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位於多倫多聖勞倫斯市場（St. Lawrence Market）以南，已經存在近十年的大型臨時帳篷，預計將於今年徹底拆除，標誌著該地區迎來重要轉型！
👉🏻臨時帳篷即將退場，新市場建設完工
這座位於 125 The Esplanade 的帳篷，原本是為了容納暫時搬遷的聖勞倫斯農貿市場（原址位於 92 Front Street East）。原市場一直進行重建工程，目標是打造一座現代化的地標建築。
經過十年的努力，這座耗資 1.28億加元 的新大樓終於接近完工，預計不久後將投入使用，成為 Front 街與 Jarvis 街 西北角一座引人矚目的新地標！
👉🏻五層現代化建築，結合歷史與未來
這座全新建築由英國知名建築事務所 Rogers Stirk Harbour + Partners 聯合本地公司 Adamson Associates Architects 設計。建築底層將繼續作為農貿市場，而樓上則規劃為法律服務相關的辦公空間。
雖然正式開放日期尚未公布，但有消息指出該設施預計將於未來幾個月內全面啟用。屆時，臨時帳篷自2015年啟用以來的使命也將結束，迎來拆除。
👉🏻從三年臨時規劃到十年帳篷時代
回顧這段歷史，位於 The Esplanade 的臨時帳篷早在 2009年 獲批，原定僅使用三年。然而，由於重建計劃延遲，帳篷於六年後才正式搭建，而新市場的完工時間更是一再推遲，這片臨時設施不知不覺已使用了十多年。
在帳篷搭建前的挖掘工作中，還發現了許多歷史遺跡，包括19世紀末的鐵路枕木和埋藏的碼頭，為該地區的文化和歷史增添了厚重感。
👉🏻拆除後的未來規劃成關注焦點
多倫多市府代表表示，正在制定拆除臨時帳篷後的下一步計劃，包括如何利用這片區域的新方案。初步規劃預計將於今年 春末完成，這意味著帳篷可能會在隨後幾個月內被移除。
隨著帳篷的結束和新市場的啟用，多倫多的聖勞倫斯市場區域將迎來全新的面貌，成為結合歷史與現代的地標性區域，吸引更多居民與遊客的關注。
卑詩省（British Columbia）各地餐廳及酒吧正面臨酒類供應短缺的風險，原因是卑詩省總僱員工會（BC General Employees’ Union， BCGEU）擴大罷工行動，可能影響省內酒類分銷倉庫的運作。
卑詩省餐飲業協會（BC Restaurant and Foodservices Association，BCRFA）於週五向會員發出通告，警告罷工「極有可能」針對卑詩省酒類分銷局（Liquor Distribution Branch，LDB）。根據《酒類分銷法》（Liquor Distribution Act），LDB是卑詩省唯一合法的酒類批發供應商，一旦倉庫停擺，持牌餐飲場所將無法正常採購酒品。
BCRFA主席兼行政總裁 Ian Tostenson 表示：「只要罷工一開始，我哋幾日內就會出事。即使明天罷工，已經造成極大不確定性，對我哋嚟講真係好麻煩。」
根據現行規定，卑詩省所有餐廳及酒吧必須透過政府營運的 LDB 採購酒類，令業界在供應鏈中處於極度脆弱位置。卑詩省現有約 7,500 間持牌餐廳，僱用超過 100,000 名員工，罷工可能對整個行業造成廣泛影響。
除酒類供應問題外，餐飲業亦正面對嚴重人手短缺。BCRFA估計全省約有 20,000 名廚房技術工人短缺，影響 15,000 間餐廳，導致營業時間縮短、暫停營業及收入損失。Tostenson 呼籲聯邦政府擴大並簡化臨時外勞計劃（Temporary Foreign Worker Program），以填補人手空缺。
「我哋當然希望聘請本地人，但根本冇人可以請。」他補充道。
BCRFA已安排於 9月10日 舉行業界會議，擬定統一方案，並於 9月15日前 向渥太華（Ottawa）提交建議。會議將邀請餐廳、酒吧、酒店、酒類供應商及生產商等持份者參與。
對消費者而言，影響可能很快浮現。熱門啤酒、葡萄酒及烈酒，尤其是進口及高端產品，可能在數日內從餐牌上消失。Tostenson警告，若餐廳受損，整個酒類產業鏈，包括酒莊、啤酒廠、分銷商及生產商，都會受到波及。
業界亦正等待卑詩省職業安全局（WorkSafeBC）就小費薪酬規則提出回應。BCRFA表示，相關規定將增加合規成本與行政負擔。「餐廳需要喘息空間，而唔係更多規管。」Tostenson強調。
BCGEU已在溫哥華（Vancouver）、維多利亞（Victoria）、素里（Surrey）及王子喬治市（Prince George）發起罷工。工會主席 Paul Finch 表示，工會成員已準備好「罷工到達成合理薪酬協議為止」。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-strike-liquor-supply-restaurants
卑詩省（British Columbia）本拿比（Burnaby）三間學校的K–12課室擴建工程現已正式展開，將新增逾1,000個學生學位，以支援本市迅速增長的人口。是次項目旨在現代化學習環境、擴展幼兒照顧服務，同時紓緩整個學區的入學壓力。
工程項目包括：
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在本拿比北區（North Burnaby）興建全新 Conseil Scolaire Francophone（CSF）小學，提供360個學位及15間課室，並增設112個法語幼兒照顧名額，標誌著區內法語教育的重要里程碑；
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位於本拿比高地（Burnaby Heights）的 Kitchener Elementary 將擴建20間課室，新增500個學位；
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Brentwood Park Elementary 將進行抗震升級工程，並增設7間課室及165個學位。
基建廳廳長 Bowinn Ma 表示：「隨著愈來愈多家庭落戶本拿比（Burnaby），我們的學生需要優質的學習及成長空間。這三項新校園工程不但回應社區當前的需要，更展現我們對學生及社區長遠發展的承諾。」
本拿比教育局（Burnaby Board of Education）強調，是次擴建計劃與其《長遠設施規劃》（Long-Range Facilities Plan）一致，該規劃旨在應對學區的入學壓力及基礎設施需求。教育局主席 Kristin Schnider 指出：「透過與省政府緊密合作，我們正為學生打造更佳的學習環境，並為整個社區未來數年帶來持續裨益。」
過去六年，卑詩省政府已在本拿比（Burnaby）教育基建方面投入超過3.75億加元，新增逾1,400個學生學位及超過4,300個具抗震安全標準的學習空間。Nelson Elementary 及 Alpha Secondary 的擴建工程亦預計於本學年稍後時間展開
💬政府建校速度夠唔夠快，真係追得上未來幾年嘅入學需求嗎？
🔗資料來源: https://news.gov.bc.ca/releases/2025INF0034-000762; https://burnabyschools.ca/construction-of-school-additions-underway/
卑詩省政府近日宣布，為應對醫療人手短缺，已簡化海外護士的認證程序，短短一個多月內成功招募逾百名美國護士，另有逾千名美國醫療專業人士表達來省工作的意願。
據《溫房網》報道，卑詩省政府早於今年3月中旬在官網上發布針對性的招聘廣告，隨後於4月推出簡化外國醫護人員認證流程的新政策。新政取消了以往繁瑣的第三方學歷評估環節，改由卑詩省護理與助產士管理機構（BCCNM）直接與美國各州護士協會對接，通過美國國家職業數據庫調取護士的學歷和從業記錄，大幅提高了效率。
在新政策下，美國護士的註冊受理時間從原先的5至8個月縮短至4周內。卑詩省省長尹大衛表示：「只要醫護人員完成註冊手續，他們就可以自由選擇工作地點，並根據搬遷計劃安排到崗時間。」獲得註冊資格後，美國護士無需額外的評估、考試或培訓，還可以優先與卑詩省衛生部門如Island Health或Fraser Health進行崗位對接。
省政府亦為此類人員提供定向的引導服務，協助護士們盡快匹配心儀的職位和工作地區。然而，註冊程序簡化並不代表完全免除移民流程，美國護士仍需申請工作簽證，或通過聯邦移民通道獲得合法工作身份。
尹大衛於5月12日的發布會上表示：「我想對關注此事的美國醫護人員說，在卑詩省，你們會被重視，你們的價值觀會得到尊重，你們可以根據病人所需提供照護，而不是按他們能付多少錢來決定治療方式。」
據報道，卑詩省政府計劃於6月在美國的華盛頓州、俄勒岡州和加州等城市展開新一輪的廣告宣傳，以吸引更多美國醫護人員前來工作。省衛生廳長Josie Osborne表示，雖然目前廣告成本尚未確定，但這筆費用將由省政府、醫院、健康基金會、工會以及各地方政府共同承擔。
Osborne指出：「每一分錢都花得值得，因為我們能吸引大量的醫生和護士來到卑詩省工作。」
卑詩省護士工會副主席Tristan Newby指出，目前全省至少還缺6000名護士。相比之下，招募有經驗的美國護士，不僅能「即插即用」，填補人手空缺，還能為省內醫護教育贏得發展緩衝期，是一招行之有效的「緩兵之計」。
此外，卑詩省政府亦準確把握當前美國醫療政策混亂的「窗口期」，推出更自由、尊重和人性化的醫療工作環境，成功吸引了一批即戰力強、意願度高的醫護人才主動前來。
例如，美國德克薩斯州貝爾頓市的護士Rachael Smith-Taylor和她的同性伴侶（也是護士），正因特朗普政府打擊LGBTQ+群體的政策動了想離開美國的念頭。她們在參觀了卑詩省的Nanaimo綜合醫院後，決定啟動註冊流程，準備前往卑詩省工作、定居。
Smith-Taylor分享未來的計劃：「我們考慮我先搬過來，家人稍後再來，目前時間表還沒確定，但現在的機會很多。」
在一系列措施的推動下，卑詩省有望盡快緩解醫護短缺問題。
加拿大一向被視為全球最安全的國家之一，吸引了來自世界各地的移民。然而，近來卻有新移民公開表示對加拿大的安全狀況感到失望，甚至認為印度的大城市生活更令人安心。
👉🏻親身經歷讓移民改變印象
奧列格·雷德科（Oleg Redko）於2022年為了逃避烏克蘭戰爭移居加拿大，而帕特·沙阿（Parth Shah）則於2021年從印度搬到多倫多，懷著繁榮與接受專業教育的夢想。然而，他們在加拿大的親身經歷，徹底打破了對這個新國家的美好想像。
雷德科回憶道：“有一天我正準備進入地鐵站時，突然發生刺傷事件，大家驚慌失措地跑了出來。這對我來說非常震驚，因為我一直認為加拿大是全球最安全的國家之一。”
與此同時，沙阿也分享了他對加拿大安全的擔憂。他提到：“在此之前，我曾經生活過印度的三個大城市，但可悲的是，在這裡我感到比以往任何時候都不安全。”
👉🏻調查顯示：近三分之一新移民在祖國感到更安全
根據CBC新聞委託進行的一項調查，2024年11月1日至18日期間，有超過1500名在過去10年內抵達加拿大的成年人參與了調查。結果顯示，29%的安大略省新移民認為，他們在原居住國比在加拿大感覺更安全；全國範圍內，這一比例為23%。
沙阿表示，他在多倫多乘坐TTC時曾目睹暴力事件，甚至在圖書館學習時遭到陌生人的威脅。他說：“那個人走過來指著我說，‘我知道你是什麼人，我要揍你。’他還指著我筆記本上的彩虹貼紙說，‘你帶著這些污穢來這裡，破壞了我們的文化。’”
最讓沙阿感到震驚的是，當時圖書館裡擠滿了人，但沒有人出面阻止，直到圖書館管理員要求該男子離開。
👉🏻安全感下降的背後：多種因素疊加
對於新移民來說，安全問題不僅局限於身體安全，還涉及住房不穩定和經濟壓力等因素。伍德格林社區服務中心（WoodGreen Community Services）新移民項目主任卡齊·哈桑（Kazi Hassan）表示：“過去兩年，我們看到許多新移民，特別是尋求庇護者，他們的生活狀況極其不穩定。他們沒有住房，沒有足夠的食物，也缺乏衛生用品。”
此外，印度社區服務中心（Indus Community Services）首席執行官古普里特·馬洛特拉（Gurpreet Malhotra）提到，有國際學生和20多人擠在同一住所的現象。他還指出，“無良雇主”利用新移民的脆弱處境，要求他們無償工作，甚至扣押護照。
馬洛特拉解釋道：“即使這些問題沒有直接發生在你身上，但只要發生在你的朋友或同事身上，你也會感到恐懼，擔心自己會無法反擊或失去工作與住房。”
未來，新移民和倡導者希望各級政府能提供更完善的規劃和支持。哈桑呼籲：“讓移民們感到他們並不孤單，我們是一起來到這裡的。”
倒數正式開始！再過不到200天，溫哥華 (Vancouver）將迎來全球焦點，成為2026年世界盃足球賽（FIFA World Cup 2026）的主辦城市之一！這是該市歷史上最盛大的體育盛事之一。隨着卑詩體育館（BC Place Stadium）安排七場比賽，溫哥華即將化身為足球、文化與慶典的國際舞台！
城市全面動員
溫哥華已經進入世界盃模式！市中心（Downtown）道路將改建成行人球迷區，屆時將充滿來自世界各地的歡呼聲與激情。科學世界（Science World）亦將舉辦足球展覽，把這座地標變成足球歷史與文化的精彩展館。
世界盃不僅是比賽，更是文化、社區與全球交流的盛宴。溫哥華將向全世界展示它的多元文化、熱情好客與足球狂熱。隨着倒數進行，這座城市正準備迎接一個歷史性的時刻！
體育館焦點 — 世界盃主舞台
卑詩體育館（BC Place Stadium）曾舉辦奧運會開幕禮與國際欖球，如今將成為全球最受矚目的舞台！溫哥華將舉行 7場比賽：
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分組賽：6月13日、18日、21日、24日、26日
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淘汰賽：7月2日（32強）、7月6日（16強）
這些比賽將吸引全球媒體與球迷，讓溫哥華成為世界足球的心臟！
世界級巨星登場
球迷將有機會親眼見證足球強國，包括 巴西 (Brazil）、阿根廷 (Argentina）、德國 (Germany）、英格蘭 (England）、西班牙 (Spain）、荷蘭 (Netherlands），以及主場的加拿大 (Canada）！
想像一下：Lionel Messi率領阿根廷、Harry Kane帶領英格蘭、Neymar領軍巴西 —— 全部在卑詩體育館（BC Place Stadium）現場比賽！這將是溫哥華球迷夢寐以求的時刻！
門票熱潮
不要錯過！第三階段門票銷售將於12月11日正式開始，並持續至1月13日。這是球迷確保親身參與世界盃的黃金機會，門票必定火速售罄！
溫哥華已經準備好迎接世界盃的狂熱！這不僅是一場比賽，而是一場全球盛宴，一場屬於足球、屬於激情、屬於歷史的盛事！
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fifa-world-cup-which-countries-play-in-vancouver ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/match-schedule-fixtures-results-teams-stadiums?p=palomar-parking-promotion
加拿大六大銀行在第四季合共錄得164.5億加元盈利，高於去年同期的147.3億加元。強勁的資本市場及財富管理業務抵消了失業率上升及按揭增長疲弱的壓力。
週四，TD銀行集團（TD Bank Group）、蒙特利爾銀行（Bank of Montreal, BMO）及加拿大帝國商業銀行（Canadian Imperial Bank of Commerce, CIBC）均報告盈利超出預期，延續了本週早前加拿大皇家銀行（Royal Bank of Canada, RBC）、加拿大豐業銀行（Scotiabank）及加拿大國民銀行（National Bank of Canada）的亮麗表現。
TD Bank Group財務總監Kelvin Tran表示：「我們受惠於有利的背景，尤其是資本市場。」各銀行資本市場盈利大幅上升，CIBC按年增長58%、RBC增長62%、國民銀行增長41%。財富管理業務亦因市場創新高而帶動費用收入增加。
全年六大銀行合共盈利698.6億加元，高於去年的512.7億加元。然而，經濟影響並不平均。RBC行政總裁Dave McKay警告「K型經濟」正在加劇分化，富裕消費者受惠於市場增長，而低收入家庭則面臨負擔困難。
銀行指出，大多倫多地區（Greater Toronto Area）客戶正承受高按揭成本及失業率上升的壓力，導致拖欠率上升。RBC首席風險官Graeme Hepworth表示：「我們預期2026年零售損失將維持高企，因為失業率上升、消費者破產及按揭續期付款衝擊的滯後效應仍在持續。」
信用卡拖欠亦增加，尤其在非高端卡市場。BMO加拿大個人及商業銀行主管Mathew Mehrotra指出：「整體環境確實影響大眾消費者，尤其是信用光譜低端群體。」
展望未來，銀行預期貸款增長溫和。BMO財務總監Tayfun Tuzun預測2026年貸款增長僅為低個位數，因宏觀經濟挑戰持續影響個人及商業需求。同時，銀行正優先拓展富裕客戶業務。CIBC行政總裁Christian Exshaw表示：「我們的首要策略是擴展大眾富裕及私人財富業務。」
銀行亦提到美國業務擴張、人工智能投資，以及加拿大政府重新聚焦自然資源發展帶來的增長機遇。Scotiabank行政總裁Scott Thomson表示：「加拿大重新聚焦自然資源發展將推動GDP增長，並在中期改善國家繁榮。」
儘管貿易不確定性持續，失業率預期至明年中仍高於7%，BMO行政總裁Darryl White仍表示樂觀：「我對加拿大投資及多元化貿易關係的舉措開始推進感到鼓舞。」
RBC行政總裁Dave McKay補充，政府在基建及國防方面的支出應有助刺激就業，但項目能否快速獲批仍待觀察。他說：「雖然營運環境仍然複雜且流動，政府與私營部門仍需付出大量努力，但我對加拿大前景保持審慎樂觀。」
安省政府（Ontario government）宣布成立專家顧問小組，檢討學生評核制度，回應最新的教育質素及問責辦公室（Education Quality and Accountability Office, EQAO）報告。結果顯示，三年級、六年級及九年級學生的學業進展不足，尤其在數學科表現欠佳。
教育廳長Paul Calandra表示，數據反映需要更大力度支持學生：「太多時候，校董會因內部爭拗而偏離核心責任。我們正採取果斷行動，確保學生走上更佳的學業軌道。」
雖然安省已推行「回歸基礎」課程並取得部分進展，但仍有半數六年級學生及42%九年級學生未達數學省級標準。部分學生群體及校董會之間的成績差距依然明顯。
省府將於明年初委任兩名成員，領導全面檢討EQAO測試及學生成果。顧問小組將聚焦數學、閱讀及寫作，研究問題根源並提出具體策略，以支援教師、家長及學生。檢討範疇包括課程及教材是否清晰易用、教師培訓及支援是否足夠、學生是否具備必要工具，以及EQAO測試是否與課堂教學一致並公平。亦會審視現有支援措施對學習困難及特殊需要學生的成效。
最終報告將公開發表，為教育制度改革提供方向。省府強調，建議將確保教師擁有所需工具，學生獲得充分機會發揮潛能，同時透過校董會治理改革，專注提升學業成就。
安省已採取多項措施。2025年11月，省府通過《支持兒童及學生法案2025（Supporting Children and Students Act, 2025）》，擴大教育廳長在校董會財政、管治及表現方面的監管權力。2025至26年度，安省亦投入303億加元核心教育資金，支持閱讀、寫作及數學基礎技能，加強特殊教育服務，並擴展心理健康支援。
🔗 資料來源: https://news.ontario.ca/en/release/1006809/ontario-taking-action-to-improve-student-achievement
在華盛頓舉行的高層聽證會，加美墨協定（Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA）的未來成為焦點。美國總統Donald Trump暗示或讓協定到期，並分別與加拿大及墨西哥另行談判。
來自農業、商界及政策界的逾70名發言者呼籲美國政府不要退出CUSMA，警告此舉將對北美經濟造成災難性影響。業界強調協定對抗中國競爭至關重要。Goldy Hyder（加拿大商業理事會 Business Council of Canada主席）指出，延長USMCA不僅對加拿大重要，亦對美國繁榮及安全至關重要。Laura Dawson（未來邊境聯盟 Future Borders Coalition執行董事）則呼籲在保留有效制度的同時，推動現代化及加強跨境貿易系統。
貿易緊張持續，尤其是受特朗普關稅打擊的鋼鐵及汽車業。美國鋼鐵業者批評加拿大及墨西哥讓中國鋼材免關稅進入美國市場。Thomas Walker（Anthony Liftgates總裁）呼籲加強原產地規則執行，以保障美國製造商。Brandon Farris（美國鋼鐵製造商協會 Steel Manufacturers Association副總裁）則指責加墨未能配合美國應對全球鋼鐵市場扭曲的努力。
加拿大談判代表Steve Verheul表示，加拿大大部分產品仍獲美國免關稅，但鋼鐵、鋁及汽車業仍受影響。他強調加拿大的策略是「低調且專業」地處理。墨西哥代表、前NAFTA談判員Kenneth Smith Ramos同意此做法，並稱延長CUSMA「是送給本區域的最大禮物」。
加拿大總理Mark Carney將於華盛頓Kennedy Centre（Kennedy Centre）舉行的FIFA世界盃抽籤活動期間，與Donald Trump及墨西哥總統Claudia Sheinbaum短暫會面。Carney淡化期望，表示不希望「過度暗示」加美談判，強調會面主要與足球慶典相關。不過，政治記者Sam Benson認為，三國領袖在此敏感時刻會面，貿易議題必然會被提及。
觀察人士對特朗普的意圖看法不一。有些認為這是談判策略，旨在迫使加墨讓步；另一些則警告可能意味真正脫離三邊自由貿易。隨着關稅在特朗普支持者中日益不受歡迎，專家警告若未能達成有利美國消費者及生產者的協議，或將對其政府帶來政治後果。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/livestory/canada-u-s-mexico-hearings-cusma-uscma-trump-9.7002653
加拿大稅務局（Canada Revenue Agency, CRA）近日警告，加拿大正出現以重大疾病保險（critical illness insurance）為工具的「激進避稅計劃」，參與者可能面臨嚴重後果，包括罰款、法院判罰甚至監禁。
稅局於週四發新聞稿指出，這些安排涉及複雜交易，例如借款支付保險費，容易誤導納稅人。常見手法是使用「有限追索貸款」，即貸方只能從特定資產（通常是保險單）收回資金。
稅局提醒，過去亦曾就「離岸殘疾保險計劃」及「離岸槓桿保險年金」發出警告。雖然這些安排看似合法保險交易，實際上卻是讓股東從公司提取資金而不繳稅的手段。
據稅局解釋，這些計劃通常由一組公司或個人推廣，可能位於加拿大境內或境外。其結構形成「資金循環流動」：股東向與推廣者有關的第三方貸方借款，將資金轉入公司，再用於購買重大疾病保險（往往來自離岸供應商）。公司將貸款記為負債，使股東能免稅提取並使用資金。
稅局強調，參與者將被拒絕享有任何稅務優惠，而推廣者則可能面臨第三方罰款。稅局建議：「在參與任何複雜財務安排前，應尋求合資格及信譽良好的稅務專業人士獨立意見。對任何聲稱透過複雜保險或貸款結構減稅的計劃必須保持警惕。」
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/cra-warns-of-aggressive-tax-schemes-operating-in-canada/
美國移民及海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE）已向加拿大國防製造商Roshel訂購20輛防彈、防爆裝甲車，總值約1,000萬加元（約7,331,200美元），根據美國政府採購紀錄顯示。
這批「Senator STANG」緊急應變戰術車屬於加急訂單，11月26日於美國聯邦採購網站公布理由文件，並於11月28日正式簽約。文件指出，總部位於安省布蘭普頓（Brampton, Ontario）的Roshel是唯一能在30天內完成交付並符合ICE技術要求的供應商。
ICE採購管理辦公室文件稱：「Roshel能在必要時間內完成訂單，並提供完全符合ICE規格的車輛。」其他美國本土製造商，包括Alpine Armoring Inc.、CITE Armored Inc.、DGM LLC及Lenco Armored Vehicles，均未能滿足技術或交付要求。
Roshel曾向烏克蘭提供數百輛「Senator」系列車輛，用於對抗俄羅斯戰爭。公司宣傳資料指出，該型號車輛地板設有防爆保護。
此訂單正值ICE因人權爭議備受批評之際，美國總統Donald Trump持續推動驅逐大量非法移民。同時，訂單亦與Trump的「美國優先」貿易政策背道而馳，該政策針對加拿大鋼鐵、製造及汽車業。
採購文件警告，若延遲採購以進行全面競爭，將「嚴重影響作戰準備，阻礙ICE及時部署關鍵資源」。
Roshel、加拿大外交部（Global Affairs Canada）及ICE均未於週二回覆查詢。
根據加拿大房地產協會（Canadian Real Estate Association, CREA）數據，加拿大房市在2025年10月成交量按年下跌4.3%，但全國13個主要城市中有10個城市的房屋可負擔性改善，主要因房價下跌而按揭利率維持穩定。
全國基準房價比2024年低3%，市場仍偏向買方。平均五年期固定按揭利率維持在4.47%，壓力測試利率為6.47%。加拿大央行（Bank of Canada）於10月底下調基準利率0.25厘，但對借貸成本影響有限。
可負擔性改善的城市
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溫哥華（Vancouver）：平均房價下跌9,600加元至1,132,500加元，所需收入減少1,800加元。
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哈密爾頓（Hamilton）：房價下跌6,100加元至747,200加元，所需收入減少1,150加元。
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愛民頓（Edmonton）：房價下跌4,900加元至412,100加元，所需收入減少940加元。
其他如渥太華（Ottawa）、維多利亞（Victoria）、多倫多（Toronto）、卡加利（Calgary）、聖約翰斯（St. John’s）、里賈納（Regina）及溫尼伯（Winnipeg）亦錄得輕微改善。
可負擔性惡化的城市
蒙特利爾（Montreal）、哈利法克斯（Halifax）及弗雷德里頓（Fredericton）逆勢而行，因需求穩定令房價維持，三地平均房價均低於60萬加元，支撐買家需求。
展望
加拿大央行（Bank of Canada）今年秋季兩度減息，基準利率降至2.25%，為2022年以來最低。變動按揭利率短期內預料保持穩定，但固定利率或因債券孳息下跌而進一步下降，受美國聯儲局（U.S. Federal Reserve）政策影響。
目前五年期變動利率為3.45%，固定利率為3.79%，屬近年最佳水平。專家建議買家及按揭更新人士盡早申請預批或鎖定利率，以保障在市場波動下仍能享受最優惠條件。
🔗 資料來源: https://www.moneysense.ca/spend/real-estate/housing-affordability-october-2025/
歐盟（European Union, EU）確認，加拿大需支付1,000萬歐元（約1,600萬加元）以參與歐洲防務採購協議，引發外界質疑加拿大能從中獲得多少投資。
加拿大本週正式加入總值2,450億歐元的歐洲安全行動計劃（Security Action for Europe, SAFE），此計劃屬於重整歐洲（ReArm Europe）倡議的一部分，旨在減少歐洲對美國防務技術及資金的依賴。
國防部長David McGuinty週一宣布協議已完成，但未透露加拿大需支付的金額。週二在布魯塞爾（Brussels），歐盟發言人Thomas Regnier公布費用，指這是一筆一次性款項，日後將重新評估。
加拿大外交部（Global Affairs Canada）週三確認，加拿大將支付250萬歐元作為行政費用，以及750萬歐元作為年度參與費用。部門發言人John Babcock表示，協議「有助所有合作夥伴提升防務準備，並促進各自防務產業的增長」。
Regnier解釋，費用是根據各國工業可能獲得的合同規模計算：「有一個修正機制，將根據加拿大工業在SAFE計劃中獲得的合同數量重新評估。」
歐盟要求英國支付40億至65億歐元，遠高於加拿大的費用。Justin Massie（魁北克大學蒙特利爾分校教授）在社交平台X撰文指出，加拿大費用較低，顯示投資回報或有限：「由於入場費是基於第三方可從歐盟工具獲得的預期利益，我們應降低期望。」
外交部長Anita Anand週三在布魯塞爾電話中表示，歐洲對加拿大防務技術及工業能力充滿熱情：「我接觸的每一位都非常期待加拿大企業能與歐洲企業站在同一水平，競逐採購合同。」她強調：「SAFE協議讓加拿大以積極方式融入，對本國經濟有正面作用。」
Regnier同時指出，歐盟與渥太華（Ottawa）另有協議，允許歐洲直接購買加拿大防務產品，只要該產品至少有五分之一的零部件來自歐盟。
