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一場強烈冬季暴風雪周日席捲大多倫多及漢密爾頓地區 (Greater Toronto and Hamilton Area, GTHA)，令周一多區學校、日托中心、大學及市政服務全面停擺。加拿大環境部 (Environment Canada) 發出嚴重天氣警告，指多倫多及密西沙加 (Mississauga) 部分地區積雪或達 60 厘米，最高降雪速度每小時 5 至 10 厘米。
學校及公共服務停擺
多倫多教育局 (Toronto District School Board)及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board) 所有學校、辦公室及日托中心周一關閉，考試延至本週稍後舉行。Toronto Metropolitan University、York University 及 University of Toronto 停課，George Brown、Centennial、Humber 等學院亦關閉。Toronto Zoo 因暴雪停業，市府營運的日托中心亦暫停。
皮爾區 (Peel Region)、漢密爾頓 (Hamilton)、約克區 (York Region)、杜林區 (Durham Region)、荷頓區 (Halton Region) 及尼加拉區 (Niagara Region) 同樣宣布停課及取消交通服務。密西沙加市圖書館及社區中心將於中午開放，漢密爾頓的康樂中心及冰場則於早上九時開放。
交通及航班大受影響
TTC 公布全市 48 個巴士站停用，多條地鐵線路受阻，包括 Line 1 及 Line 2。雖有接駁巴士，但服務有限。TTC 發言人 Stuart Green 形容這次「並非普通冬季暴風雪」，強調安全至上。
Pearson International Airport 約 65% 出發航班及 64% 抵達航班取消；Billy Bishop Toronto City Airport 同樣有數十班航班停飛。
道路安全與緊急應對
多倫多警方呼籲居民避免外出，警告道路濕滑、能見度近乎零。周日下午，一輛鏟雪車在 Queen Street West 撞破天然氣管道，40 名居民緊急疏散，幸無人受傷。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 指過去 24 小時已處理約 100 宗交通事故及 100 宗汽車陷入雪堆事件。OPP 警長 Kerry Schmidt 提醒駕駛者減速、清理車身積雪並保持耐心。
加拿大環境部氣候學家 David Phillips 指出，多倫多今冬已錄得 105 厘米降雪，幾乎是往年同期的兩倍。他表示：「多倫多及 GTHA 絕對是今日全加拿大最雪的地方。」
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/here-is-a-list-of-storm-related-closures-across-the-gtha-on-monday/ ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/municipal-impacts-gta-snowstorm-9.7060244
加拿大統計局最新數據顯示，多倫多人口正式突破700萬，成為全國人口增長最快的地區之一。然而，隨著人口激增，房屋短缺、基礎設施壓力和移民政策調整等問題也逐漸浮現。
👉🏻多倫多人口創歷史新高，近五年增長超過70萬人
根據加拿大統計局1月16日發布的年度報告，多倫多普查大都會區（CMA）人口在2024年突破710萬，較去年增長27萬人，再創歷史新高。
回顧近五年的數據，多倫多人口一直保持驚人增速：
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2019年：642.6萬
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2022年：658.2萬
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2023年：680萬（年增25萬）
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2024年：710.6萬（年增27萬）
這一驚人的增長，主要受移民潮推動。2023年，加拿大接納了近50萬新移民，其中20萬人定居安省，2024年這一數字預計將達到40萬，其中21.3萬人落戶多倫多，推動了當地房價和租金上漲，也讓城市公共資源面臨更大壓力。
👉🏻聯邦收緊移民政策，未來人口增速或放緩
然而，加拿大政府已開始收緊移民政策。聯邦政府宣布將2024年移民目標削減約20%，並考慮限制國際學生數量，這可能會減少新移民湧入，從而影響未來的增長速度。
根據加拿大統計局最新報告，由於非永久居民的增長放緩，人口增速已有放緩跡象。如果移民政策繼續收緊，多倫多的人口增長可能無法再維持目前的高速增長模式。
👉🏻加拿大人口未來或翻倍，住房、基建壓力巨大
從全國範圍來看，加拿大統計局預測，未來50年，加拿大人口將繼續增長，並可能翻倍。根據高增長預測，到2073年，加拿大總人口將從2024年的4,100萬增至8,720萬。
即便是中等增長情景，加拿大人口也將增至6,280萬，而低增長情景則預測50年後人口達4,710萬，基本維持現狀。
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2023年6月：加拿大人口首度突破4,000萬
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2024年4月：突破4,100萬
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2073年高增長預測：8,720萬
所有預測都顯示，加拿大未來幾十年的增長將嚴重依賴移民，因為本地出生率持續低迷，自然增長貢獻微乎其微。
👉🏻城市發展壓力倍增，房價、交通、醫療將受影響
人口增長不僅影響住房負擔能力，也對交通基建、醫療系統、公共服務等多個方面帶來挑戰。特別是隨著85歲及以上的老年人口快速增長，未來幾十年醫療資源將面臨更大壓力。
統計局預計，到2031年至2050年，加拿大的老年人口將達到歷史新高，對醫療、長期護理服務的需求將大幅增加。而住房市場方面，由於人口快速增長，多倫多房價和租金將持續上升，年輕人和新移民購房壓力將更大。
👉🏻奢侈品商場擠爆，移民潮改變消費模式
人口暴增不僅推高房價，還讓高端消費市場繁榮。多倫多的奢侈品商場人潮洶湧，購物中心、奢侈品牌專櫃門口排起長龍，讓許多本地人直呼**“連透氣的空間都沒有”**。
隨著高收入新移民湧入，多倫多市中心的高端房產和奢侈品市場迎來了新的增長點。商場如Yorkdale、Bloor-Yorkville高端購物區近期生意火爆，許多品牌甚至開始限流進店。
多倫多人口突破700萬，帶來前所未有的城市發展機遇，但也伴隨著住房、醫療、交通等方面的挑戰。隨著聯邦政府調整移民政策，未來幾年人口增速或將放緩，但從長遠來看，加拿大仍將依靠移民驅動增長，並在未來數十年內邁向更高人口規模。
加拿大稅務局（CRA）近日表示，已解僱330名員工，原因是他們在疫情期間不符合資格卻不當領取了加拿大緊急救濟金（CERB）。
加拿大稅務局於2023年6月啟動了一項內部審查，針對那些不符合資格卻領取了CERB的員工展開調查，最終確定有600名員工需要進一步調查。
該救濟金，簡稱CERB，為因COVID而失去工作的加拿大人每月提供2000加元的補助。該機構表示，其中185名員工未因領取CERB而被解僱，但其中40人受到了紀律處分，包括停職等懲罰。
同時，有135名員工被發現符合領取CERB的資格，因此未受到任何處罰。一些員工符合資格的原因是他們是學生或臨時雇員。
加拿大稅務局表示，不當領取CERB的員工需要償還所獲得的救濟金。該機構還指出，一小部分案件尚在處理中，包括那些因病或長期無薪休假的員工，預計這些案件將需要更多時間來完成。
CRA約雇用6萬名員工。CRA發言人查爾斯·德魯安（Charles Drouin）表示，該機構對任何形式的不當行為都高度重視。他表示：“加拿大人對加拿大稅務局（CRA）的信任是加拿大稅收制度的基石。這個信任是基於CRA員工所展現出的高標準的道德和誠信等方面。”
他進一步強調：“CRA對任何形式的不當行為都高度重視，並強烈致力於保護加拿大稅收和福利系統的誠信。一些人的行為不應以任何方式削弱數千名CRA員工的誠實和正直，這些員工每天都以卓越的方式為加拿大人服務。”
加拿大汽車盜竊問題持續惡化，根據最新數據，平均每 6 分鐘就有一輛車被盜，令許多車主苦不堪言。特別是華人車主，頻頻成為「下手目標」。
根據加拿大防止保險詐騙機構Équité協會於2024年11月發布的最新「年度被盜車輛排行榜」，**豐田漢蘭達（Toyota Highlander）**榮登全國最常被偷的車款，成為竊賊眼中的「黃金獵物」。
📌Équité指出，豐田在本地及海外轉售價值高，維修方便，需求殷切，因此成為犯罪集團鎖定對象。而這類熱門車款多配備無匙啟動系統，但不少未達防盜標準（ULC 338），防護力不足，極易被破解盜走。
值得注意的是，SUV 車款幾乎壟斷榜單前十名，其中七個皆為SUV，更顯其成為盜竊高風險車型。
🚗【安省RX系列淪陷 華人車主怒喊「再也不開了」】
在安大略省，最常被偷的車輛則是雷克薩斯RX系列，成為車主心中的夢魘。
小紅書用戶「我是柴小白」近日發文控訴，自己停在Sheppard/Don Mills Fairview Mall 二樓停車場的2020款一手RX350，竟在買菜期間被盜！
📞報案後，她迅速聯絡Lexus及SiriusXM啟動GPS追蹤服務，並與警方分享信息。不過警方表示「出於安全理由，不能透露車輛具體位置」。最終她只能無奈向保險公司申報理賠。
她寫道：「萬幸狗狗沒帶出門，菜也不用退了，只能等保險賠償。」
🗣【網友共鳴強烈：「在加拿大，沒人真正擁有RX350」】
這起事件引發網友熱議：
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「一聽說被偷，第一反應就是加拿大，點進來果然沒錯」
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「早就說過，RX350在加拿大100%必偷」
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「我前年一年內被偷兩次，第二次就再也找不回來了」
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「我朋友的車被偷兩次，第二次警察連現場都沒來」
更有網友表示，保險公司如今都在勸客戶換車來壓低保費：「以前RX350的理賠率較低，現在卻成了保險漲價的犧牲品。」
💥【連偷三次！女車主發誓：「再見了RX350」】
類似情況層出不窮。今年1月，小紅書用戶@領潔家居清潔Emma 發文，自曝自己 連續兩年三次被偷RX350，直言「絕不再開這款車」。
她描述：
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2022年RX350失竊，未找回，保險全賠
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買了2023年新款RX350，2024年9月再度失竊
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11月剛修好，12月26日凌晨再次被偷
她表示：「報警後10幾分鐘，約克警方出動直升機搜查，20分鐘內找回愛車。但我又心疼又恐懼，決定徹底告別RX350。」
隨着樓價高企，加拿大部分人開始押注 3D 打印屋 (3D‑printed housing)，希望以更快、更便宜方式解決住房問題。
在安省 (Ontario) Muskoka 地區，Linda Reisman 投資近 70 萬加元購入一台可逐層打印混凝土牆壁的機械臂。她希望先為自己建屋，之後亦能幫助其他人，認為此技術可紓緩加國住房短缺。她表示：「只需幾個人，一日就能打印好牆壁。」
項目已經展開。在 安省 Gananoque，由 加拿大房屋及按揭公司 (CMHC, Canada Mortgage and Housing Corporation) 撥款 270 萬加元支持的鎮屋項目中，26 個單位有 13 個採用 3D 打印建造，其中部分租金僅約 1,000 加元。開發商 Nhung Nguyen 及其公司 Horizon Legacy 指，技術已令材料成本減半，效率提升一倍。
不過，專家提醒行業轉型需時。多倫多大學 (University of Toronto) 學者 Michael Piper 形容建築業如「巨型郵輪」，難以快速轉向；多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University) 的 Shelagh McCartney 則警告，3D 打印屋在寒冷北部地區或翻新方面仍有挑戰。
聯邦政府亦積極推動創新。2024 年撥款 6 億加元支持新建屋技術，包括 3D 打印。總理 Mark Carney 推出 Build Canada Homes 計劃，承諾加快建屋速度，並提出口號「Build, baby, build」。
Reisman 表示：「呢個就係未來，可以改變我哋建屋嘅方式。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/3d-printing-houses-canada-9.7081720
美國最高法院 (U.S. Supreme Court) 上週裁定，前總統 Donald Trump 無權根據《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act, IEEPA) 徵收全球關稅，推翻估計高達 1,300至1,600億美元 的收入。但特朗普翌日即宣布，將改用其他法例徵收 15% 全球關稅。
對加拿大而言，影響有限。大部分出口早已因 加美墨協定 (Canada‑United States‑Mexico Agreement, CUSMA) 豁免。但經濟學者提醒，渥太華在今年的協定審查中應強調，加拿大早已是美國經濟的「大贏家」。
據 CIBC Capital Markets 指出，加拿大企業及退休基金在2020至2024年間，每年平均向美國投資 600億美元，位居全球前列。大型退休基金近年更積極擴展，分散本地市場風險。
2025年，加拿大投資者淨買入 840億美元美股，遠高於非美股的100億美元。同時，美國投資者亦大量吸納加拿大債券，持有比例達 45% (1.1兆美元)，去年更創下 1,320億美元 的新紀錄。
經濟學者形容這是「雙向互利」：加拿大保持貿易順差，美國則享有資本帳盈餘。National Bank of Canada 的 Warren Lovely 表示：「兩國互相提供所需，這正是合作的價值。」
儘管面對關稅與通脹，加拿大消費力依然強勁，2025年零售銷售增長 4%，遠高於前一年的1.6%。
🔗資料來源:https://financialpost.com/news/forget-tariffs-how-trump-making-money-off-canada
加拿大聯邦政府承認，隨着公務員將於 7月6日 起每週返工四天，部分辦公室可能 沒有足夠工位 容納所有員工。
目前公務員只需每週返工三天，此政策自2024年9月起實施，源於疫情後大部分員工長期在家工作。政府早前宣布，員工須增加至四天返工，而高層主管更需全週五天在辦公室。
加拿大財政委員會 (Treasury Board of Canada) 向 Radio‑Canada 表示，公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada, PSPC) 將與各部門協調，確保「足夠辦公空間」。不過，發言人 Martin Potvin 承認，「部分地點可能無法提供足夠工位以符合四天返工要求」。
工會認為這只是印證早已提出的憂慮。加拿大公共服務聯盟 (Public Service Alliance of Canada, PSAC) 指出，即使在三天返工政策下，許多部門的共享工位已經爆滿。加拿大專業公共服務機構 (Professional Institute of the Public Service of Canada, PIPSC) 主席 Sean O’Reilly 亦表示，很多部門因空間不足而難以落實三天返工。
政府本週與工會舉行三場磋商，討論時間表、辦公空間、健康安全及豁免安排。O’Reilly 指政府重申7月計劃，但同時強調「並非最終決定」，呼籲政府撤回7月6日的硬性期限，改為分階段推行。
加拿大外交部長 Anita Anand 周一表示，目前有超過 26,000名加拿大人 登記身處 墨西哥 (Mexico)，當地旅遊熱點 巴亞爾塔港 (Puerto Vallarta) 爆發黑幫暴力。她強調，聯邦政府暫時 沒有計劃派出軍機或領事航班撤僑，並引述 墨西哥 (Mexico) 官員稱局勢「有望在未來數日恢復正常」。
截至周一早上，已有 26,305人 向 加拿大外交部 (Global Affairs Canada, GAC) 登記，比前一天增加8,000人，反映隨着 哈利斯科州 (Jalisco State) 暴力升級，加拿大人正「以千計」登記。由於登記屬自願，實際人數可能更高。
外交部呼籲在 巴亞爾塔港 (Puerto Vallarta) 的加拿大人 「原地避險」。原因是黑幫首領 Nemesio Oseguera (“El Mencho”) 在軍事行動中被擊斃，引發多州公路封鎖、縱火及槍戰。GAC 已對 哈利斯科州 (Jalisco)、格雷羅 (Guerrero)、米卻肯 (Michoacán)、錫納羅亞州(Sinaloa)、金塔納羅奧州 (Quintana Roo)、下加利福尼亞 (Baja California) 及 納亞里特州(Nayarit) 發出安全警告，並提醒可能隨時頒布宵禁。
航空公司亦迅速應對。 加拿大航空 (Air Canada) 取消往返 巴亞爾塔港 (Puerto Vallarta) 與 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 的六班航班，影響近千名乘客。WestJet 改道七班航班並取消24班，波特航空 (Porter Airlines) 則取消兩班往返 渥太華 (Ottawa) 及 多倫多 (Toronto) 的航班。
專家認為，El Mencho 的死亡對 Jalisco 新世代黑幫 (Jalisco New Generation Cartel) 是重大打擊，但短期內或引發更多混亂，因為其他勢力爭奪地盤。多倫多大學 (University of Toronto) 政治學教授 Alejandro Garcia Magos 指：「黑幫已被斬首，最終將分裂並減少對公眾的威脅。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11679264/canadians-mexico-puerto-vallarta/
加拿大總理 Mark Carney 上任首年，出國日數高達 68天，扣除2025年大選的36天後，佔任期逾 20%。相比之下，前總理 Justin Trudeau 首年僅出國34天（9.3%），Stephen Harper 則為54天（15%）。
Carney 的行程反映其競選承諾 —— 推動加拿大貿易及安全關係多元化，不再只依賴美國。他上任首週已先後會見 法國總統 Emmanuel Macron (France) 及 英國首相 Keir Starmer (United Kingdom)。此後更兩度環球出訪，包括 北京 (Beijing)、多哈 (Doha)、達沃斯 (Davos)、雅加達 (Jakarta) 及 阿聯酋 (United Arab Emirates)，並爭取到多項成果，例如 中國 (China) 取消對加拿大油菜籽的懲罰性關稅、印尼 (Indonesia) 同意取消95%加國商品關稅，以及 阿聯酋 (United Arab Emirates) 承諾投資 700億美元（細節尚未公布）。
本週 Carney 再次展開環球之旅，將由渥太華 (Ottawa) 出發，途經 孟買 (Mumbai)、新德里 (New Delhi)、坎培拉 (Canberra)、悉尼 (Sydney) 及東京 (Tokyo)，並於3月7日返國。他最常到訪的地點仍是 美國華盛頓 (Washington)，累計五天。
自由黨 (Liberal Party of Canada) 強調出訪已帶來實際成果，包括就業增長及貿易突破。但反對黨 (Opposition Party) 批評行程昂貴，指 Mark Carney 只是「昂貴的拍照行程」，更聲稱其出訪後，加拿大 (Canada) 海鮮及穀物等商品反而面臨更高關稅。
渥太華大學 (University of Ottawa ) 教授 Roland Paris 指，政府必須向國民展示外交出訪的具體效益。Carney 則堅稱，與外國領袖及商界人士面對面會晤是爭取協議的關鍵。不過，最重要的成果 —— 加美墨貿易協定 (Canada‑U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 的更新及取消鋁材、鋼材及汽車關稅 —— 仍未落實。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11679228/mark-carney-travel-time-abroad/
卑詩省三間 由知名發展商旗下經營的地產公司 已入稟聯邦法院，挑戰 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 追收超過 9,100萬加元 的稅款，並警告若被迫繳付，未來建案或受阻。
涉事公司包括 Adex Securities Ltd.、One West Holdings Ltd. 及一間附屬編號公司。申請文件指，CRA自2013年展開審計，調查2007至2013年間公司向設於盧森堡 (Luxembourg) 的關聯企業支付利息的安排。相關交易涉及 將利息支付轉至盧森堡公司，但發展商強調並非為逃稅目的。當局則質疑涉及「濫用稅務協定」。
公司警告，若失去9,100萬加元流動資金，將「遭受不可挽回的損害」，可能令一至兩個未來建案停擺。律師 Justin Kutyan (KPMG Law, Toronto) 表示，目前沒有項目受影響，但未來發展計劃或需延後。
Kutyan 指出，相關交易結構與2021年加拿大最高法院 (Supreme Court of Canada) Alta Energy Luxembourg 案相似。當時法院裁定，稅務局不能以反避稅規則推翻協定條款，加拿大已同意部分豁免以促進投資。
申請文件亦指出，CRA官員在審計期間承認Alta案例代表「法律演變」。公司同時指控CRA行事不當，為了在財政年度末「提升績效指標」，在面臨聯邦裁員威脅下刻意加大追收力度。
聯邦政府暫未提交回應，法院亦未排期審理。
美國最高法院 (U.S. Supreme Court) 本週裁定推翻總統 Donald Trump 所施加的全球關稅，包括針對加拿大、中國及墨西哥的「芬太尼」關稅，加拿大反應雖然正面，但仍相當謹慎。
加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示，裁決再次證明這些關稅「毫無理據」。不過他提醒，渥太華 (Ottawa) 仍有「關鍵工作」要處理，尤其是鋼鐵、鋁材及汽車等行業，美方仍維持徵稅。
事實上，裁決對加國影響有限。去年Trump政府對加拿大徵收25%關稅，後來加至35%，但約85%出口已因 美墨加協定 (USMCA) 豁免。Trump其後宣布新全球關稅10%，並於週六再提高至15%。白宮澄清，USMCA豁免將繼續有效。
焦點現轉向USMCA的審查。今年夏季，加、美、墨三方須決定是否延長協定，該協定涵蓋逾5億人口市場。渥太華強調支持三邊協定，但華府則暗示更傾向與加、墨分別簽署雙邊協議。
LeBlanc 預計未來數週與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，重啟去年10月中斷的談判。當時Trump因安省 (Ontario) 播出反關稅廣告而叫停會談。Greer 批評加拿大設置貿易壁壘，包括限制美國酒類銷售、乳製品進口規則，以及 《網上串流法》(Online Streaming Act) 要求美國媒體公司支持加國內容。
多個加國商界團體表示，不確定性仍然存在。加拿大製造業及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 行政總裁 Dennis Darby 指出，業界最終希望USMCA成功續約：「可預測、以規則為基礎的貿易，對兩國製造業至關重要。」
目前，加拿大約75%出口流向美國，政府亦正尋求多元化，目標在2035年前將非美國出口翻倍。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cly8r1n46yqo
自稱「加拿大女王」的 Romana Didulo 案件初審再度押後，原因是檢控官人事變動。
Didulo 被控違反承諾及恐嚇司法系統參與者。指控源於2025年9月皇家騎警 (RCMP) 在薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) Richmound 村突擊搜查一個聚居地。她與追隨者在當地一所前學校佔據近兩年。
初審原定於3月2日舉行，現改至 4月13日。延誤原因是檢控官 Curtis Wiebe 本月獲委任為王子艾伯特 (Prince Albert) 省級法院法官，其案件需重新分派。Didulo 於週三在 Swift Current 省級法院 出席審前會議，並定於3月4日再度出庭。
她是16名在突擊行動中被捕人士之一，但最終只有5人被起訴。其中包括校舍擁有人 Ricky Manz，他除與 Didulo 面臨相同指控外，還涉及襲擊、拒捕及恐嚇等罪名，案件同樣於3月4日再審。
另外3名因拒絕向警方提供姓名而被控阻差的人士，其指控已於2月3日撤銷。
Didulo 已選擇由陪審團審理，因此初審是正式審訊前的必要程序。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/romana-didulo-queen-canada-preliminary-hearing-9.7097924
加拿大男子冰球隊在 2026年米蘭冬季奧運 (Winter Olympics in Milan) 金牌戰迎戰美國，卻缺少隊長 Sidney Crosby。
現年38歲的Crosby，曾奪兩屆奧運金牌及三次史丹利盃 (Stanley Cup)，在四分一決賽對捷克 (Czechia) 時因多次撞擊導致右膝或腿部受傷。他一度緩慢滑離冰場，並跛行返回更衣室，未能再度上陣。
Crosby缺席了加拿大在準決賽對芬蘭 (Finland) 的勝仗。雖然外界期望他能趕及復出，但主教練 Jon Cooper 週六表示，只有在Crosby能夠正常上陣的情況下才會讓他披甲：「這場比賽太重要，我們需要能真正幫助球隊的球員，而不是只作為精神象徵。」
在Crosby缺陣下，Connor McDavid 再度披上隊長「C」，他在今屆奧運五場比賽中已取得13分，表現突出。
這場加美對決被視為奧運冰球史上最受期待的比賽之一。加拿大曾在2010及2014年奧運奪金，而美國男子冰球隊上一次奪金已是1980年的「冰上奇蹟 (Miracle on Ice)」。
加拿大隊員表示，雖然Crosby無法上陣，但他的更衣室領導力仍然關鍵，球隊誓言「為Sid而戰」。
🔗資料來源:https://ca.sports.yahoo.com/news/why-sidney-crosby-isnt-playing-121023380.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk ; https://apnews.com/article/usa-canada-score-olympics-13495a7dd0dbda9d660479223d3689a8
