最新消息

米芝蓮指南近日公佈2024年多倫多地區餐廳推薦名單。

四家新獲米芝蓮星的餐廳:

  - 多倫多的DaNico  

  - 奧克維爾的Hexagon  

  - 尼亞加拉地區的Restaurant Pearl Morissette  

  - 克里莫爾的The Pine

名單標誌指南擴展至多倫多以外的餐廳。 

多倫多唯一獲得兩星米芝蓮的餐廳:  

  - Sushi Masaki Saito – 88 Avenue Road  

獲得米芝蓮星的餐廳:

  - Aburi Hana – 102 Yorkville Avenue  

  - Alo – 163 Spadina Avenue  

  - DaNico – 440 College Street  

  - Don Alfonso 1890 Toronto – 1 Harbour Square  

  - Edulis – 160 Niagara Street  

  - Enigma Yorkville – 23 St. Thomas Street  

  - Hexagon – 210 Lakeshore Road East (Oakville)  

  - Kaiseki Yu-zen Hashimoto – 6 Sakura Way  

  - Kappo Sato – 575 Mount Pleasant Road  

  - Osteria Giulia – 134 Avenue Road  

  - Quetzal – 419 College Street  

  - Restaurant 20 Victoria – 20 Victoria Street  

  - Restaurant Pearl Morissette – 3953 Jordan Road (Jordan Station)  

  - Shoushin – 3328 Yonge Street  

  - The Pine – 7535 County Road (Creemore)

獲得米芝蓮綠星的餐廳(可持續美食先鋒):

  - Restaurant Pearl Morissette – 3953 Jordan Road (Jordan Station)  

  - White Lily Diner – 678 Queen Street East

 

最新消息 2024-10-01
多倫多正在舉辦關於城市夜經濟的首次年度市政會議,計劃透過改變監管法規,幫助發展在晚上6點至早上6點之間的經濟活動,包括餐廳、夜店、音樂場所、酒吧和其他深夜營業的場所 ,從而推動該市的夜生活。
 
週三的會議上聚集了企業主、文化製作人、藝術家、活動組織者、社區協會和居民與夜經濟愛好者交流,共同討論如何更好地提升多倫多夜生活的策略。 會議議程的主要內容是讓私營部門為明年針對深夜營業場所的重新分區和許可變更做好準備。
 
市政廳在去年11月份批准了一項法規修訂,其中包括更新酒吧和餐廳可提供的娛樂項目,以及在符合條件的情況下,允許夜店在市中心以外的商業區開設。 此外,允許酒吧和餐廳用於娛樂活動的最大面積從室內建築面積的6%增加到25%,從而為現場音樂、跳舞區和遊戲區提供更多空間。
 
利害關係人和市政工作人員在討論如何提升城市夜生活的同時,也強調了減少噪音對當地居民的影響,以及如何改善夜間交通以提升安全性等議題。
 
法規修訂預計將於2025年1月1日生效。
 
市議員Paul Ainslie表示:“我們希望整個城市的夜間經濟充滿活力。” 他是該市的“夜間經濟倡導者”,其職責包括努力使多倫多成為一個真正的"24小時不夜城"。
 
根據2019年市政府工作人員的一份報告,允許夜生活場所在全市範圍內開設,將為目前只能在租金高昂的市中心經營夜店的老闆開闢更多可負擔的商舖。
 
不過,對於夜店老闆而言,營業時間可能比營業地點更為重要。
 
夜店老闆:多倫多太落後了
 
在多倫多經營多家夜店的INK Entertainment公司老闆Charles Khabouth表示:"有機會延長營業時間是一件大事。這才是多倫多成為真正的國際大都市和娛樂中心的方式。"
 
夜店和酒吧老闆紛紛呼籲市政府,修改或延長凌晨2點後不准賣酒的規定。 其中一位業主聲稱,延長賣酒時間可能每年為夜間經濟增加高達70億元的收入。
 
Khabouth表示:"多倫多太落後於時代了,我們需要向倫敦、巴黎、邁阿密和紐約學習。"
 
目前很難確定多倫多夜生活究竟蘊藏多少尚未開發的經濟潛力。
 
2019年完成的多倫多夜生活行動計畫引用了一項關於紐約夜間經濟的研究,發現2016年的經濟產出為191億元。 工作人員隨後將這一數字與多倫多的人口進行了對比,預計多倫多的夜間經濟產出預計將達到106億元。
 
 
最新消息 2023-12-14

多倫多大學(University of Toronto)再創佳績,在全球可持續發展大學排名中榮登榜首,力壓包括瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)、美國加州大學伯克利分校(UC Berkeley)、斯坦福大學(Stanford University)以及哈佛大學(Harvard University)等世界名校,連續第二年蟬聯冠軍。

此排名由全球分析機構 Quacquarelli Symonds (QS) 發布,專注於評估高等教育機構在環境、社會與治理(ESG)領域的可持續發展表現。

👉🏻評估標準

QS 的排名不僅考察學校在可持續發展方面的承諾,還衡量校友在解決氣候變化等全球挑戰中的影響力,以及高校在聯合國 17 項可持續發展目標中的研究貢獻。

在全球 107 個國家的超過 1,700 所高校中,多倫多大學憑藉以下高分脫穎而出:

  • 環境可持續性:91/100

  • 環境教育:99.7/100

  • 環境研究:98.5/100

👉🏻校長致辭

多倫多大學校長梅里克·格特勒教授(Meric Gertler)表示:

“我為多倫多大學的社群以及其在應對 21 世紀重大挑戰中的全球領導地位感到無比自豪。未來幾十年,我們希望能激發更多的希望,讓大家相信我們有能力迎接這些挑戰。我們絕不能氣餒,更不能放棄。”

 


 

👉🏻加拿大高校表現亮眼

不僅是多倫多大學,加拿大其他頂尖高校也在榜單中名列前茅:

  • 英屬哥倫比亞大學(UBC): 全球並列第 5

  • 麥吉爾大學(McGill University): 全球第 15

  • 西安大略大學(Western University): 全球第 30

研究同時指出,全球北半球的高校在可持續發展表現上明顯領先,排名前 200 的大學主要集中於北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。

 


 

👉🏻全球可持續發展大學排名前十

  1. 多倫多大學(加拿大)

  2. 蘇黎世聯邦理工學院(瑞士)

  3. 隆德大學(瑞典) & 加州大學伯克利分校(美國)

  4. 倫敦大學學院(英國) & 英屬哥倫比亞大學(加拿大)

  5. 帝國理工學院(英國) & 愛丁堡大學(英國)

  6. 曼徹斯特大學(英國) & 墨爾本大學(澳大利亞)

 


 

多倫多大學的這一排名不僅彰顯其在可持續發展領域的全球領導地位,也為加拿大的高等教育再添光彩。這不僅是一項榮譽,更是一份對未來的承諾,激勵著更多高校投入可持續發展的行動中。

 

最新消息 2024-12-12
 
 
各位溫哥華的朋友們,準備好迎接新一輪的冬季挑戰了嗎? 根據天氣預報顯示,從週二(1月16日)傍晚開始,大溫地區可能將再次出現大範圍的降雪天氣,並持續到夜間。
 
上週那場突如其來的大雪把所有溫哥華人都整得夠嗆,這還沒緩過來,怎麼惡劣天氣又要來了! ?
 
氣象服務部門表示,一個太平洋低壓系統正從西邊向海岸方向移動,帶來的濕氣將與已經在南岸的北極冷空氣反應。 這將導致「週二晚到週三出現雨、結冰雨和雪的混雜情況」。
 
低陸平原的部分地區,可能會出現15至30公分的降雪。
 
加拿大環境部警告說,這段時間的天氣可能會對旅行和戶外活動造成挑戰。 繼上週四晚上一陣風雪和冰雨之後,寒冷終於有望消退。
 
週日早上,加拿大環境部已經解除了溫哥華地區的北極氣流警告。 不過要注意的是,寒流雖然慢慢離開,但看起來雪花並沒有打算這麼快離開我們。
 
本週的日間溫度預計會在-5°C至8°C之間波動,週二還是有可能會下雪,從週二傍晚開始,在南海岸的「大部分地區」降雪。
 
氣溫將在冰點附近徘徊,目前降水類型尚不確定,大溫地區的部分地區可能會出現凍雨夾雪,而不是明顯的降雪。
 
加拿大環境部的氣象學家菲利普(Philippe-Alain Bergeron)提醒我們,週二晚上到週三是關鍵時期。 這場降雪可能會在我們最不希望的時間到來,所以,週三早上上班路上可能會特別困難。
 
這次降雪的關鍵點在於,到底會下多少雪,以及雪什麼時候會變成雨。 菲利普說:“這可能是一個低海拔地區的重大降雪事件。”
 
雖然本週一開始可能會下雪,但隨著北極空氣被推開,雪將轉變成雨,到週五,溫度預計將升高到8°C。
 
至於BC省的其他地方,東南部和東北部仍在極端寒冷的控制下,而內陸地區可能迎來多達20公分的降雪。
 
加拿大環境部說,一個強勁的低壓系統將從週一晚上開始,從北海岸一路帶著大雪前進,預計到週二下午或傍晚時會減弱。 同時,東南部的地區,例如東庫特尼和埃爾克谷,仍在極端寒冷中掙扎,風寒效應讓人感覺溫度低至-35°C。
 
所以,如果你要去那些地方,記得穿暖和點,注意身體的反應,例如呼吸急促、肌肉疼痛、手腳的麻木和顏色變化等。
 
上週大溫的雪下得可不小,給許多駕駛和公車乘客帶來了不小的挑戰。 高速公路上發生了一起涉及十幾輛車的事故,造成部分路段關閉。 網路上還有很多影片記錄了車輛在滑溜溜的路面上打滑和碰撞的情景。
 
ICBC透露,在上週最嚴重的北極氣流天氣期間,收到的索賠比平常的1月平均值高出160%。 通常情況下,ICBC每天接收約1,300起索賠,但在1月11日那天,由於大雪和惡劣的駕駛條件,收到了3,500起索賠。
 
如今,我們可能很快又將迎來一波降雪。 ICBC的道路安全主管沙布內姆(Shabnem Afzal)表示,大溫地區應該已經做好了準備,道路上已經撒了足夠的鹽。
 
沙布內姆說:“人們已經對惡劣天氣條件時會發生什麼有了一些了解,所以我希望人們會更加謹慎。”
 
不過,如果你可以待在家中,就盡量避免出門。 對於那些必須開車的人來說,沙布內姆建議提前計劃,給自己留出額外的時間,準備好你的車輛,並隨身攜帶應急包,如果沒有雪胎,還是不要出門了。
 
有了上週的經驗,這次希望市民都能夠重視起來,準備好雨傘和雪靴,小心駕駛,注意安全!
 
 
最新消息 2023-12-14

卑詩省的癌症研究人員正運用人工智能(AI)技術,革新子宮內膜癌的診斷與治療方式。這項創新由溫哥華 (Vancouver)LJ Blackmore癌症研究中心 (LJ Blackmore Cancer Research Centre)領導,於九月「婦科癌症關注月」期間公布,被視為改變臨床實踐的重大突破。

UBCLJ Blackmore的兩位領先研究人員Dr. Jessica McAlpineDr. Ali Bashashati表示,他們即將展開一項試點計劃,進一步推進去年開發的AI模型成果。該深度學習模型能分析患者的組織樣本影像,成功辨識出不同的癌症亞型,甚至發現一種全新亞型,其存活率顯著較低。

AI令我們的診斷精準度提升一個層次,」McAlpine指出。她補充,子宮內膜癌是最常見的婦科癌症,發病率及死亡率均持續上升。

研究團隊向CTV News表示,AI技術能識別傳統診斷方法容易忽略的高風險癌症,並協助醫生制定更個人化的治療方案。「其實組織樣本中的模式一直存在,只是我們透過AI才能準確辨識,Bashashati解釋。

AI系統會分析經手術或活檢取得的組織樣本,並將其分類為「良好反應者」或「反應不佳者」,為臨床提供更具針對性的資訊,包括哪些組織區域導致病情惡化。

兩位醫生相信,這項技術具高度可擴展性,能打破地域限制,尤其有助偏遠地區的卑詩省居民,讓他們毋須前往卑詩省下本拿比地區 (Lower Mainland)接受檢測與治療,而可在社區醫院獲得支援。

「對於那些難以離開家庭支援網絡的患者而言,這項技術意義重大,」McAlpine說。她補充,這項AI工具為患者帶來希望。「我認為它能改變個別患者的病程,為他們帶來新希望。」

該技術尚未全面推行,試點項目預計將於2026年1月正式啟動。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-researchers-lead-ai-breakthrough-in-endometrial-cancer-identification/ 

 

最新消息 2025-09-26

溫哥華作為毗鄰廣袤太平洋的城市,擁有得天獨厚的地理優勢,成為享用新鮮海鮮的理想場所。從當地居民到遊客,無不期待能品嚐到來自大海的新鮮美味。

《溫哥華太陽報》(The Vancouver Sun)餐廳專欄作家Mia Stainsby走遍這座城市,對幾家最受歡迎的海鮮餐廳進行了真實的評價,讓我們一起來看看她推薦的海鮮餐廳吧!

1. Bar Bravo: 4194 Fraser St., Vancouver

Bar Bravo的生魚片非常出色,尤其是Spencer Gulf hiramasa(黃尾鰤魚),令人驚艷。這道菜將六片乾熟的魚片浸泡在仙人掌果虎奶醬中,並搭配血橙和石榴,再撒上一些綠色的開心果醬,色澤鮮艷,口感獨特。

此外,餐廳還提供新鮮清爽的扇貝生魚片,配有黃瓜、蘋果、墨西哥胡椒、柚子醬等多種配料,精緻又美味。

2. Little Karp: 8631 Alexandra Rd., Richmond

在Little Karp的晚餐菜單中,海鮮佔據了重要地位。海鮮塔包括龍蝦、螃蟹、蛤蜊、牡蠣、對蝦和贻贝,所有食材都非常新鮮。還有新斯科舍龍蝦酸橘汁腌魚,搭配啤酒炸牡蠣等美味佳肴。

3. Oddfish: 1881 West 1st Ave., Vancouver

Oddfish提供的辣魷魚如同綻放的花朵,搭配辣椒、大蒜和橄欖油烤製,口感鮮嫩。而Ahi Tuna Poke則以絲滑的金槍魚搭配牛油果、紅洋蔥,酸甜可口,是一道完美的小食。

4. Hook Restaurant: 1210 Denman St., Vancouver

Hook Restaurant提供多種菜肴,包括經典的炸魚薯條、魚肉玉米卷等。這裡的西海岸雜燴和精緻的壽司,搭配新鮮的三文魚和墨西哥胡椒,也讓人讚不絕口。

5. Fanny Bay Oysters: 762 Cambie St., Vancouver

如果你是生蠔愛好者,這裡絕對是必去之地。新鮮的生蠔帶有大海的清咸味,口感極其純粹。除了生蠔,魚肉玉米卷和松露薯條也都是餐廳的亮點。

6. Blue Water Cafe: 1095 Hamilton St., Vancouver

Blue Water Cafe以其獨特的海鮮菜單聞名,今年的菜單包括鮭魚魚卵、海膽、海螺等稀有海味。餐廳提供的海鮮選擇無論是對於當地人還是來自世界各地的食客來說,都是難得的美味。

品嚐過這些推薦的海鮮餐廳,你是否已經垂涎欲滴呢?快來挑選一家最喜愛的餐廳,享受一頓海鮮大餐吧!

 

最新消息 2025-02-04

在美國 (United States) 總統 Donald Trump 加徵關稅並要求盟友限制與中國貿易的背景下,加拿大總理 Mark Carney 訪華成為焦點。此行不僅關乎加中是否能放寬部分關稅,更被視為加拿大經濟及外交策略的重要考驗。

加中關係多年來一直緊張,早於特朗普貿易戰之前已出現裂痕。包括中國拘押兩名加拿大人、去年更處決四名加拿大人,加上美國施壓,令雙方在農業及電動車等行業互相加徵關稅。

根據Ipsos為Global News進行的民調,54%加拿大人支持加強與中國的貿易合作。多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)教授 Howard Lin 形容Carney此行是一次「測試」——既測試加拿大民意,也測試美國反應,更測試加中關係的未來走向。


現行關稅

加拿大目前對中國電動及混合動力車徵收100%關稅,並對中國鋼鐵及鋁材徵收25%關稅。中國則反擊,對加拿大油菜籽油、油菜籽粕及豌豆徵收100%關稅,對豬肉及海產徵收25%關稅,並在去年8月對油菜籽加徵近76%關稅

油菜籽是焦點。中國是全球最大油菜籽產品進口國,幾乎全部來自加拿大。該產業每年創造逾430億加元,支撐約20萬個就業崗位。薩斯喀徹溫省省長 Scott Moe 亦隨行,希望為農民爭取喘息空間。


訪華意義

專家預料油菜籽關稅將是會談重點。教授 Howard Lin認為中國幾乎肯定會重開農業市場,但可能要求加拿大作出讓步,例如增加能源出口。不過,若放寬中國電動車或鋼鐵關稅,政治上將十分敏感,因美國正高度關注這些行業。

多倫多大學(University of Toronto)副教授 Kevin Bryan 指出,加拿大與中國的貿易重設並不容易:「這唔係同瑞典加強貿易,而係同中國——一個最近涉及經濟間諜及地緣政治爭議的國家。」

Carney承諾未來十年將把非美國出口翻倍中國作為全球第二大經濟體,顯然是關鍵。對北京而言,這次訪問則是外交上的勝利,顯示中國並非孤立,仍是可對話的合作夥伴。



美國壓力

特朗普及其政府料將密切關注。分析認為,加拿大若對中國作出讓步,可能影響《加美墨協定》(CUSMA)的重新談判。中國媒體更指出,加拿大要修復與中國的關係,必須展現獨立於美國的姿態。

教授 Howard Lin提醒:「Carney必須謹慎。美國總統近來展現『美國優先』態度。加拿大要在兩邊的分歧中小心拿捏。」

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11612926/canada-china-tariffs-carney-meetings/ 

最新消息 2026-01-15

許多旅客可能不知道,其實從Abbotsford國際機場出發,不論是直飛愛德蒙頓、卡加利、渥太華還是多倫多等熱門城市,機票價格往往比從溫哥華國際機場(YVR)起飛便宜許多。

然而,不少居住在大溫地區的居民因為沒有車或不想開車而對選擇Abbotsford機場有所猶豫。其實,從大溫市區前往Abbotsford機場並不像想像中那樣困難,以下為您整理多種便捷且價格實惠的交通方式:

 


 

🚐 Valley Airporter Shuttle

自2008年起,Valley Airporter便提供來往Abbotsford國際機場與120公里範圍內任何地點的接送服務,包括溫哥華市中心在內。其最大特色為從住家門口接送至機場,且費用採用固定收費標準,無需擔心距離而產生額外費用。
🔗 詳情請見:valleyairporter.ca

 


 

🚐 Abbotsford Airport Shuttle by Ace Charters

提供Abbotsford機場至素里King George天車站及蘭里Gloucester商業中心的班車服務。
其中從King George Station出發前往機場,票價僅為$17.25,加倍親民。
🔗 預約與詳情:abbotsfordshuttles.ca

 


 

🚐 Driverseat Abbotsford

此公司提供往返於Abbotsford機場與溫哥華國際機場(YVR)、貝林漢(BLI)、西雅圖-塔科馬機場(SEA)等地的專車接送服務。
🔗 官方網站:driverseatinc.com

 


 

🚌 Ebus 跨城巴士服務

Ebus提供每日從Abbotsford機場往返BC省主要城市(如溫哥華、素里)的定期班次,也提供團體包車選項。

Ebus票價通常低於$50,且提供多項便利設施,包括:

  • 免費Wi-Fi

  • 部分座位設有插座

  • 寬敞腿部空間

  • 長者及身心障礙乘客優先座位

此外,Ebus亦有開往亞伯達省多個城市的跨省服務。
🔗 查詢路線:myebus.ca

 


 

🚕 Abbotsford Taxi 出租車服務

提供Abbotsford機場至大溫各地的門對門計程車服務,適合有行李或需要私人空間的旅客。
📞 訂車電話:604-855-1111

 


 

🚘 Central Valley Limousine & Taxi 豪華轎車服務

若希望更舒適豪華的接送體驗,可選擇該公司提供的機場接送服務,涵蓋Abbotsford與整個大溫地區。
🔗 官網資訊:centralvalleytaxiltd.com

 


 

🚆 西海岸快線(West Coast Express)

該列車於早晚高峰時段行駛於Mission City Station與大溫多個地點,包括Port Haney、Maple Ridge、Pitt Meadows、Coquitlam、Port Moody與溫哥華Waterfront Station之間。從Mission City Station至Abbotsford機場,車程約25分鐘。
🔗 詳情請見:translink.ca

 


 

📌 結語
由此可見,即使沒有私家車,大溫居民依然有多種實惠又高效的交通方式前往Abbotsford國際機場。下次訂機票票前,或許你可以多一個省錢選擇!

 

最新消息 2025-04-06

你正在尋找一份穩定、高薪又入職門檻不高的工作?加拿大統計局(Statistics Canada)現已正式開放申請,為即將到來的 2026年全國人口普查招募多個職位,涵蓋多個省份及地區,薪酬高達 年薪 $131,000 加元,入職要求靈活,部分職位甚至無需大學學歷!

 
招聘職位包括:地區營運經理(Field Operations Managers),地區營運主管(Field Operations Supervisors),招聘文員(Recruitment Clerks)

工作地點遍佈卑詩省(British Columbia)、亞伯達省(Alberta)、沙省(Saskatchewan)、曼尼托巴省(Manitoba)、安省(Ontario)、育空地區(Yukon)、努納伏特(Nunavut)及西北地區(Northwest Territories),年薪範圍由 $57,000 至 $131,000 加元不等。

職位詳情一覽:

地區營運經理(西部地區)

  • 薪酬:$113,278–$131,375

  • 地點:卡加利、愛民頓、紅鹿市、溫尼伯、耶洛奈夫

  • 要求:完成兩年社會科學、統計、法律或相關領域的大專課程,或具備等同經驗

  • 截止日期:2025年10月31日


招聘文員(安省及西部地區)

  • 薪酬:$57,217–$61,761

  • 要求:完成兩年中學教育或具備等同經驗,需具備行政及電腦操作能力

  • 截止日期:2025年12月31日


地區營運主管(安省及努納伏特)

  • 薪酬:$73,798–$79,511

  • 要求:高中畢業或具備等同經驗,需有項目管理或團隊管理經驗

  • 截止日期:2025年10月31日或12月31日(視地區而定)


申請者門檻不高, 申請人須為 加拿大公民或永久居民,並居住於指定工作地點 125公里範圍內。所有職位均需具備:

  • 良好口頭及書面溝通能力

  • 可配合彈性工作時間及出差安排

  • 家中設有私密通話空間及穩定網絡連線

這次人口普查招聘是參與全國重要數據工作的難得機會,無論你是剛畢業、轉職中或尋求穩定收入,都值得一試!

 

📎 詳細職位資料及申請方式可參閱 :  https://www.narcity.com/statistics-canada-jobs-hiring-census-2026-clerks-managers-supervisors 



最新消息 2025-07-14

加拿大主題樂園 Marineland 已向聯邦政府提交緊急計劃,要求批准出口許可,將最後一批圈養的鯨魚及海豚送往美國多間水族館。消息人士透露,若未能及時獲批,園方已準備安樂死方案,涉及30隻白鯨及4隻海豚


Marineland 在聲明中確認,已於週三向漁業部長 Joanne Thompson 匯報「緊急救援方案」,並強調動物存活取決於立即批准。據悉,美國的 SeaWorld、Georgia Aquarium、Shedd Aquarium 及 Mystic Aquarium 的獸醫上週已到訪檢查白鯨及海豚

消息指,園方已簽訂土地買賣協議,條件是動物必須先搬走,方能展開住宅及商業發展。自2019年以來,園內已有20隻鯨魚死亡,包括1隻虎鯨及19隻白鯨,令外界更關注動物福利。

去年秋季,Marineland 曾申請將白鯨送往中國珠海長隆海洋王國 (Chimelong Ocean Kingdom),但遭 Thompson 拒絕,理由是加國2019年通過的「Free Willy 法案」禁止圈養及表演,僅允許科研用途。該法例亦禁止繁殖及進出口,除非部長認為符合動物最佳利益。

Marineland 表示,美國計劃屬「救援行動」,並會盡量保持家族群體完整。聯邦政府曾於2021年批准小規模轉移,當時有5隻白鯨送往美國康。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/canada/article/marineland-presents-plan-to-federal-government-to-ship-remaining-whales-dolphins-to-us-cp-sources/ 

最新消息 2026-01-23

安省 (Ontario) 托兒中心正面臨前所未有的人手危機,愈來愈依賴無資格員工填補空缺。非牟利組織 Building Blocks for Child Care (B2C2) 的最新報告指出,透過資訊自由法取得的數據顯示,「主任特批 」的使用量由2020-21年度的159宗,急升至2024-25年度的1,997宗,增幅高達1156%。

政策研究員 Asvini Uthayakumaran 直言情況「令人震驚」,並質疑此舉能否持續。B2C2 主席 Susan Colley 補充,依賴無資格員工令合資格幼教人員承受更大壓力,因他們仍需向幼教學院 (College of Early Childhood Educators) 負責。

報告顯示地區差異明顯:安省東區有84%中心使用主任特批,約克區 (York Region) 亦高達74%,相比之下,多倫多 (Toronto) 僅25%,皮爾區 (Peel) 更只有21%

隨着安省在全國幼兒學前教育協議 (Canada-wide Early Learning and Child Care agreement) 下加快擴展托兒系統,審計總長估計到2026年需額外聘請1萬名註冊幼教人員 (non-Registered Early Childhood Educators , RECEs)。雖然政府已宣布2026年起將幼教起薪提升至每小時$25.86加元,但全職 RECE 員工比例卻由2022年的59%跌至56%

專家警告長遠影響重大。多倫多大學 (University of Toronto) 教授 Michal Perlman 指高流失率削弱兒童發展;阿特金森中心 (Atkinson Centre) 高級研究員 Kerry McCuaig 則提醒,臨時措施可能演變成永久依賴。Uthayakumaran 呼籲家長利用數據作為倡議工具,推動政府採取更強有力的人手策略。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/its-alarming-ontarios-childcare-system-turning-to-underqualified-staff-as-workforce-crisis-deepens/ 

最新消息 2026-01-23

在愛民頓 (Edmonton) 以西的 Stony Plain,數百名亞省居民周四冒著嚴寒排隊,簽署一份要求舉行公投的請願書,內容涉及阿爾伯塔省是否應該脫離加拿大

當地社區中心中午開門後,立刻出現長長人龍,有居民等候超過一小時才成功簽名。支持者表示,對渥太華 (Ottawa) 的不滿及財政分配問題是推動力。簽署者 Roger Cyr 說:「我受夠了亞省補貼其他省份,卻被渥太華忽視。」另一對居民 Shirley 和 Dave Howard 亦認為,若亞省獨立,財政狀況會更好。

這次活動由組織 Stay Free Alberta 舉辦,屬於省首席選舉官 (Chief Electoral Officer of Alberta) 批准的公投請願運動之一。據主辦方表示,活動已持續三週,全省多地均出現類似人潮。

請願反映部分亞省居民的不滿,他們認為省內能源收入等財富被不公平地分配至其他地區。雖然運動引起廣泛討論,但能否最終推動正式公投仍未明朗。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11625391/alberta-separatism-stony-plain-petition/ 

最新消息 2026-01-23

加拿大總理 Mark Carney 周四在自由黨內閣會議開幕演講中,直接反擊美國總統 Donald Trump 的言論,否認「加拿大靠美國而存在」,並承諾在民主衰退的時代捍衛加拿大的核心價值。

Carney 在魁北克市歷史悠久的 Citadelle 堡壘發表約30分鐘演說,臨時加插一句:「加拿大與美國建立了非凡的夥伴關係——在經濟、安全及文化交流方面。但加拿大不是靠美國生存。加拿大之所以繁榮,是因為我們是加拿大人。

這番話是回應 Trump 前一天在瑞士達沃斯 (Davos, Switzerland) 世界經濟論壇 (World Economic Forum) 上的發言。當時 Trump 指 Carney 應該「感恩」,並說:「加拿大從我們這裡得到很多免費好處……加拿大靠美國而存在。

Carney 的演講帶有選舉造勢色彩,承諾守護包容、公平,以及托兒、牙科和藥物保健等公共服務。他強調:「我們的價值必須為之而戰。這正是我們正在做的,加拿大人已準備好。」他呼籲加拿大成為「世界的燈塔」,在邊界日益封閉的時代展示如何同時保持開放與安全、包容與強大

總理亦提出新一年施政優先事項,包括加強與省份合作、擴展國際貿易協議、改革司法制度、推動人工智能發展,以及大幅投資國防。他說:「現在我們需要公平而快速地執行。

保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評 Carney 的言論只是空話,指加拿大人「受夠了」,並要求批准管道及資源項目。他說:「如果自由黨的言辭和善意可以交易,加拿大早已是世界上最富有的國家。」

美國商務部長 Howard Lutnick 則形容 Carney 在達沃斯的演講是「政治噪音」,並警告若加拿大加深與中國的經濟聯繫,可能影響今年夏季的加美墨協議 (CUSMA) 重新談判。

加拿大財長 François‑Philippe Champagne 為總理辯護,指多元化貿易至關重要。他說:「總理說出了很多人心裡的想法,而且有勇氣公開表達。」

Citadelle 堡壘建於19世紀,原為防禦美國攻擊,1943年更是加國總理 William Lyon Mackenzie King、英國首相 Winston Churchill 及美國總統 Franklin D. Roosevelt 秘密會議的地點。這個背景象徵著加拿大的堅韌與獨立,正好呼應 Carney 的信息。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-bites-back-at-trump-s-canada-lives-because-of-u-s-remarks-at-cabinet-meeting-9.7056224 

最新消息 2026-01-23

加拿大展開公眾諮詢,討論一項被形容為「世代投資」的高鐵計劃,連接多倫多 (Toronto) 至魁北克城 (Quebec City),全長約1,000公里。雖然項目雄心勃勃,但路線、成本及徵地問題仍存疑。

負責項目的國有公司 Alto 表示,將於安省 (Ontario) 及魁省舉行多場公眾諮詢,包括本週在渥太華 Bayview Yards 的開放日,目的是收集意見,決定列車停靠站及走線。

去年,自由黨政府宣布斥資39億加元,展開為期六年的設計計劃。去年12月,總理 Mark Carney 確認首段200公里路線將由蒙特利爾 (Montreal) 至渥太華,並在拉瓦爾 (Laval) 設站。列車將全電動行駛,時速可達300公里,渥太華至多倫多約需兩小時,至蒙特利爾約一小時,較現時 Via Rail 車程縮短一半。

Alto 行政總裁 Martin Imbleau 表示,工程最快2029年動工,整個項目需時15至18年完成,總成本估算介乎600至900億加元,屬加拿大史上最大基建之一。

批評者警告,規劃過快或影響居民土地權益並導致昂貴錯誤。Imbleau 承認需大量土地,承諾尋找「影響最小的路線」,並向受影響業主提供公平補償。渥太華高鐵站選址仍未定,舊 Union Station 及 Tremblay Road 的 Via Rail 車站均在考慮之列。

金斯頓 (Kingston) 等地區官員呼籲居民把握諮詢機會,因路線選擇將決定高鐵是否更接近他們的社區。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/5-key-questions-on-high-speed-rail-as-public-consultations-launch-9.7052807 

最新消息 2026-01-22

Bimbo Canada 再次獲得 Forbes 評選為「2026加拿大最佳僱主」,這是繼2023年後第二次登上榜單。

該榜單由 Forbes 與全球統計及行業分析機構 Statista 合作,於2026年1月20日公布。調查涵蓋逾37,000名加拿大員工,涉及所有行業、僱員人數不少於500人的公司。最終結果基於超過90萬份評估,其中員工本人提供的意見佔最大比重。

Leslee Wills,Bimbo Canada 人事及企業事務副總裁表示,這項榮譽反映公司「以人為本文化」的力量。她強調,員工對信任及領導效能的回饋推動公司成長,並進一步鞏固公司在安全、包容、人才培育及創新方面的承諾。

Bimbo Canada 擁有逾114年歷史,是加拿大最大烘焙企業,旗下超過18個品牌、1,000多款產品,包括 Dempster’s®、Villaggio®、Stonemill®、POM®、Vachon®、Little Bites™ 及 Takis® 等。公司為全球最大烘焙企業 Grupo Bimbo 的全資子公司。

Statista 則以發佈全球行業排名及公司榜單聞名,並透過其數據及商業情報平台 statista.com 提供市場研究及消費者調查。


🔗資料來源:https://www.newswire.ca/news-releases/bimbo-canada-included-in-forbes-canada-s-best-employers-2026-list-816745698.html 

最新消息 2026-01-22

卑詩省上訴庭 (B.C. Court of Appeal) 維持下級法院裁決,一對夫婦在列治文 (Richmond) 購買的兩房單位須繳付全額外國買家稅,意味他們需額外支付 $70,000加元

案件涉及 Chia-Wen Hsia(加拿大公民)及 Li-Yuan Chuang(中國公民)。兩人將業權登記為 Hsia 95% 及 Chuang 5%,僅就 Chuang 的部分繳交外國買家稅。但紀錄顯示,Chuang 實際支付了物業總價 $474,500 的40%。他們於2017年3月購入單位,同年12月結婚。

經審計後,卑詩省財政廳 (B.C. Minister of Finance) 認定 Hsia 屬「應課稅受託人」,即代持 Chuang 的部分權益,因此整個物業需繳交外國買家稅。上訴庭法官 Margot Fleming 指出,相關法例旨在防止外國投資者透過間接持有方式逃避稅項。

外國買家稅由前卑詩自由黨政府 (B.C. Liberal government) 於2016年推出,初為15%2018年增至20%,目的是為冷卻大溫地區 (Metro Vancouver) 過熱的樓市。其後稅項擴展至菲沙河谷 (Fraser Valley)、維多利亞 (Victoria)、納奈莫 (Nanaimo) 及基隆拿 (Kelowna)。

Hsia 與 Chuang 曾辯稱稅項僅應適用於 Chuang 的40%出資,但上訴庭駁回。2021年卑詩最高法院已裁定外國買家稅合憲,並確認其主要目的在於提升房屋可負擔性。

儘管地產發展商去年呼籲聯邦及卑詩政府重新考慮外國買家限制,省長 David Eby 已明言舊模式「已死」,拒絕再依賴外資推動樓市。



🔗資料來源:https://vancouversun.com/business/real-estate/bc-court-of-appeal-rules-couple-must-pay-full-amount-of-foreign-buyers-tax 

最新消息 2026-01-22

卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判,並警告若工業行動展開,可能導致救護車人手不足,對病人構成「生命威脅」。

工會發言人 Ian Tait 表示,省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作,「有時整個班次都是靠加班人員支撐」,若成員減少加班,尤其在偏遠及原住民社區,影響將十分嚴重。

雖然卑詩省有基本服務規定,確保所有救護員不會全面罷工,但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。

卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應,指已有安全保障措施,確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令,才可進行合法罷工。

工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判,爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」,可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/will-bc-paramedics-vote-to-strike-what-job-action-could-mean-for-patients/ 

最新消息 2026-01-22