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隨着多倫多（Toronto）樓市在過去一年持續下滑，租客與買家現時能以更低價格租住或購入更理想的單位，而業主、發展商及物業持有人則面臨潛在重大財務損失。
在租金及樓價逐步回落的情況下，許多市民對「合理租金」的定義感到困惑。blogTO 近日走訪市區，訪問市民對現時租住一房單位的「最高可接受租金」有何看法。
受訪者的答案五花八門，有些遠高於市場平均水平，有些則過於理想化。一名受訪者表示，願意支付每月2,800至3,000加元，另一人則堅持3,000加元。這遠高於2025年9月一房公寓的平均租金——約2,295加元。事實上，這個價位更接近現時多倫多兩房單位的租金水平。
因此，若以此作為一房單位的合理租金，確實偏高。另一名受訪者坦言對租金行情毫無概念，只提出「可能一千多加元？」的估算。
其他受訪者則提供較中肯的數字，包括1,200、1,500及2,300加元不等。其中一人指出，所報金額是他認為「合理」的價位，而非自己能承受的最高租金。
亦有市民表示，租金應視乎收入而定，建議不應超過月入的35%，這亦是衡量「生活工資」的常見標準。
至於購買一房單位的合理樓價，受訪者的答案同樣分歧。有些人直言「唔知道」，亦有人估算為40萬、50萬或60至70萬加元。一名受訪者更提出「50,000加元」的離地估價，令人莞爾。
有人認為一房公寓應售40萬加元，亦有人表示60至70萬加元較為實際。另一人則直言：「樓價太貴，根本唔係普通人負擔得起。」
這些回應反映出市民對樓市走勢的理解與感受仍然混亂。隨着市場持續調整，公眾對「合理價格」的認知亦在不斷變化。
加拿大聯邦政府近期宣布將大幅削減未來幾年的移民指標，但安省北部城市的市長們卻對此表達擔憂。他們指出，移民對當地經濟及人口發展至關重要，呼籲渥太華兌現承諾，將技術工人重新安置的試點計劃永久化。
👉🏻市長們的聲音
來自蘇聖瑪麗（Sault Ste. Marie）、雷灣（Thunder Bay）及薩德伯里（Sudbury）的市長們一致表示，「一刀切」的移民政策不利於北部地區的發展。他們強調，這些政策雖有助於緩解大城市的人口壓力，但對北部地區卻可能造成負面影響。
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蘇聖瑪麗市長Matthew Shoemaker 表示，移民是當地人口增長的關鍵。「如果沒有移民，我們的死亡率將超過出生率，最終導致人口減少、市政稅基縮減。」
他指出，自「農村及北部移民試點計劃」實施以來，已有超過1000人重新安置到該市，並帶動人口首次在25年內出現增長。
「這項計劃改變了我們的人口趨勢，對經濟意義重大。」 -
雷灣市長Ken Boshcoff 提到，當地的採礦業蓬勃發展，創造了大量就業機會。「我們有充足的住房空間，也有很多工作崗位需要人手。」他補充，雷灣正加快興建更多住房，希望吸引更多移民並留住他們。
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薩德伯里市長Paul Lefebvre 提到，試點計劃期間，已有1400名技術移民抵達該市，連同家屬共計2700人。他強調：「我們需要更多技術移民來填補工程、焊接、機械等崗位，甚至是醫療及教育領域的人才空缺。」
👉🏻政府計劃調整移民指標
根據聯邦政府的新規劃：
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2025年的永久居民接收目標將從原本的50萬人降至39.5萬人；
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2026年減至38萬人；
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2027年將進一步降至36.5萬人。
此外，渥太華計劃到2025年，將臨時居民（包括臨時外籍工人及國際學生）人數減少約44.59萬人。
「這項政策不應該一刀切，」 Shoemaker市長表示，呼籲政府考量北部地區的特殊需求。
👉🏻當地企業和教育機構的期待
薩德伯里的先锋建築公司（Pioneer Construction Inc.）人力資源經理Natalie Parent指出，試點計劃幫助解決了許多關鍵崗位的空缺問題。「例如機械師的職位，當地的合資格人選非常有限。」
同時，博萊爾學院（Collège Boréal）移民項目主管Frédéric Boulanger表示，許多移民希望選擇有穩定就業前景的地區重新安置。他們不僅尋找工作，更希望發展職業，為社區作出貢獻。
發言人Jeffrey MacDonald 表示，移民、難民及公民事務部（IRCC）正在評估如何更好地通過移民支持農村及北部地區，並考量其與大城市中心的不同挑戰。
安省北部的市長們希望，聯邦政府能重啟並永久化農村及北部移民計劃。他們認為，吸引更多移民將是支持地方經濟及社區發展的關鍵。
多倫多年度 2SLGBTQ⁺ 慶典，展示了超過 300 位藝術家（主要是加拿大人）的作品。現在，由於主要贊助商撤回支持，該活動面臨著重大資金挑戰。
✨重點：
💡 贊助商撤回： Home Depot 和 Google 已通知多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典，今年將不再贊助活動。 （註：這兩家公司均為知名的美國企業。） Nissan Canada 和 Adidas 也決定不再續約贊助。
💡 支持減少： Abnormal Beauty Company 和 Tim Hortons 減少了贊助金額。製藥公司 Merck Canada 也表示，將減少贊助，具體金額需進一步討論。
💡 對活動的影響：執行董事 Kojo Modeste強調，失去長期支持將對今年節日的籌辦和內容產生「重大影響」。他對此表示失望，並強調取消資助不僅對主辦單位造成影響，也對期待該活動的藝術家及社區成員造成失望。
💡 展望未來：為因應資金短缺，多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典現正向個人、本地企業及省、聯邦政府籌募捐款。Modeste 總結了情況的迫切性，他表示：「我相信我們能夠度過難關。2SLGBTQ+社群曾經面臨更艱難的處境，但我們並沒有被擊倒。我相信加拿大人會踴躍捐款並支持多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典，以及其他正在面對反彈壓力的加拿大2SLGBTQ⁺活動。」
🌈 接受性別共融是加拿大價值觀的基石，支持像多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典這樣的活動，展現我們對包容與平等的承諾。 近期贊助商的撤離凸顯了 LGBTQ 社區在企業支持（尤其是國際企業）方面所面臨的挑戰。如今，本地社區應積極行動，為這場具有深遠意義的慶典提供支持。🌈
🗣️ 你認為本地企業和社群會挺身而出, 贊助這場充滿意義的活動嗎？
資料來源:https://www.theguardian.com/world/2025/may/30/toronto-pride-google-home-depot-sponsorship-drop
卑詩省政府宣布，將於 2026 年秋季實施全新《按揭服務法》（Mortgage Services Act），全面改革本地按揭業監管制度，以應對房地產市場中的洗黑錢問題。
主要改革重點包括：
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全省約 7,000 名按揭從業員須持牌、通過考試、具穩健財務背景，並須向監管機構通報任何刑事紀錄、破產或紀律處分
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引入四類新牌照制度，涵蓋按揭經紀、貸款人及管理人
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罰款上限由 $50,000 增至 $500,000，累犯最高可罰 $2,500,000
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自 2024 年 10 月起，按揭從業員須向加拿大金融情報機構 FINTRAC 報告可疑交易
業界支持改革 加拿大按揭專業協會（Mortgage Professionals Canada）主席兼行政總裁 Lauren van den Berg 表示：
「我們業界強烈支持提升消費者保障及打擊房地產欺詐行為，包括收入文件造假及洗黑錢。」
此次改革是卑詩省政府落實 Cullen 專責委員會建議的一部分。政府已推出 土地實益擁有權登記冊及 無法解釋財富令，提升交易透明度。不過，委員會建議設立的 獨立洗黑錢專員及 專責調查部門尚未落實。
財政廳長 Brenda Bailey 表示，新法例將「提升行業標準、加強問責，並保障消費者與貸款人」。
溫哥華市政府最近削減其中一個 性工作者安全規劃員 (sex worker safety planner) 職位，引起社區強烈反彈。此舉源於市長 Ken Sim 及其 ABC 多數派議會要求凍結地稅，迫使市府削減開支。
該職位原本係在 Robert Pickton 案後，省級「失蹤及被殺女性調查」建議設立，被視為加強性工作者、警方及市府之間信任嘅重要橋樑。非牟利組織 SWAN Vancouver 執行董事 Angela Wu 批評削減係「沉重打擊」，並指出 2026 年係性工作者最暴力嘅一年之一。佢直言：「呢個訊息等於告訴掠食者，安全已唔再係優先。」
PACE Society 董事會成員 Sarah Resendes 亦警告，削減崗位可能迫使性工作者走入地下，更加危險，尤其係溫哥華正為 FIFA 2026 世界盃 增加警力之際。佢又指出，PACE 去年因資金不足關閉咗營運 30 年嘅 24/7 中心，令安全空間大幅減少。
批評者認為，市府應重新檢視 溫哥華警隊 (Vancouver Police Department) 預算——2026 年已增加 5,000 萬加元——而唔係削減安全崗位。市府回應指，正進行組織調整以符合議會優先事項，並強調今年已批准 110 萬加元 資助相關社區組織。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/elimination-vancouver-sex-worker-safety-011321022.html
加拿大勞動市場於2026年初急速惡化，首兩個月流失超過10萬份全職工作，失業率升至6.7%，在七大工業國（G7）中僅次於法國。
2月錄得自新冠疫情以來最嚴重的就業下跌，抵消去年底的增長，批發及零售業受創最深。
總理 Mark Carney 在挪威表示，美國關稅正令加拿大經濟「出現重大調整」，但強調工資整體上升，失業率仍略低於他於2025年3月上任時的6.8%。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評這份報告是「壞消息」，並指責Carney領導下加拿大經濟表現落後。他指出，美國總統 Donald Trump 對汽車、鋼鐵及鋁材徵收關稅，已導致數千人失業。Poilievre將前往美國，與汽車業高層及國會議員會面，討論保守黨的應對方案。
經濟學家形容數據令人憂慮。CIBC Capital Markets高級經濟師 Katherine Judge 指出，報告顯示「勞動市場鬆弛加劇，經濟活動因貿易不確定性而陷入停滯」。
美國仍是加拿大最大出口市場，約佔三分之二。隨着美墨加協定（USMCA）今年進行強制檢討，Trump更暗示可能廢除或重新談判，加國經濟前景持續受壓。
加拿大政經形勢嚴峻，失業率攀升與貿易不確定性成為社會焦點。
多倫多近日遭遇連續暴風雪襲擊，導致城市交通陷入癱瘓。即使大雪過後，市政府的清理工作仍需數周才能完成，許多市中心步道與車道仍然無法通行。
然而，讓市民更加頭痛的問題是**「停車難」，尤其是對於持有街道停車許可證的5.5萬名居民來說，找到一個可用的停車位變得異常困難**。由於暴雪導致道路封鎖、積雪未清，市政府的停車管理政策卻更加嚴格，令駕駛者苦不堪言。
📌 停車位大幅減少 居民苦尋無果
📍 小街道交通受阻，只剩單條車道可通行
即便部分主要道路已恢復通行，許多小街道仍然被厚厚的積雪覆蓋，導致車輛只能單向通行，甚至有些路段完全無法進入，這使得停車位大幅減少。
📍 道路封鎖 + 費用高昂 停車成大問題
持有街道停車許可證的居民無法在特定區域外停車，停車收費高昂，但面對有限的停車空間，他們又能將車停在哪裡？
📌 市政府：暴雪期間停車限制更加嚴格！
根據市政府的最新公告，即便大雪造成停車困難，停車規則仍然嚴格執行，甚至加強管控。
💬 市政府聲明：
「在重大暴雪天氣條件下，雪道上禁止停車。本次重大雪暴狀態自2月12日晚上10點生效，直到市政府認為道路安全為止。」
市政府已針對違規停車的車主開出數千張罰單，並拖走數十輛違規停放的車輛。此外，在未來兩天內計劃進行除雪的道路上，市府已經張貼臨時**「禁止停車」標誌**，違者將面臨罰款甚至拖車。
🚨 影響範圍與最新停車規則詳情可查詢：
🔗 多倫多市政府官方網站
📌 暴雪下的市府政策：持許可證者也無法倖免！
市政府強調，即便已購買街道停車許可證，也不會獲得特別豁免，居民仍須遵守臨時停車限制。
🚗 市政府建議：
✅ 若可能，請選擇路外停車，避免影響清雪工作進度。
✅ 停車三小時內不罰款，但午夜至早上7點間仍受限。
✅ 請勿停放於貼有「禁止停車」標誌的道路，否則可能遭拖車。
目前，許多駕駛者被迫在遠離居住區的地方尋找停車位，甚至被罰款。
📌 市民不滿：為何多倫多除雪效率遠遜渥太華？
這場暴雪後，市政府的應對方式遭到廣泛批評。許多市民抱怨，市府的清雪速度緩慢，行人道與道路積雪未及時清理，導致日常出行困難重重。
💬 市民批評：
❄️ 渥太華的清雪預算僅為多倫多的一半，但卻能更高效地處理降雪問題，多倫多市府究竟出了什麼問題？
❄️ 積雪導致電車停運、郵政服務中斷，甚至商業關閉，政府對此卻無有效應對措施。
❄️ 社交媒體充斥投訴，市中心多條街道至今仍未完全恢復正常。
市政府則回應稱，由於本次暴雪已達**「重大天氣事件」標準**，清雪工作不受省級政府規定的標準約束，將按自身進度處理。
📌 市府能否加快清雪？居民何時能恢復正常停車？
隨著清雪工作持續進行，市民期待政府能儘快解決停車難題，恢復城市交通秩序。然而，在短期內，持有街道停車許可證的居民恐怕仍將面臨無位可停、罰單纏身的困境。
加拿大 報稅季正式展開，居民現可透過電子方式或郵寄提交報稅表。專家提醒，盡早準備不僅能爭取更多退稅，亦可避免因延誤而遭罰款。
加拿大註冊會計師協會（Chartered Professional Accountants Canada）稅務總監 Ryan Minor 表示：「越早開始越好，先收集所有稅務單據。如果自己報稅，務必要確保申報所有扣減及稅務優惠，爭取最大退稅。」
截止日期與罰則
報稅截止日期為 4月30日，自僱人士及其配偶／同居伴侶則延至 6月15日。然而，所有納稅人繳交稅款的截止日期均為 4月30日。逾期繳交將被收取利息，而逾期提交報稅表則罰款欠稅金額的5%，加上每月1%（最多12個月）。若過去三年曾遲交，罰款將加倍。
準備文件
大部分受僱人士需準備 T4收入單據，通常由僱主於2月底前寄出。投資者則需收集 T3 及 T5單據。加拿大稅務局（Canada Revenue Agency，CRA）的網上平台提供稅務單據、過往報稅紀錄、RRSP限額及評估通知，是報稅的重要工具。
Minor 指出，醫療開支及慈善捐款等扣減項目需妥善保存收據。納稅人亦應參考CRA每年的稅務指南，以了解更多情況。
報稅方式
CRA現鼓勵電子報稅，並已停止自動郵寄紙本報稅表。若要郵寄報稅，必須向CRA申請紙本表格。Minor 建議納稅人更新CRA的電子郵件地址，以確保收到重要通知。
支援低收入人士
報稅對於領取 GST退稅 及 加國兒童福利金（Canada Child Benefit） 至關重要。由 2026年3月9日 起，合資格人士可使用CRA新推出的 SimpleFile，免費、安全且快捷。
總理 Mark Carney 在 2025年財政預算案（Budget 2025） 中亦提出自動報稅計劃，若獲通過，預計2027年可惠及約100萬人，至2028年更可達550萬人。部分社區亦設有免費報稅服務，由義工協助低收入人士完成報稅。
Minor 建議，若涉及商業、租務或投資等複雜情況，最好尋求專業會計師協助。「專業人士經驗豐富，能更準確地處理，並節省時間。」
專家強調，提早準備是避免罰款及確保退稅的最佳方法。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11686441/tax-filing-season-start-2026/
日本車廠 Honda 宣布在加拿大召回超過 37,000 部 Odyssey (奧德賽) 七人車，原因是氣囊軟件問題可能導致氣囊在無碰撞情況下意外彈出，存在安全風險 。
根據 加拿大運輸部 (Transport Canada) 的汽車安全召回資料庫，受影響車款為 2018 至 2022 年款 Odyssey。通知指出，側氣囊或側簾氣囊在特定情況下可能因軟件故障而突然彈出，增加乘客受傷風險。
Honda 表示將以郵件通知車主，並建議盡快前往經銷商檢查及重新編程或更換 輔助約束系統 (SRS) 電子控制單元 ECU。車主可上網查詢是否受影響，或致電 1-888-946-6329 聯絡 Honda。
Odyssey 自 1994 年在北美推出以來，一直是受歡迎的家庭用車，但近年亦曾出現召回，包括 2023 年 Acura ILX 煞車問題，以及 2024 年 Honda SUV 燃油系統缺陷。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/honda-odyssey-minivans-recalled-canada-130211210.html
加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 週三宣布維持基準利率在 2.25%，並警告未來決策充滿不確定性。央行行長 Tiff Macklem 表示，若經濟走勢符合預測，目前利率水平「大致合適」，但在高油價及美加貿易緊張下，貨幣政策必須保持靈活。
央行指出，伊朗戰事推高能源價格，雖然有助加拿大出口收入，但同時壓縮企業及消費者支出。通脹預計四月升至 3%，全年平均約 2.3%，並於明年初回落至 2% 目標。2026 年經濟增長預測亦由 1.1% 上調至 1.2%。
Macklem 強調，目前通脹主要集中在能源領域，長期預期仍穩定，但若油價持續高企，可能需要連續加息；相反，若美國在 CUSMA 檢討後加強貿易限制，央行或需減息以支撐經濟。
央行副行長 Carolyn Rogers 指出，油價是短期最大挑戰，而貿易戰則屬長期風險。CIBC 經濟學家 Avery Shenfeld 認為，央行同時提及加息與減息可能性，顯示短期內將維持利率不變。市場預期六月不會調整，但十月或有一次 0.25 個百分點加息。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/bank-of-canada-interest-rate-april-2026-9.7181093
多倫多 (Toronto) 警方表示，一名 28 歲男子 Brian Narciso 涉嫌利用 3D 列印製造槍械並進行販賣，現已被捕並面臨多項控罪。警方指，案件代號為 Project Cluster，於 2025 年 11 月展開，源於 加拿大皇家騎警 (RCMP) 發現一則可疑的網上槍械廣告。
警方指控 Narciso 曾出售一個 3D 列印的手槍槍身接收器（法律上定義為槍械的核心部件），並提供其他零件以組裝完整槍械。警方在其住所及車輛搜查時，查獲多支俗稱「幽靈槍」的 3D 列印手槍、相關零件及 3D 列印機。部分槍械更被證實與 2025 年 6 月至 10 月期間，在 Lawrence Avenue 與 Caledonia Road 一帶發生的六宗槍擊案有關。
Joe Matthews 總警司指出，控罪包括加拿大新設的罪名：持有電腦數據以製造或販賣槍械，反映警方及法律正因應新型威脅而調整。Steve Matthews 督察則強調，這些「幽靈槍」與傳統手槍一樣功能完整，但由於無法透過常規途徑追蹤，對執法部門構成重大挑戰。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/these-are-fully-functioning-firearms-toronto-man-accused-of-manufacturing-ghost-guns/
寶雲島 (Bowen Island) 市議會初步通過一項附例，計劃向 BC Ferries 每年收取 15 萬加元，以支付因渡輪運作而產生的市政服務成本。與卑詩省大部分渡輪碼頭不同，Bowen Island 的渡輪排隊及人流管理主要發生在市政道路及公共空間，令市政府需提供交通管制、執法及基建維護。
市政府估算相關服務每年花費超過 16 萬加元，並預計至 2036 年需額外 100 萬加元資本改善。新提出的 渡輪影響費及儲備基金附例 將設立專用基金，用於支付渡輪相關開支。市長 Andrew Leonard 表示，這筆費用是為了回收交通指揮及行人安全等服務成本，令渡輪運作更安全、更高效。
然而，BC Ferries 對此表示關注，指公司在有限財務框架下營運，新增費用可能影響服務、票價或設施。該公司強調首要任務是維持可靠及可負擔的渡輪服務。BC Ferries 曾於 2025 年一次性支付 5 萬加元作為交通指揮費用，但未有延續。
市府職員承認附例可能面臨法律挑戰，但強調草案已依據 《社區憲章》(Community Charter) 制定，避免直接規管渡輪運作或省政府土地使用。Bowen Island 約有 4,200 名居民，每日有十多班渡輪往返 馬灣灣 (Horseshoe Bay)，新附例預計將於今春完成後續審議並正式通過。
加拿大最新財政更新顯示，政府開支已超出原定預算 65 億加元，總理 Mark Carney 因此遭到 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 批評，指責他未能控制支出，令國債持續失控。
報告指出，2026-27 年度政府開支將達 5,948 億加元，高於去年十一月預測的 5,883 億加元。今年借款預計達 650 億加元，令聯邦債務逼近 1.4 兆加元。僅利息支出就高達 587 億加元，超過醫療撥款 (574 億加元) 及商品及服務稅 (GST) 收入 (534 億加元)。
CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評道：「Carney 必須改變方向，停止過度借貸，因為納稅人無法承受每週超過 10 億加元的利息浪費。」雖然政府強調 2025-26 年借款有所下降，但仍比前任 Trudeau 政府的赤字預測多出 247 億加元。
財政更新同時宣布一項小幅減稅措施：加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 基本稅率將於明年由 9.9% 下調至 9.5%，一名年薪 7 萬加元的僱員可節省約 133 加元。不過批評者認為，這些減稅效益遠不足以抵消不斷膨脹的債務壓力。
🔗資料來源: https://energynow.ca/2026/04/carney-continues-borrowing-binge-in-budget-update/
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據並由 CBC News 分析，新斯科舍省 (Nova Scotia) 工資在 2025 年增幅顯著高於全國平均。該省工人時薪中位數升至 27.37 加元，較 2024 年通脹調整後上升 4.6%；相比之下，全國 (不包括三個地區) 工資僅增長 0.5%。
Andrew Fields 指出，工資增長遍及多個行業，但醫療及社會服務業是主要推動力，該行業僱用約 8 萬名新斯科舍省居民，中位工資更上升逾 10%。加拿大公共僱員工會 (Canadian Union of Public Employees) 表示，部分增幅源於追溯薪酬及新集體協議。
達爾豪斯大學 (Dalhousie University) 經濟學者 Lars Osberg 指，自 2019 年以來，新斯科舍省工資相對物價及全國平均均有所提升，縮窄與其他省份的差距。該省曾是全國最低中位工資省份，如今已升至第四低。不過，居民仍面對生活壓力，包括高租金、燃油價格及不足的社會保障。
電腦科學家 Peter Altenkirk 表示，因哈利法克斯 (Halifax) 租金過高，他搬到租金較低的特魯羅 (Truro)。由於汽油價格在三月因 美以與伊朗戰事 飆升近 20%，他計劃夏季改用單車代步。Osberg 警告，在全球不確定性及貿易緊張下，加拿大的社會安全網不足以保障工人免受突如其來的經濟衝擊。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/ns-workers-wages-inflation-2025-9.7175840
一名在多倫多生活、與 HIV 共存 27 年的男子，經過骨髓移植後進入「緩解期」，醫生更指他有可能已被治癒。這名 62 歲患者在 多倫多大學 (University of Toronto)、多倫多醫療網絡 (University Health Network) 及 Unity Health Toronto 的醫療團隊治療下，若能持續緩解兩年半，將成為全球僅有的第 11 位被認為痊癒的 HIV 患者。
患者於 2021 年確診急性白血病，需要骨髓移植。醫療團隊找到一名擁有罕見 CCR5 基因突變 的捐贈者，該突變能阻止 HIV 進入免疫細胞。移植於 Princess Margaret 癌症中心 (Princess Margaret Cancer Centre) 進行，雖然術後曾出現肺炎等併發症，但最終病情穩定。到 2025 年 7 月，他首次在近三十年來停用了抗 HIV 藥物。
Sharon Walmsley 醫生（多倫多總醫院 HIV 診所主任）表示：「我們相當有信心病毒已消失，但目前仍難以百分百確定他已痊癒。」她強調，即使抗病毒藥物能讓患者接近正常壽命，真正的治癒仍十分重要，因為 HIV 會增加心臟病、腎病等風險，並且長期伴隨社會污名。
Mario Ostrowski 醫生（聖米高醫院 St. Michael’s Hospital）指出，骨髓移植過於高風險及昂貴，難以成為標準治療，但這些案例能提供關鍵線索，幫助醫學界探索如何徹底消除病毒。他建議加拿大建立標準化移植計劃，為 HIV 患者尋找合適捐贈者，並說：「因為這樣的案例將會一再出現。」
🔗資料來源: https://ca.style.yahoo.com/toronto-mans-hiv-no-longer-220108669.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk
溫尼伯 (Winnipeg) 一名 17 歲少年涉嫌駕駛 SUV 在三個停車場輾過多隻正在睡覺的加拿大鵝，導致大部分死亡，現正面臨 5 項虐待動物控罪。警方表示，事件於上週六晚在南溫尼伯發生，地點包括 Henlow Bay 及 Sterling Lyon Parkway 附近的 IKEA 停車場。
CBC News 核實的監控影片顯示，一輛 SUV 在 Seasons of Tuxedo 購物區停車場輾過鵝群。警方根據影片鎖定涉事車輛，並於週一在少年家中將其拘捕。他已獲釋，並需出庭應訊，案件仍在調查中。
加拿大鵝屬於受保護的候鳥，未經聯邦許可不得傷害或干擾。溫哥華動物法律專家 Victoria Shroff 強調案件嚴重性：「所有動物都應被尊重，而這些動物更有法律保障。這是一宗嚴重罪行。」她指出，加拿大對候鳥的保護法律已存在逾百年。
Shroff 表示，社會需要更多教育，尤其是年輕人，理解動物是有感知的生命，而非僅僅是財產或麻煩。她說：「我們不是在談一部壞掉的烤麵包機，而是在談一個能感受痛苦的生命。
