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Taylor Swift 的演唱會究竟有多火爆?為了迎接她的演出,官方將Blue Jays Way更名為Taylor Swift Way,並且Rogers Centre附近的街道已經封閉,交通服務也相應增加。

Taylor Swift 的演唱會票價早在首輪發售時便一路飆升,而在轉售市場上的票價波動更是讓人驚訝,因此要準確量化她所帶來的轟動效應並不容易。不過,從一些數字上我們仍可見到這股狂熱的力量。以下是關於斯威夫特《Eras》巡演多倫多站的一些數據:

 

- 在短短兩週內,將舉行六場演唱會,分別於11月14日至16日和11月21日至23日。

- 演唱會將展示Taylor Swift 職業生涯的十個“時期”,每個時期對應一張專輯,唯獨“Folklore/Evermore”時期包含兩張專輯。

- 每場在多倫多市中心Rogers Centre舉行的演唱會,預計將售出五萬張門票。

- Taylor Swift 特的官方T恤售價為60加元,連帽衫和針織衫價格在90加元至115加元之間,而水樽和手提袋等配件的價格為30加元。

- 在首場演唱會前一晚,轉售平台StubHub上的最便宜門票為2357加元,且為一個視線受阻的單人座位。儘管價格波動,但一些黃金座位的價格已經突破一萬加元。

此外,根據本週的報告,加拿大反詐騙中心已收到184宗關於Taylor Swift 的門票詐騙的報告,大部分報告來自於遭受財務損失的人。

多倫多的旅遊業組織Destination Toronto表示,音樂會預計將為多倫多帶來2.2億加元的經濟效益。

在多倫多大都會會議中心舉行的Taylor Swift 粉絲活動Version: Taylgate '24中,已經售出了500萬顆珠子。此活動的工藝品商店Michaels是串珠的贊助商。

為了應對音樂會的人流,三條GO火車線將增加服務。Metrolinx表示,將在演唱會前後增加湖濱東線和西線的服務,而Milton線則會在演出結束後加開列車。此外,當地交通機構還會根據Kitchener、Barrie和Stouffville線的音樂會日程,將當晚的最後一班列車延後一小時,但不會額外增加服務。

 

另外,多倫多旅遊局還舉辦了Swiftie尋寶遊戲,涵蓋了13個地點,旨在鼓勵音樂會觀眾探索這座城市的各個角落。

 

最新消息 2024-11-18
 
很多人都一直猜測,為主辦2026年FIFA世界盃而資金短缺的多倫多市,到底要花多少資金? 據了解,安省政府目前正在介入,為預計的3億費用提供了高達1億的資金支持。
 
週四,Global News曾透露,安省政府同意支付高達9,700萬元的費用,用於為其最大的大都會準備進行的106場比賽中在BMO Field舉辦的5至10場比賽。
 
這項支持將僅在加拿大政府同意提供同樣數額的支持的情況下由福特領導層提供,此外,還包括國家關切事項的任何額外資金,如安全和安保等。
 
雖然足球迷可能迫不及待地期待這一歷史性事件,但大多數居民似乎對納稅人需要承擔如此巨額費用感到憤怒,尤其是在政府關鍵服務似乎四面楚歌、安大略省的生活品質正在惡化的情況下。
 
針對該消息,有人在X上戲稱:“在完成醫院和學校之後,我們可能需要對政府進行監管,‘你們可以在完成醫院和學校之後申辦奧運會/世界杯。’”
 
一些網友特別標記了Doug Ford省長,其中一位問他,當安大略省的醫院貸款維持運作時,他怎麼可能將如此多的資金用於比賽。
 
事實上,該省另一家醫院本週剛臨時關閉了急診科,建議需要緊急協助的人致電911。 同時,居民正努力取得基本醫療服務,全省現有230萬人沒有家庭醫生,這個數字預計將在FIFA舉辦期間翻倍。
 
僅在多倫多,目前就需要超過300名家庭醫生來滿足需求,安大略醫學協會在周一的呼籲中指出,“我們需要立即採取行動,以便安大略省的人們在需要時能夠得到醫療服務。”
 
然後,還有其他無數緊迫問題:急需的住房、對最脆弱群體的更多支持,以及在一場空前的經濟危機中更好、更可負擔的商品、服務等。
 
雖然許多人認為在FIFA上花費如此巨額資金是一種“虛榮的噱頭”,表明我們的領導人沒有明確他們的優先事項,但福特及其團隊已經明確表示,9700萬元將僅用於更為 在持久的事情上,如基礎設施升級,這將在未來多年造福該市的居民。
 
市長Olivia Chow和市政府一直試圖通過即將實施的大規模財產稅等措施,削減成本並增加收入,預計將承擔1億的費用,用於世界盃相關的費用。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
根據英文媒體BlogTO報導,最近向市政府提交的許可證申請顯示,這座繁忙的市中心購物商場將興建一座全新的辦公大樓,為這個熱鬧的街區帶來全新的面貌。
 
根據4月30日提交的申請,計劃將更換位於皇后西街20號(20 Queen West)的辦公大樓以及附近區域的所有建築外部玻璃。
 
其中,Cadillac Fairview Tower建於1981年,樓高36層,以其獨特的弧形外牆聞名。這座建築的外牆鏡面玻璃和白色框架成為Nathan Phillips Square市政廳廣場景觀中最常見的背景之一。然而,隨著建築已經建造了43年,外觀明顯顯示出老化跡象。
 
新的許可證申請顯示,Eaton Centre購物中心將引進一座嶄新的辦公大樓,這將為周圍的街區注入新的活力。隨著舊建築外部玻璃的更換,整個區域將呈現全新的現代風格,為多倫多市中心帶來令人振奮的變化。
 
這項計畫的實施將為市中心帶來新的商業和辦公空間,同時提升Eaton Centre購物中心的整體形象。這也反映了多倫多作為一個不斷發展和現代化的城市的努力。
 
這項重大變革將為多倫多市民和遊客提供全新的購物和工作體驗,並為市中心注入新的生命。讓我們拭目以待,見證Eaton Centre購物中心的全新面貌!
最新消息 2024-05-09

在2025年「卑詩省市政聯盟」(Union of B.C. Municipalities,UBCM)年會上,兩位省級反對黨領袖—— 卑詩保守黨 (B.C. Conservative)領袖John Rustad與新任卑詩綠黨 (B.C. Green)領袖Emily Lowan——向在場的地方政府官員發表演說,展示出對卑詩省未來截然不同的願景。

Emily Lowan是一位年僅25歲的氣候行動者,首次以黨領身份亮相UBCM年會。她批評卑詩新民主黨 (NDP)政府在減排承諾上「倒退」,並讚揚地方政府在氣候行動方面「肩負重任」。她承諾會提高富人稅率、取消對化石燃料企業的補貼,並重新談判與David Eby(卑詩省長)政府的合作協議。Lowan在接受CBC News訪問時表示:「NDP正在忽視進步派選民,向保守派妥協。我認為綠黨應該堅守左翼立場,對他們施壓。」

雖然Lowan目前未在省議會(Legislature)擁有議席,但她表示會與黨內兩位現任議員Jeremy Valeriote及Rob Botterell合作,並致力擴大選民基礎。「我並不陌生於在體制外推動改變,」她說,「我希望吸引更多未參與政治的人,而非只爭取原有的一小撮。」

與此同時,John Rustad則將焦點放在治安、毒品及精神健康問題上,批評政府忽視地方社區面對的街頭混亂與犯罪問題。「我知道各位市政官員非常清楚你們社區所面對的挑戰,」Rustad在演說中表示。


Rustad的領導近期亦面臨爭議。他在領導審查中獲得逾七成支持,但過程中出現選票舞弊指控,並引發黨內分裂。他隨後將高知名度議員Elenore Sturko逐出黨團。Sturko出席了Rustad的演說,但對其領導表示質疑:「一位好的黨領應該將焦點放在政府身上,而不是黨內混亂。

前省議員亦對反對黨現況表達關注。納奈莫 (Nanaimo)市長Leonard Krog表示:「一個無效的反對黨只會促成一個無效的政府。」前卑詩綠黨 (B.C. Green)議員Adam Olsen則指出:「無論政黨立場如何,若反對黨陷入混亂,對卑詩省市民絕對無益。」


Rustad與Lowan均批評David Eby未能有效應對卑詩省的生活成本危機。Eby將於星期五在UBCM年會上發表演說。

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/opposition-leaders-offer-very-different-003401118.html 

 

最新消息 2025-09-26

隨著生活成本不斷攀升,溫哥華的墓地價格也呈現出令人驚訝的上漲趨勢。據報導,僅在過去的25年裡,溫哥華墓地的價格漲幅高達1233%,而同期房價的漲幅卻僅在300%至500%之間,墓地價格的增長速度遠遠超過了房價。根據本拿比的一個例子,1998年每個墓地的售價僅為750加元,現在已經飆升至超過1萬加元,讓人不禁感慨:“不僅活不起,連死也活不起。”

👉🏻墓地費用持續上漲

儘管墓地價格已經非常高,但這股漲勢並未有絲毫減弱的跡象。日前,溫哥華市政府公布,從2025年1月1日起,唯一的大型公墓——山景墓地(Mountain View Cemetery)的費用將再度上漲6%,而今年初該墓地已經調漲了5%。

根據新的價格表,山景墓地的兩個地上骨灰盒龕位將達到7700加元,地下骨灰盒的龕位價格將為6100加元;而棺材停放位置的價格雖未上漲,但根據市場價格,2025年兩個棺材的停放位置將起步於3.62萬加元,這個價格相當於一輛普通家用車的價錢。如果選擇較大的棺材停放位置,價格甚至可達豪車水平,這無疑讓墓地費用的嚴重性更加凸顯。

👉🏻價格上漲的原因

墓地價格的持續上漲,與材料和人力成本的增加密切相關。山景墓地總經理Glen Hodges解釋說,花崗岩作為墓地的常用建材,其價格已經大幅上漲,花崗岩基礎的費用因此提高了27%。此外,墓地的設施管理者工資也在增長,這些都推高了墓地的成本。據預計,這次價格調整將為山景墓地帶來22萬加元的額外收入,足以彌補明年預計增加的運營成本。

👉🏻墓地位置有限,曾一度停賣

山景墓地作為溫哥華市唯一的大型公墓,擁有超過150,000具遺體的埋葬歷史。然而,隨著近年人口的增長,該墓地的空間已經顯得極為緊張。2009年之前,山景墓地曾因空間不足而暫停出售墓地達12年。這使得不少溫哥華市民不得不將親人安葬在北溫哥華、西溫哥華、新西敏、素里和本拿比等地。

儘管如此,山景墓地仍在考慮擴建,但可用空間已經十分有限,且該墓地的面積與伊麗莎白女王公園相當,想要滿足溫哥華及周邊地區日益增長的人口需求,仍顯得捉襟見肘。

👉🏻共享墓地現象

值得注意的是,早在2019年,溫哥華就已經出現了“共享墓地”的現象。由於墓地價格過高,市政府批准了修訂案,允許陌生人共用墓地,甚至在同一墓位埋葬三具或更多遺體。這一措施旨在增加墓地空間並推廣更環保的綠色埋葬方式,這類墓碑可由木材或其他可持續材料製成,並可非永久性使用。

👉🏻不僅是溫哥華的問題

雖然溫哥華的墓地價格讓人咋舌,但這並非“溫哥華特色”。全球很多高房價、高人口密度的城市,墓地價格都處於暴漲的狀態。例如,在中國上海和北京,墓地的每平方米單價常常是房屋價格的兩到三倍,而一些豪華墓地的價格甚至能達到百萬元人民幣。即使在一些三線城市,優質墓地的價格也能達到十幾萬人民幣,這與溫哥華的墓地價格不相上下。

然而,與其他國家相比,BC省的墓地使用權是永久的,這意味著即便是比較便宜的墓地,使用期限也是無限的,這對溫哥華人來說或許是一種安慰。

儘管溫哥華的墓地價格逐年上漲,但與全球其他大城市相比,還算是有其獨特的優勢。對於那些仍無法承擔高昂費用的市民來說,或許可以考慮一些偏遠地區的墓地,並享受BC省永久使用權的優勢。

 

最新消息 2024-11-28

政策更新以促進本地商家並迎接即將到來的 FIFA 世界盃觀光客,溫哥華市議會通過新規定:Downtown大部分地區的酒吧與餐廳每日可營業至凌晨4時(不包括Downtown Eastside)。

 

新政策將 Downtown 的營業時間由現行凌晨3時延長至4時。市府研究員最初建議酒吧凌晨3時、餐廳凌晨2時關門,但議員 Sarah Kirby-Yung 提案成功,將 Downtown 場所的統一關門時間延後至凌晨4時,讓業者更靈活地依客群需求安排營運

 

市中心商業改善協會(Downtown Vancouver Business Improvement Association - DVBIA)主席 Jane Talbot 對此表示讚賞,直言「凌晨3時根本不夠晚」,額外一小時的營業時間將為本地夜生活帶來更多活力。

 

議案通過後,市長 Ken Sim 宣佈將向 TransLink 爭取配合延長夜間交通服務,讓 SkyTrain(天車)及夜間巴士(NightBus)的運行時間與酒吧餐廳同步,不過 TransLink 指出,受夜間維修需求及運營成本限制,天車無法直接延長營運時段,未來將透過「Access for Everyone Plan」擴展夜間巴士服務。

 

溫哥華警察局支持延長賣酒時間,而溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)則對健康與安全風險表達關注官方期望,在更晚的營業與完善交通接駁下,Downtown 能構築更熱鬧又安全的夜生活體驗。

 

你覺得延長營業時間和交通服務,能否真正提升溫哥華的夜生活品質?

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-liquor-changes-skytrain-hours#comments-216658

最新消息 2025-07-14
 
根據卡車公司 U-Haul 剛發布的 2023 年加拿大居民跨省移民趨勢,加拿大最受歡迎的省份發生了明顯的變化。
 
U-Haul 是根據一年內到達某個城市的單向 U-Haul 卡車、拖車和 U-Box 移動貨櫃,與從該城市出發的淨收益對加拿大目的地進行評級。
 
2023 年加拿大最受歡迎的搬遷進入的省份是阿爾伯塔省。
 
根據 U-Haul 成長指數,阿爾伯塔省在全國排名中從墊底躍升至頂峰。 主要城市包括卡加利、埃德蒙頓和卡姆羅斯,均躋身加拿大前 25 名遷入人口成長城市之列。
 
鄰近的不列顛哥倫比亞省也大幅攀升,在增長省份中從第九位升至第二位。 相比之下,上一年排名第一的領先者新不倫瑞克省跌至第三位。
 
值得注意的是,安大略省的 U-Haul 客戶淨流失量最大,從第三位跌至倒數第一。
 
這一搬家趨勢與加拿大房地產交易的數據也類似,安省是2023 年房地產交易下降最為嚴重的區域,而阿爾伯塔省以相對較好的負擔能力以及更多的工作機會脫穎而出,成為房市的最大 贏家,跨省移民以及來自海外的移民人口都位居加拿大全國之冠。
 
那麼「7 年」這個數字是從哪裡來的呢?
 
一些網站顯示,該統計數據來自加拿大抵押貸款專業人士協會的一份報告,該報告發現加拿大人一生中會擁有4.5 至5.5 套住房,這意味著對於25 歲時購買第一套房產並在65 歲 時停止購買的人來說,大約每七年搬一次家。
 
不過當媒體聯繫到報告作者兼住房分析師 Will Dunning 時,他推測任何提及數字 4.5 至 5.5 的內容都可能是從不相關的腳註中錯誤地刪除的。
 
此外,地產經紀公司 Royal LePage 總裁兼執行長 Phil Soper 在 2012 年的一篇文章中曾經表示,根據他自己的計算,加拿大人大約每五到七年搬一次家。 不過,他告訴媒體,該公司上次直接調查加拿大人的搬家頻率大約是在十年前,這就是它得出這個範圍的原因。
 
加拿大統計局通訊官員 Melissa Gammage 表示,該機構不會追蹤加拿大一生的搬遷情況。 但去年 3 月的統計局的數據發現,在 2021 年之前的兩年裡,1,500 萬戶家庭中,有 87 萬戶有房者家庭搬家。 加拿大的房屋擁有率為 66.5%,擁有房屋的家庭數量接近 1,000 萬,也就是說,在這兩年期間每年搬家的房主只有 4.3%。
 
使用這些數字,環球郵報粗略計算了兩次變動之間的平均時間約為 23 年。
 
對於這個數字,Dunning 認為太長了,因為房主之間存在很大的差異,從幾十年前買下房屋並從未離開的加拿大人,到購買入門房並將其作為快速搬到另一個 地方的立足點的加拿大人。 這可能真的需要七到十年的時間。
 
加拿大抵押貸款和住房公司 CMHC 副首席經濟學家 Aled ab Iorwerth 則認同 23 年的說法。 他表示,平均 23 年搬家一次並不令人意外,並補充說這在生命週期背景下是有意義的。
 
人們從租房開始,隨著他們變得更加富有,他們開始擁有住房。 一旦他們擁有了住房,他們可能就不會那麼頻繁地搬家了。
 
加拿大抵押貸款專業人士最近的一項調查也有類似的發現。 這項針對 2,000 多名加拿大房主和房客的調查發現,43% 的人表示他們搬遷主要住所的頻率不到 10 年,15% 的人表示每 6 至 10 年搬遷一次。 Aled ab Iorwerth 認為加拿大人口的流動性正在呈現下降趨勢,不過 CMHC 對此沒有數據研究。
 
流動性的主要驅動力之一,是找到新的或更好的工作,這就是為什麼 CMHC 特別關注溫哥華、多倫多和蒙特利爾的住房負擔能力。 這些城市的人口成長開始放緩,高房價阻礙了人們搬到這些城市工作。
 
CMHC 曾經在2023 年年初的報告中發現,2021 年的租金週轉率(即每年騰出公寓的租戶的百分比)為13.5%,低於2020 年的15.5%,這也是由於租賃的成本上漲、尋找租賃 房屋困難造成的。
 
Soper 表示,從長遠來看,他認為負擔能力問題不會限制流動性,反而會推動流動性,因為加拿大人會遷移到購買成本較低的地區。
 
他說,這種趨勢似乎已經開始出現,根據統計局的數據,阿爾伯塔省和大西洋省份今年的省際移民率最高。 這一說法與 U-Haul 的搬家數據基本一致。
 
Duning 表示,隨著加拿大人口老化的加劇,他預計搬家趨勢將會放緩,換房的間隔時間可能會更長。 因為人們在年輕時往往會搬家更多。 他還預計房屋買賣將受到加拿大央行利率變化的影響,甚至超出當前市場低迷的範圍。
 
因此,每 7 年換一次房似乎也沒有什麼準確的來源依據,不過隨著換房成本的增加和老化的趨勢,未來可能間隔時間會更長。
 
 
最新消息 2023-12-14

墨西哥西岸度假勝地Los Cabos近年旅遊業急升,加拿大旅客已成為增長最快的國際市場,消費力更遠超美國人。2025年有逾 21.5萬名加拿大人到訪,比2024年增長 10%;美國旅客雖然多達 220萬人,但增幅僅 0.1%

Los Cabos旅遊局(Los Cabos Tourism Board)總監 Rodrigo Esponda 形容:「每位加拿大人抵兩位美國人。」他指出,加拿大旅客平均逗留 11日消費約 4,600美元,幾乎是美國人的兩倍。


加拿大旅行社協會(Association of Canadian Travel Agencies,ACTA)主席 Suzanne Acton‑Gervais 表示,加拿大人追求安全、真實同多元化嘅度假體驗,Los Cabos除咗陽光與海灘,仲提供養生、戶外活動同美食旅遊,吸引力大增。

航班數據亦反映趨勢:2026年上半年,加拿大飛墨西哥航班增長 9%多倫多(Toronto)更升幅 18.6%;相反,美國航班下跌。酒店價格亦由2024年3月高位 533美元 回落至 488美元,令目的地更具吸引力。

Esponda強調,加拿大已成Los Cabos「核心市場」,需求穩定而且全國性,令航空公司同旅遊業界對長期前景充滿信心。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/every-canadian-worth-two-americans-181340945.html 

 

最新消息 2026-03-27

春回大地,櫻花爭妍,粉紅花海再次霸佔溫哥華街頭巷尾,成為市民與遊客手機鏡頭下的最浪漫風景。不過,一年一度的賞櫻盛事,又再次因為部分不文明行為而蒙上陰影。

近日,在大溫地區列治文市的熱門賞櫻景點——Garry Point Park,發生了一起引發公憤的事件。有民眾拍攝到,數名疑似印度背景的遊客,竟當場折斷櫻花樹枝,用來拍照留念,甚至有人將整束花枝帶走!

畫面所見,有遊客將折下的花枝插在髮邊、胸前,擺出各種姿勢拍照。拍完照後,竟將花枝隨意丟棄,滿地斷枝殘花,狼藉一片。

更有甚者,將整束櫻花連枝帶走,令人嘆為觀止,網友戲稱:「櫻花季變成『櫻花劫』!」

 


 

👉🏻網友怒轟:「這是赤裸裸的破壞!」

一位親歷現場的市民在社交平台發文表示:「這不是欣賞自然,是赤裸裸的破壞(vandalism)!」

他指出:「這些人不是一家兩家,而是很多家庭,一起動手從樹上拉扯花枝,與剛摘下的花合照,再帶著整束櫻花離開,好像這裡是不用錢的自助市場。」

該網友更批評皇家騎警當時人在現場,卻只顧著開罰單,對不文明行為視若無睹。他直言:「Garry Point Park 應該受到更好保護,市府應有更強硬的措施來遏止這類行為。」

 


 

👉🏻華人網友熱議:「我們蹲地撿花都不敢摘!」

事件曝光後,評論區隨即炸鍋:

  • 一位網友留言感人:「我女兒也想帶花回家,我們蹲地撿了半小時落花,膝蓋都痛了。我告訴她:喜歡一朵花,不一定要摘下來。」

  • 有人主張:「列治文市應對這些人處以罰款,這是蓄意破壞公共資產。」

  • 有印度背景的網友也表示難堪:「太丟人了!不是所有印度人都這樣,我感到羞愧,希望他們能醒悟。」

 


 

👉🏻樹上的,不只是櫻花,也是加拿大形象

不少網民指出,不文明行為不限國籍。過去幾年,溫哥華亦曾多次出現遊客爬樹、折枝、亂入居民前院摘花的情況,當中也有華人參與。

有網友回憶:「我曾在女皇公園看到四人爬上櫻花樹,還有人大聲講中文,裝聽不到也不行。」

另一位網友也說:「在大溫地區每個櫻花景點,我都看過有人折枝拍照,不論種族。」

 


 

👉🏻居民無奈:我們的櫻花禁得起這樣對待嗎?

據悉,Garry Point Park 是列治文市的地標性賞櫻地點,每年春季吸引數萬名遊客到訪。不文明行為除了損害樹木,更破壞其他賞花者的體驗。

有華人網民慨嘆:「看到這新聞,終於不是罵我們了,但其實國人也有做過一樣的事,不是只有印度人。」

「不管是折花、爬樹還是高聲喧嘩,這些行為不是文化差異,而是教養問題。」

 

最新消息 2025-04-22

加拿大最新財政更新顯示,政府開支已超出原定預算 65 億加元,總理 Mark Carney 因此遭到 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 批評,指責他未能控制支出,令國債持續失控。

報告指出,2026-27 年度政府開支將達 5,948 億加元,高於去年十一月預測的 5,883 億加元。今年借款預計達 650 億加元,令聯邦債務逼近 1.4 兆加元。僅利息支出就高達 587 億加元,超過醫療撥款 (574 億加元) 及商品及服務稅 (GST) 收入 (534 億加元)。

CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評道:「Carney 必須改變方向,停止過度借貸,因為納稅人無法承受每週超過 10 億加元的利息浪費。」雖然政府強調 2025-26 年借款有所下降,但仍比前任 Trudeau 政府的赤字預測多出 247 億加元

財政更新同時宣布一項小幅減稅措施:加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 基本稅率將於明年由 9.9% 下調至 9.5%,一名年薪 7 萬加元的僱員可節省約 133 加元。不過批評者認為,這些減稅效益遠不足以抵消不斷膨脹的債務壓力。



🔗資料來源: https://energynow.ca/2026/04/carney-continues-borrowing-binge-in-budget-update/

 

最新消息 2026-04-29

根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據並由 CBC News 分析,新斯科舍省 (Nova Scotia) 工資在 2025 年增幅顯著高於全國平均。該省工人時薪中位數升至 27.37 加元,較 2024 年通脹調整後上升 4.6%;相比之下,全國 (不包括三個地區) 工資僅增長 0.5%

Andrew Fields 指出,工資增長遍及多個行業,但醫療及社會服務業是主要推動力,該行業僱用約 8 萬名新斯科舍省居民,中位工資更上升逾 10%。加拿大公共僱員工會 (Canadian Union of Public Employees) 表示,部分增幅源於追溯薪酬及新集體協議。

達爾豪斯大學 (Dalhousie University) 經濟學者 Lars Osberg 指,自 2019 年以來,新斯科舍省工資相對物價及全國平均均有所提升,縮窄與其他省份的差距。該省曾是全國最低中位工資省份,如今已升至第四低。不過,居民仍面對生活壓力,包括高租金、燃油價格及不足的社會保障。

電腦科學家 Peter Altenkirk 表示,因哈利法克斯 (Halifax) 租金過高,他搬到租金較低的特魯羅 (Truro)。由於汽油價格在三月因 美以與伊朗戰事 飆升近 20%,他計劃夏季改用單車代步。Osberg 警告,在全球不確定性及貿易緊張下,加拿大的社會安全網不足以保障工人免受突如其來的經濟衝擊。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/ns-workers-wages-inflation-2025-9.7175840

最新消息 2026-04-29

一名在多倫多生活、與 HIV 共存 27 年的男子,經過骨髓移植後進入「緩解期」,醫生更指他有可能已被治癒。這名 62 歲患者在 多倫多大學 (University of Toronto)、多倫多醫療網絡 (University Health Network) 及 Unity Health Toronto 的醫療團隊治療下,若能持續緩解兩年半,將成為全球僅有的第 11 位被認為痊癒的 HIV 患者。

患者於 2021 年確診急性白血病,需要骨髓移植。醫療團隊找到一名擁有罕見 CCR5 基因突變 的捐贈者,該突變能阻止 HIV 進入免疫細胞。移植於 Princess Margaret 癌症中心 (Princess Margaret Cancer Centre) 進行,雖然術後曾出現肺炎等併發症,但最終病情穩定。到 2025 年 7 月,他首次在近三十年來停用了抗 HIV 藥物。

Sharon Walmsley 醫生(多倫多總醫院 HIV 診所主任)表示:「我們相當有信心病毒已消失,但目前仍難以百分百確定他已痊癒。」她強調,即使抗病毒藥物能讓患者接近正常壽命,真正的治癒仍十分重要,因為 HIV 會增加心臟病、腎病等風險,並且長期伴隨社會污名。

Mario Ostrowski 醫生(聖米高醫院 St. Michael’s Hospital)指出,骨髓移植過於高風險及昂貴,難以成為標準治療,但這些案例能提供關鍵線索,幫助醫學界探索如何徹底消除病毒。他建議加拿大建立標準化移植計劃,為 HIV 患者尋找合適捐贈者,並說:「因為這樣的案例將會一再出現。」


🔗資料來源: https://ca.style.yahoo.com/toronto-mans-hiv-no-longer-220108669.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk 

最新消息 2026-04-29

溫尼伯 (Winnipeg) 一名 17 歲少年涉嫌駕駛 SUV 在三個停車場輾過多隻正在睡覺的加拿大鵝,導致大部分死亡,現正面臨 5 項虐待動物控罪。警方表示,事件於上週六晚在南溫尼伯發生,地點包括 Henlow Bay 及 Sterling Lyon Parkway 附近的 IKEA 停車場。

CBC News 核實的監控影片顯示,一輛 SUV 在 Seasons of Tuxedo 購物區停車場輾過鵝群。警方根據影片鎖定涉事車輛,並於週一在少年家中將其拘捕。他已獲釋,並需出庭應訊,案件仍在調查中。


加拿大鵝屬於受保護的候鳥,未經聯邦許可不得傷害或干擾。溫哥華動物法律專家 Victoria Shroff 強調案件嚴重性:「所有動物都應被尊重,而這些動物更有法律保障。這是一宗嚴重罪行。」她指出,加拿大對候鳥的保護法律已存在逾百年。

 

Shroff 表示,社會需要更多教育,尤其是年輕人,理解動物是有感知的生命,而非僅僅是財產或麻煩。她說:「我們不是在談一部壞掉的烤麵包機,而是在談一個能感受痛苦的生命。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/boy-charged-cruelty-canada-goose-killed-9.7180058  

最新消息 2026-04-29

加拿大總理 Mark Carney 宣布成立全國首個主權基金,旨在資助具國家利益的大型建設項目。

該基金名為 「強健加拿大基金 (Strong Canada Fund)」,將與私營部門合作,推動全國基建及發展計劃。Carney 在網上影片中表示,加拿大人可直接參與並受惠:「如果你有一點額外資金,我們會讓你輕鬆投資基金,為全國建設出一分力。」

此舉延續去年六月通過的 C-5 法案 (Bill C-5),該法案加快「國家建設」基建項目審批。《建設加拿大法 (Building Canada Act)》授權聯邦內閣挑選並即時批准項目,甚至可凌駕部分聯邦法律、環境審查及許可程序。審批時間由五年縮短至兩年,採用「一項目,一審查」模式。

Carney 去年八月亦成立 重大項目辦公室 (Major Projects Office, MPO),作為集中平台,處理建議、投訴及協調工作。MPO 的設計是整合私營投資者、省及地區政府與聯邦政府的資金,確保納稅人獲得最大價值。

有關 MPO 與新基金如何協同運作的更多細節,預計將於今日稍後公布。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/sovereign-wealth-fund-carney-major-projects-9.7178238

最新消息 2026-04-28

愛德華王子島蠔農正面臨前所未有的危機,兩種寄生病害 MSX 與 Dermo 雖對人類無害,卻對蠔致命,令當地蠔業幾乎全軍覆沒。

漁民表示,冬季過後拉起的蠔籠全是死蠔,被迫將其傾倒在路邊或自家車道。蠔農 Kyle Hardy 說:「牠們百分百死亡,我們只能把牠們搬到林地堆起來。」他形容情況「極度毀滅性」。其堂兄 Tyler Hardy 更估計,一天之內就丟棄了價值近 10 萬加元的死蠔。

在 Ellerslie 經營 Five Star Shellfish 的資深蠔農 Gordon Jeffery 指出,這場危機正威脅整個行業及眾多家庭生計。他警告:「如果 P.E.I. 的蠔全部死亡,後果不堪設想。這是重要的收入來源,若政府不認真看待,便大錯特錯。」

蠔農正等待來自美國的蠔苗 (spat),但即使立即到貨,仍需三年才能養成可出售的蠔。隨著政府支援有限、財務損失不斷擴大,許多漁民考慮離開行業。Kyle Hardy 感嘆:「這行業已在我們家族血脈中延續了 50、60 年。我們談的不是幾萬加元,而是數百萬。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/prince-edward-island/pei-oyster-growers-diseases-mortality-msx-dermo-9.7176920 

最新消息 2026-04-28

加拿大油企本周將公布第一季度財報,反映能源價格急升如何改變行業格局。報告涵蓋一、二月油價相對低迷的時期,以及三月因 美國與伊朗戰事 導致 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 關閉,全球約 20% 石油與天然氣供應受阻後的劇烈飆升。

國際能源署 (International Energy Agency) 總幹事 Fatih Birol 形容這是「史上最大能源危機」,燃料短缺令消費者價格急升。加拿大汽油平均每升 1.80 加元柴油更超過 2.10 加元。北美油價由年初的 每桶 55 美元,飆升至本月超過 110 美元,能源公司股價亦逼近 52 周高位

分析指油企盈利將大幅增加,但在如何使用現金方面仍保持謹慎。來自卡加利 (Calgary) 的投資公司 Canoe Financial 的 David Szybunka 表示,企業可能用於還債、回饋股東或小幅增加產量。最新調查顯示,加拿大 22 間油氣公司中有 95% 預期今年會增產。卡加利的 Saturn Oil and Gas 計劃加大在薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) 的投資,而美國油田服務巨頭 Halliburton 則指中小型油企需求已顯著上升。

在全球層面,ExxonMobil 與 Chevron 等大型企業正加快中東以外的勘探,分別在委內瑞拉及尼日利亞展開新項目。能源顧問公司 Wood Mackenzie 預計,全球 30 大油企未來可從新勘探項目中創造 1,200 億美元價值,顯示戰事已徹底改變能源格局。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/bakx-wti-iran-q1-earnings-oil-9.7176422

最新消息 2026-04-28

加拿大總理 Mark Carney 表示,加拿大不會急於與美國達成有限協議以解除部分關稅,強調渥太華需要的是全面且有利的協議。他在接受 CBC News: The National 訪問時直言:「我們需要的是在正確時間達成好的協議,而不是追逐一個對我們不利的小交易。」

美國目前對加拿大鋼材、鋁材、銅、汽車零件及木材等徵收高額關稅。Carney 指出,加拿大已準備好談判,但美方缺乏「精力與意願」推進。他並暗示,英國、日本及歐盟等去年與美國快速達成協議的國家,私下對結果並不滿意。

為加強談判立場,Carney 成立了一個 24 人的 美加經濟關係顧問委員會,成員包括 Unifor 全國主席 Lana Payne,以迎接新一輪貿易談判。此舉正值美國總統 Donald Trump 為其關稅政策辯護,聲稱此舉有助振興美國工業,即使以犧牲加拿大利益為代價。

Carney 承認,他與 Trump 的交流屬「偶爾對話」,並強調自己保持直接:「沒有必要粉飾立場。[Trump] 尊重的是力量。」他透露,去年首次訪美時,Trump 在私人午餐中第一個問題便是詢問他對伊朗的看法。

這場關稅爭端正值伊朗戰事,霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 被封鎖,全球約 20% 的石油與天然氣供應受阻。Carney 表示,加拿大正研究在停火後協助盟友清除海峽水雷的可能性。他強調:「我們不是超級大國,但在任何衝突中,只要能發揮作用,就應該建設性地出力。」


🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2249639/canada-wont-be-chasing-a-small-deal-to-get-u-s-tariff-relief-carney-says 

最新消息 2026-04-28