會員註冊
安省省長道格·福特（Doug Ford）於2月7日宣布，如果成功連任，進步保守黨政府將取消407高速公路東段的收費，並永久實施燃油稅減免，以緩解安省居民的生活成本壓力。
福特與交通部長Prabmeet Sarkaria及財政廳長Peter Bethlenfalvy一同在皮克林（Pickering）舉行新聞發布會，正式對外公布這一承諾。
👉407東段收費取消 司機每年節省$7200
福特在新聞稿中強調：「特朗普總統繼續威脅對加拿大徵收關稅，這將導致安省辛勤工作的家庭生活成本飆升。現在比以往任何時候都更需要通過減稅和削減費用來保障人們的錢包。」
他進一步表示：「我們保守黨政府將通過取消407高速公路東段的通行費以及永久削減燃油稅，每年為安省的司機節省數千加元。同時，我們將禁止徵收擁堵費，確保安省司機不會再面臨新的收費負擔。」
根據省政府數據，407東段高速位於皮克林市Brock Road與克拉林頓市（Clarington）的115號高速公路之間，取消收費後，日常通勤者每年最多可省下$7200加元。
👉選舉關鍵議題 407高速將成焦點
隨著2月27日省選臨近，407高速的收費問題已成為選舉中的一大關鍵議題，各政黨均在提出緩解交通擁堵的政策，試圖吸引選民支持。
早在1月，安省新民主黨（NDP）領袖Marit Stiles曾承諾，如果NDP在即將舉行的選舉中組建政府，將取消407高速公路全線的所有收費，甚至提出回購這條高速公路的私有路段，讓其回歸公共資源。
值得注意的是，福特在選舉前也曾表示，他正在考慮回購407高速的可能性。
👉407高速的歷史與私有化爭議
自1999年以來，407高速公路一直由私人企業經營，並以99年的租賃協議交由私人財團管理。
當年，前進步保守黨省長Mike Harris 以31億加元的價格，將407高速公路出售給一個由SNC Lavalin、魁北克養老基金和西班牙公司Ferrovial 組成的財團，這一決定至今仍然備受爭議。
目前，加拿大養老基金投資委員會（CPP Investments） 擁有407 ETR公司50.01%股份，負責管理407高速公路的收費路段，而省政府仍擁有407東側22公里長的路段，該路段的通行費相較於私營部分要低得多。
👉燃油稅減免政策將永久化
除了407高速公路的收費問題，福特政府還提議將汽油與柴油稅減免政策永久化。
目前，安省汽油稅減免5.7分，柴油稅減免5.3分，這一減稅政策最早於2022年7月暫時性推出，但此後多次延長。如今，福特政府希望將這項政策變為永久性措施，進一步降低司機的燃油成本。
福特此舉被認為是為了爭取選民支持，尤其是那些每天依賴407高速公路通勤的安省居民。隨著選舉日臨近，407高速公路的未來走向仍將是各黨派激烈辯論的焦點。
一場強烈冬季暴風雪周日席捲大多倫多及漢密爾頓地區 (Greater Toronto and Hamilton Area, GTHA)，令周一多區學校、日托中心、大學及市政服務全面停擺。加拿大環境部 (Environment Canada) 發出嚴重天氣警告，指多倫多及密西沙加 (Mississauga) 部分地區積雪或達 60 厘米，最高降雪速度每小時 5 至 10 厘米。
學校及公共服務停擺
多倫多教育局 (Toronto District School Board)及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board) 所有學校、辦公室及日托中心周一關閉，考試延至本週稍後舉行。Toronto Metropolitan University、York University 及 University of Toronto 停課，George Brown、Centennial、Humber 等學院亦關閉。Toronto Zoo 因暴雪停業，市府營運的日托中心亦暫停。
皮爾區 (Peel Region)、漢密爾頓 (Hamilton)、約克區 (York Region)、杜林區 (Durham Region)、荷頓區 (Halton Region) 及尼加拉區 (Niagara Region) 同樣宣布停課及取消交通服務。密西沙加市圖書館及社區中心將於中午開放，漢密爾頓的康樂中心及冰場則於早上九時開放。
交通及航班大受影響
TTC 公布全市 48 個巴士站停用，多條地鐵線路受阻，包括 Line 1 及 Line 2。雖有接駁巴士，但服務有限。TTC 發言人 Stuart Green 形容這次「並非普通冬季暴風雪」，強調安全至上。
Pearson International Airport 約 65% 出發航班及 64% 抵達航班取消；Billy Bishop Toronto City Airport 同樣有數十班航班停飛。
道路安全與緊急應對
多倫多警方呼籲居民避免外出，警告道路濕滑、能見度近乎零。周日下午，一輛鏟雪車在 Queen Street West 撞破天然氣管道，40 名居民緊急疏散，幸無人受傷。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 指過去 24 小時已處理約 100 宗交通事故及 100 宗汽車陷入雪堆事件。OPP 警長 Kerry Schmidt 提醒駕駛者減速、清理車身積雪並保持耐心。
加拿大環境部氣候學家 David Phillips 指出，多倫多今冬已錄得 105 厘米降雪，幾乎是往年同期的兩倍。他表示：「多倫多及 GTHA 絕對是今日全加拿大最雪的地方。」
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/here-is-a-list-of-storm-related-closures-across-the-gtha-on-monday/ ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/municipal-impacts-gta-snowstorm-9.7060244
加拿大自然資源部表示，從4月起每日石油產量將增加14萬桶，作為國際能源署（International Energy Agency, IEA）協調計劃的一部分，以穩定因伊朗（Iran）戰爭而受擾的全球供應。
自然資源部長 Tim Hodgson 周五承諾，加拿大將貢獻2,360萬桶，響應IEA前所未有的釋放4億桶石油計劃。官員強調，這並非緊急增產，而是源自亞伯達省（Alberta）油砂既定的產量提升。
加拿大在2025年平均每日生產530萬桶原油，是次增產相當於供應增加2.6%。由於加拿大是石油淨出口國，根據IEA規定，並無需設立緊急儲備。
自美國（United States）與以色列（Israel）於2月28日開始轟炸伊朗（Iran）以來，全球原油價格急升，一度突破每桶120美元，為自2022年俄羅斯（Russia）入侵烏克蘭（Ukraine）以來最高水平。霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）原本每日承載全球近兩成石油供應，但因戰爭幾乎全面封鎖。英國（United Kingdom）國防部指伊朗（Iran）曾襲擊商船，並可能在海峽部署水雷。
供應衝擊已影響加拿大消費者。大溫哥華（Metro Vancouver）油價周日突破每公升2加元，平均202.9仙，比周四急升近20仙。根據 gasbuddy.com，上一次油價突破2加元是在2024年5月。
加拿大 增產石油，既是國際能源合作的一環，也反映全球能源市場因中東（Middle East）局勢而持續動盪。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11731814/canada-oil-production-increase/ ; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-gas-prices-climb-over-2-per-litre/ ;https://montreal.citynews.ca/2026/03/15/montreal-gas-prices-high-rise/
凡於2023年7月17日至2025年1月15日期間，在卑詩省（British Columbia）租用暖氣、通風或空調（heating, ventilation, or air conditioning , HVAC）系統的居民，或有資格申請一項由安省高等法院（Ontario Superior Court of Justice）批准的集體訴訟和解金，總額高達三千一百萬加元。
是次訴訟指控多間公司，包括 Simply Green Home Services、Crown Crest、Sandpiper Energy Solutions 及 HCSI Home Comfort，涉嫌違反消費者保障法例，在未有充分披露的情況下，透過租賃合約收取費用，並在業主物業上登記「資產保安通知」（Notice of Security Interest，NOSI）。
根據卑詩省消費者保障局（Consumer Protection BC，CPBC）資料，受影響人士或可獲得金錢賠償、取消租賃合約的權益，或兩者兼得。法院亦已下令，要求相關公司移除業主物業上的 NOSI 登記。
雖然 CPBC 並未直接參與訴訟程序，但該局曾於2020年對 Simply Green Home Services 作出處分，禁止其進行上門推銷活動一年，原因是接獲大量消費者投訴。調查發現，該公司涉及誤導性銷售手法，並未按法例要求提供退款。
有關人士可瀏覽 HVAC 集體訴訟官方網站，查閱申請資格及提交申請。更多詳情亦可參閱 CPBC 官方網頁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-hvac-air-conditioner-class-action
加拿大聯邦政府9月16日宣布，首次購買二手房的購房者以及所有新建房屋的購房者即將能夠享有更長期的抵押貸款，以減輕每月還款壓力。這項政策擴大了此前僅針對首次購買新建房屋者的貸款優惠。
副總理兼財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland）在渥太華的新聞發布會上宣布，持有有保險抵押貸款的購房者最高攤還期將從25年延長至30年。與此同時，政府也承諾提高購房者支付20%首付款的房價門檻。目前，購房者需要支付20%的首付款來購買超過100萬加元的房屋，該標準將提升至150萬加元以上的房屋。
方慧蘭指出，新規將於今年12月15日生效，她強調，“這將對成千上萬甚至數百萬加拿大人產生實際影響，讓更多年輕人實現擁有住房的夢想。”方慧蘭補充說，允許所有新建房屋購房者選擇更長期貸款，旨在為這些房屋創造更多需求，從而提高市場供應量。
此前，聯邦政府在2024年預算中已承諾允許首次購房者使用30年期有保險抵押貸款，這一政策僅適用於首付不足20%的新建房屋購房者。該政策於8月1日生效，但隨即引發了擴大其適用範圍的呼聲。一些倡導者和業界人士敦促政府將長期貸款擴展至所有首次購房者，尤其是在房價依然高企、貸款成本上升的情況下，許多潛在購房者被排除在市場之外。
此次政策的宣布引發了分析師的不同反應。抵押貸款專家佩內洛普·格雷厄姆（Penelope Graham）認為，擴大30年期貸款期限並提高保險上限將顯著提升首次購房者的進入門檻，讓他們可以以較小的首付購買更高價位的房產。但她也指出，這些新規對即將續簽抵押貸款的借款人影響尚不明確。
多倫多地產經紀人約翰·帕薩里斯（John Pasalis）認為，這一政策從理論上是個好主意，因為購房者可以在更長時間內攤還貸款。但他警告，這可能會刺激需求，進而推高房價。
目前，加拿大的抵押貸款期限通常為25年，利率每三到五年重新設定一次，這讓大部分借款人面臨利率上升的風險，加劇了住房負擔能力危機。
隨著住房和租金成本居高不下，加上生活成本壓力增大，杜魯多政府的支持率在9月跌至接近歷史最低點的30%。分析師和經濟學家指出，這是政府急於推出新政策以緩解民眾困境的主要原因之一。
根據加拿大房地產協會（Canadian Real Estate Association, CREA）數據，加拿大房市在2025年10月成交量按年下跌4.3%，但全國13個主要城市中有10個城市的房屋可負擔性改善，主要因房價下跌而按揭利率維持穩定。
全國基準房價比2024年低3%，市場仍偏向買方。平均五年期固定按揭利率維持在4.47%，壓力測試利率為6.47%。加拿大央行（Bank of Canada）於10月底下調基準利率0.25厘，但對借貸成本影響有限。
可負擔性改善的城市
-
溫哥華（Vancouver）：平均房價下跌9,600加元至1,132,500加元，所需收入減少1,800加元。
-
哈密爾頓（Hamilton）：房價下跌6,100加元至747,200加元，所需收入減少1,150加元。
-
愛民頓（Edmonton）：房價下跌4,900加元至412,100加元，所需收入減少940加元。
其他如渥太華（Ottawa）、維多利亞（Victoria）、多倫多（Toronto）、卡加利（Calgary）、聖約翰斯（St. John’s）、里賈納（Regina）及溫尼伯（Winnipeg）亦錄得輕微改善。
可負擔性惡化的城市
蒙特利爾（Montreal）、哈利法克斯（Halifax）及弗雷德里頓（Fredericton）逆勢而行，因需求穩定令房價維持，三地平均房價均低於60萬加元，支撐買家需求。
展望
加拿大央行（Bank of Canada）今年秋季兩度減息，基準利率降至2.25%，為2022年以來最低。變動按揭利率短期內預料保持穩定，但固定利率或因債券孳息下跌而進一步下降，受美國聯儲局（U.S. Federal Reserve）政策影響。
目前五年期變動利率為3.45%，固定利率為3.79%，屬近年最佳水平。專家建議買家及按揭更新人士盡早申請預批或鎖定利率，以保障在市場波動下仍能享受最優惠條件。
🔗 資料來源: https://www.moneysense.ca/spend/real-estate/housing-affordability-october-2025/
安省西南部 (Southwestern Ontario) 週四傍晚遭遇猛烈雷暴，環境加拿大 (Environment Canada) 向 倫敦 (London)、查塔姆-肯特 (Chatham-Kent) 等地發出多個 龍捲風警告。警告形容情況「非常危險，可能威脅生命」，並提醒居民立即採取避險行動。
警告顯示，龍捲風位置曾在 Moraviantown 及 埃爾金縣 (Elgin County) 一帶，以時速25至40公里向東移動。雖然至晚上7時50分所有警告已解除，但雷暴仍持續，西南部多地仍處於 雷暴觀察 。
環境加拿大提醒居民，如遇威脅天氣應躲入地下室或室內房間，避免飛散碎片及冰雹，並警告可能出現停電。當晚風速高達 90公里/小時，冰雹大小如硬幣。
氣象學家 Peter Kimbell 指出，當日下午的陽光令氣溫上升，加劇大氣不穩定性，推高雷暴強度。雖然最初龍捲風風險被視為低，但隨着天氣演變，條件變得更有利。
Western大學 (Western University) 的 Northern Tornadoes Project 暫未確認有龍捲風落地，但事件突顯安省夏季天氣的難測性，居民需保持警惕。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/london/severe-thunderstorms-trigger-tornado-warnings-across-southwestern-ontario-9.7248731
加拿大總理 Mark Carney 週四表示，開發商並沒有「直接」要求他推動聯邦與卑詩省政府合作的計劃，即購買空置單位並轉為 可負擔房屋。他強調，計劃是為加拿大人而設，而非為地產商。
該計劃引起反對黨及房屋專家的批評，認為形同為在 溫哥華 (Vancouver) 及低陸平原難以出售單位的開發商「救市」。Carney 承認計劃推出解說不足，並指具體融資及購買架構要到秋季才會公布。
Carney 表示，計劃源自省政府，目標是將「困境單位」轉為 租購房屋 (rent-to-own)，讓租客逐步儲蓄首期。他估計政府將提供約 14億加元 融資框架的10%，並只會在合適時機以折扣價購買。
卑詩省長 David Eby 在溫哥華記者會上為計劃辯護，指不會應用於溫哥華市場，而是集中於 菲沙河谷 (Fraser Valley)、奧根納根 (Okanagan) 及 溫哥華島 (Vancouver Island) 等地區，以應對房屋短缺。他強調納稅人不會承擔淨成本，單位將以低於建築成本購買，開發商更可能需要承受損失。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 再次批評計劃是「救市」，迫使納稅人透過稅款「自我競投」房屋。他指政府令樓市泡沫化，如今泡沫爆破，應讓樓價自然下跌。Eby 則反駁，認為此策略無法即時支援家庭，呼籲批評者耐心等待計劃細節公布。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11938148/bc-condo-plan-developers-carney/
澳洲 (Australia)、加拿大 (Canada) 及英國 (United Kingdom) 宣布共同承諾，加速全球 潔淨能源轉型，應對氣候變化及能源安全挑戰。三國強調，從化石燃料轉向潔淨電力可減少市場波動風險，提升能源供應韌性及可負擔性。
三國指出，近年在交通及工業領域投資創新電氣化項目，2025年合共安裝了 12吉瓦可再生能源容量。他們承諾建立安全及可持續的供應鏈，涵蓋關鍵礦物及技術，並強調以 規則為本的貿易 推動投資。
全球潔淨能源投資在2025年突破 2萬億美元，幾乎是化石燃料的兩倍，並預期至2035年潔淨科技市場將增長三倍。潔淨能源現已成為全球能源行業最大僱主，推動經濟增長及競爭力。
三國亦加入於 倫敦氣候週 (London Climate Action Week) 推出的全球倡議 「Electrify Now」，以擴展電氣化、現代化電網及加強儲能。並重申對 巴黎協定 (Paris Agreement) 及 聯合國氣候框架公約 (UNFCCC) 的承諾，強調必須將全球升溫控制在1.5°C以內，同時支援前線國家獲取資金及提升適應能力。
隨着 澳洲 將在 COP31 擔任談判主席，三國認為未來數月是將氣候雄心轉化為全球行動及投資的關鍵時刻。他們強調，集體合作仍是應對能源安全及氣候變化的最強工具。
🔗資料來源: https://www.miragenews.com/australia-canada-uk-unite-on-energy-climate-1699738/
加拿大男子足球隊創下歷史，首次晉級 世界盃淘汰賽 (FIFA World Cup Knockout Stage) 。雖然週三在 溫哥華卑詩體育館 (B.C. Place, Vancouver) 以 1比2不敵瑞士 (Switzerland)，但仍以 B組次名成功出線。
作為小組第二，加拿大將於週日前往 洛杉磯 (Los Angeles)，迎戰 A組次名球隊。該組包括 墨西哥 (Mexico)、南韓 (South Korea)、捷克 (Czechia) 及 南非 (South Africa)，最終排名將決定加拿大的對手。
若加拿大能在小組賽奪冠，便可於 7月2日 在溫哥華主場迎戰第三名球隊，並獲得更多休息時間及較佳對陣形勢。但現時他們必須連續在 洛杉磯32強、休士頓16強 (7月4日)、波士頓8強 (7月9日) 及 達拉斯4強 (7月14日) 取勝，才能繼續追逐夢想 。
主教練 Jesse Marsch 承認對瑞士的失利源於「細微差距」，但強調球隊已準備好迎接挑戰：「我們仍有巨大機會去震撼全國，即使這場比賽是在洛杉磯。」
🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2264420/canada-has-made-it-to-the-knockout-stage-of-the-fifa-world-cup-for-the-1st-time-what-happens-next
加拿大衛生部 (Health Canada) 已批准減重藥物 Zepbound 用於治療肥胖成人的 阻塞性睡眠窒息症 (obstructive sleep apnea)，成為全國首款獲准用於此症的 GLP-1藥物。批准於 6月11日 公布，為患者提供新的治療選擇。
阻塞性睡眠窒息症會令患者在睡眠中反覆停止呼吸，導致日間疲倦，並增加 高血壓、心臟病及中風 風險。來自 多倫多大學健康網絡 (University Health Network, Toronto) 的睡眠科學專家 Mandeep Singh 指出，減重可顯著改善病情。
Zepbound 的主要成分 tirzepatide 作用於 GLP-1 及 GIP 激素受體，能抑制食慾並促進減重。臨床試驗顯示，服用 tirzepatide 的患者每小時呼吸中斷次數減少 25至29次，而安慰劑組僅減少 5至6次。Singh 認為，這種改善可令部分患者由重度降至中度睡眠窒息症。
衛生部強調，Zepbound 必須配合 低卡路里飲食及增加運動 使用，並非 CPAP呼吸機 的即時替代方案。患者切勿在無醫生指示下停止使用CPAP。
常見副作用包括噁心、嘔吐、腹瀉及便秘；罕見但嚴重的副作用則有胰腺炎及膽結石。Singh 表示，這是擴展治療選擇的「重要一步」，但仍需更多研究以確認 Zepbound 對非肥胖患者的療效。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11935696/drug-treats-sleep-apnea-adults-obesity-approved/
加拿大中場球員 Ismaël Koné 在對卡塔爾 (Qatar) 的 世界盃比賽 中受傷，被擔架抬離場時，照片顯示他正吸入一支小型綠色裝置，引起球迷熱議。球隊其後確認，該裝置是俗稱 「綠色口哨」 (green whistle) 的 Penthrox。
Penthrox 於 2022年獲加拿大衛生部 (Health Canada) 批准，是一種快速見效的非鴉片類止痛藥，主要成分為 methoxyflurane。患者需自行使用口哨形吸入器，通常吸入6至12次呼吸後即可見效，止痛效果可維持約一小時。
來自卑詩省 (British Columbia) 的康復專科醫生 Paul Winston 解釋，這種藥物「有點像笑氣」，能減輕痛楚而不會令患者失去知覺。Penthrox 最早於1960年代在美國研發，並在 澳洲及紐西蘭 (Australia & New Zealand) 廣泛使用於戶外意外及創傷，但因舊版本的毒性問題，美國已不再批准。
Koné 其後因斷腳接受手術，確定缺席餘下賽事。他在場邊使用「綠色口哨」的畫面，令球迷認識到這種在運動醫療中愈來愈常見的緊急止痛工具。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11917619/fifa-world-cup-ismael-kone-injury-green-whistle/
Royal LePage 最新報告指出，加拿大最平價置業的 15個城市 包括 亞省雷斯布里奇 (Lethbridge, Alta.)、新不倫瑞克省聖約翰 (Saint John, N.B.) 及 安省雷霆灣 (Thunder Bay, Ont.)。排名依據所謂「可負擔指數」，即家庭收入中需用於每月按揭供款的比例。
調查顯示，來自 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 的受訪者中，有 51% 表示若能找到工作或遙距工作，願意搬往這些平價城市。尤其是 Z世代，有 77% 願意搬遷，相比之下，千禧世代為56%，嬰兒潮世代僅34%。
Royal LePage 指出，即使大城市樓價近年有所回落，但對許多買家而言仍難以負擔。總裁 Phil Soper 表示：「搬往更平價城市已不再是最後選擇，而是愈來愈多人的策略。」
最平價城市包括 雷斯布里奇 (18.9%，平均樓價33.87萬加元)、聖約翰 (19.6%，26.59萬加元) 及 雷霆灣 (20.3%，33.99萬加元)。其他上榜城市還有 紅鹿市 (Red Deer)、里賈納 (Regina)、聖約翰斯 (St. John’s)、愛民頓 (Edmonton)、三河市 (Trois-Rivières)、費德烈頓 (Fredericton)、溫尼伯 (Winnipeg)、溫莎-埃塞克斯 (Windsor-Essex)、沙士卡通 (Saskatoon)、舍布魯克 (Sherbrooke)、蒙克頓 (Moncton) 及 夏洛特鎮 (Charlottetown)。
報告假設買家支付 20%首期，並以 4.64%利率 的三年固定按揭、25年攤還計算。結果反映樓價壓力正改變加拿大人的置業決策，尤其是年輕一代，愈來愈願意在小城市落地生根。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11917852/most-affordable-cities-real-estate/
卑詩省 (British Columbia) 商界正面臨不確定性，因為 加拿大、美國及墨西哥 將於下週檢視 CUSMA貿易協定。三國需決定是否延長協定16年，或改為年度檢討。
CUSMA於7月1日生效至今已六年，但近期 美國總統特朗普 (Donald Trump) 表示美國「沒有協定更好」，甚至威脅全面重談或退出。來自 McMillan LLP 的國際貿易律師 William Pellerin 指，美方已表明若不接受新條件，可能直接退出。
對卑詩省而言，風險極高。美國仍是省內最大貿易夥伴，但林業等行業持續受關稅打擊。卑詩商業委員會 (Business Council of B.C.) 的 Laura Jones 預測，未來半年美加貿易將「顛簸不平」。
美國 Tax Foundation 報告指出，加墨自由貿易對美國經濟至關重要，若取消關稅豁免，美國家庭到2027年平均每戶或需多付 300美元。
卑詩省長 David Eby 表示，他只能旁觀加國的貿易談判，但強調若美國退出CUSMA，必須另建貿易架構：「跨境活動如此龐大，若失去協定，美國產業也將遭受沉重打擊。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11937259/bc-businesses-uncertainty-cusma-review/
