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大多倫多 (Greater Toronto Area, GTA) 區警方警告居民提高警覺，因假鈔近期在零售店及網上交易平台頻繁出現。
Halton警方 (Halton Police) 指出，假冒的$20、$50及$100加元紙幣在區內流通。位於密西沙加 (Mississauga) 的 Trailers Ontario 報稱，一名顧客以部分假鈔購買拖車，令公司損失$6,200加元。
公司老闆 Nadir Virjee 向 CTV News 表示，該顧客以$12,204加元購買拖車，其中$6,200為假鈔。他憤怒地說：「星期一早上我才發現現金是假鈔。」其後他報警，但 Peel區警隊指由於部分付款屬真鈔，案件屬民事糾紛。
多倫多警隊 (Toronto Police Services) 指出，自2026年初以來，假鈔案件急升，已接獲近$50,000加元假鈔報告。金融罪案組偵探 David Coffey 表示，大面額假鈔尤其常見，尤其是$100加元。
警方建議盡量避免大額現金交易，如必須付款，應在金融機構完成，並拒收懷疑是假鈔。加拿大央行 (Bank of Canada) 提醒市民檢查紙幣時應留意三點：感受獨特質感、檢查透明窗口內的金屬肖像，並確保與正面大肖像一致。
Virjee 表示，公司已在所有分店購入驗鈔機，並要求員工仔細檢查每張紙幣。他或需透過小額錢債法庭追討損失。銀行不會兌換假鈔，相關紙幣只會被沒收以防繼續流通。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/he-slipped-in-6200-in-counterfeit-money-ontario-company-scammed-with-fake-cash/
安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃，重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞（Prabmeet Sarkaria）表示，隨著杜倫區人口的增長，政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施，減少擁堵，縮短通勤時間。
這項工程將於夏季結束前開始，計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱，以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。
該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心，並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵，政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近，多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成，帶來了改善的效果。
Taylor Swift 的演唱會究竟有多火爆？為了迎接她的演出，官方將Blue Jays Way更名為Taylor Swift Way，並且Rogers Centre附近的街道已經封閉，交通服務也相應增加。
Taylor Swift 的演唱會票價早在首輪發售時便一路飆升，而在轉售市場上的票價波動更是讓人驚訝，因此要準確量化她所帶來的轟動效應並不容易。不過，從一些數字上我們仍可見到這股狂熱的力量。以下是關於斯威夫特《Eras》巡演多倫多站的一些數據：
- 在短短兩週內，將舉行六場演唱會，分別於11月14日至16日和11月21日至23日。
- 演唱會將展示Taylor Swift 職業生涯的十個“時期”，每個時期對應一張專輯，唯獨“Folklore/Evermore”時期包含兩張專輯。
- 每場在多倫多市中心Rogers Centre舉行的演唱會，預計將售出五萬張門票。
- Taylor Swift 特的官方T恤售價為60加元，連帽衫和針織衫價格在90加元至115加元之間，而水樽和手提袋等配件的價格為30加元。
- 在首場演唱會前一晚，轉售平台StubHub上的最便宜門票為2357加元，且為一個視線受阻的單人座位。儘管價格波動，但一些黃金座位的價格已經突破一萬加元。
此外，根據本週的報告，加拿大反詐騙中心已收到184宗關於Taylor Swift 的門票詐騙的報告，大部分報告來自於遭受財務損失的人。
多倫多的旅遊業組織Destination Toronto表示，音樂會預計將為多倫多帶來2.2億加元的經濟效益。
在多倫多大都會會議中心舉行的Taylor Swift 粉絲活動Version: Taylgate '24中，已經售出了500萬顆珠子。此活動的工藝品商店Michaels是串珠的贊助商。
為了應對音樂會的人流，三條GO火車線將增加服務。Metrolinx表示，將在演唱會前後增加湖濱東線和西線的服務，而Milton線則會在演出結束後加開列車。此外，當地交通機構還會根據Kitchener、Barrie和Stouffville線的音樂會日程，將當晚的最後一班列車延後一小時，但不會額外增加服務。
另外，多倫多旅遊局還舉辦了Swiftie尋寶遊戲，涵蓋了13個地點，旨在鼓勵音樂會觀眾探索這座城市的各個角落。
溫哥華 (Vancouver)市政府近日再度向五個巷道屋（laneway housing）項目發出停工令，原因是建築物與後巷高壓電線距離過近，構成嚴重安全風險。這是繼早前九個項目因類似問題被叫停後的最新行動，市府形容相關風險對工人及未來住戶均屬「嚴重」。
上述項目均屬2023年實施的「多單位住宅分區」（multiplex zoning）政策下的建築工程。該政策容許在單一住宅地段興建小型多單位建築，並同時放寬巷道屋的最大面積限制，以容納更多適合家庭居住的多房單位。
市府表示，在發現部分項目與後巷電線距離過近後，已「主動審查」全市450個在建巷道屋項目，作為「額外預防措施」。目前已有五個項目被確認不合規。
自2009年巷道屋成為低密度社區的合法建築選項以來，溫哥華已建成數以千計的相關住宅，過去從未出現大規模電線距離問題。市府尚未證實是否因2023年放寬建築面積限制而導致違規情況，亦未公布受影響項目的地址或具體細節。
業界對市府缺乏清晰指引表示不滿。Lanefab Design/Build聯合創辦人Bryn Davidson批評：「我哋到而家都唔清楚應該點設計，完全係亂咁嚟。呢啲問題早就應該解決，而家仲繼續發停工令，真係好荒謬，簡直係一場災難。」
市府澄清，在審批建築許可時並不負責核實電線距離，相關責任由註冊建築師及工程師承擔。目前已向建築商及設計師發出通知，要求重新審視設計圖則以確保合規。
事件亦促使市府與卑詩水電公司（B.C. Hydro）及建築業界召開會議，商討電線安全距離標準及可行解決方案。B.C. Hydro 發言人表示，該公司「致力與業主及市府緊密合作，探索所有可行方案」。
受原先停工令影響的承建商表示，雖然正與B.C. Hydro磋商，但仍未獲得何時可復工的明確時間表。有建築商形容情況令人精神疲憊且財政受損：「我哋已經蝕咗好多錢，真係唔知可以點做。」
隨着溫哥華繼續推動「溫和密度」政策，此次電線安全爭議突顯城市創新發展所面對的挑戰，以及監管部門與業界之間急需加強協調的迫切性。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/bit-disaster-wave-stop-orders-130037689.html
溫哥華市中心的知名夜店Penthouse因其門前廣告牌上的標語在X平台被封號，引發廣泛關注。夜店標語“Forever neighbours, never neighbors”——“永遠是鄰居，但永遠不會是鄰居”——是針對特朗普頻頻宣稱將加拿大變為美國第51個州的言論進行的回應，然而這一標語卻招致了X平台的封禁。
該標語的創意由Penthouse夜店經理兼社交媒體運營Benjamin Jackson所提供。他巧妙地利用了美加兩國英文拼寫上的差異，通過諷刺特朗普的言論表達加拿大永遠不會成為美國的一部分。
幾天前，Jackson如往常一樣爬上夜店外牆的梯子，親自更換了廣告標語，並將照片上傳至馬斯克旗下的X平台。然而，僅僅幾個小時後，平台竟將該內容標記為“潛在仇恨內容”，並封禁了夜店的官方帳號@ThePenthouse604。
“我當時簡直驚呆了！”Jackson在接受《溫哥華陽光報》採訪時表示。
網友們對X平台的反應感到震驚，並紛紛評論道：“一句無傷大雅的標語竟然招致封號，馬斯克是有多脆弱？”“他太敏感了”，“簡直像個巨嬰。”
毫無疑問，許多網友將這次封禁歸咎於馬斯克。一些人表示，自己曾經向平台舉報過激的仇恨言論，但並未得到平台的支持，認為此次封號不合理，甚至是偏見行為。
也有網友認為馬斯克不懂幽默。事實上，去年美國大選期間，馬斯克全力支持特朗普，並在特朗普當選後迎來特斯拉股價的大幅上漲，身價猛增。這或許可以解釋為何X平台對任何含有特朗普的負面內容零容忍，即便僅是玩笑。
儘管如此，不少網友認為馬斯克與特朗普之間的親密關係或許讓他過於敏感。許多人對馬斯克對言論自由的態度表示失望，認為他的行為損害了公眾的表達自由。
此外，部分加拿大網民將憤怒轉向政府，批評聯邦政府無能並指責其未能有效應對類似的霸凌行為。
儘管Penthouse夜店的X平台帳號依然處於封禁狀態，但夜店的粉絲數量反而有所上升。評論區中，許多人支持Jackson和夜店，認為他們為民眾發聲，比保守黨更有愛國心。
事實上，Penthouse夜店自2016年以來一直在廣告牌上更新具有時事意義的標語，已經成為了溫哥華市區一大特色。無論是調侃特朗普的選舉，還是表達對新冠疫苗的支持，夜店總是緊跟時事，發布有態度的標語。
Jackson表示，夜店的廣告牌創作靈感大多來自新聞事件，而一旦標語受到關注，夜店老闆也會支付額外獎勳。目前，雖然無法確定Penthouse是否會恢復使用X平台，但下一條標語的素材已經準備好。
隨著氣溫逐漸下降，卑詩省高速公路巡邏隊（B.C. Highway Patrol）提醒駕駛人士，於大部分省級公路上行駛時，必須配備冬季輪胎並遵守限速規定——一名Lamborghini車主上週就因違規而付出沉重代價。
根據巡邏隊資料，10月13日下午約1時55分，一名機車警員在卑詩省波圖灣（Porteau Cove, B.C.）的99號公路（Highway 99）上，發現一輛Lamborghini Huracán高速駛近。該車被測出時速高達165公里，遠超當地80公里的限速。
「任何時候超速都危險，但在冬季路面情況下，即使氣溫高於零度，路面仍可能突然結冰。」警長Michael McLaughlin表示，「法律規定必須使用冬季輪胎，因其胎紋及膠料在低溫下能提供更佳抓地力。」
根據卑詩省法例，駕駛人士在10月1日至翌年3月31日期間，於大部分高速公路上必須使用冬季輪胎。該名34歲Lamborghini車主現面臨多項罰款，包括未配備冬季輪胎、未展示前車牌及超速駕駛，合共罰款達713加元。
此外，他還需支付七天扣車費及拖車費，並將面對至少三年高風險駕駛保費及保險加幅，總成本預計超過2,500加元。
當局提醒卑詩省居民，若車輛未符合冬季裝備要求，可能會被拒絕進入指定公路。合規的冬季輪胎必須具備至少3.5毫米胎紋深度，並標示「M+S」（泥地及雪地）或三峰雪花標誌。
省府亦容許使用釘胎，但僅限於10月1日至翌年4月30日期間，且胎釘不得突出超過2毫米。違規者可能面臨罰款、扣車或被拒通行等後果。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11489060/lamborghini-owner-fines-no-winter-tires-speeding-bc-highway/
2024年，加拿大的移民政策迎來了一系列重要變化，這些更新不僅擴展了新的移民途徑，也對現有項目進行了調整和改革。以下是主要變動的詳細概述，幫助那些有意成為加拿大永久居民的申請者了解最新的政策動態。
1. 法語少數族裔社區學生試點（FMCSP）
自2024年8月26日起，加拿大啟動了法語少數族裔社區學生試點計劃（FMCSP）。這一計劃旨在吸引來自特定國家並從指定的學習機構（DLI）畢業的法語人士，幫助他們在加拿大的法語少數族裔社區定居。此舉進一步加強了法語社區的多樣性與發展。
2. 歡迎法語社區計劃
這一新計劃針對希望在魁北克以外的特定社區定居的法語人士。2024年，政府增加了10個新社區，具體細節尚待公布。這一變化為更多法語人才提供了定居機會，進一步推動了加拿大非魁北克地區的法語文化和經濟發展。
3. 阿爾伯塔省執法途徑
2024年6月25日，加拿大啟動了阿爾伯塔省執法途徑。該途徑專為那些在阿爾伯塔省獲得執法工作機會的移民設計，旨在解決該省在執法領域的員工短缺問題。
4. 魁北克技術工人選拔計劃
魁北克的技術工人選拔計劃將於2024年暫停至2025年6月30日，並將在此日期後重新啟動。2024年，魁北克政府將不再發放技術工人計劃的邀請函（ITA），預計在2025年6月30日開始恢復選拔。
5. 加拿大境內重點類別
2024年10月24日，加拿大新增了「境內重點類別」快速入境候選人計劃。該類別面向已經在加拿大的臨時居民（如持工作或學習簽證的申請者），尤其是加拿大經驗類（CEC）候選人和來自特定區域的申請者，旨在更好地滿足國內勞動力市場的需求。
2025年，IRCC計劃在移民水平計劃中分配40%的錄取名額，專門用於加拿大境內的臨時居民。
6. PEQ畢業生流
魁北克體驗計劃（PEQ）針對畢業生流的要求有所更新。從2024年11月23日起，只有75%課程或學分是用法語授課的國際學生才有資格申請PEQ畢業生流。
此外，魁北克政府宣布將在2025年減少向PEQ畢業生頒發的魁北克選拔證書（CSQ）的數量，從2024年的14,500份減少至2025年的4,500份。
今年早些時候，魁北克政府宣布將暫停PEQ畢業生流，並計劃於2025年6月30日重新開放。
7. 聯邦經濟優先事項（快速入境）
2024年，加拿大移民部（IRCC）繼續聚焦經濟類移民的選拔，特別是在醫療保健、技術行業和法語人才方面。這些領域的候選人將在2025年獲得更高的選拔優先權。
8. BC省企業家移民區域流
2024年6月21日，不列顛哥倫比亞省將其企業家移民區域試點計劃正式轉為永久組成部分。這個名為「企業家移民區域流」（EI區域流）的計劃，幫助有意在該省創業並永久定居的移民。符合條件的申請者必須在指定社區內創辦新企業，並滿足一定的商業經驗、語言能力和財務要求。
今年，加拿大移民政策大大小小的改動超過30次，對於所有PGWP持有者而言，2025年是個不容錯過的時間節點，抓住機會，為拿到PR增添最後一分可能！
多倫多 (Toronto) 整容醫生 Dr. Martin Jugenburg（網名 Dr. 6ix）因在診所安裝隱藏鏡頭偷拍病人，被安省高等法院裁定需支付 2,250萬加元 賠償。
判決指出，Jugenburg 在位於 Fairmont Royal York酒店 嘅 多倫多整容外科診所 (Toronto Cosmetic Surgery Institute) 安裝超過二十部鏡頭，拍攝病人於診症室、注射室、手術室及康復區等「極度私密地方」嘅情況。
法官 Paul Schabas 批評其行為「極為可恥」，指他濫用醫生身份，背叛病人信任。法院判令支付 2,150萬加元集體賠償，以及 100萬加元懲罰性賠償。
案件源於 CBC Marketplace 2018年調查，記者發現診所診症室內設有隱藏鏡頭，而病人並未獲清楚告知。診所只有一個被遮掩嘅告示放於手術室架上，另一個則在電梯大堂。
安省醫生及外科醫生學院 (College of Physicians and Surgeons of Ontario) 在案件展開後已停用相關鏡頭。Jugenburg早前否認指控，但至今未就判決公開回應。
卑詩省 反幫派特別執法組 (Combined Forces Special Enforcement Unit of B.C., CFSEU-BC) 公布，四名人士因涉嫌 賭場詐騙 被捕，涉案金額逾 20萬加元。
調查於本月初在 溫哥華 (Vancouver) 賭場 展開，卑詩省博彩監管辦公室 (Independent Gambling Control Office, IGCO) 於5月4日發現可疑行為，翌日兩男兩女嫌犯被捕。警方同時檢獲約 33萬加元現金，相信屬犯罪收益。
警方正追究多項罪名，包括「賭博作弊」、「持有犯罪所得」及「冒認身份／使用偽造文件」。
警司 Alvin Ng 表示，案件凸顯警方與監管機構合作的重要性，並讚揚 非法博彩調查小組 (Joint Illegal Gaming Investigation Team) 成功識別非法活動及追回犯罪收益。卑詩省彩票公司 (B.C. Lottery Corporation) 亦配合調查。
IGCO總經理 Sam MacLeod 指，即時監控及早期偵測對調查至關重要，並承諾持續支持警方打擊針對卑詩省博彩業嘅有組織犯罪。CFSEU-BC 表示，由於調查仍在進行，暫不會公布更多細節。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-anti-gang-unit-says-4-arrested-in-alleged-casino-cheating-plot/
加拿大司機終於迎來油價下跌，經過數月因 美國、以色列與伊朗戰事 推高油價後，近期全國多地油價回落。
在 多倫多 (Toronto)，週四油價跌至約 174仙/公升，為四月以來最低，主要因美國五大湖區煉油問題解決。全國平均油價亦已跌破 1.80加元/公升。GasBuddy 分析師 Patrick De Haan 形容這是「一點好消息」。
然而，並非所有人受惠。在 溫哥華 (Vancouver)，油價仍高達 214.9仙/公升，原因包括加州煉油廠故障及卑詩省高燃油稅。的士司機 Varun Sharma 指自己每週花費約 500加元入油，即使駕駛混能車仍感壓力。
專家警告，這次油價回落或僅屬短暫，未來走勢取決於 美國與伊朗談判。De Haan 指，這次全球供應影響是他25年職業生涯中最嚴重之一 。
分析師建議，加拿大司機應趁油價下跌時入油，因下次加油可能要付更多錢。
加拿大最大嘅銀行正加強準備，應對 壞帳增加 同經濟壓力。
蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal, BMO)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 加拿大國民銀行 (National Bank of Canada) 公布季度業績時均提高 信貸損失撥備 (PCL)。BMO 增加 7.39億加元，Scotiabank 提高至 12億加元，National Bank 則撥備 2.33億加元。
BMO 風險總監 Piyush Agrawal 指，雖然未正式陷入衰退，但銀行正以「衰退模式」處理風險。根據 Equifax 數據，安省按揭拖欠率按年上升 52%，卑詩省亦升 36%。Agrawal 強調，大部分拖欠客戶能「自我修正」，但無抵押貸款壓力持續。
Scotiabank 行政總裁 Scott Thomson 警告，能源成本高企、通脹持續及失業率上升，正令商業貸款承受壓力。National Bank 行政總裁 Laurent Ferreira 亦指出，中東戰事及利率走向不明，令全球經濟不確定性加劇。
加拿大失業率於4月升至 6.9%，新增失業人數達 1.8萬。雖然前景審慎，BMO及Scotiabank股價仍上升約 1.5%，但National Bank股價下跌 4%。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11870405/canadian-bank-earnings-loan-losses/
加拿大運輸部 (Transport Canada) 表示，將迅速採取行動，加強機場保安，原因係 CTV W5調查 揭發行李標籤調包，導致無辜乘客被誤指控走私毒品。
調查顯示，過去一年至少有 17名旅客 因行李標籤被換而遭拘捕，部分更被上手銬、入獄，之後才獲釋。
運輸部週一聲明指，正檢視額外措施，以確保「最高標準」保護乘客、員工及機場運作，並承諾盡快解決問題。事件亦在 下議院 (House of Commons) 提出，保守黨議員 Dan Albas 批評政府多年來未有認真處理。
公共安全部長 Gary Anandasangaree 表示，加拿大皇家騎警 (RCMP) 已拘捕至少六名涉案人士，強調「保障加拿大人安全係首要任務」。運輸部補充，面對全球安全威脅，加拿大人可放心，政府將持續加強機場保安。
卑詩省 (British Columbia) 首席衛生官 Dr. Bonnie Henry 最新報告指出，酒精含量愈高嘅酒品應該更貴，以減少酒精相關危害，包括死亡案例。
報告顯示，卑詩省居民「壓倒性」選擇廉價而酒精度數較高嘅產品，導致健康風險增加。過去二十年，經通脹調整後，酒精價格反而下降，與其他商品走勢相反。由於現行定價模式係按容量而非酒精含量計算，低酒精啤酒同高酒精啤酒價格相近，令消費者更傾向購買烈酒。
Henry 建議改為按酒精含量定價，酒精度數愈高，售價愈貴。蘇格蘭 (Scotland) 於2018年採用此模式，研究顯示有效減少酒精相關死亡及入院人數，尤其係低收入地區。
定價改革係報告六項建議之一，其他包括在酒精產品上加警告標籤，以及維持禁止私人酒舖牌照嘅政策。Henry 強調：「飲酒少就最好」，並指出政府政策對塑造健康選擇至關重要。
加拿大總理 卡尼 在紐約 Yale Club 向約200名商界領袖及金融界人士表示，加美需要建立一個 全新夥伴關係，不再是過去加拿大單方面跟隨美國，而是基於平等與互惠。
卡尼指出，加拿大正擁抱 能源超級大國 身份，專注於國內發展，同時在特定領域協助美國。他強調，美國依賴加拿大的石油、天然氣、電力、鋁、鉀肥、鎳及銅等資源，並表示：「Canada Strong will help make America great again。」
他透露，渥太華已向美方提出 汽車、鋁業、能源及礦產 等具體建議，以走出貿易對抗局面。卡尼並舉例，加拿大已加快魁北克石墨礦項目，以及與德國簽訂卑詩省液化天然氣協議，顯示政府正積極推動具全球需求的產業。
演講正值 CUSMA檢討 在即，美國貿易代表 Jamieson Greer 堅稱需對加拿大商品徵收關稅，加拿大則拒絕在乳製品、串流法例及酒類進口等方面作出讓步。卡尼則表現出信心，認為雙方最終能解決貿易摩擦。
卡尼呼籲建立「更強大、更自信嘅加拿大」獲得現場掌聲，包括美國分部嘅加拿大銀行員工及富豪 John Catsimatidis。不過，保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評演講「滿是口號」，質疑卡尼是否真正清楚加美深度融合係優勢定劣勢。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-new-york-speech-9.7214907
加拿大 已與 德國 達成液化天然氣（liquefied natural gas, LNG）出口協議，標誌著總理 卡尼 (Mark Carney）推動貿易多元化、減少對美國依賴的重要一步。
據熟悉消息嘅官員透露，加拿大將與 德國 歐洲能源安全公司 (Securing Energy for Europe,SEFE) 簽署協議，供應來自 卑詩省 (British Columbia) 太平洋沿岸 Ksi Lisims出口設施 嘅天然氣。協議預計於週三公布，每年出口量可達 100萬公噸。
卡尼定下目標，要喺十年內令加拿大 非美國貿易翻倍。目前加拿大幾乎所有石油及天然氣出口都流向美國。卑詩省省長 David Eby 表示，協議係推進 $100億（約72億美元） Ksi Lisims項目嘅關鍵一步，雖然項目已獲批文，但仍需最終投資決定才能展開建設。
該合作計劃已與 Shell 及 TotalEnergies 簽署供應協議，而今次德國加入，進一步鞏固項目前景。SEFE 係德國能源公用事業公司，前身為俄羅斯 Gazprom 德國子公司，於2022年被德國政府國有化，以應對俄烏戰爭引發嘅能源危機。
德國曾高度依賴俄羅斯天然氣，如今被迫尋找新夥伴以維持供暖、工業及經濟穩定。加拿大—德國LNG協議凸顯渥太華希望在全球能源市場扮演更大角色，同時協助歐洲擺脫對俄能源依賴 。
