最新消息
預計冬季極寒的天氣將繼續影響BC省和草原省份地區,大風和冬季條件將在近日橫掃安省、魁省和大西洋區。
 
根據佳通社報道,加拿大西海岸地區的氣溫預計將在未來一周略有回升,週四可能會下雨。 但預計週二時,維多利亞和溫哥華仍有可能下雪。
 
加拿大環境部表示,阿爾伯塔省的氣溫將在周日開始略有回升,但危險的凍傷警報仍然有效,週一埃德蒙頓的最高氣溫預計為零下28攝氏度。
 
加拿大大西洋地區正準備迎接降雪和每小時90到100公里每小時的大風。
 
在安省,Hydro One公司表示,強烈風暴風刮倒電線,並導致樹木和電線桿折斷,目前正在全力恢復成千上萬家庭的電力。
 
根據氣象網的36小時天氣預報,多倫多週日下午回飄雪,體感氣溫在零下14度左右。 到了傍晚,溫度會繼續下降,達到零下17度。 而週日夜間至週日早上,體感會低至零下24度。 週一下午的氣溫會略有回升,但也低至零下17度。
 
從未來7天的預測來看,多倫多下週天氣的以低溫為主,會有小雪。 週一至週三的體感都在零下17度左右,週四略回升至零下7度,週五迎來新一輪降雪降溫,週五體感為零下15度,週六再降至零下18度。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
如果您想開電動車,在多倫多街道上安裝電動車充電樁可能正是您所需要的。
 
雖然住在有停車場或車道的地方,為電動車充電相對容易,但多倫多的許多人就沒那麼幸運了,需要把車停在路邊。
 
💬多倫多的「車庫孤兒」有救了
 
沒有自己的車庫或車道的房主和車主被電動汽車行業稱為“車庫孤兒”。
 
這是根據多倫多市環境和氣候部門2023年4月起草的報告得出的。
 
該報告提交給該市基礎設施和環境部門,強調多倫多需要更多電動車充電樁。
 
報告指出,市政府會考慮現有的木製電線桿以及充電樁的存在是否會妨礙公眾。 此外,當地市議員對充電器的安裝位置有發言權。
 
多倫多市尚未制定明確的規則,以發給街道上為沒有車庫或車道的人安裝電動車充電樁的許可。
 
💬電動車充電器申請表
 
當您嘗試在街道上安裝充電器時,您應該做的第一件事是訪問Green P Parking的客戶支援頁面並填寫電動車充電樁申請表,包括路內和路外停車選項。
 
多倫多停車管理局的人員將前來檢查請求中的申請區域。
 
當然,填寫請求並不能保證完成安裝。 此外,多倫多市沒有提供有關此過程可能需要多長時間的明確資訊。
 
💬聘請電工
 
如果您已經嘗試提交安裝電動車充電樁申請表但無濟於事,您可能需要考慮聘請有執照的電工來提供其他解決方案。
 
這不僅更快,而且也是最推薦的安全和高效方法。
 
在對您的房屋進行裝修之前,持有執照的電工將獲得電氣安全局的許可證。 與提交充電器安裝請求不同,這幾乎不需要等待。
 
電工要做的第一件事就是評估您家的配電板的充電能力。 他們希望確保您的房屋能夠承受額外的電力負載。
 
請注意,安裝所需的時間因情況而異。
 
Eclipse Electrical為多倫多和GTA提供電力服務,他們表示安裝1級充電器可能需要幾分鐘,而安裝2級充電器可能需要長達90分鐘。
 
街道上的電動車充電樁安裝有點複雜。 如果工作需要破壞公共財產上的混凝土,他們可能需要幾天以上的時間。 對於此類工作,承包商可能需要獲得市政府的建築許可證。
 
如果工作完成後符合安省電氣安全規範,您應該收到驗收證明。
 
💬充電樁類型
 
電動汽車充電器根據電壓進行分類。 它們的電壓決定了它們為車輛充電的速度。
 
1級充電樁是最基本的,所有電動車都配有。 它們的運作電壓為120伏特。 它們的充電速度也是最慢的,電動車從零電量到充滿電需要12到24小時。
 
當然,時間也取決於電動車型號。 電動車使用者可以將1級充電樁插入標準15安培牆壁插座。 (不要忘記確保您的電纜適合室外使用。)
 
2級充電樁速度稍快,運轉電壓為240伏特。 根據車型的不同,這種類型的充電器可以在10小時內充滿電。
 
2級充電樁要求您在面板上安裝專用的40至60安培斷路器,因此電動車車主需要確保其電氣面板上有足夠的空間來使其工作。
 
3級充電樁用於商業用途,通常不用於家庭。 這些電荷的電壓為400至800伏特。 如果您開車出城,您可能會在高速公路沿線的站點發現它們。 他們可以在20到30分鐘內為您的車輛充滿電。
 
💬潛在的危險和解決方案
 
首先確定1級充電樁或2級充電樁最適合您的家庭和生活方式。
 
您可能不會每天都使用電動車,在這種情況下,1級充電樁就足夠了。
 
但如果您依靠電動車進行定期運輸,那麼安裝2級充電樁將是更好的選擇。
 
對於這種類型的充電樁,電氣安全局表示電動車車主必須聘請有執照的電工來安裝額外的電線。
 
如果您打算在公共人行道上鋪設電線,請注意這很危險,即使您使用的是適合室外條件的延長線。
 
 
最新消息 2023-12-14

對於安大略省的觀星迷來說,今年將會是相當特別的一年,因為在接下來的四個月內,將有四次超級滿月可以欣賞。今年的第一次超級滿月將會在8月19日出現,屆時月球將會經過距離地球僅361,969公里的地方。

而這不僅僅是一個普通的超級滿月,8月的超級滿月將會被歸類為“藍月亮”(Blue Moon),但這個名稱與平常大家了解的含義有所不同。

專家形容這次的滿月為“非常規”的,因為8月的超級滿月是該月的第一個滿月,而“藍月亮”通常是指一個月曆月中的第二個滿月。而這個“藍月亮”實際上是根據1937年之前的定義,標誌著一個季節中的第三個滿月,而這個季節總共會有四次滿月。

這也解釋了為什麼這種現象要到2037年才會再次發生,因為在這種情況下,我們所說的藍月亮定義與更常見的“每月兩次滿月”的解釋完全不同。另外,如果你期待月亮會變成淡藍色,那可能會失望,因為這個術語並不是指天空中的月亮會改變顏色。

在8月超級滿月來臨前的一週,預計該省大部分地區在19日可能會迎來陰雨天氣,包括多倫多在內的地區預計夜間有60%的降雨機會和多雲天氣。

幸運的是,即使天氣不配合,今年還有很多機會可以看到這一壯觀現象。

即將到來的超級月亮將會是2024年的第一次超級月亮,並將會在8月、9月、10月和11月連續四個月出現超級月亮。

雖然8月的藍色超級月亮確實值得一看,但在接下來的幾個月裡,月球將會更靠近地球。

9月18日,這一天體距離地球僅357,485公里。

10月17日,它將會更接近地球,達到357,363公里。

11月15日的超級滿月,屆時月亮將會距離地球361,866公里。

最新消息 2024-08-01

為慶祝 Granville Connector 正式啟用,溫哥華市(Vancouver)將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動,內容豐富、適合一家大小參加,現場更有大量免費服務與禮品等你來拿!

活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park(位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界,毗鄰 Arbutus Greenway)舉行,歡迎所有市民參與。


免費活動及禮品一覽

參加者可享以下多項免費項目:

  • 單車維修服務(由 Our Community Bikes 提供)

  • 兒童平衡單車課程(由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦)

  • 共享單車優惠碼(由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供)

  • 現場音樂表演(由本地音樂人 Sacha Kalman 演出)

  • 抽獎活動及免費禮品

  • 資訊攤位(由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立)

  • 路線規劃工作坊(下午4時,由 Our Community Bikes 主辦)

  • 集體單車騎行活動(下午5時,由 Gravel Buddies 帶領,橫越 Granville Bridge)



關於 Granville Connector

Granville Connector 是溫哥華市(Vancouver)與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道,連接 Arbutus Greenway(Fir Street 與 West 5th Avenue)至市中心。此項目於上月正式啟用,將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。

此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白,更是市政府長遠規劃的一部分,未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道,舉辦更多社區活動及公共用途。

無論你係單車愛好者、日常通勤族,定係想搵個免費親子活動過一個開心下午,Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事!

 

你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車?今次活動你會唔會參加?

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free 

 

最新消息 2025-07-14

溫哥華的氣溫正在急速攀升,而且比往年來得更早、更猛烈!加拿大環境部已發布特別天氣警報,提醒民眾即將迎來異常高溫,氣溫將遠超季節平均水平。

 

🌡️ 氣溫有多高?

一股強烈高壓脊正影響大溫地區,預計白天氣溫將飆升至 28°C 至 32°C,而夜間最低氣溫僅降至 10°C 至 15°C,這意味著夜晚也無法真正降溫,讓人難以散熱。

氣象學家 Michael Kuss 指出,如果這波熱浪發生在盛夏,影響可能不會那麼嚴重。但由於今年高溫來得異常提早,民眾尚未適應,這使得中暑風險大幅增加。

 

🔥 野火風險升高

隨著炎熱乾燥的天氣持續,卑詩省的野火風險也在上升。預計本週末南岸地區的火災危險等級將達到中至高風險,引發外界對野火季節提前爆發的擔憂。

 

🚨 如何應對高溫?

加拿大環境部建議民眾採取以下措施: ✅ 保持室內涼爽,拉上窗簾,減少陽光直射。 ✅ 補充水分,避免長時間曝曬在陽光下。 ✅ 留意中暑症狀,如大量出汗、頭暈、虛弱甚至昏厥。

 

🌅 何時降溫?

可惜的是,這波熱浪短時間內不會消退。高溫將持續至下週初,意味著溫哥華居民必須做好迎接連續數日酷暑的準備。

 

📢 你如何應對這波熱浪?歡迎在評論區分享你的降溫秘訣!

 

🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2025/06/06/vancouver-weather-early-season-heat/

 

最新消息 2025-05-20
BC省新的保護行人和自行車騎士的法律將於6月3日生效,規定駕駛必須與道路使用者保持安全距離。
 
這項新的安全超車法最早由該省於4月份提出,BC省交通部長Rob Fleming表示,該法案的目標不僅是為行人和自行車騎士提供更安全的環境,也是為了鼓勵道路上有更多主動的交通方式。
 
新的安全超車法規定,在時速50公里每小時或更低的道路上行駛時,車輛必須與行人、自行車騎士、機車騎士、電動滑板車和輪椅使用者保持至少1米的距離。
 
對於時速較高的道路,車輛在超車時必須保持至少1.5米的最小距離。
 
省政府表示,「道路使用者」的類別也適用於騎乘動物(如馬匹)的人,以及乘坐由這些動物拉引的車輛的人。
 
根據新法,在超越位於隔離或保護自行車道或人行道上的道路使用者時,駕駛者必須至少保持半米的距離。
 
交通部在週一的新聞稿中表示:「距離的測量是從超越車輛最遠伸出的部分(如側視鏡)到脆弱道路使用者或其設備(如車把)最遠伸出的部分。」
 
 
根據省政府規定,警察現在可以根據《機動車法》對未能在超越道路使用者時保持安全距離的駕駛人開出罰款。
 
省政府表示,如果駕駛員的超越距離低於法律規定的最低距離,可能面臨從368加元起的罰款,以及3個記分點。新法的最高罰款額為2,000加元,再加上最長6個月的監禁。
 
新聞稿說:「在接近道路使用者時,請評估您和道路使用者的行駛速度。如果您無法安全地超越,請降低速度至道路使用者的速度,保持後退並給予空間,直到可以安全超越。」
 
省政府表示,駕駛員可以跨越單黃線或雙黃線中心線,以盡可能為道路使用者提供更多空間,但在這樣做時,駕駛員應該使用方向燈。
最新消息 2024-06-05

加拿大 (Canada) 咖啡價格急升。加拿大皇家銀行 (Royal Bank of Canada, RBC) 最新報告顯示,2024 年至 2025 年底,咖啡價格上漲近 28%,相比之下,食品通脹僅按年上升 4.2%


報告指出:「巴西 (Brazil) 及越南 (Vietnam) 乾旱天氣削弱了咖啡生產及出口。」

根據 加拿大統計局 (Statistics Canada),烘焙或研磨咖啡漲幅最明顯,達 35.2%;即溶及其他咖啡則上升 19.7%。家庭咖啡支出由 2010 年的 64 加元升至現時的 169 加元。Remitly 數據顯示,72% 加拿大人每天飲用咖啡,使加拿大成為歐洲以外人均咖啡消費最高的國家。

全球大部分咖啡種植於赤道附近的「咖啡豆帶」,其中巴西 (Brazil) 及哥倫比亞 (Colombia) 是主要生產國。但近年產量受挫。Sylvain Charlebois,達爾豪斯大學 (Dalhousie University) 農業食品分析實驗室 (Agri-Food Analytics Lab) 高級主任表示,農民在零售前獲得的「農場價格 (farmgate price)」五年間已上升 266%

Charlebois 最近訪問巴西及哥倫比亞 ,發現因乾旱、氣溫上升、早霜及天氣波動,產量大幅下降,收成困難,全球供應鏈緊縮,推高價格。


他亦指出亞洲需求急增。根據 Coffee Intelligence,自 2018 年以來亞洲咖啡消費增長近 15%;中國 (China) 過去十年咖啡消費更飆升近 150%

另一推高因素是美國 (United States) 與加拿大 (Canada) 的貿易戰。美國曾對咖啡徵收關稅,加拿大亦跟隨,但兩國已於 2025 年下半年取消。Charlebois 警告,加拿大人短期內不應期待咖啡價格回落。

他表示:「我們將在一段時間內面對生產阻力。」


🔗資料來源:  https://www.winnipegsun.com/news/understanding-why-your-coffee-costs-more-this-year/article_9a3a6dd8-a251-4a74-aa2e-5e4067a7f6e8.html 

最新消息 2025-12-24
根據Skytrax世界航空公司獎的最新排名,亞洲航空公司再次佔據前列,位列前六名。這反映了亞洲地區航空業近年來的快速發展和服務水準的持續提升。
 
值得注意的是,加拿大航空也在本次評比中表現亮眼。加航不僅整體排名有所上升,達到第29位,更獲得多項殊榮,包括最佳商務艙貴賓室用餐、加拿大最佳機艙服務、北美最適合家庭的航空公司等。這顯示加航在為旅客提供優質服務方面正不斷努力。
 
另一家加拿大航空公司波特航空也取得了顯著進步,從去年第99位躍升至第57位,並被評為北美最佳區域航空公司。而越洋航空和西捷航空等其他加拿大航空公司也保持了不錯的排名。
 
這一系列排名結果充分反映了加拿大航空業的整體實力與競爭力。隨著全球航空業的持續復蘇,加拿大航空公司正在不斷提升服務品質,以滿足旅客日益多樣化的需求。這不僅有利於提高加拿大航空公司的國際競爭力,也將為旅客帶來更優質的出行體驗。
 
詳細排名可參考以下Skytrax官網
最新消息 2024-06-26

位於加拿大安省密西加沙的皮爾區教育局(Peel District School Board,簡稱PDSB)在其官網上發布消息,該學區4名9年級女生聯手在上個月於意大利舉行的世界機器人奧林匹克未來創新者青少年賽事中獲得了冠軍。這是加拿大隊首次奪得此項榮譽。

據悉,今年該賽事共吸引來自42個國家和地區的47支代表隊參賽。這4位女孩來自該學區的公立學校Darcel Avenue Senior Public School,她們的名字分別是Chathak Kaur、Rubanya Anand、Melanie Rose Ramcharran和Chitra Sekhri,均為法語班學生。她們組隊參賽時僅為8年級,指導老師則是法語老師Priya Parekh。

回顧去年,加拿大曾經面臨嚴重的山火問題,無論是在火災面積還是破壞程度上,都已超過以往。特別是去年,加拿大經歷了史上最具破壞性的山林野火季。這正是這群女孩希望解決的難題。

2024年春季,她們組隊參加世界機器人奧林匹克未來創新者青少年賽事,主題為“地球盟友”,重點關注氣候變化。她們將團隊名字命名為“森林守護者”。在老師Priya Parekh的幫助下,四名女孩發明了Blaze-Bot,一種專門用於撲滅野火的機器人。

“當魁北克發生森林火災、大風將所有煙霧吹散時,(我們班)討論著看到天空變色的情況,這真的讓加拿大人感到不安。”指導老師Parekh告訴《星報》:“這是一個她們能看到的真實問題。氣候變化的影響令她們、她們的同齡人以及所有加拿大人震驚,因為天空真的變成了末日景象。”

為了研製這款機器人,研究小組對“殭屍火”進行了深入研究。這種火焰可能處於休眠狀態,但即便在冬天被大雪覆蓋後,仍會毫無預兆地重新燃起。

Blaze-Bot透過編碼傳感器密切監測環境,並通過與主控系統及當地消防站的通信採取預防措施,以阻止殭屍火和野火的擴散。Parekh描述了該團隊設計的3D圖像,這種機器人由耐熱的鎢金屬製成,表面設有“小尖刺,這樣鳥兒就不會飛過來試圖坐在上面”。機器人頂部覆蓋一層薄薄的防水網,讓空氣通過,這樣傳感器才能檢測二氧化碳、濕度、熱量和溫度。

Blaze-Bot被設計成輪流值班,負責1000平方英尺的區域。在森林環境中,多個機器人將協同工作,每個機器人在讀數變化時向連接的消防站發出信號。

這一創意靈感來自於《銀河護衛隊》,四名女孩之一的Anand表示:“我們當時想,既然我們在努力保護森林免受野火的侵襲,為什麼不把自己命名為森林守護者呢?而不是銀河系的守護者呢?”


“這非常有趣,也需要很多批判性思考。這基本上就像是在玩拼圖,只不過這次它是更大事物的一部分。”

在過去的一年裡,團隊充分利用所有時間進行研究、規劃、建設和測試。她們在午餐時間、每周多次放學後開會,甚至在去年7月獲得了在學校外工作的特別許可,以完成所有任務。

“我很喜歡這樣的合作。”Anand表示,“尤其是因為我和朋友們一起工作,誰不想在夏天和朋友們一起呢?”

皮爾區教育局教育主任拉什米·斯瓦魯普(Rashmi Swarup)在新聞發布會上稱,這個獲獎項目是“基於團隊合作的一項了不起的壯舉”。


“她們樹立了光輝的榜樣,表明只要我們共同努力,就能有效應對世界上一些最大的挑戰。”

 

最新消息 2024-10-08

加拿大重油價格本週急挫,折讓幅度創下 18 個月新高,原因是委內瑞拉 (Venezuela) 政局動盪,加上美國可能增加委內瑞拉原油進口,令市場競爭加劇。


西加拿大重油基準 Western Canada Select (WCS) 現時每桶比北美標準 West Texas Intermediate (WTI) 低 14.45 美元,是自 2024 年 7 月以來最寬的差距。

壓力源於美國介入委內瑞拉,包括接管油輪,以及 Trump 政府 (Trump administration) 承諾在 18 個月內提升當地原油產量。週二,President Donald Trump 宣布委內瑞拉將向美國提供最多 5,000 萬桶原油


委內瑞拉與加拿大主要生產相似的重油,競爭焦點集中在美國墨西哥灣沿岸 (U.S. Gulf Coast) 的煉油廠。根據 Servus Credit Union 的分析,該地區約佔加拿大總出口量的 10%,即每日約 35 萬桶

ATB Financial 首席經濟師 Mark Parsons 在訪問中指出:「委內瑞拉只要稍微增加供應到墨西哥灣沿岸,就足以影響價格,這正是我們看到的情況。」

不過 Parsons 亦提醒,委內瑞拉的石油業面臨長期挑戰。產量在 1970 年達到高峰,每日 370 萬桶,但多年來的制裁及政策失敗令投資大幅減少,去年平均僅約 90 萬桶。他補充說:「暫時未算是重大威脅,但值得密切留意。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/canadian-heavy-oil-price-plunges-wcs-wti-venezuela-9.7038160 

最新消息 2026-01-09

卑詩省 (British Columbia) 溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 將於 2 月 1 日結業 — 安全問題及巨額虧損成主因

位於溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 分店將於 2 月 1 日關閉。公司指出,持續的破壞、盜竊,以及針對員工和顧客的暴力事件,令營運難以為繼。

該分店自 2009 年起進駐 Woodward’s building,多年來累積虧損達數千萬加元。London Drugs 總裁兼營運總監 Clint Mahlman 接受 CBC Radio 訪問時表示,這個決定並非輕率作出:「持續的破壞、盜竊和暴力,加上為保障員工安全及保護貨品而急升的成本,已經無法承受。」

是次結業將影響 90 名員工,公司表示已為他們提供鄰近分店的職位。Mahlman 讚揚溫哥華警方 (Vancouver Police) 在市中心東端的執法努力,但坦言不足以扭轉社區困境。

溫哥華市議員 Peter Meiszner 形容事件是「社區的沉重打擊」。他指出,這是區內最後一間可負擔的商店之一,居民依賴其藥房及郵局服務。隨著結業,弱勢群體或需依靠便利店,面對更高價格

Save Our Street Coalition 聯合創辦人 Jess Ketchum 表示,結業反映問題早已存在,並向各級政府發出明確訊息:「夠了,我們必須正視並解決這些問題。」他強調需要持續的警力,以及為精神健康和成癮人士提供完整的治療和康復支援。

鄰近 Carnegie Community Centre Association 董事會主席 Maggie Lord 則指,結業對市中心東端是另一重打擊。她指出,店內的加拿大郵政(Canada Post) 在唐人街 (Chinatown) 郵局關閉後,成為社區重要生命線。她批評政府未有聆聽居民需要,並呼籲加強房屋供應,認為這是解決公共秩序問題的根本。


London Drugs 目前在卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta)、沙省 (Saskatchewan) 及曼尼托巴省 (Manitoba) 擁有逾 35 間分店,並在全國提供網上銷售服務。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/london-drugs-downtown-eastside-closure-9.7037271 

最新消息 2026-01-09

一間私人基金會捐出位於溫哥華市中心 (Downtown Vancouver) 的大樓,協助青少年應對精神健康及藥物濫用問題,令本地機構 The Foundry 得以大幅擴展服務。

The Foundry 為卑詩省 (British Columbia) 12 至 24 歲青少年提供免費精神健康及福祉支援,在全省設有 19 個中心。新址位於 Yaletown 的 1220 Homer Street,是一幢四層混凝土大樓,去年由捐助者以 1,325 萬加元購入,最新估值為 750 萬加元

執行總監 Steve Mathias 表示,新空間將使診所面積增加一倍,並容納研究及實施部門的員工。他說:「目前每年服務約 1,000 至 1,200 名青少年,我們希望能增至 2,000 人。」

現時 The Foundry 位於一間 綜合格鬥 (Mixed Martial Arts, MMA) 健身室樓上,空間狹窄,曾不得不拒絕部分青少年。新大樓將提供更大群組活動空間及更全面的服務,包括醫生、社工、精神科醫生、鴉片替代療法、烹飪課程及住房支援。


翻新工程需約 700 萬加元已籌得 200 萬。Mathias 指出,由租用轉為自置物業,將釋放更多資源用於維護及擴展服務。

前客戶 Amanda Horne 現於 Granville Street 舊址擔任同輩支援員,她表示新空間可容納更多青少年參與群組活動而不致擁擠:「有些青少年在大群組中會感到壓力,新空間能讓更多人參與而保持舒適。」

The Foundry 在新聞稿中形容,這次捐助是「改寫溫哥華青少年精神健康服務未來的千載難逢機會」,新址將成為「卑詩省最全面的青少年健康中心」。匿名捐助者則表示,當初接觸到 Foundry 團隊時,深受其專業及熱誠感動,認為這份支持能帶來「真正有意義的影響」。

這筆捐助正值關鍵時刻,卑詩省青少年精神健康問題日益嚴重,毒品過量已成為 10 至 19 歲青少年死亡的首要原因。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-building-valued-at-13m-gifted-to-support-youth-with-mental-health-substance-use-issues/ 

最新消息 2026-01-09

儘管加美關係持續緊張,卑詩省 (British Columbia) 與華盛頓州 (Washington State) 仍積極推動更緊密合作。兩地立法機構於週四簽署一份被形容為「歷史性協議」,正式成立「卑詩省—華盛頓州跨議會小組 (Interparliamentary Group)」。

卑詩省立法會議長 Raj Chouhan 在新聞稿中表示,這份協議為合作開啟新契機:「彼此學習、共同推進共同利益的機會,今天大幅增加。

新小組的目標是促進議員之間的對話,處理跨境選區事務,並探索共同挑戰的解決方案,同時就雙方共同關注及成就展開討論

這項倡議籌備多年。華盛頓州副州長 Denny Heck 與卑詩省政界人士,包括 Raj Chouhan 及卑詩省人工智能及新科技國務卿 Rick Glumac,一直合作推動。Glumac 表示:「我們認識到華盛頓州與卑詩省一直都是、也將永遠是朋友和鄰居 — 所以我們要一起做更多工作。

協議簽署之際,加美關係正處於緊張氛圍,美國總統 Donald Trump 曾發表具爭議的「第 51 州」言論,加上持續的貿易戰。這亦延續了多年來關於高鐵連接溫哥華 (Vancouver)、西雅圖 (Seattle) 與波特蘭 (Portland) 的討論,但至今仍未落實。過去一年,兩地之間的旅遊往來亦大幅下降。


同時,卑詩省正努力尋求美國以外的全球貿易夥伴。省府最近宣布,省長 David Eby 將率團前往印度 (India) 展開貿易訪問,以推動更多國際合作。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-washington-state-agreement 

最新消息 2026-01-09

安省 (Ontario) 的尼加拉瀑布 (Niagara Falls) 近日完全被冰層包裹,景象宛如奇幻電影場景。瀑布周邊的樹木、欄杆及懸崖表面均覆蓋厚厚冰層,令這個著名旅遊勝地化身成超現實的冰雪世界。


這一奇景源於嚴寒的一月天氣、降雨,以及瀑布持續噴出的水霧,三者結合造成大規模結冰。

攝影師 Christopher Mathew 拍攝的影片並由尼加拉公園 (Niagara Parks) 轉發,展示了旅遊區幾乎所有表面都被冰殼覆蓋的壯觀景象。遊客及社交媒體用戶亦分享照片,欄杆與懸崖掛滿冰柱,突顯冰雪奇境的美麗。


即使在嚴寒中,尼加拉瀑布仍吸引大量遊客前來拍照留念。不過,這份美景或難以持久。天氣預測顯示,本週將出現異常暖流,週五日間氣溫或升至 11°C,冰層可能迅速融化。但隨後氣溫將再度驟降,為瀑布再次呈現冰雪奇觀做好準備。


🔗資料來源: https://www.blogto.com/travel/2026/01/ontarios-niagara-falls-totally-encased-ice/

最新消息 2026-01-08

加拿大將於 2026 年 5 月展開下一次「人口普查」(Census of Population),所有家庭需填寫問卷,為政府政策及規劃提供重要數據。同時,加拿大統計局 (Statistics Canada) 宣布,將招聘約 32,000 個臨時職位以支持普查工作。

人口普查每五年舉行一次,統計局形容結果是「加拿大全面的統計肖像」。數據有助政府、商界及社區了解人口趨勢、規劃服務及劃分選區。普查亦能協助制定交通方案、學校選址,以及為單親家庭、原住民、移民及長者等群體提供更合適的政策。

全國 75% 的家庭將收到短版問卷,涵蓋基本問題如年齡、性別、家庭成員關係、語言能力及軍事經驗。其餘 25% 的家庭將隨機抽選填寫長版問卷,內容包括教育、就業、住房、收入、族裔及文化背景,以及日常活動等。


為推行普查,加拿大統計局將於 3 月至 7 月招聘普查員 (Enumerators) 及隊長 (Crew Leaders)。普查員負責收集資料,部分需逐戶拜訪,而大多數加拿大人可透過網上完成。隊長則負責監督團隊並確保問卷在指定地區收集。薪酬方面,普查員每小時 25.87 加元,隊長每小時 31.32 加元,另有核准開支。

申請人必須在所屬省份或地區達到法定成年年齡,居住於加拿大並有本地地址,且為加拿大公民、永久居民或持有有效工作許可證。合資格人士可透過官方普查招聘網站提交申請。

這次普查正值加拿大失業率在 2025 年 11 月連續第二個月下降,但生活成本壓力仍然沉重。德勤 (Deloitte) 早前下調 2026 年經濟增長預測,原因是貿易戰及關稅影響。

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11603056/canada-census-2026/ 

最新消息 2026-01-08

加拿大前聯合國 (United Nations) 大使 Bob Rae 表示,美國總統 Donald Trump 最近在委內瑞拉 (Venezuela) 的行動凸顯其更廣泛的戰略,威脅加拿大主權,並需要加拿大政治領袖作出更強烈回應。

Rae 在接受 Global News 訪問時指出,特朗普政府正拋棄多邊主義,轉而在整個西半球主張單邊支配,「完全沒有合法性的概念」。他警告,加拿大可能被視為附屬資源基地。他說:「我們已在菜單上。」並提醒加拿大人不要因特朗普未再提第 51 個州」而掉以輕心

美國軍方上週末拘捕委內瑞拉總統 Nicolas Maduro 及其妻子,加上特朗普對格陵蘭 (Greenland)、哥倫比亞 (Colombia) 及古巴 (Cuba) 的威脅,凸顯他重啟門羅主義 (Monroe Doctrine) —— 一項 200 年前的政策,主張美國在西半球的支配地位。Rae 引述特朗普顧問 Stephen Miller 的言論,以及美國國務院 (U.S. State Department) 社交媒體帖文「這是我們的半球」作為證據。

卡爾頓大學 (Carleton University) 國際事務教授 Fen Osler Hampson 亦表示憂慮,指加拿大的能源基建、礦產儲備及北極資源可能被美國視為國家安全優先目標。他說:「不論我們喜不喜歡,我們都將受制於華盛頓 (Washington)。」

加拿大總理 Mark Carney 在巴黎 (Paris) 與歐洲盟友會面時表示,馬杜羅被推翻是「民主轉型的契機」,並強調加拿大石油出口將保持競爭力。他亦反駁特朗普聲稱美國「需要」格陵蘭,指該地未來必須由當地人民決定,加拿大則會加強北約 (NATO) 北極安全。

專家警告,加拿大的沉默可能削弱其譴責俄羅斯 (Russia) 入侵烏克蘭 (Ukraine) 或中國 (China) 威脅台灣 (Taiwan) 的能力。Rae 呼籲加拿大人正視威脅:「我們必須向國民坦誠,清楚指出這對我們主權和繁榮的直接威脅。」

Hampson 補充,加拿大必須加強與歐洲的合作,以抵制美國的帝國主義。他說:「一個被美國、俄羅斯及中國劃分影響範圍的世界,對加拿大這類中等強國極具破壞性。團結一致至關重要,否則我們將各自孤立。」


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11601355/trump-venezuela-canada-western-hemisphere-bob-rae/

最新消息 2026-01-08

踏入 2026 年,卑詩省 (British Columbia) 居民將面對公用事業、住房及交通方面的一系列加價。

公用事業

1 月 1 日FortisBC 將天然氣費率上調 11.1%,平均家庭每月多付約 10.95 加元。公司表示,加價用於提升系統安全及可靠性,以及資助能源效益回扣計劃。同日,電費亦上調 3.63%,平均家庭每月多付 5.35 加元,原因是購電成本增加。

BC Hydro 將於 4 月 1 日再次加價 3.75%,與去年相同。公司解釋,此舉是為持續建設重要基建及確保供應,以支持省份經濟。

住房及物業

省政府將 2026 年租金加幅上限定為 2.3%,低於 2025 年的 3%。溫哥華 (Vancouver) 今年不會加地稅,但大部分大溫地區 (Metro Vancouver) 城市將會上調。

2025 年,溫哥華、本拿比 (Burnaby) 及北岸 (North Shore) 租金下跌 5% 至 10%。例如,溫哥華一房單位平均月租由 2,490 加元降至 2,308 加元。低陸平原 (Lower Mainland) 業主的物業估值亦預期下跌 0% 至 10%。

此外,卑詩省的「業主補助金」(Home Owner Grant) 門檻由 2025 年稅年的 217.5 萬加元降至 2026 年稅年的 207.5 萬加元

交通

4 月 8 日起,BC Ferries 將調高大溫與溫哥華島 (Vancouver Island) 之間的票價。標準車輛及成人票由 95 加元升至 110 加元,乘客票由 20 加元升至 21 加元。不過,該公司將擴展「優惠票」(Saver Fares),在 30% 的非繁忙航班提供折扣,例如週中早晨或晚間。

7 月起,TransLink 將票價上調 5%,平均每程多收約 0.14 加元。其後每年將再加 2%。同時,YVR 機場附加費 (AddFare) 將增加 1.50 加元。這些措施屬於 TransLink 的投資計劃,旨在維持服務至 2027 年,並在 2028 年將 6 億加元的結構性赤字減半。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/whats-more-expensive-bc-2026#google_vignette

最新消息 2026-01-08