最新消息
 
溫哥華國際機場(YVR)提供多個職位空缺,適合不同背景和經驗的求職者。無論是初級職位還是經驗豐富的職位,都有機會在YVR發展職業。YVR提供具有競爭力的薪酬和福利,以及積極向上的工作文化。
 
以下是一些空缺職位的詳細信息:
 
1. 行李和登機口調度員(Baggage and Gate Scheduler)
這是一個長期兼職機會,位於機場運營部。您將與航空公司合作夥伴和地勤人員合作,為每個運營日制定登機口計劃。成功應聘者需要有兩年機場運營工作經驗。該職位的薪資範圍為每年72,008元至94,115元。
 
2. IT支持技術人員(IT Support Technician)
YVR正在尋找經驗豐富、具備技術和分析能力的IT專業人員。該職位位於辦公系統部,全職工作。您將為YVR內部員工和外部客戶提供一級客戶服務和技術支持,進行系統管理,並協助IT支持團隊不斷改進客戶服務。該職位的薪資範圍為每年65,116元至85,107元。
 
3. 機場運營調度員(Airport operations dispatcher)
機場運營部提供全職和兼職機會。在這個職位上,您將負責監控和使用警報系統、無線電、電話、電子郵件和社交媒體,調度和協調運營人員、維護人員和應急響應人員,以維護不間斷的安全和安保。該職位的薪資範圍為每年68,011元至88,886元。
 
4. 人才招聘計劃專家(Talent Acquisition Program Specialist)
YVR正在招聘一名人力資源專業人士,加入其人力資源團隊,負責提供招聘服務。成功應聘者需要具備人力資源專業的大專以上學歷以及3至5年的相關工作經驗。該職位的薪資範圍為每年72,560元至104,305元。
 
這些只是YVR提供的一小部分職位空缺。如果您想瞭解更多職位的詳細信息和完整列表,請訪問YVR的招聘網頁:https://careers.yvr.ca/search-jobs
 
 
最新消息 2023-12-14

就在剛過去的星期五(11月1日)晚上,多倫多竟然發生了兩場火災!可怕的是,居然有人在華人聚集的商場戲院縱火!

Woodside Square 戲院疑遭煙花縱火 多倫多警方表示,周五晚上,有兩名嫌疑人進入一間戲院,點燃一個不明包裹,引發火災,場內人員緊急疏散。

週五下午6點,消防人員接報趕到位於McCowan與Finch交界的Woodside Square商場戲院。多倫多消防局向CTV新聞表示,消防員抵達後發現起火點位於戲院售票區。

大火隨後被撲滅,所幸無人傷亡。消防員在現場發現了煙花殘留物。警方目前將一個不明包裹交由爆炸物處理部門處理,暫無可疑人士訊息,案件仍在調查中。

Oakville民宅大火,三人被緊急送院 同日晚上,Oakville一民宅突發大火,兩名成人和一名嬰兒被救出後送往醫院。火災發生在Dundas Street East與Trafalgar Road交界的Georgian Road附近。約在晚上11時45分,車庫突然起火。

Oakville消防局長Paul Boisonnealt表示,民宅內共六人,四人獲救,另外兩人自行逃生。消防局長向本地新聞CP24表示:「一名男性傷者因手部燒傷送往Oakville Trafalgar紀念醫院,懷疑他在著火時試圖打開車庫門。另有一名成年女性和一嬰兒因可能吸入煙霧,送院作預防性治療。」

火災原因現正調查中。

多倫多19歲年輕媽媽涉嫌謀殺嬰兒並縱火 此外,早前多倫多亦發生一宗悲劇。10月25日凌晨1點,位於Eglinton與Trethewey Drive附近的民宅大火,一名4個月大的嬰兒不幸身亡,一名19歲女子嚴重燒傷、生命垂危。

據報道,這名年輕媽媽未婚先孕,生下嬰兒後涉嫌謀殺並放火,自己亦重傷。鄰居透露,這位年輕媽媽與媽媽、兄弟姐妹及外祖父母同住。鄰居表示,雖然她年紀輕輕便成為單親媽媽,但平時對孩子非常細心。

目前,這名年輕母親因重傷危及生命仍在醫院接受治療,但已被控謀殺親生子女及縱火。具體原因和案情尚待進一步調查。

 

最新消息 2024-11-04
 
一隻名叫「Bear」的德牧混種犬從薩斯喀彻温省鄉村走失,竟然長途跋涉到了多倫多市中心!「Bear」的主人Konrad Fredrickson告訴多倫多CTV新聞,他的狗是一隻名叫「Bear」的三歲德牧混種,去年秋天在他參加高爾夫比賽時從後院走失,一開始他以為可能是被郊狼咬死了。
 
然而,近日他接到一位獸醫的電話,告知他狗狗已經被找到。Fredrickson在接受多倫多CTV新聞採訪時說:“我以為是郊狼抓走了它,因為我們在Facebook上發布關於它的帖子後,一直都沒有得到任何回應。
 
這隻狗狗上周被送到伊斯靈頓鄉村動物醫院(Islington Village Animal Hospital)接受檢查。據診所經理Andria Marci表示,他們通過掃描狗狗的微芯片,聯絡到了它的主人Fredrickson。
 
該診所發布的一份聲明中寫道:“當發現微芯片時,獸醫通過適當的渠道幫助「Bear」與它的主人團聚。”
 
Fredrickson表示,他已經與收留狗狗的人取得了聯絡,並計劃在不久的將來與「Bear」團聚。
 
Fredrickson還講述了「Bear」的奇幻旅程:原來一位多倫多居民在斯托頓工作時收留了這隻狗,當時它已經走到離Fredrickson幾英里遠的一個工地。
 
Fredrickson說:“這個人以為「Bear」是一隻流浪狗,而且他不想把它送到收容所,因為他不想讓「Bear」被安樂死。”
 
接到電話後,Fredrickson的一位朋友建立了一個GoFundMe頁面,以籌集資金將「Bear」送回家。目前已經籌集到了目標資金2,000加元,他們馬上就可以接「Bear」回家了。
 
 
最新消息 2023-12-14

列治文 皇家騎警 (Richmond RCMP) 近日聯同 ICBC 及 列治文 市政府展開一項針對性執法行動,重點打擊分心駕駛行為。行動集中於交通繁忙地段及學校區域,以應對分心駕駛對道路安全構成的嚴重風險。

根據 Richmond RCMP 公佈,該部門於 9 月 18 日聯同 ICBC、卑詩省高速公路巡邏隊 (BC Highway Patrol)、大溫哥華交通警察 (Metro Vancouver Transit Police)、加拿大國家鐵路警察 (CN Police)、列治文市政府職員及義工,進行為期一天的聯合行動,專門打擊分心駕駛。

 

行動期間,警員共發出 102 張 違例告票,涉及罰款及扣分費用合共 $59,634 加元,其中大部分違例與駕駛期間使用電子裝置有關。警方表示,是次行動屬於更廣泛的宣傳及教育計劃,旨在提高公眾對分心駕駛危險性的認識,並強調專注駕駛的重要性。

 

Richmond RCMP 道路安全組警長 Eric Baskette 表示:「分心駕駛係卑詩省導致嚴重交通意外的第二大原因。透過執法與教育並行的行動,真正可以提升道路安全,保障市民生命。」

此外,Richmond RCMP 社區警政義工於行動中觀察了 14,262 部車輛,並記錄了 107 宗違規個案。警方表示,所有違規車主將會收到警告信件。

警方強調,分心駕駛不僅限於發短訊或講電話,任何分散駕駛注意力的行為,包括進食、整理儀容或與乘客互動,均屬違規。行動亦特別針對學校區域進行監察,因為兒童在該些地段更容易受到分心駕駛影響。

根據 ICBC 數據,分心駕駛佔卑詩省交通死亡事故超過四分之一。Richmond RCMP 表示,將會全年持續進行針對性執法,特別是在行人密集及交通事故高發地區。

執法部門呼籲駕駛人士收起手機、保持警覺,將道路安全放在首位。「唔只係避免罰款,更係保護生命。」警方強調。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/richmond-distracted-driving-fines 

 

最新消息 2025-09-25

在大溫地區(Metro Vancouver)城市發展競賽中,素里 (Surrey)正加快步伐,力爭在高密度住宅項目上超越溫哥華 (Vancouver)。最新一輪由 Surrey City Development Corporation(SCDC)勝出,該市於 2023 年重啟 SCDC 作為市政府的盈利房地產機構,並已提交一項位於市中心的大型四座住宅高樓重劃申請。

項目位於 Gateway 車站旁,佔地 5.7 英畝,地點介乎 108 Avenue、University Drive、133 Street 及 Whalley 體育公園 (Whalley Athletic Park)之間。整體規劃包括四座高樓,樓高介乎 40 至 44 層,合共提供 1,814 個市場租賃單位,由 ZGF Architects 設計,並分四期興建。住宅單位類型涵蓋開放式、1 房、2 房及 3 房,並設有公共綠化空間及行人通道,貫穿 Bolivar Creek所在的 L 形地段。


根據 素里 官方社區規劃(Official Community Plan),該地段被劃為「Downtown(市中心)」區域,並於市中心規劃 (City Centre Plan)中定位為中至高密度發展地段。根據卑詩省(British Columbia)「Transit-Oriented Areas(TOAs)」立法,該地亦屬第一級交通導向區 ( Tier 1 TOA),可享最高建築高度及密度規劃。

此時機選得恰到好處,溫哥華房屋發展辦公室 (Vancouver Housing Development Office)亦即將公布其四座高樓項目,但 素里率先遞交 Gateway 計劃,已在競賽中搶佔先機。根據 2024 年 7 月評估,項目地段總估值超過 5,600 萬加元,預計將大幅擴展素里市中心北端的租賃住宅供應,並重塑整體城市面貌。


隨著溫哥華 與素里 相繼推進多座高樓項目,兩市在交通樞紐周邊的密集住宅發展競爭日益激烈。Gateway 計劃不僅展示素里 對市中心轉型的雄心,更標誌著該市在大溫地區城市規劃競賽中正逐步領先。


🔗資料來源: https://storeys.com/surrey-city-development-corporation-gateway/

最新消息 2025-09-24

卑詩省 (British Columbia) 當局確認,Air India 一名機師於 12 月 23 日在溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport) 被捕,涉嫌在航班起飛前受酒精影響

列治文皇家騎警 (Richmond RCMP) 在簡短聲明中表示,警員在調查「一名準備執勤的機組人員」時拘捕該機師。事件導致由溫哥華飛往德里 (Delhi) 的 AI186 航班延誤數小時,航班其後於當日安全起飛。

根據 Reuters 報道,加拿大運輸監管機構已要求 Air India 展開調查。一名不具名消息人士透露,警方進行了兩次酒精呼氣測試,結果顯示該機師不適合執勤

Air India 向 CTV News 表示,當局在起飛前對機師的狀態提出疑慮,該名機組人員隨即被「移除航班並接受進一步調查」。航空公司隨後安排替代機師,依照公司安全規範執行航班。

Air India 在聲明中表示:「我們對乘客造成的不便深表歉意,並正全面配合當地當局。」公司強調,對任何違反航空規則的行為採取「零容忍政策」。該名機師已被暫停飛行職務,等待調查結果。

Transport Canada 確認正與 Air India 及印度民航局 (India’s civil aviation authority) 合作,確保事件獲得適當跟進。發言人 Flavio Nienow 指出,作為營運國,印度對 Air India 的監管負有主要責任。

RCMP 表示調查仍在進行中,目前不會公布更多細節。根據加拿大民航規例,機師及機組人員不得在受酒精影響下飛行亦不得在航班起飛前 12 小時內飲酒


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/mounties-arrest-airline-pilot-before-takeoff-at-vancouver-airport/

最新消息 2026-01-06

隨著加拿大政府積極應對生活成本危機,渥太華正通過延長政府學生貸款和助學金計劃來幫助國民重返校園。加拿大就業、勞動力發展及官方語言部長蘭迪·博伊索諾(Randy Boissonnault)於周二宣布,政府將延長2024至2025學年的學生經濟援助期限,旨在為學生提供更多資金支持。

博伊索諾強調,這一舉措將讓教育變得更加負擔得起,進而幫助學生與學徒們發揮其才能,為社會創新、社區建設,並解決全球問題。他在一份聲明中表示:“我們的政府正積極聆聽學生的需求,並明確了解他們需要更多的支持,這正是我們計劃提供的幫助。”

🔹學生經濟援助的主要變化

這些學生貸款和助學金的調整將自本學年起生效,具體包括以下幾點:

1. 加拿大全日制學生貸款額度提升:全日制學生的每週貸款限額將提高至300加元,幫助他們應對生活及學習開支。

2. 助學金增幅:全日制、非全日制學生以及有殘疾和家庭責任的學生,其助學金將增加40%,為期一年。

3. 信用審查取消:22歲及以上首次申請學生貸款或助學金的學生,將不再需要接受信用審查,讓更多學生能夠輕鬆獲得資助。

🔹受益學生數量

政府預計,在2024-2025學年,約有29.7萬名學生將受益於延長的每週貸款限額。同時,助學金的40%增幅將有助於約58.7萬名加拿大學生。取消首次申請者的信用審查,則每年影響約1,000名加拿大人。

🔹解決學生住房開支問題  

渥太華還在2024年預算中關注到學生的住房成本問題,並提出對加拿大全國學生財政援助計劃進行“現代化”改造,評估學生的財務需求,進一步改善對住房開支的支持

🔹財政援助數據與長期投資

根據聯邦政府的數據,截至8月1日,未來五年內額外提供的學生經濟援助約為1.546億加元,並每年持續提供超過3,230萬加元的援助,預計每年將幫助約7.9萬名學生。總體而言,政府表示在2024至2025年間將投資約11億加元來支持學生經濟援助計劃。

🔹經濟壓力下的家庭狀況

在生活成本不斷上升的背景下,許多家庭正面臨前所未有的經濟壓力。根據益普索(Ipsos)為《環球新聞》進行的民意調查顯示,兒童家庭感受到的生活成本壓力最為明顯。該調查於8月23日至26日進行,超過六成(63%)受訪者表示,擔心無法承擔1,000加元以上的突發開支。在有孩子的父母中,這一數字上升至72%。

約43%的加拿大人擔憂自己可能無法支付家庭開支,儘管這一比例較去年12月下降了10個百分點,但54%的父母依然表達了對生活成本上升的擔憂。

🔹家庭開支削減與生活選擇

近三分之一的父母表示,為應對生活成本上升,他們更頻繁地對孩子說“不”。此外,三分之一的家長已經削減了開學購物開支,而16%的父母則減少了孩子參加有組織運動項目的花費。

調查還顯示,約63%的受訪者擔心經濟壓力可能迫使他們推遲旅行、購房或生育等未來計劃,近半數(48%)表示擔憂無法全額償還信用卡賬單,有四分之一的受訪者已動用積蓄來維持收支平衡。

同時,更多人表示他們已經在減少外出就餐(55%),推遲購買新衣物等商品(43%),削減假期支出(36%),甚至減少購買新鮮蔬菜、水果和肉類(27-28%)。

這些經濟壓力進一步強調了政府通過延長學生貸款和助學金計劃,緩解學生和家庭經濟負擔的重要性。

最新消息 2024-09-03
 
今年的一些稅收變化正在增加加拿大人的成本,其中一位稅務專家表示,這可能是「本季最後一場冬季風暴,真正讓事情發生了翻天覆地的變化」。
 
從更高的所得稅到酒精稅,以下是今年加拿大人應該了解的一些重要的稅收變化。
 
💬聯邦所得稅
 
加拿大納稅人聯合會在2023年12月發布的報告中強調了一些重要的稅務措施。 它表示,由於加拿大退休金計劃繳款和就業保險保費的變化,今年幾乎所有加拿大人都將繳納更高的聯邦所得稅。 總部位於渥太華的非營利公民組織表示,它致力於降低稅收並讓政府承擔責任。
 
聯合會表示,雖然收入 3 萬加元的工人到 2024 年將多付 9 元,但收入至少 8 萬加元的人將多付 347 元。
 
💬就業保險費
 
今年,僱員的聯邦就業保險費率和最高年度可參保收入已從 2023 年的 1.63%(61,500 元)提高到 2024 年的 1.66%(63,200 元)。 這意味著員工每年必須繳納的最高保費為 1,049.12 元。
 
對雇主來說,這項稅率從2023年的2.28%上升到今年的2.32%,因此他們現在必須支付的最高年度保費為1,468.77元。
 
對於魁北克居民來說, EI 稅率從 61,500 加元的 1.27%上漲至 63,200 加元的 1.32%。 到2024年,魁北克僱員必須繳納的最高年度保費為834.24加元。 對於魁北克雇主來說,這一比例從1.78%增長到1.85%,使他們的年度最高繳款額達到1,167.94加元。
 
根據加拿大納稅人聯合會的數據,自 2018 年以來,員工和雇主的 EI 分別增加了 191 元和 267 元。
 
💬碳稅將攀升
 
聯邦碳稅將於 2024 年 4 月 1 日從每噸 65 元提高到每噸 80 元。 碳稅適用於除魁北克省以外的所有納稅人。 結果,每公升汽油的價格從 14.3 分攀升至 17.6 分。 該聯合會表示,一個家庭每次加滿一輛 70 公升小型貨車將花費約 12.32 元。
 
與此同時,居住在徵收聯邦碳稅省份的加拿大人週一開始從聯邦政府的氣候行動激勵金中獲得碳定價回扣。 回扣取決於家庭規模,每三個月發放一次。
酒精稅
 
自 2024 年 4 月 1 日起,由於酒精自動扶梯稅,啤酒、葡萄酒和烈酒的消費稅將上漲 4.7%。 該聯合會表示,今年和明年的漲價將使納稅人損失約 1 億元。
 
💬數位服務稅
 
加拿大納稅人聯合會表示,由於新徵收的 3% 數位服務稅旨在讓Amazon、Uber 和 Facebook 等科技巨頭繳納公平份額的稅款,消費者預計將支付更高的價格。 該稅適用於全球年收入至少 7.5 億歐元且加拿大數位服務年收入超過 2,000 萬加元的企業
 
儘管自由黨的春季預算證實他們計劃實施這一變化,但副總理辦公室無法透過公佈確認這項變化的時間。
 
該聯合會建議企業將稅收轉移給消費者。 它引用了一份稅收基金會的報告,該報告評估了法國稅收的影響,預測總稅負的約55%將轉嫁給消費者,40%轉嫁給線上供應商,只有5%轉嫁給數位公司。
 
💬遲交稅金的利率較高
 
滯納金、加拿大退休金計畫繳款和就業保險費的利率 將從9% 升至 10%。
 
多倫多加拿大特許專業會計師協會稅務副總裁 John Oakey 表示,該利率適用於 4 月 30 日後未繳納的個人所得稅餘額。
 
“按時繳納分期稅款和所得稅餘額對於避免利息費用非常重要。”
 
💬家庭辦公室費用
 
Oakey 表示,對於家庭辦公費用,加拿大稅務局 (CRA) 在 2020 年至 2022 年期間每天 2 美元的統一費率在 2023 納稅年度不再適用。 他說,臨時統一費率方法最初是為了更簡單地扣除疫情期間的家庭辦公室費用。
 
根據 CRA 的規定,員工必須使用詳細方法並獲得由雇主簽署的填寫完整的 T2200 表格來申報 2023 年的家庭辦公費用。
 
CRA 在其網站上表示,被要求在家工作的員工通常有資格獲得與其工作直接相關的家庭辦公費用。 他們必須滿足一些條件,例如一年中至少連續四週有超過 50% 的時間在家工作。 雇主報銷的家庭辦公費用不包括在內。
 
 
最新消息 2023-12-14
加拿大統計局上週五公佈的就業數據顯示,6月份加拿大就業人數減少,失業率上升至6.4%。這標誌著加拿大勞動市場正在降溫。
 
數據顯示,6月份共有1,400人被裁員,5月份失業率為6.2%,而當月經濟增加了27,000個就業機會。運輸和倉儲行業以及公共管理部門的就業減少最多,但住宿和食品服務業以及農業部門有所增加,抵消了就業減少的影響。全職就業機會減少3,400個,而兼職增加1,900個,凸顯了就業形式正在向更靈活的方向轉變。
 
勞動市場降溫對加拿大年輕人的打擊尤其嚴重,6月份15-24歲的失業率升至13.5%,創下2014年9月以來的最高水準。學生在暑期找工作也變得更加困難,6月份返校學生的就業率創下1998年以來的最低紀錄。
 
加拿大央行正在關注這些就業數據,並考慮是否應該進一步降息。一些經濟學家認為,在就業成長放緩、薪資成長趨緩的背景下,適當降息可能有利於刺激經濟復甦。不過,下個月將公佈的通膨數據或將成為加央行決策的關鍵因素。總的來說,加拿大經濟雖然出現放緩跡象,但預計不會陷入懸崖,未來利率調整仍將逐步推進。
最新消息 2024-07-08

安省西南部 (Southwestern Ontario) 週四傍晚遭遇猛烈雷暴,環境加拿大 (Environment Canada) 向 倫敦 (London)、查塔姆-肯特 (Chatham-Kent) 等地發出多個 龍捲風警告。警告形容情況「非常危險,可能威脅生命」,並提醒居民立即採取避險行動。

警告顯示,龍捲風位置曾在 Moraviantown 及 埃爾金縣 (Elgin County) 一帶,以時速25至40公里向東移動。雖然至晚上7時50分所有警告已解除,但雷暴仍持續,西南部多地仍處於 雷暴觀察 。

環境加拿大提醒居民,如遇威脅天氣應躲入地下室或室內房間,避免飛散碎片及冰雹,並警告可能出現停電。當晚風速高達 90公里/小時,冰雹大小如硬幣。

氣象學家 Peter Kimbell 指出,當日下午的陽光令氣溫上升,加劇大氣不穩定性,推高雷暴強度。雖然最初龍捲風風險被視為低,但隨着天氣演變,條件變得更有利。

Western大學 (Western University) 的 Northern Tornadoes Project 暫未確認有龍捲風落地,但事件突顯安省夏季天氣的難測性,居民需保持警惕。


🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/london/severe-thunderstorms-trigger-tornado-warnings-across-southwestern-ontario-9.7248731

 

最新消息 2026-06-26

加拿大總理 Mark Carney 週四表示,開發商並沒有「直接」要求他推動聯邦與卑詩省政府合作的計劃,即購買空置單位並轉為 可負擔房屋。他強調,計劃是為加拿大人而設,而非為地產商。

該計劃引起反對黨及房屋專家的批評,認為形同為在 溫哥華 (Vancouver) 及低陸平原難以出售單位的開發商「救市」。Carney 承認計劃推出解說不足,並指具體融資及購買架構要到秋季才會公布。

Carney 表示,計劃源自省政府,目標是將「困境單位」轉為 租購房屋 (rent-to-own),讓租客逐步儲蓄首期。他估計政府將提供約 14億加元 融資框架的10%,並只會在合適時機以折扣價購買。


卑詩省長 David Eby 在溫哥華記者會上為計劃辯護,指不會應用於溫哥華市場,而是集中於 菲沙河谷 (Fraser Valley)、奧根納根 (Okanagan) 及 溫哥華島 (Vancouver Island) 等地區,以應對房屋短缺。他強調納稅人不會承擔淨成本,單位將以低於建築成本購買,開發商更可能需要承受損失。

保守黨領袖 Pierre Poilievre 再次批評計劃是「救市」,迫使納稅人透過稅款「自我競投」房屋。他指政府令樓市泡沫化,如今泡沫爆破,應讓樓價自然下跌。Eby 則反駁,認為此策略無法即時支援家庭,呼籲批評者耐心等待計劃細節公布。


🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11938148/bc-condo-plan-developers-carney/ 

 

最新消息 2026-06-26

澳洲 (Australia)、加拿大 (Canada) 及英國 (United Kingdom) 宣布共同承諾,加速全球 潔淨能源轉型,應對氣候變化及能源安全挑戰。三國強調,從化石燃料轉向潔淨電力可減少市場波動風險,提升能源供應韌性及可負擔性。

三國指出,近年在交通及工業領域投資創新電氣化項目,2025年合共安裝了 12吉瓦可再生能源容量。他們承諾建立安全及可持續的供應鏈,涵蓋關鍵礦物及技術,並強調以 規則為本的貿易 推動投資。

全球潔淨能源投資在2025年突破 2萬億美元,幾乎是化石燃料的兩倍,並預期至2035年潔淨科技市場將增長三倍。潔淨能源現已成為全球能源行業最大僱主,推動經濟增長及競爭力。

三國亦加入於 倫敦氣候週 (London Climate Action Week) 推出的全球倡議 「Electrify Now」,以擴展電氣化、現代化電網及加強儲能。並重申對 巴黎協定 (Paris Agreement) 及 聯合國氣候框架公約 (UNFCCC) 的承諾,強調必須將全球升溫控制在1.5°C以內,同時支援前線國家獲取資金及提升適應能力。

隨着 澳洲 將在 COP31 擔任談判主席,三國認為未來數月是將氣候雄心轉化為全球行動及投資的關鍵時刻。他們強調,集體合作仍是應對能源安全及氣候變化的最強工具。



🔗資料來源:  https://www.miragenews.com/australia-canada-uk-unite-on-energy-climate-1699738/  

 

最新消息 2026-06-26

加拿大男子足球隊創下歷史,首次晉級 世界盃淘汰賽 (FIFA World Cup Knockout Stage) 。雖然週三在 溫哥華卑詩體育館 (B.C. Place, Vancouver) 以 1比2不敵瑞士 (Switzerland),但仍以 B組次名成功出線。


作為小組第二,加拿大將於週日前往 洛杉磯 (Los Angeles),迎戰 A組次名球隊。該組包括 墨西哥 (Mexico)、南韓 (South Korea)、捷克 (Czechia) 及 南非 (South Africa),最終排名將決定加拿大的對手。


若加拿大能在小組賽奪冠,便可於 7月2日 在溫哥華主場迎戰第三名球隊,並獲得更多休息時間及較佳對陣形勢。但現時他們必須連續在 洛杉磯32強、休士頓16強 (7月4日)、波士頓8強 (7月9日) 及 達拉斯4強 (7月14日) 取勝,才能繼續追逐夢想 。


主教練 Jesse Marsch 承認對瑞士的失利源於「細微差距」,但強調球隊已準備好迎接挑戰:「我們仍有巨大機會去震撼全國,即使這場比賽是在洛杉磯。」



🔗資料來源:  https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2264420/canada-has-made-it-to-the-knockout-stage-of-the-fifa-world-cup-for-the-1st-time-what-happens-next 

 

最新消息 2026-06-26

加拿大衛生部 (Health Canada) 已批准減重藥物 Zepbound 用於治療肥胖成人的 阻塞性睡眠窒息症 (obstructive sleep apnea),成為全國首款獲准用於此症的 GLP-1藥物。批准於 6月11日 公布,為患者提供新的治療選擇。

阻塞性睡眠窒息症會令患者在睡眠中反覆停止呼吸,導致日間疲倦,並增加 高血壓、心臟病及中風 風險。來自 多倫多大學健康網絡 (University Health Network, Toronto) 的睡眠科學專家 Mandeep Singh 指出,減重可顯著改善病情。

Zepbound 的主要成分 tirzepatide 作用於 GLP-1 及 GIP 激素受體,能抑制食慾並促進減重。臨床試驗顯示,服用 tirzepatide 的患者每小時呼吸中斷次數減少 25至29次,而安慰劑組僅減少 5至6次。Singh 認為,這種改善可令部分患者由重度降至中度睡眠窒息症。

衛生部強調,Zepbound 必須配合 低卡路里飲食及增加運動 使用,並非 CPAP呼吸機 的即時替代方案。患者切勿在無醫生指示下停止使用CPAP。

常見副作用包括噁心、嘔吐、腹瀉及便秘;罕見但嚴重的副作用則有胰腺炎及膽結石。Singh 表示,這是擴展治療選擇的「重要一步」,但仍需更多研究以確認 Zepbound 對非肥胖患者的療效。



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11935696/drug-treats-sleep-apnea-adults-obesity-approved/ 

 

最新消息 2026-06-25

加拿大中場球員 Ismaël Koné 在對卡塔爾 (Qatar) 的 世界盃比賽 中受傷,被擔架抬離場時,照片顯示他正吸入一支小型綠色裝置,引起球迷熱議。球隊其後確認,該裝置是俗稱 「綠色口哨」 (green whistle) 的 Penthrox。

Penthrox 於 2022年獲加拿大衛生部 (Health Canada) 批准,是一種快速見效的非鴉片類止痛藥,主要成分為 methoxyflurane。患者需自行使用口哨形吸入器,通常吸入6至12次呼吸後即可見效,止痛效果可維持約一小時。


來自卑詩省 (British Columbia) 的康復專科醫生 Paul Winston 解釋,這種藥物「有點像笑氣」,能減輕痛楚而不會令患者失去知覺。Penthrox 最早於1960年代在美國研發,並在 澳洲及紐西蘭 (Australia & New Zealand) 廣泛使用於戶外意外及創傷,但因舊版本的毒性問題,美國已不再批准。


Koné 其後因斷腳接受手術,確定缺席餘下賽事。他在場邊使用「綠色口哨」的畫面,令球迷認識到這種在運動醫療中愈來愈常見的緊急止痛工具。



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11917619/fifa-world-cup-ismael-kone-injury-green-whistle/ 

 

最新消息 2026-06-25

Royal LePage 最新報告指出,加拿大最平價置業的 15個城市 包括 亞省雷斯布里奇 (Lethbridge, Alta.)、新不倫瑞克省聖約翰 (Saint John, N.B.) 及 安省雷霆灣 (Thunder Bay, Ont.)。排名依據所謂「可負擔指數」,即家庭收入中需用於每月按揭供款的比例。

調查顯示,來自 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 的受訪者中,有 51% 表示若能找到工作或遙距工作,願意搬往這些平價城市。尤其是 Z世代,有 77% 願意搬遷,相比之下,千禧世代為56%,嬰兒潮世代僅34%。

Royal LePage 指出,即使大城市樓價近年有所回落,但對許多買家而言仍難以負擔。總裁 Phil Soper 表示:「搬往更平價城市已不再是最後選擇,而是愈來愈多人的策略。」

最平價城市包括 雷斯布里奇 (18.9%,平均樓價33.87萬加元)、聖約翰 (19.6%,26.59萬加元) 及 雷霆灣 (20.3%,33.99萬加元)。其他上榜城市還有 紅鹿市 (Red Deer)、里賈納 (Regina)、聖約翰斯 (St. John’s)、愛民頓 (Edmonton)、三河市 (Trois-Rivières)、費德烈頓 (Fredericton)、溫尼伯 (Winnipeg)、溫莎-埃塞克斯 (Windsor-Essex)、沙士卡通 (Saskatoon)、舍布魯克 (Sherbrooke)、蒙克頓 (Moncton) 及 夏洛特鎮 (Charlottetown)。

報告假設買家支付 20%首期,並以 4.64%利率 的三年固定按揭、25年攤還計算。結果反映樓價壓力正改變加拿大人的置業決策,尤其是年輕一代,愈來愈願意在小城市落地生根。



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11917852/most-affordable-cities-real-estate/ 

 

最新消息 2026-06-25

卑詩省 (British Columbia) 商界正面臨不確定性,因為 加拿大、美國及墨西哥 將於下週檢視 CUSMA貿易協定。三國需決定是否延長協定16年,或改為年度檢討。

CUSMA於7月1日生效至今已六年,但近期 美國總統特朗普 (Donald Trump) 表示美國「沒有協定更好」,甚至威脅全面重談或退出。來自 McMillan LLP 的國際貿易律師 William Pellerin 指,美方已表明若不接受新條件,可能直接退出。

對卑詩省而言,風險極高。美國仍是省內最大貿易夥伴,但林業等行業持續受關稅打擊。卑詩商業委員會 (Business Council of B.C.) 的 Laura Jones 預測,未來半年美加貿易將「顛簸不平」。

美國 Tax Foundation 報告指出,加墨自由貿易對美國經濟至關重要,若取消關稅豁免,美國家庭到2027年平均每戶或需多付 300美元。

卑詩省長 David Eby 表示,他只能旁觀加國的貿易談判,但強調若美國退出CUSMA,必須另建貿易架構:「跨境活動如此龐大,若失去協定,美國產業也將遭受沉重打擊。」



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11937259/bc-businesses-uncertainty-cusma-review/ 

 

最新消息 2026-06-25