫道:「加拿大在貿易上多年來一直佔美國便宜,是世界上最難打交道的國家之一,尤其在北方邊境。」並呼籲共和黨人維持關稅。

民主黨眾議員 Gregory Meeks 強調加拿大並非威脅,並指出美國政府數據顯示,在北方邊境查獲的芬太尼數量遠低於美墨邊境。他表示:「加拿大是我們的朋友,加拿大是我們的盟友。」渥太華(Ottawa)亦已加強邊境安全,增派人手及無人機,並公開毒品查獲行動。

共和黨眾議員 Brian Mast 則反駁稱加拿大未有足夠行動打擊芬太尼,並以渥太華設立「芬太尼專員」為例,指問題真實存在。

特朗普透過《國際經濟緊急權力法》(International Economic Emergency Powers Act,IEEPA)徵收高達35%的關稅,但符合《加美墨協定》(Canada‑U.S.‑Mexico Agreement,CUSMA)的貨品不受影響。美國最高法院(U.S. Supreme Court)目前正審理特朗普使用IEEPA的合法性,保守派大法官去年11月聽證時已表達懷疑。

除芬太尼相關關稅外,加拿大仍受鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅打擊。美國與加拿大的航空及製造業工會組織「國際機械工人及航太工人協會」(International Association of Machinists and Aerospace Workers)警告,這些措施正在破壞北美高度整合的供應鏈,導致失業、物價上升及經濟不穩。

安省省長 Doug Ford 對眾議院投票表示歡迎,並在社交媒體形容這是「重要勝利,但仍有更多工作要做」,呼籲兩國結束關稅,共同建立更繁榮及安全的未來。

 

雖然決議屬象徵性質,但凸顯華盛頓對特朗普不可預測的貿易政策及其對加美關係影響的憂慮正在加深。


🔗資料來源:https://ca.finance.yahoo.com/news/u-house-debating-trumps-fentanyl-204131536.html 

 

最新消息 2026-02-12

在 薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) Bienfait,氣溫低至 –40 度,Angie Tuffnell 出門啟動汽車時,突然遭到一隻飢餓麋鹿襲擊。該動物因寒冷而依附在屋外烘乾機排氣口取暖。

她的兒子 Shawn Tuffnell 聽到呼救後衝出,先以拳頭擊打麋鹿,再用鏟子連擊三下,但麋鹿仍不退讓,甚至闖入屋內。當麋鹿再次轉向母親時,Shawn 以雙手抓住牠耳朵和鼻孔,將牠鎖住,用身體抵擋牠的下顎,拼命保護母親。

最終,Shawn 使用 0.22 口徑步槍連開多槍擊斃麋鹿。加拿大野生動物健康合作組織 (Canadian Wildlife Health Cooperative) 驗屍後證實,該麋鹿並無疾病,只是因缺乏脂肪儲備而極度飢餓。

薩斯喀徹溫大學 (University of Saskatchewan) 專家 Ryan Brook 指出,麋鹿雖適應北方環境,但在極端嚴寒下行為難以預測,會尋找任何熱源。近 50 年來,麋鹿已擴散至薩省農地,居民與麋鹿接觸機會大增。

Angie 小腿受傷,Shawn 則有肋骨裂傷及頭部腫塊。Shawn 表示:「我唔開心要殺咗隻麋鹿,但至少我哋仲生存,呢件事似乎非做不可。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/moose-attack-bienfait-sask-man-saves-mother-9.7082085 

最新消息 2026-02-12

加拿大政界及商界強烈反擊美國總統 Donald Trump 威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 64 億加元 的工程連接 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario) 與 美國底特律 (Detroit, Michigan),是加美邊境第三條跨境通道,佔雙邊貿易約 25%,對汽車業尤為重要。


溫莎市長 Drew Dilkens 批評特朗普言論「荒謬」,並指出大橋美方部分使用美國鋼材,封橋只會損害兩國共同利益。


加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 行政總裁 Candace Laing 亦警告,封鎖橋樑屬「自我挫敗」,強調未來應「建橋而非拆橋」。

大橋由加拿大政府資助,並計劃透過收費收入回收成本,之後與密歇根州共享。特朗普則要求美國「至少擁有一半」大橋,否則不允許開通。

這與他在 2017 年首任期時形容大橋為「兩國重要經濟連結」的立場形成鮮明對比。


🔗資料來源:https://www.vanguardngr.com/2026/02/canada-slams-trumps-threat-to-delay-cross-border-bridge-opening/ 

最新消息 2026-02-11

據 CBC News 報道,加拿大政府已秘密開始為 14 架美製 F‑35 戰機支付零件費用,即使 Carney 政府仍在審視未來採購計劃。這些付款涉及所謂「長期零件 (long‑lead items)」,必須提前訂購,以確保加拿大維持交付順位。

這筆資金是繼首批 16 架 F‑35 合同之後的額外支出,首批戰機預計今年底交付。

加拿大國防部 (Department of National Defence) 拒絕確認新資金,僅表示審查「仍在進行」。該審查於去年展開,原因是 Trump 政府 (Trump administration) 對加拿大鋼鐵、鋁材及汽車業徵收關稅並提出併吞威脅。

專家認為此舉反映渥太華需保持選項。政治學者 Justin Massie 指,一旦簽署合同,「要回頭就更困難」。前國防部副部長 Jody Thomas 則形容此舉「審慎且負責任」,強調規劃對替換老化 CF‑18 戰機至關重要。

加拿大長遠計劃採購最多 88 架 F‑35,但亦考慮混合機隊方案,包括引入瑞典製 Gripen。Saab 更提議在加拿大組裝,創造數千個就業機會。不過,若減少 F‑35 訂單,勢必加劇與華盛頓的緊張關係。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-f35-purchase-components-9.7081240

 

最新消息 2026-02-11

加拿大租金持續下跌,最新報告顯示平均租金跌至 31 個月新低。據 Rentals.ca 及 Urbanation 公布,1 月全國住宅平均租金按年下降 2% 至 $2,057 加元


Rentals.ca 傳訊總監 Giacomo Ladas 指,這是多年來租客最有利的時機,租金已連跌 16 個月,兩年間累計下降 6.3%。

報告指出,單位面積縮小亦是原因之一,平均面積由兩年前的 943 平方呎降至 857 平方呎。目的建出租屋租金跌 1% 至 $2,049,公寓租金跌 5.7% 至 $2,093。一房單位平均 $1,792,跌 3.4%;三房則升至 $2,506,反映租客更傾向長期居住。


主要城市租金顯著下跌:多倫多 (Toronto, Ontario) 跌 4.6% 至 $2,495,溫哥華 (Vancouver, British Columbia) 跌 9.2% 至 $2,630,蒙特利爾 (Montreal, Quebec) 跌 3.7% 至 $1,913,愛民頓 (Edmonton, Alberta) 跌 2.6% 至 $1,488。安省、亞省及卑詩省平均租金亦下跌,唯 薩省 (Saskatchewan) 及 緬省 (Manitoba) 錄得小幅上升。

專家指出,人口增長放緩及大量新建出租屋湧入市場,令租金持續回落。Ladas 表示:「這正是市場修正,租客終於迎來更合理的租金與更好設施。」


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659448/canada-rental-market-rents-decrease-january-2026/

最新消息 2026-02-11

加拿大航空 (Air Canada) 宣布即時停飛古巴 (Cuba),原因是當地航空燃油供應短缺。此舉正值美國總統 Donald Trump 威脅向向古巴供油國家徵收關稅,加劇當地能源危機。

Air Canada 表示首要任務是接回約 3,000 名滯留古巴嘅旅客,未來幾日會安排空機南下接載返加。其餘航班則會攜帶額外燃油,必要時中途加油。公司亦推出靈活改票及退款政策,受影響旅客可獲全額退款;持有 Air Canada Vacations 套票嘅客人則由當地代表直接支援。

其他航空公司仍維持航班。WestJet 指航班抵達古巴時已備足燃油,確保安全返航;Air Transat 亦表示會繼續飛行,並採取技術加油等應變措施,同時提供彈性改票。


加拿大交通部 (Transport Canada) 更新旅遊警示,提醒旅客古巴正面臨電力、燃料、食物、飲水及藥品短缺,並警告可能出現長時間停電及交通中斷。旅客應保持手機充電,並隨時留意當地媒體。

古巴燃油危機源於 Trump 上週簽署行政命令,威脅向供油國家徵稅,尤其針對 墨西哥 (Mexico)。古巴外長 Bruno Rodríguez 批評此舉是「殘酷侵略」,令古巴人民面臨極端生活困境。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659404/air-canada-suspends-flights-cuba-feb-2026/ 

最新消息 2026-02-11