今年夏天,多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中,最終因為未購買額外保險,導致損失高達1.8萬加元。
事件發生在8月,士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車,與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天,但在第五天,他們遭遇了強烈的冰雹。
Patel向多倫多CTV新聞表示:“我們遭遇了冰雹,當時車輛停放在戶外,前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區,對多處房屋與車輛造成重大損壞,並成為加拿大歷史上第二大自然災害,索賠金額接近28億元。
Patel回憶道:“冰雹持續了大約10分鐘,冰塊大約有棒球那麼大。”隨後,他被要求將車輛開回Alamo租車公司,並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後,通知他必須支付500元的免賠額,並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。
大約一個半月後,Patel收到了一張修車費用的發票,內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元,並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險,也未向Alamo購買額外保險,最終他成為了這筆高額費用的承擔者。
Patel坦言:“我們沒有為此投保,也沒有得到相關保護。”
加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示,租車保險可以通過保險單或信用卡獲得,或者需要額外購買租車公司的保險。她指出,根據租車車輛的大小和價值,保險政策可能會有所不同,因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。
Thomas還提醒道:“如果您購買了汽車保險,那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前,請先了解保險的具體內容,因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”
Alamo租車公司的發言人表示,Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂,並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示,客戶已知悉損壞情況,500元已作為免賠額扣除,並計劃向保險公司提出索賠。”
該公司補充道:“根據租賃協議,客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任,不論是否有過錯或疏忽,這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車,而是按原價出售,並根據修理評估向客戶收取修理費用,扣除免賠額後金額為17,982.01元。”
目前,Patel表示,債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款,而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。
Patel無奈地說:“我付不起這麼多錢,對於像我這樣生活困難的人來說,這筆錢實在太大了。”
又到咗一年一度親親大自然嘅好時機!安省省立公園將於7月18日(星期五)舉行「Healthy Parks, Healthy People」免費開放日,全省多達88個指定公園將開放日間免費入場,讓市民免費享受大自然的美景與寧靜。
活動旨在鼓勵市民走出戶外,透過接觸大自然改善身心健康。當日,訪客可免費使用公園內的行山徑、沙灘、野餐區及洗手間設施,開放時間直至晚上10時。「親近大自然係減壓、充電、提升整體健康嘅最佳方法之一,」Ontario Parks 在聲明中表示。
點樣參加?
雖然入場免費,但部分熱門公園仍需提前預約每日車輛通行證(Daily Vehicle Permit)。預約系統會於活動前5日開放,市民可透過 Ontario Parks 網上平台 預約。
今年可預約的公園數量增至88個,方便更多人提早計劃行程,確保有位入場。
包括咩?唔包咩?
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免費使用日間設施,包括行山徑、沙灘、洗手間等
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露營、裝備租借及其他收費服務不包括在內
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公園當日開放至晚上10時
部分公園當日亦會舉辦特別活動,例如導賞行山團、戶外瑜伽、親子遊戲等,適合一家大細參加。
提早計劃好行程
由於活動反應熱烈,Ontario Parks 建議市民提早預約,並留意各公園網頁的即時資訊,包括容量限制、天氣情況及設施開放狀況。
💬 想嚟一場唔洗洗大錢嘅夏日小旅行?你會揀邊個省立公園去放鬆一下?
🔗資料來源: https://ontarioprovincialparks.ca/free-access-to-ontario-parks-on-july-18/
最新消息,加拿大溫哥華首位華裔市長沈觀健(Ken Sim)的家,在剛剛過去的萬聖節夜晚遭遇了嚴重的詛咒性塗鴉。車庫門上出現了中英雙語、紅綠相間的侮辱性文字,令人震驚。
11月1日周五,沈觀健公開發表聲明,坦言自己經歷了一系列的恐嚇和威脅事件:“昨晚,我的家被噴塗了充滿仇恨和種族歧視的字眼,看到這一幕出現在我和家人稱之為家的地方,我無法完全表達內心的痛苦。家應該是一個讓你感到安全的地方,當這種安全感被剝奪時,真的會讓人感到心碎。”
現場圖片顯示,車庫門上潦草地寫著多條“極具冒犯性”的言論,有中文也有英文。字體巨大的紅色中文塗鴉非常醒目:
“用鏟子埋葬這個家庭”
“X你祖宗十八代”……
幾乎都是非常惡毒的髒話,市長辦公室對此表示:“這明顯是針對市長的文化傳統,這些都是中國文化中最惡毒的侮辱之一。”
旁邊還有一些綠色的英文塗鴉,寫著“漢族定居者想要回土地”,暗指沈觀健就是一個殖民者。
更值得關注的是,沈觀健透露這已經不是他家第一次成為襲擊目標了。他表示,在今年早些時候就曾收到死亡威脅,聲稱自己的車底下被放置了一枚炸彈,幸虧發現及時,否則後果不堪設想。
而在另一個星期天的早上,有二三十人包圍了他的家,不斷抗議,並向房屋投擲“染有紅色顏料的物品”,營造出令人非常恐懼的氛圍。
沈觀健強調自己所經歷的絕不僅限於此,還有更多令人不安的事件,但他沒有透露。在本次塗鴉事件發生前,他一直拒絕公開談論之前向警方報告的兩起襲擊事件,認為“作為公職人員必然會招致審視”。
不過這一次,他明確表示:“對我的家人、我們的安全和身份的攻擊,已經超越了一條任何人都不應該面對的底線。”
沈觀健指出,這種仇恨行為發生得太頻繁了,“不僅僅是針對我和我的家人,也發生在我們城市的許多其他人身上,這不是我所了解和熱愛的溫哥華。”
儘管如此,他表示自己和家人不會退縮,只會變得更強大,不會被這樣的仇恨行為影響,反而會更加努力讓溫哥華成為一個更安全、更有同情心的城市,讓所有人都能為自己的社區感到自豪和安全,“無論他們是誰,無論來自何處。”沈觀健於2022年11月7日以壓倒性票數當選溫哥華第41任市長,成為溫哥華建市136年來的第一位華裔市長。
沈觀健回顧了華人在歷史上遭受歧視的經歷:“來到溫哥華的道路漫長得令人難以置信。135年前,為了來溫哥華建設鐵路,華人首次向溫哥華繳納了人頭稅。如今溫哥華選出了首位華人市長,我沒有忘記這一刻的歷史,但榮譽真正屬於那些我站在他們肩膀上的人。”溫哥華市議員彼得·梅茲納(Peter Meiszner)表示,公眾審視是公共生活的一部分,但人身攻擊是絕對不可接受的,“當攻擊越界到某人的住所、家庭和身份時,那就是一個嚴重的問題。”
目前,溫哥華警方已對此事件展開調查。
溫哥華市政府近日宣布,將於明年1月正式實施一項加速住房建設審批的全新「3-3-3-1」計劃。此舉旨在解決當前日益嚴重的住房短缺問題,特別是「缺失的中間層住房」——介於單戶住宅與大型公寓之間的中型住宅。隨著溫哥華市的住房需求急劇增加,市府希望通過這一新審批框架,進一步簡化和加速建設審批流程,以盡快滿足市場需求。
根據《Vancouver is Awesome》的報導,溫哥華市政府已於去年6月通過了這一新的許可審批框架,即「3-3-3-1」計劃。該計劃明確規定了四類不同類型住宅的審批時限,旨在通過縮短審批週期,加快住房建設,緩解該市的住房短缺困境。
溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)表示:「隨著溫哥華的快速發展,確保我們能夠滿足多元化社區需求的住房選擇至關重要。簡化多戶住宅的審批流程是解決冗長手續、優先批准‘缺失的中間層住房’的關鍵舉措之一。」
據市政府報告指出,長期以來,審批積壓一直影響著住房供應的及時性,為此,溫哥華市政府正在引入人工智慧(AI)等新技術,以簡化流程並提高審批效率。市府還推出了「許可儀表盤」(Permitting Dashboard)來實時跟蹤審批進度,並通過「項目需求探索工具」(PRET)加速簡單項目的審批流程。數據顯示,使用PRET系統後,後巷屋的審批時間已從2023年的32週縮短至13週,效率提升了60%。
市長Ken Sim補充道:「通過引入新技術並持續改進,我們不僅向‘3-3-3-1’目標邁出了重要步伐,也使溫哥華成為了一個更加高效、更具吸引力的居住地。」
👉🏻什麼是「3-3-3-1」計劃?
「3-3-3-1」計劃具體包括四類住宅審批時限,分別為:
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第一個3:3天內批准房屋裝修許可(包括適應流動性和無障礙相關的裝修)。
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第二個3:3週內批准獨棟住宅和聯排別墅的建築許可。
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第三個3:3個月內批准符合現有分區規定的多戶住宅及中層建築許可。
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第四個1:1年內批准高層或大型項目的許可。
市政府還計劃通過技術創新、流程優化以及政策調整,推動這一框架的順利實施。具體措施包括:
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技術創新:市府引入多個電子工具,如「許可儀表盤」和「電子計劃系統」(ePlan),通過電子方式簡化審批流程並提升效率,尤其是「電子計劃系統」涵蓋了所有房屋類型的申請,減輕了工作人員的操作負擔。
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流程優化:市府將開發許可和建築許可合併為一個申請流程,並計劃於2025年初將多戶住宅(最多包含4個單元,每棟建築不超過2個單元)的審批時間縮短50%。
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試點項目:市府計劃推出更多試點項目,如「電子合規系統」(eComply),幫助申請者更好地理解審批規定,提高文件提交的準確性和效率。
👉🏻新審批流程帶來的成效
自「3-3-3-1」計劃通過後,溫哥華市政府已經在提高審批效率方面取得了顯著進展。例如,房屋翻修許可的審批時間已成功實現3天內批准的目標,這類項目佔所有翻修許可的63%。獨立屋和後巷屋的審批時間也分別提高了25%和60%。
然而,市政府承認要全面實現「3-3-3-1」框架的目標仍面臨許多挑戰。溫哥華市發展、建築和許可部門的總經理Corrie Okell表示:「審批進度仍然取決於申請數量的變化。例如,多戶住宅的申請數量遠超預期,第一年我們原本預計收到約100個申請,但實際上已接收超過300個。」
儘管如此,溫哥華市府仍承諾將繼續優化流程,推行更多創新政策,為大溫地區提供更靈活、高效的住房市場。
1. 什麼時候可以開始報稅?
根據加拿大稅務局消息,2025年的報稅季將從 2月24日 開始,電子退稅系統正式開放。
對於需要補稅的納稅人,越早提交,越能減少額外費用的產生。溫馨提示:早報早安心,趕早不趕晚! (記得收齊 T4、T5 等必要稅表)
2. 報稅截止日期
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一般納稅人:4月30日 截止。
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自僱人士:6月15日 截止。
建議提前準備,不要踩點,以免出現意外延誤!
3. RRSP 存款截止時間
雖然任何時候都可以為註冊退休儲蓄計劃(RRSP)存款,但若想在今年報稅中享受退稅,最後截止日期為 3月3日。
值得注意的是,2025年的 RRSP 貢獻限額為 $32,490 加元。
4. 聯邦稅率階梯
2025年聯邦個人所得稅稅率分為以下階梯:
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收入低於 $57,375 加元:稅率為 15.0%。
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收入超過 $57,375 加元至 $114,750 加元:稅率為 20.5%。
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收入超過 $114,750 加元至 $177,882 加元:稅率為 26.0%。
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收入超過 $177,882 加元至 $253,414 加元:稅率為 29.0%。
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收入超過 $253,414 加元:稅率為 33.0%。
⚠️ 注意:這僅為聯邦稅率,省稅另行計算。
5. 碳稅補貼
氣候行動激勵補助(Climate Action Incentive Payment) 是一項無差別補助,與收入無關,凡符合資格的納稅人均可申請。
大部分人應已在 2025 年 1 月收到這筆補助金。
6. GST/HST 稅收抵免
2025年 GST/HST 稅收抵免金額為:
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成人:最高 $349 加元。
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兒童:最高 $184 加元。
收入超過 $11,337 的個人及家庭收入超過 $45,521,補助金額將逐步減少。
7. 加拿大免稅儲蓄帳戶(TFSA)
加拿大政府已正式公布 2025 年免稅儲蓄帳戶(Tax-Free Savings Account, TFSA)的供款限額:
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2023年為 $6,500 加元,2024年增至 $7,000 加元,2025年將維持在 $7,000 加元。
TFSA 是一項重要的節稅工具,請納稅人充分利用!
8. 在家辦公抵稅
自去年起,暫定固定費率申報方式(Temporary Flat Rate Method) 已取消,納稅人需使用“詳細方法”進行申報。
需請雇主填寫 T2200 或 T2200S 表格,證明你在家辦公,並聲明相關開支不會由公司報銷,方能獲得稅務扣除。
近日,美國前總統 唐納·特朗普(Donald Trump) 再度強硬表態,確認將按時對加拿大商品徵收關稅,令兩國貿易戰升溫。
本月稍早,特朗普曾短暫暫停了他最初計劃的關稅政策,當時他提議對 所有加拿大商品加徵 25% 關稅,並對 加拿大能源進口額外徵收 10% 的關稅,該計劃原定於 3 月 4 日 正式實施。
然而,從目前情勢來看,這項暫停關稅的可能性越來越低。
👉🏻特朗普:將按時開徵關稅!目標直指加拿大與墨西哥
在與 法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍(Emmanuel Macron) 共同舉行的新聞發布會上,特朗普被問及 3 月 4 日 這一關鍵期限是否會延後。他的回答斬釘截鐵:「我們將按時徵收關稅,進展將非常迅速!」
特朗普表示,美國之所以對加拿大、墨西哥等國加徵關稅,是因為這些國家「長期以來在貿易上虐待美國」,同時他還聲稱,此舉將有助於遏制 非法移民與毒品(如芬太尼)的流入。
此外,特朗普還透露,他正推動所謂的「互惠關稅計劃」,這項計劃將根據其他國家對美國商品的關稅及非關稅壁壘,來決定美國對這些國家徵收的稅款。
根據此前特朗普的表態,未來可能受到關稅影響的加拿大商品包括 鐵鋁、汽車、木材、藥品、晶片(芯片)、數字服務 等。
👉🏻BC 省手握「大殺器」?貿易戰或將升級
面對美國的關稅威脅,加拿大各省已開始制定反制措施。此前,安省與 BC 省曾威脅對美國「斷電」,以此回應美方的不公平貿易政策。
然而,BC 省可能還有更強有力的「大殺器」——「斷水」!
據悉,BC 省擁有豐富的水資源,包括重要的跨境水域 哥倫比亞河(Columbia River)。該河流為美國提供大量水力發電與農業灌溉資源,若加拿大限制美國對此水資源的使用,勢必對美方造成重大影響。
特朗普曾在過去公開談論加拿大水資源對美國的重要性,因此若加拿大決定利用「水資源反制」,將會為這場貿易戰增添更多變數。
目前,加拿大聯邦政府尚未對「斷水」選項表態,但隨著 3 月 4 日的臨近,加美貿易戰恐將進一步升級。
根據卑詩省保險公司(ICBC)最新資料,卑詩省駕駛者因各種常見交通違規行為,將面臨不同罰款及扣分處分。了解以下規定,可助你避免額外開支與駕照被暫時吊銷。
超速違規(均扣三分)
– 公路或城市外一般超速:138–196加元
– 學校/遊樂場區超速:196–253加元
– 超過限速40公里/小時以上:368–483加元
– 重型商用車未按規定安裝、啟動或設定限速器:368加元
分心駕駛(扣四分)
– 駕駛時使用手機或其他電子裝置(如發短信、收電郵):368加元
其他常見違規
– 未停車接受警方檢查(扣三分):144加元
– 無視施工標誌或指揮旗手(扣三分):196–253加元
– 未安全開啟車門(扣二分):368加元
– 在行人道或消防喉上駕駛(扣二分):81加元
– 未禮讓行人、闖紅燈或其他交通信號違規(扣二至三分):109–167加元
駕照/車牌/安全帶違規(均不扣分)
– 非法使用或持有駕駛執照:460–23,000加元 – 車牌展示不當或字跡不清:230加元
– 未懸掛「L」或「N」學習/見習者標誌:109加元
– 未繫安全帶或乘客不繫安全帶:167加元
摩托車及重型車規定
– 摩托車載客坐姿不符規定:109加元(不扣分)
– 摩托車未戴安全頭盔:138加元(不扣分)
– 重型車輛未安裝合規限速器:368加元(扣三分)
嚴重刑事級違規
– 禁駕或駕照被吊銷期間駕駛(扣十分):575–2,300加元
– 非法使用或持有行車許可證/保險:最高2,300加元
ICBC提醒駕駛者熟悉以上罰則,並即時調整駕駛習慣,保障自己和他人安全。你認為現行的罰款與扣分制度是否足以維護道路安全?
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-penalties-offences-fines
美國旅遊雜誌Travel + Leisure日前評選,由卡加利(Calgary)至賈士伯國家公園(Jasper National Park)的自駕路線,成為加拿大夏季最壯麗的公路之旅。壯觀的山巒景致、碧綠湖泊與豐富的野生動物,令此程名列前茅。
行程亮點
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出發於卡加利:探訪奧林匹克公園(Olympic Park)及英格伍德(Inglewood)歷史街區。7月出行的旅人,更可搭上世界知名的卡加利牛仔嘉年華(Calgary Stampede)熱潮。
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班夫國家公園(Banff National Park):Travel + Leisure特別推介佩託湖(Peyto Lake)和莫雷訥湖(Moraine Lake)等冰川湖,並讚賞公園內「壯觀的野生動物出沒與令人屏息的山水美景」。
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冰原大道(Icefields Parkway):連接班夫與賈士伯的這段公路,被譽為北美最美之一。途中必停哥倫比亞冰原(Columbia Icefield)及阿薩巴斯卡冰川(Athabasca Glacier),可實地踏上千年冰層或參加專業導覽。
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賈士伯國家公園:抵達後,必遊瑪琳湖(Maligne Lake),湖中隱島上的歷史旅館提供難得的過夜體驗。鄰近的伊迪絲‧卡維爾山(Mount Edith Cavell)每夏開放登山道,是攝影愛好者的熱門取景點。
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星空饗宴:賈士伯被列為暗空保護區,遠離城市光害,晴朗夜空下可清晰觀賞銀河,滿天星斗盡收眼底。
這條自駕路線完美結合都市文化、國家公園原野與沿途風光,為您呈獻最完整的加拿大夏季體驗。
你會將卡加利—賈士伯之旅納入下次旅程嗎?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/best-road-trip-to-take-in-canada
受美國加徵關稅的威脅及利率政策不明朗影響,加拿大元(加幣)周五跌至近兩周低位,引發市場對出口前景及經濟穩定性的憂慮。
美國總統特朗普宣佈,將於8月1日起向加拿大進口商品徵收高達35%關稅,此舉震撼金融市場,加劇兩國貿易緊張局勢。
貨幣與股市受壓 加幣兌美元跌0.26%至73.04美仙,創6月底以來最低水平。分析師表示,此跌幅反映市場對加美貿易關係惡化及出口型經濟受衝擊的擔憂。
加拿大主要股指S&P/TSX綜合指數下跌0.22%,以礦業與工業股表現最為疲弱。商品市場亦見波動:銅價因供應疑慮大幅上升,原油及黃金則呈混合走勢。
加國利率走向成不確定因素 加拿大央行將於7月30日公布下一次利率決定,但最新就業數據令減息前景變得撲朔迷離。6月全國新增83,000個職位,失業率回落至6.9%,表現超預期,有可能延後減息計劃。
目前政策利率維持在2.75%,經濟學者指出,勞工市場強勁可能令央行在短期內無意作出減息調整。
加美正進行高層磋商以避免貿易惡化,利率走勢亦充滿變數,投資者預期今年夏季金融市場將充滿波動。加幣能否在此背景下保持穩定,加拿大經濟能否延續增長動力,仍屬未定之數。8月1日的關稅落實日期,勢將成為出口業及整體金融界的關鍵時刻。
🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/investing/article-canadian-dollar-markets-us-tariffs/ , https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/3317786/trump-says-35-tariffs-be-imposed-canada-floats-higher-blanket-rates
加拿大知名運動服品牌 Lululemon 近日正式入稟美國法院,控告零售巨頭 Costco 涉嫌販售與其產品「極為相似」的仿製品,當中包括熱賣的 Scuba 連帽外套、Define 外套及男裝 ABC 褲。Lululemon 指控 Costco 旗下的 Kirkland 品牌及其他第三方供應商,推出的服飾在設計、剪裁甚至顏色命名上都與其專利產品高度雷同,對品牌聲譽構成嚴重損害。
根據訴訟文件,Lululemon 表示其原創產品售價高達 $128 美元,而 Costco 的「平價版」竟低至 $10 美元,令消費者產生混淆,甚至誤以為兩者屬同一品牌。Lululemon 更指出,Costco 使用了其專屬顏色名稱如「Tidewater Teal」🌊,涉嫌侵犯商標及設計專利。
Lululemon 強調,公司多年來投放大量資源於產品研發與設計,致力維護品牌獨特性與創新精神。是次訴訟除要求 Costco 停止銷售相關產品外,亦尋求金錢賠償及禁制令⚖️。
事件曝光後,引起網民熱議。有消費者認為 Costco 提供了更親民的選擇,亦有人支持 Lululemon 維護品牌價值與創意產權。隨著「平價仿款文化」在市場上愈趨普遍,這場官司或將成為高端品牌與大眾零售之間的關鍵戰役。
💬 如果你發現自己買到的是仿款但質素不錯,你會介意嗎?
加拿大政府宣布,將於2025年推出一項全新的永久居民(PR)申請通道,專門為具備技能的難民及流離失所人士而設。這項新計劃是基於現行的「經濟流動途徑試點計劃」(Economic Mobility Pathways Pilot,簡稱 EMPP) 所延伸而來。
EMPP 自2018年推出以來,致力協助具技能的難民與加拿大有招聘需求的僱主配對,讓他們透過經濟移民方式合法定居。根據加拿大移民、難民及公民部(IRCC)公布,新永久居民通道將會在 EMPP 於2025年12月31日結束前正式啟動。雖然具體細節尚未公布,但預計新計劃將延續 EMPP 的宗旨,結合經濟移民與人道支援。
2019年至 2025年3月,已有接近970名申請人透過 EMPP 成功移居加拿大。現時申請人可選擇透過聯邦 EMPP 或地區 EMPP 申請,後者包括「大西洋移民計劃」(AIP)及「省提名計劃」(PNP)。
聯邦 EMPP 設有兩個申請途徑:
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有工作聘書途徑(每年950個名額):申請人需獲得全職工作聘書,並具備至少一年全職工作經驗,以及符合該職位TEER(培訓、教育、經驗與職責)分類的學歷及語言能力。
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無工作聘書途徑(每年150個名額):申請人需在TEER0–3類別中擁有一年內的相關工作經驗、高中或同等學歷、四項語言能力達 CLB 7(加拿大語言基準),以及提供安家資金證明。(此途徑目前暫停申請)
所有申請人必須從加拿大境外遞交申請,並提供五種指定文件之一以證明其難民或流離失所身份,或由 IRCC 認可的合作機構轉介。
這項新永久居民通道是加拿大更宏觀移民政策的一部分,旨在同時解決勞動力短缺問題,並為有需要的人提供保護與新機會。
💬 你認為這樣的政策會對加拿大本地勞工市場帶來正面還是負面影響?
加拿大國慶長週末期間,溫哥華國際機場(YVR)出現大規模航班延誤,超過 200 班航班受影響。原因是負責全國航空交通管理的機構 Nav Canada 面對嚴重人手短缺,導致機場降落能力大幅下降。
根據機場發言人表示,單在星期六(6月29日)已有186班航班延誤,至星期日早上再新增24班。YVR 平時每小時可處理約36架航機降落,但當日一度跌至僅16架,平均延誤時間達兩小時。
Nav Canada 是一間非牟利私人機構,負責管理加拿大民用航空導航系統,涵蓋超過1,800 萬平方公里的空域。近月來人手短缺問題持續,對航班調度造成明顯壓力。
機場預計,整個四日長週末將有超過42.5 萬名旅客經 YVR 出入境,其中星期一(7月1日)為最繁忙的一天,預計超過88,000人次。
事實上,空管人手問題早已引起業界關注。今年5月,一名加拿大航空(Air Canada)機師在溫哥華飛往滿地可的航班上,向乘客公開表達不滿,直指延誤是因為空管人手不足,並呼籲乘客寫信給國會議員要求正視問題:「呢啲延誤好煩,對航空公司同乘客都係損失。」
Nav Canada 發聲明回應,表示正努力提升航班處理能力,並承認任何延誤對旅客都會造成影響。
💬 空管人手短缺係全球問題,加拿大應該點樣解決?
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/yvr-delays-canada-weekend-1.7573897
加拿大政府於 2025年6月30日, 原定實施的「數碼服務稅」(Digital Services Tax, DST)在最後一刻被撤回,目的是為了重啟與美國陷入僵局的貿易談判。
該稅項原本針對全球大型科技公司,包括 Amazon、Apple、Google、Meta、Uber 及 Airbnb,對它們從加拿大用戶賺取的收入徵收 3% 稅率,並追溯至2022年,預計總稅額高達20億美元。
加拿大財政部長 尚鵬(François-Philippe Champagne)於星期日晚宣布撤回稅項,消息緊接著總理 卡尼(Mark Carney)與美國總統 特朗普(Donald Trump)的通話。雙方同意恢復談判,並以 2025年7月21日為達成新協議的目標日期。
卡尼總理表示,這項決定屬於策略性考量:「而家收稅,之後又要退返,根本唔合理。」他強調,加拿大仍然支持與 G7 盟友合作,推動多邊數碼稅框架。
特朗普早前強烈反對該稅,形容為「對美國企業的公然攻擊」,並一度中止與加拿大的所有貿易談判。白宮對加拿大的讓步表示歡迎,新聞秘書 莉維特(Karoline Leavitt)更直言:「加拿大向特朗普總統低頭。」
雖然該稅已於2024年立法通過,但原本延遲實施以等待國際協議。隨著多邊談判陷入停滯,加拿大原打算單方面推行,最終在壓力下臨時轉向。
財政部表示,將儘快提交法案,正式廢除《數碼服務稅法案》。原定於6月30日開始的稅款徵收亦已全面叫停。
💬你支持卡尼(Carney)今次嘅決定嗎?
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/us-canada-trade-negotiations-dst-scrapped-1.7574146